不过陈新在阴差阳错之下用天气控制器重新打开了天空，航天部门也重新和太空中那些漂泊了好几年的航天器重新恢复了联系，这使得航天部门现在又重新回到了人们的视野之中。
只是还是受限于大环境的影响，即便是炎国现在也没有多少资源能够投入到航天事业当中，以至于这几年航天部门日子不免过的比较拮据。
然而即便如此，航天部门的人也没有放弃对航天事业的建设和研究。
经费有限，他们就想办法节约，不能进行太空活动，他们就将精力放在了对原有课题的研究上……
几年的时间，航天部门虽然没有再进行过一次太空活动，却依旧拿出了不少科研成果。
这些研究成果有些应用到了军事领域，比如说动力装甲、外骨骼和防护服等现在对于炎国人来说已经是日常生活中习以为常的装备上就应用了不少原本用在太空服上的技术。
事实上就连陈新弄出来的陆行舰上，也使用了很多来自于原本用来造航天器的技术。
不然的话，一艘轮船，哪怕陈新使用系统能够将它升级成陆行舰，想要真正飞起来，并且实现量产，也绝不是那么容易的事情。
而现在，随着国内战事的结束，国家政策上的调整，航天部门久违的得到了一笔资金注入，加上现在炎国上空的天空已经重新被打开，原本的酒泉发射场也可以再次使用，航天部门已经搁置许久的太空活动便又再次提上了日程。
不过航天部门也知道今时不同往日，国家已经支撑不起大规模的太空活动了，他们所获得的资金也紧巴巴的，只够发射一次中型运载火箭而已。
在这样的情况下，航天部门自然想要寻求更廉价一些的进入太空的方式，最好还是能够可以循环重复利用的。
而被陈新搞出来的陆行舰自然也就进入了航天部门的视野。
在他们看来，陆行舰既然能够飞起来，那么是否存在将陆行舰改造成宇宙飞船的可能性，将其送入太空？
航天部门的这个疑问被摆在了陈新的案头，而对于陈新而言，自然不存在“不行”这个答案。
第七百二十章 太空飞船
重新升级之后的研究中心比之原来从外观上有了很大的改变，原本只是笼罩主楼和陈新私人避难所出入口的穹顶被放大了，变成了一个比穹顶城市略小一些，但却将整个研究中心所在地周围的生态温室、地热能量塔等配套设施全都笼罩起来的一个大型穹顶。
不仅如此，原本的武器试验场地也得到了升级改造，场地更大，设施更加齐全和先进。
并且陈新还为研究中心添置了两套3d打印设备，在原材料齐全的情况下，这两套3d打印设备，可以生产除了陆上航母和移动基地之外的所有炎国现役装备，包括小型陆行舰。
为此，陈新还特意在研究中心原本的主体建筑旁边多开了一个船坞，用以停放生产出来的一艘小型陆行舰。
这艘小型陆行舰自然就是陈新为了回答航天部门那个疑问所搞出来的试验品。
不过这艘陆行舰的体型非常小巧，严格来说甚至只能算是微型陆行舰，因为它只有护卫陆行舰体型的一半，差不多和国家租给那些开矿的矿工使用的矿用陆行舰差不多大了，甚至还要更小一些。
这艘陆行舰做的这么小，自然能够容纳的人员数量也要少很多，在陈新的一再精简之下，这艘陆行舰荷载人数是12-15人。
船上一共只有十个狭窄的舱室，当然比起过去航天器那种航天员只能坐在航天器里，转身都费劲的情况来说，还是要宽裕不少的，至少舱室里有两张上下铺位和一张桌子，是个正常房间的大小。
虽然说是十个舱室，但正常情况下有两间舱室会被用来储存物资，以提升这艘陆行舰的活动时间。
整艘船采用的是核动力驱动，并且不是核电池，而是用在核动力火车上的那种微型核反应堆。
