虽说对于两台泰坦被弄成这幅样子感到不高兴，但陈新并没有让这一点影响到自己，还是很认真的向两名驾驶员询问着情况。
两名驾驶员互相看了看，其中一名驾驶员向陈新解释道：“当时我们正驾驶两台泰坦在清理建筑废墟，几名普通工人负责协助我们进行清理，但建筑废墟发生了二次垮塌。
倒下来的时候我们为了保护几名工人用泰坦做支撑罩住了他们，砖石砸在泰坦上，把两台泰坦整个埋住了，造成了两台泰坦不同程度的损伤。”
“受损的部位主要是泰坦背部的防护装甲以及手臂部分，当时建筑废墟压在两台泰坦身上，全靠手臂和腿部支撑顶住才让那几名工人没被压死。”另一名驾驶员也做着补充，向陈新说明着当时的情况：“因为承受了太多的重量，导致泰坦双臂部分受损严重，同时背部的支撑结构也发生了变形。
我们在当地的备用零件不够了，而且部分损伤也无法修复，只好运回来进行修理。
至于院士您问的还有哪些地方不足，我们之前也和其他驾驶员交流过，大家都觉得机体手臂部分的零件磨损特别严重，但消耗最快的还是承重结构的零件。”
“手臂部分的零件磨损严重，承重结构的零件消耗最快吗？”陈新听到驾驶员这么说，了然的点了点头。
这种情况其实陈新已经有所预料，灾区的救灾工作，主要需要的是泰坦用双臂搬运建筑碎块和一些重物，而这样的动作，其中使用最多的自然就是双臂，承受压力最大的则是承重结构。
所以后续开发的泰坦工程型自然会强化它的手臂，对磨损严重的部分进行调整，而承重结构也会针对损耗大的地方进行结构加强以及相应的升级。
将两台运回来的泰坦送到实验室，它们将在这里进行拆解。
而随着两台泰坦一起送回来的那些损耗的零件，则被拿去进行分析和鉴定，以便研究它们究竟是因为什么原因而损耗。
看着两台泰坦的外壳被拆下，露出里面的结构部分，陈新走到其中一台泰坦前，仔细的观察着。
他发现这两台泰坦普遍都是上肢部分的零件磨损和消耗比下肢部分严重，尤其是腿部用于强化稳定的一些支撑辅助零件，看上去就像没用几次新换上去的一样。
“看样子泰坦的稳定性比我们预期的要好，辅助支撑部件看样子不是每台泰坦都需要啊！”一名科研人员站在陈新身旁，同样注意到了这一点。
陈新也对此表示了赞同，肯定地说道：“我在灾区的时候特意观察过，泰坦因为自身重量所带来的稳定性，即便是在积雪和冰面上也都能够很好的站立，并没有出现我们一开始所担心的人形结构所带来的重心不稳或者打滑的问题，这个辅助支撑部件确实用得不多。”
“那后续的型号，需要取消这个部分吗？”科研人员听到陈新的话，向他询问道。
听到这个问题，陈新想了一下之后便摇了摇头：“不，还是等分析结果出来以后再看吧。”
虽然说陈新完全可以靠着系统的强大功能直接取消这个辅助支撑部件，顺带的还能调整泰坦的结构，但他却并不打算这么做。
陈新造泰坦靠的是脑洞和系统升级的强大功能，所以他可以靠拍脑袋或者脑子里有个想法就去做。
但国家设计研发一款设备，显然是不可能像他这样拍脑袋决定的，不仅要一步一步技术论证，每一个修改也都需要深思熟虑，根据实际情况才能做出判断。
并且就算是修改，也还是要经过各种测试和验证之后，才能最终落实到设备上。
如果陈新包办一切，什么都用系统来解决问题，那只会让设计团队失去锻炼的机会，到最后失去自主设计能力，什么事情都要找陈新，这样的后果是很严重的。
所以即便自己使用系统来升级可以很简单直接的解决问题，但陈新还是希望由这些科研人员通过常规的方式来解决问题。
