柳清前不久刚带领团队搞定一笔融资,我们打算收购你手上的股份。”

    “不卖。”

    陈东成回答的非常干脆。

    程伟苦笑道:“我说你倒是犹豫下,给我点面子啊!”

    “现在不是我出售的最佳时机。”

    程伟一听有戏,追问道:“什么意思?”

    “字面意思呗,如果滴滴后面几轮融资,还对grab有兴趣,我可以考虑将持有的股权转让给你们。”

    陈东成说完,程伟陷入沉思。

    他是很清楚陈东成眼光的,能比他们更早的投资grab,不得不说眼光非常毒辣。

    滴滴以惨重的代价,强行吞下优步华夏,换取在国内的垄断地位。

    正是出于这种战略,这轮的融资才这么顺利。

    光看他们f轮的投资人列表,就能明白一二。

    藤讯跟阿狸同时投资的场面,在国内的互联网圈子,都屈指可数。

    这里面不得不承认柳清的融资能力。

    45亿美金的融资金额,25亿美金的招行牵头安排的银行贷款,康安银行的3亿美金债权投资。

    拿到这么多资金,程伟自然渴望拓展滴滴的边界。

    东南亚的打车软件市场,顿时成为他扩张的首选。

    偏偏grab又是东南亚打车软件的龙头,是怎么都避不开的。

    既然避不开,那就想办法增加在grab的股份。

    第一的软银不敢动,只能联系身为第二大股东的陈东成。

    程伟打算先跳过grab,问道:“既然现在你不打算出售股权,那青桔单车,你总会接受我们投资吧?”

    “光投资有什么意思,有没有兴趣把青桔单车买来玩玩?”

    陈东成忽然扔给程伟一记核弹,炸得程伟呆愣当场:“你要卖青桔单车?”

    “为什么不能卖?”

    陈东成开始蛊惑程伟:“首先滴滴需要在出行领域进一步深耕。

    青桔单车能起到丰富滴滴出行场景和分析出行大数据的作用。

    其次,我听说镁团那边有些动作,他们似乎对出行领域的野心不小。”

    程伟眉头顿时皱了起来,他早都把出行领域当成自家的大本营。

    无论谁敢朝这个领域伸手,程伟肯定要把他的手剁下来。

    不过陈东成这个提议,还真的让程伟有点动心。

    滴滴买下青桔单车,似乎也不是不可能。

    第329章 落子

    程伟不知不觉的想的有些入神,好半天才发现自己被陈东成带偏了。

    他只是想在共享单车这块掺和一笔,不过滴滴的确对共享单车有野心。

    相比较损毁率更高的ofo,程伟更青睐陈东成的青桔单车。

    即使ofo跟滴滴同在京城,程伟的第一选择也不是ofo,而是跑来魔都跟陈东成见面。

    程伟这么看重共享单车领域,自然不是拍拍脑子就决定的。

    别忘了中国是自行车王国,骑自行车短途出行的用户肯定是多过打车的用户的。

    所以当自行车的日活用户逼近滴滴的时候,对滴滴的威胁就与日剧增了。

    互联网公司融资,本就是比谁讲的故事更好听。

    青桔科技在之后几轮讲的故事中,除了全球化占领别的城市之外,随时可以覆盖滴滴的用户也能让不少投资人感兴趣。

    至于推出青桔科技的叫车服务,那不就是再补贴一轮出租车和专车司机的事么?

    从多年的打车大战,程伟早已经看的很清楚。

    中国的用户对这种标准化服务,是最没有平台忠诚度的。

    谁补贴大,就跟谁走。

    当初滴滴跟快的打的你死我活,不就是因为这种标准化服务对用户的忠诚度培养非常困难。

    包括最近付出惨重代价拿下的优步华夏,也是同一个原因。

    只要肯补贴,就不缺用户。