这无疑为这艘特制的小型陆行舰提供了相当充沛的动力，使其可以使用等离子推进器将自己送出大气层，从而进入太空当中。
之所以要用等离子推进器，主要是因为陆行舰浮空所使用的核心部件是反重力发生器，这种设备可以抵消地心引力对陆行舰的影响，但它所能做到的只是和地心引力相互抵消，并不能产生额外的升力。
在依旧受到地心引力影响的高度，反重力发生器可以做到有效抵消重力的影响，让陆行舰随意的调节飞行高度。
但是如果将陆行舰的高度继续提升，反重力发生器所能够提供的升力将会越来越小，直至达到陆行舰的升限。
尽管这个升限从某种意义上来说已经接近于突破大气层进入太空，但在没有额外的升力帮助下，这艘小型陆行舰还是不能突破大气层。
也正是因为这个原因，陈新才为它安装了大功率的等离子推进器，以提供足以将这艘陆行舰彻底送入太空的推力。
想要进入太空，光有推力还远远不够，毕竟太空里可是真空，陆行舰必须保证船体的完全密封，不然一旦漏气，损失了宝贵的空气不说，漏气点还会变成一个额外的施力点，让船体失去控制。
这也为什么到目前为止，人类建造的航天器都体型不大的原因之一，因为要确保航天器的密封性，同时还要让航天器的外壳足以应对外太空那严苛的环境，这无论是对材料学还是结构学，都是一个无比严苛的考验。
陈新固然可以用系统升级的方式将整艘陆行舰升级成可以星际航行的宇宙飞船，但考虑到这是要交付给航天部门使用的航天器，陈新还是尽可能的使用现在炎国所拥有的，能够做得到的技术来制造这艘陆行舰。
好在现在有3d打印技术，这门技术可以将整艘船的外壳直接打印出来，不会产生任何的缝隙，比起传统的生产建造技术来说，无疑在保证船体密闭性上要优胜很多。
至于说这艘陆行舰的船体材料，这倒是不用陈新操心，航天部门拿出了他们手上最好的材料配方，而这正是之前用于航天器制造的。
只是这些材料即便是在灾难之前也价格昂贵到了一个惊人的地步，甚至只有蓝星最顶尖的几个国家菜玩得起，至于末世之后的现在，即便是目前综合国力恢复的最好的炎国，也不是那么轻松可以拿得出来的。
原材料储备国家当然不是没有，只是这些原材料本身就是稀缺资源，除了航天部门之外，其他各个部门和领域也都有着很大的需求。
远的不说，就只是生产核动力机车的反应堆，就同样需要使用大量稀缺资源，才能够保证核反应堆的安全性。
这也是为什么陈新将这艘陆行舰造的这么小的主要原因之一，因为原材料确实不够。
国家批给航天部门的原材料，加上他们自己手头还攒着的一部分材料，在陈新尽可能的提升材料利用率之后，也只能造出这么大的陆行舰了。
当然，即便如此，这艘陆行舰的长度也有五十多米长了，在航天器中着实属于庞然大物的范畴。
这么大的一条船，除了需要保证船体强度而造的足够厚的多层外壳之外，船体内部自然不可能只有船员舱室。
除开作为舰桥的驾驶舱、动力舱、反重力发生器等标配之外，在船上陈新还准备了一座对航天器来说算是“大型”的综合实验室，以及一个生态温室。
综合实验室的作用自然不用多言，航天活动最重要的一个目的就是在太空进行各项科学实验，一个大型综合实验室，对于航天活动来说是非常宝贵的。
灾难之前各国建造空间站，其实从很大程度上来说，为的就是在太空拥有一个足够大的空间用来做科学实验。
至于生态温室，这一方面也还是作为太空实验的一部分，用于进行生物研究，另一方面则是用来产出粮食，满足这艘船的消耗。