毕竟不管怎么说，泰坦也好，其他设备也好，都是要走量产生产的，如果研究团队没有应对各种问题的能力，对泰坦本身也不了解，以后使用当中遇到了什么问题，他们没有办法解决，也没有研发后续型号的能力，这对于国家来说可不是一件好事。
第四百九十八章 新泰坦的设计
对于泰坦的后续改进工作，陈新并没有插手，而是本着锻炼团队的想法交给了科研团队去负责后续的工作。
当然，虽说他自己没有插手后续的改进工作，但陈新还是在原有的泰坦图纸上通过系统升级为科研团队给出了工程型、救援型和矿用型三种泰坦的改进设计图纸。
让他们在收集现有泰坦的使用数据进行分析的同时，可以用这三分图纸作为参考，提供一个设计思路。
同时陈新也鼓励这些科研人员提出自己的想法和思路，并不需要局限于他所给出的图纸。
对于陈新给出的三份图纸，科研团队的人早已是见怪不怪，知道陈新的“能力”，对于他能够在这么短时间内拿出三份图纸来，并没有什么人会觉得奇怪。
至于三份图纸本身，这些科研人员还是很佩服陈新在设计上的才华的。
毕竟泰坦本身就是陈新的设计，现在还有后续型号的图纸，这在科研人员看来这几乎是陈新一个人包揽了整个团队的任务。
不过就算为陈新表现出来的才华和能力所折服，这些科研人员也没有完全照抄他的设计图。
而是根据这一批运回来的两台受损泰坦和之前回来的秦岚的泰坦的检测结果，一点一滴的细细分析，判断哪里需要改进，哪里需要加强，而哪里又需要舍弃。
说到底陈新的设计图是根据他自身的认知以及系统升级所产生的结果，这其中是有可能存在认知偏差的。
比如说陈新觉得救援型需要配备一个便携的医疗包，可以在现场对伤者进行治疗，应该具备的是战地急救医疗那样的作用。
但在科研团队的研究人员看来，救援型泰坦更应该是可以及时的稳定住伤者的情况，做完应急处置后将其送到后方的医院进行进一步的治疗，发挥像救护车那样的功能。
这二者都没有什么问题，无论是急救医疗还是伤员运送，这二者都可以算救援型泰坦的任务，只不过二者的侧重点是不一样的。
如果侧重急救医疗，那急救型泰坦就应该具备游戏里医疗兵那样类似的能力，在现场第一时间对伤者进行治疗。
虽然受限于现代科技的制约，做不出来那种可以立马原地满血复活的医疗用具，但至少要做到能在现场稳定情况，第一时间完成应急处理以及初步治疗，稳定伤者的情况。
这种说起来更类似于战场支援或者战地医疗，毕竟陈新受游戏元素的影响比较多，而且在他看来救援最重要的就是第一时间进行抢救和稳定伤者的状况。
这个世界上送到医院抢救不过来的事情太多了，虽然不能做到完全避免这种事，但陈新还是希望能够少一点这样的事情。
而科研团队的研究人员的思路也没有错，救援过程中应急处理确实很重要，但运送过程中遇到的问题同样也不少。
如果能够及时将伤者运送到医院接受更好条件的救治，以及避免在运送过程中出现的二次损伤，这同样可以增加伤员的生还几率。
只不过二者的侧重点不同，需要对原型泰坦做出的改进也不一样。
陈新所提供的救援型图纸是在泰坦上搭配各种医疗设备，争取做到能够现场完成急救手术等一系列原本可能需要送到医院才能完成的救治工作。
而科研团队方面提出的构想是在泰坦上增加伤员舱和提升泰坦的快速机动能力，让泰坦能够在完成了伤员的应急处置之后，直接带着伤员快速朝着医院或者能够进行进一步治疗的地方快速机动。
