“院长，怎么没有给我安排课程呢？”秦元清找上了李院长，到目前为止他还没有接到课程安排，而其他人已经都拿到自己的课程安排。
秦元清还是很享受给学生讲课的乐趣，没事虐虐菜鸟，打压打压这些学渣们的嚣张气焰，杀杀他们的锐气，好让他们意识到在大学也是要好好学习，而不是60分万岁。
60分万岁？哪里来的歪理！
“秦院士，是这样的，课程就安排给其他老师，你呢要么带带研究生、博士生，要么就申请研究课题。”李院长笑道：“偶尔讲几节课也就罢了，总不能让堂堂的两院院士专门给本科生讲课吧。那样传出去，别人只会笑话咱们水木是搬砖学校。”
果然！这该死的传统，早知道这样就是给他院士他也不愿意当！
秦元清叹了口气，本科生真的是没人权啊，地位远不如研究生。当然，研究生地位也是不如博士生！
学校等级森严，本科生就是给讲师、副教授带着，最多也就教授偶尔讲讲课，教授给本科生长期上课都很少。至于院士，一年都不一定会上两节课。
“秦院士，按照规定，你可以自己独立做课题，当然人员要你自己招揽。”李院长笑道：“不管是数学领域还是工程领域，都可以。”
“当然，如果上级没有通过，款项未下来，那项目组的工资就得你来发。”
秦元清露出不在意之色。
数学领域研究，又能有多少经费，他就看到一些教授的研究经费一年是二三十万，多的也就五六十万，而数学这种东西，并不是人多就可以解决，往往是一个人胜过万人、十万人的算力，没有攻克瓶颈，人再多都没有。
而如果有灵感了，一个人又可能解开一道世界级难题。
当然有时候秦元清也觉得，这种研究经费也是很扯淡的事，一些教授甚至为了能够多申请经费，弄了很多项目，一个项目虽然一年就是几十万，可是经不住量多，往往一个比较厉害的教授手中一年掌握的经费就几百万，甚至牛人的更有一两千万。
若是对于工程领域，那么一两百万根本就一点作用都没有，连一些精密仪器都买不起。
很多精密仪器是非常贵的，价格高昂得让人受不了，有可能一件精密仪器就要数百万甚至是数千万！
几十万、几百万的科研经费根本就不顶事。所以从某种意义来说，这点科研经费就是拿来发放科研人员的工资的，至于能出多少成果，就听天由命。
基础科研，是需要大量金钱对垒起来，不可能凭空诞生一项项成果，除非是像秦元清这样的拥有系统这个外挂。
“院长，要是我在学校建个实验室，不知道可不可以？”秦元清问道，他现在有着大量的钱，景田已经让人把房产处理得差不多，除此之外《秦氏宝典》的热卖也让秦元清大赚一笔。
当然最重要的是，汽车发动机的专利费，即将到账了，这才是大头。
“你自己建实验室？”李院长露出惊讶之色，“之前学校并没有出现过个人自己建实验室，你先跟我说看看，想要建立什么样类型的实验室？”
要是小型的实验室，那么还可以打个报告申请一下，毕竟当作是小吵小闹。
李院长知道，秦元清不缺钱，这个年轻人与众不同，别的专家基本上是靠着工资和奖金养家糊口，而这一位却是稿费、专利拿钱拿到手发软。
“嗯，建个大型实验室，研究变速箱、底盘！”秦元清沉吟一下：“以及航空发动机！”
李院长一开始以为秦元清要建的是小型实验室，听到后就无语了。变速箱、底盘与发动机号称汽车三大件，虽然不像发动机那般会被卡脖子，但是国内汽车的变速箱、底盘也称不上先进，而想要研究出来，怎么也要几十个上百个研究员。
至于航空发动机，这更是华夏航空业心中的痛，一直以来华夏飞机就患有心脏病，发动机基本上都是采购俄国或者大不列颠的航空发动机。国产的航空发动机存在着寿命短、毛病多、推力不足等缺点，根本就满足不了三代机使用要求，更何况是四代机。
秦元清将目标盯向航空发动机，就是因为航空发动机对于华夏而言简直是无语，时不时抛出好消息的“昆仑发动机”，更像是不时向人民提醒自己的存在，再过十年也没见量产，各种小毛病不绝。
堂堂的歼20四代机，所使用的发动机竟然是俄国的，这要是战争时候，人家要卡你脖子，你是一点办法都没有。
而航空发动机领域，毫无疑问美利坚拥有着绝对优势，美利坚的f-135型涡扇发动机，2006年飞行测试成功，最大推动比117，最大推力接近19吨，f35、f22这如今世界服役的四代机所使用的发动机就是f-135。可以说f-135发动机是当今世界上最先进的发动机。
哪怕是f-135的研发基础f-119型发动机，在不加力的情况下都能轻松实现超音速巡航，其最大推力达1913千牛，而且其还具备一定的隐身能力，能让飞机拥有垂直起降的能力。
这都是真正的四代机发动机的标配，为什么歼20很多外国人不认可是四代机，就是因为发动机差了不少，相比f-119、f-135逊色许多。
第一百一十章 实验室
欧美航空发动机，确实是独步全球，实力确实是非常的强。
比如美利坚的f-16战斗机，作为世界上最成功的战斗机，从1976年开始批量生产至今生产了近4600架，销售近30个国家和地区，与f15战斗机是美利坚空军20世纪80年代至90年代的主力机种，几乎参与了历次大规模战争，经受住了实战考验。其发动机乃是通用电气f110-ge-132涡轮扇发动机，推力845kn，最大推力1446kn，设计寿命达到了8400小时，哪怕是到现在，过去了三十余年，国内也没有研发出哪款发动机比肩f110-ge-132涡轮扇发动机。