毕竟就算成本再怎么降低，在太空中每一克载荷也依旧是非常宝贵的，能够让粮食自给自足，腾出更多的空间携带其他物资当然是最好的。
只是还是受限于大环境的影响，即便是炎国现在也没有多少资源能够投入到航天事业当中，以至于这几年航天部门日子不免过的比较拮据。
然而即便如此，航天部门的人也没有放弃对航天事业的建设和研究。
经费有限，他们就想办法节约，不能进行太空活动，他们就将精力放在了对原有课题的研究上……
几年的时间，航天部门虽然没有再进行过一次太空活动，却依旧拿出了不少科研成果。
这些研究成果有些应用到了军事领域，比如说动力装甲、外骨骼和防护服等现在对于炎国人来说已经是日常生活中习以为常的装备上就应用了不少原本用在太空服上的技术。
事实上就连陈新弄出来的陆行舰上，也使用了很多来自于原本用来造航天器的技术。
不然的话，一艘轮船，哪怕陈新使用系统能够将它升级成陆行舰，想要真正飞起来，并且实现量产，也绝不是那么容易的事情。
而现在，随着国内战事的结束，国家政策上的调整，航天部门久违的得到了一笔资金注入，加上现在炎国上空的天空已经重新被打开，原本的酒泉发射场也可以再次使用，航天部门已经搁置许久的太空活动便又再次提上了日程。
不过航天部门也知道今时不同往日，国家已经支撑不起大规模的太空活动了，他们所获得的资金也紧巴巴的，只够发射一次中型运载火箭而已。
在这样的情况下，航天部门自然想要寻求更廉价一些的进入太空的方式，最好还是能够可以循环重复利用的。
而被陈新搞出来的陆行舰自然也就进入了航天部门的视野。
在他们看来，陆行舰既然能够飞起来，那么是否存在将陆行舰改造成宇宙飞船的可能性，将其送入太空？
航天部门的这个疑问被摆在了陈新的案头，而对于陈新而言，自然不存在“不行”这个答案。
第七百二十章 太空飞船
重新升级之后的研究中心比之原来从外观上有了很大的改变，原本只是笼罩主楼和陈新私人避难所出入口的穹顶被放大了，变成了一个比穹顶城市略小一些，但却将整个研究中心所在地周围的生态温室、地热能量塔等配套设施全都笼罩起来的一个大型穹顶。
不仅如此，原本的武器试验场地也得到了升级改造，场地更大，设施更加齐全和先进。
并且陈新还为研究中心添置了两套3d打印设备，在原材料齐全的情况下，这两套3d打印设备，可以生产除了陆上航母和移动基地之外的所有炎国现役装备，包括小型陆行舰。
为此，陈新还特意在研究中心原本的主体建筑旁边多开了一个船坞，用以停放生产出来的一艘小型陆行舰。
这艘小型陆行舰自然就是陈新为了回答航天部门那个疑问所搞出来的试验品。
不过这艘陆行舰的体型非常小巧，严格来说甚至只能算是微型陆行舰，因为它只有护卫陆行舰体型的一半，差不多和国家租给那些开矿的矿工使用的矿用陆行舰差不多大了，甚至还要更小一些。
这艘陆行舰做的这么小，自然能够容纳的人员数量也要少很多，在陈新的一再精简之下，这艘陆行舰荷载人数是12-15人。
船上一共只有十个狭窄的舱室，当然比起过去航天器那种航天员只能坐在航天器里，转身都费劲的情况来说，还是要宽裕不少的，至少舱室里有两张上下铺位和一张桌子，是个正常房间的大小。
虽然说是十个舱室，但正常情况下有两间舱室会被用来储存物资，以提升这艘陆行舰的活动时间。
整艘船采用的是核动力驱动，并且不是核电池，而是用在核动力火车上的那种微型核反应堆。
这无疑为这艘特制的小型陆行舰提供了相当充沛的动力，使其可以使用等离子推进器将自己送出大气层，从而进入太空当中。