对于科研团队提出的构想，作为泰坦的总设计师，陈新并未否决他们的构思，而是让他们自由发挥。
两名驾驶员互相看了看，其中一名驾驶员向陈新解释道：“当时我们正驾驶两台泰坦在清理建筑废墟，几名普通工人负责协助我们进行清理，但建筑废墟发生了二次垮塌。
倒下来的时候我们为了保护几名工人用泰坦做支撑罩住了他们，砖石砸在泰坦上，把两台泰坦整个埋住了，造成了两台泰坦不同程度的损伤。”
“受损的部位主要是泰坦背部的防护装甲以及手臂部分，当时建筑废墟压在两台泰坦身上，全靠手臂和腿部支撑顶住才让那几名工人没被压死。”另一名驾驶员也做着补充，向陈新说明着当时的情况：“因为承受了太多的重量，导致泰坦双臂部分受损严重，同时背部的支撑结构也发生了变形。
我们在当地的备用零件不够了，而且部分损伤也无法修复，只好运回来进行修理。
至于院士您问的还有哪些地方不足，我们之前也和其他驾驶员交流过，大家都觉得机体手臂部分的零件磨损特别严重，但消耗最快的还是承重结构的零件。”
“手臂部分的零件磨损严重，承重结构的零件消耗最快吗？”陈新听到驾驶员这么说，了然的点了点头。
这种情况其实陈新已经有所预料，灾区的救灾工作，主要需要的是泰坦用双臂搬运建筑碎块和一些重物，而这样的动作，其中使用最多的自然就是双臂，承受压力最大的则是承重结构。
所以后续开发的泰坦工程型自然会强化它的手臂，对磨损严重的部分进行调整，而承重结构也会针对损耗大的地方进行结构加强以及相应的升级。
将两台运回来的泰坦送到实验室，它们将在这里进行拆解。
而随着两台泰坦一起送回来的那些损耗的零件，则被拿去进行分析和鉴定，以便研究它们究竟是因为什么原因而损耗。
看着两台泰坦的外壳被拆下，露出里面的结构部分，陈新走到其中一台泰坦前，仔细的观察着。
他发现这两台泰坦普遍都是上肢部分的零件磨损和消耗比下肢部分严重，尤其是腿部用于强化稳定的一些支撑辅助零件，看上去就像没用几次新换上去的一样。
“看样子泰坦的稳定性比我们预期的要好，辅助支撑部件看样子不是每台泰坦都需要啊！”一名科研人员站在陈新身旁，同样注意到了这一点。
陈新也对此表示了赞同，肯定地说道：“我在灾区的时候特意观察过，泰坦因为自身重量所带来的稳定性，即便是在积雪和冰面上也都能够很好的站立，并没有出现我们一开始所担心的人形结构所带来的重心不稳或者打滑的问题，这个辅助支撑部件确实用得不多。”
“那后续的型号，需要取消这个部分吗？”科研人员听到陈新的话，向他询问道。
听到这个问题，陈新想了一下之后便摇了摇头：“不，还是等分析结果出来以后再看吧。”
虽然说陈新完全可以靠着系统的强大功能直接取消这个辅助支撑部件，顺带的还能调整泰坦的结构，但他却并不打算这么做。
陈新造泰坦靠的是脑洞和系统升级的强大功能，所以他可以靠拍脑袋或者脑子里有个想法就去做。
但国家设计研发一款设备，显然是不可能像他这样拍脑袋决定的，不仅要一步一步技术论证，每一个修改也都需要深思熟虑，根据实际情况才能做出判断。
并且就算是修改，也还是要经过各种测试和验证之后，才能最终落实到设备上。
如果陈新包办一切，什么都用系统来解决问题，那只会让设计团队失去锻炼的机会，到最后失去自主设计能力，什么事情都要找陈新，这样的后果是很严重的。
所以即便自己使用系统来升级可以很简单直接的解决问题，但陈新还是希望由这些科研人员通过常规的方式来解决问题。
毕竟不管怎么说，泰坦也好，其他设备也好，都是要走量产生产的，如果研究团队没有应对各种问题的能力，对泰坦本身也不了解，以后使用当中遇到了什么问题，他们没有办法解决，也没有研发后续型号的能力，这对于国家来说可不是一件好事。
第四百九十八章 新泰坦的设计
对于泰坦的后续改进工作，陈新并没有插手，而是本着锻炼团队的想法交给了科研团队去负责后续的工作。
当然，虽说他自己没有插手后续的改进工作，但陈新还是在原有的泰坦图纸上通过系统升级为科研团队给出了工程型、救援型和矿用型三种泰坦的改进设计图纸。
让他们在收集现有泰坦的使用数据进行分析的同时，可以用这三分图纸作为参考，提供一个设计思路。
同时陈新也鼓励这些科研人员提出自己的想法和思路，并不需要局限于他所给出的图纸。
对于陈新给出的三份图纸，科研团队的人早已是见怪不怪，知道陈新的“能力”，对于他能够在这么短时间内拿出三份图纸来，并没有什么人会觉得奇怪。
至于三份图纸本身，这些科研人员还是很佩服陈新在设计上的才华的。
毕竟泰坦本身就是陈新的设计，现在还有后续型号的图纸，这在科研人员看来这几乎是陈新一个人包揽了整个团队的任务。
不过就算为陈新表现出来的才华和能力所折服，这些科研人员也没有完全照抄他的设计图。
而是根据这一批运回来的两台受损泰坦和之前回来的秦岚的泰坦的检测结果，一点一滴的细细分析，判断哪里需要改进，哪里需要加强，而哪里又需要舍弃。
说到底陈新的设计图是根据他自身的认知以及系统升级所产生的结果，这其中是有可能存在认知偏差的。
比如说陈新觉得救援型需要配备一个便携的医疗包，可以在现场对伤者进行治疗，应该具备的是战地急救医疗那样的作用。
但在科研团队的研究人员看来，救援型泰坦更应该是可以及时的稳定住伤者的情况，做完应急处置后将其送到后方的医院进行进一步的治疗，发挥像救护车那样的功能。
这二者都没有什么问题，无论是急救医疗还是伤员运送，这二者都可以算救援型泰坦的任务，只不过二者的侧重点是不一样的。
如果侧重急救医疗，那急救型泰坦就应该具备游戏里医疗兵那样类似的能力，在现场第一时间对伤者进行治疗。
虽然受限于现代科技的制约，做不出来那种可以立马原地满血复活的医疗用具，但至少要做到能在现场稳定情况，第一时间完成应急处理以及初步治疗，稳定伤者的情况。
这种说起来更类似于战场支援或者战地医疗，毕竟陈新受游戏元素的影响比较多，而且在他看来救援最重要的就是第一时间进行抢救和稳定伤者的状况。
这个世界上送到医院抢救不过来的事情太多了，虽然不能做到完全避免这种事，但陈新还是希望能够少一点这样的事情。
而科研团队的研究人员的思路也没有错，救援过程中应急处理确实很重要，但运送过程中遇到的问题同样也不少。
如果能够及时将伤者运送到医院接受更好条件的救治，以及避免在运送过程中出现的二次损伤，这同样可以增加伤员的生还几率。
只不过二者的侧重点不同，需要对原型泰坦做出的改进也不一样。
陈新所提供的救援型图纸是在泰坦上搭配各种医疗设备，争取做到能够现场完成急救手术等一系列原本可能需要送到医院才能完成的救治工作。
而科研团队方面提出的构想是在泰坦上增加伤员舱和提升泰坦的快速机动能力，让泰坦能够在完成了伤员的应急处置之后，直接带着伤员快速朝着医院或者能够进行进一步治疗的地方快速机动。
对于科研团队提出的构想，作为泰坦的总设计师，陈新并未否决他们的构思，而是让他们自由发挥。