之所以要用等离子推进器，主要是因为陆行舰浮空所使用的核心部件是反重力发生器，这种设备可以抵消地心引力对陆行舰的影响，但它所能做到的只是和地心引力相互抵消，并不能产生额外的升力。
在依旧受到地心引力影响的高度，反重力发生器可以做到有效抵消重力的影响，让陆行舰随意的调节飞行高度。
但是如果将陆行舰的高度继续提升，反重力发生器所能够提供的升力将会越来越小，直至达到陆行舰的升限。
尽管这个升限从某种意义上来说已经接近于突破大气层进入太空，但在没有额外的升力帮助下，这艘小型陆行舰还是不能突破大气层。
也正是因为这个原因，陈新才为它安装了大功率的等离子推进器，以提供足以将这艘陆行舰彻底送入太空的推力。
想要进入太空，光有推力还远远不够，毕竟太空里可是真空，陆行舰必须保证船体的完全密封，不然一旦漏气，损失了宝贵的空气不说，漏气点还会变成一个额外的施力点，让船体失去控制。
这也为什么到目前为止，人类建造的航天器都体型不大的原因之一，因为要确保航天器的密封性，同时还要让航天器的外壳足以应对外太空那严苛的环境，这无论是对材料学还是结构学，都是一个无比严苛的考验。
陈新固然可以用系统升级的方式将整艘陆行舰升级成可以星际航行的宇宙飞船，但考虑到这是要交付给航天部门使用的航天器，陈新还是尽可能的使用现在炎国所拥有的，能够做得到的技术来制造这艘陆行舰。
好在现在有3d打印技术，这门技术可以将整艘船的外壳直接打印出来，不会产生任何的缝隙，比起传统的生产建造技术来说，无疑在保证船体密闭性上要优胜很多。
至于说这艘陆行舰的船体材料，这倒是不用陈新操心，航天部门拿出了他们手上最好的材料配方，而这正是之前用于航天器制造的。
只是这些材料即便是在灾难之前也价格昂贵到了一个惊人的地步，甚至只有蓝星最顶尖的几个国家菜玩得起，至于末世之后的现在，即便是目前综合国力恢复的最好的炎国，也不是那么轻松可以拿得出来的。
原材料储备国家当然不是没有，只是这些原材料本身就是稀缺资源，除了航天部门之外，其他各个部门和领域也都有着很大的需求。
远的不说，就只是生产核动力机车的反应堆，就同样需要使用大量稀缺资源，才能够保证核反应堆的安全性。
这也是为什么陈新将这艘陆行舰造的这么小的主要原因之一，因为原材料确实不够。
国家批给航天部门的原材料，加上他们自己手头还攒着的一部分材料，在陈新尽可能的提升材料利用率之后，也只能造出这么大的陆行舰了。
当然，即便如此，这艘陆行舰的长度也有五十多米长了，在航天器中着实属于庞然大物的范畴。
这么大的一条船，除了需要保证船体强度而造的足够厚的多层外壳之外，船体内部自然不可能只有船员舱室。
除开作为舰桥的驾驶舱、动力舱、反重力发生器等标配之外，在船上陈新还准备了一座对航天器来说算是“大型”的综合实验室，以及一个生态温室。
综合实验室的作用自然不用多言，航天活动最重要的一个目的就是在太空进行各项科学实验，一个大型综合实验室，对于航天活动来说是非常宝贵的。
灾难之前各国建造空间站，其实从很大程度上来说，为的就是在太空拥有一个足够大的空间用来做科学实验。
至于生态温室，这一方面也还是作为太空实验的一部分，用于进行生物研究，另一方面则是用来产出粮食，满足这艘船的消耗。
毕竟就算成本再怎么降低，在太空中每一克载荷也依旧是非常宝贵的，能够让粮食自给自足，腾出更多的空间携带其他物资当然是最好的。