除了f-16战斗机，还有美利坚的f-18舰载机，其在全球有一个非常响亮的绰号——大黄蜂。其采用的航空发动机不管是早期型号采用的f404-ge-400低涵道比涡扇发动机还是后来所采用的f404-ge-402增强性能发动机，也都是非常强劲的航空发动机。
当然，最恐怖的当属如今世界上排名第一的b-2轰战机，其是目前世界唯一一种的隐身战略轰战机，在不加油的情况下作战航程可达12万千米，空中加油一次则可达18万千米，每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，使得美利坚空军很有底气的宣传其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。而其发动机，是采用了4台f118-ge-100型涡扇发动机，每台额定静推力8，618千克。
相比之下，目前华夏还没有一款称得上世界领先的航空发动机。
而航空发动机，代表着当今工业的最高制造水平，从航空发动机的差距可以很明显的看出，华夏与美利坚在工业水平的差距。如果说美利坚是大学生、研究生，那么华夏现在也就是初中生。
当然，放眼全球，能够研发生产航空发动机，整个世界上也就只有美利坚、俄国、大不列颠和法兰西等少数国家。
美利坚的通用、普惠、法兰西的斯奈马克及大不列颠的rr这四家航空发动机制造厂商则是占据了全球84的市场份额，其中通用公司处于市场绝对老大地位，占有40市场份额。
李院长脑袋已经都是问号了，这么大的工程，这要什么样的实验室才能满足研发？
“停停停，秦院士，你要知道你要的实验室，没有几十亿经费是看不到任何水花的！”李院长头疼地说道。
这哪里是小吵小闹，这简直是要哪吒闹海。
这么多的经费，从哪里来？国家肯定不会拨付这么多经费的。
水木大学自然有航天航空学院，也承担了一部分航空发动机的研发任务，但是这只是航空发动机的一部分，而就是这样，一年经费都没有多少。
“院长，钱的事交给我来解决，我先组建汽车变速箱和底盘研发实验室，至于经费，国家不拨付，可以找车企合作啊！”秦元清不在意地说道。
汽车变速箱技术，以及底盘技术，技术专利同样掌握在外国车企手中。
很多人总是问国产汽车什么时候出口到国外，可实际上却不知道，国产车的利润其实并不高，与其说汽车企业，还不如说是汽车代工厂，以前一汽、上汽等别看每年卖了一两百万辆车，但是实际上还没有外国车企赚得多。
这样的情况下，核心技术都是别人的，怎么出口到国外？
秦元清还是很享受给学生讲课的乐趣，没事虐虐菜鸟，打压打压这些学渣们的嚣张气焰，杀杀他们的锐气，好让他们意识到在大学也是要好好学习，而不是60分万岁。
60分万岁？哪里来的歪理！
“秦院士，是这样的，课程就安排给其他老师，你呢要么带带研究生、博士生，要么就申请研究课题。”李院长笑道：“偶尔讲几节课也就罢了，总不能让堂堂的两院院士专门给本科生讲课吧。那样传出去，别人只会笑话咱们水木是搬砖学校。”
果然！这该死的传统，早知道这样就是给他院士他也不愿意当！
秦元清叹了口气，本科生真的是没人权啊，地位远不如研究生。当然，研究生地位也是不如博士生！
学校等级森严，本科生就是给讲师、副教授带着，最多也就教授偶尔讲讲课，教授给本科生长期上课都很少。至于院士，一年都不一定会上两节课。
“秦院士，按照规定，你可以自己独立做课题，当然人员要你自己招揽。”李院长笑道：“不管是数学领域还是工程领域，都可以。”
“当然，如果上级没有通过，款项未下来，那项目组的工资就得你来发。”
秦元清露出不在意之色。
数学领域研究，又能有多少经费，他就看到一些教授的研究经费一年是二三十万，多的也就五六十万，而数学这种东西，并不是人多就可以解决，往往是一个人胜过万人、十万人的算力，没有攻克瓶颈，人再多都没有。
而如果有灵感了，一个人又可能解开一道世界级难题。
当然有时候秦元清也觉得，这种研究经费也是很扯淡的事，一些教授甚至为了能够多申请经费，弄了很多项目，一个项目虽然一年就是几十万，可是经不住量多，往往一个比较厉害的教授手中一年掌握的经费就几百万，甚至牛人的更有一两千万。
若是对于工程领域，那么一两百万根本就一点作用都没有，连一些精密仪器都买不起。
很多精密仪器是非常贵的，价格高昂得让人受不了，有可能一件精密仪器就要数百万甚至是数千万！
几十万、几百万的科研经费根本就不顶事。所以从某种意义来说，这点科研经费就是拿来发放科研人员的工资的，至于能出多少成果，就听天由命。
基础科研，是需要大量金钱对垒起来，不可能凭空诞生一项项成果，除非是像秦元清这样的拥有系统这个外挂。
“院长，要是我在学校建个实验室，不知道可不可以？”秦元清问道，他现在有着大量的钱，景田已经让人把房产处理得差不多，除此之外《秦氏宝典》的热卖也让秦元清大赚一笔。
当然最重要的是，汽车发动机的专利费，即将到账了，这才是大头。
“你自己建实验室？”李院长露出惊讶之色，“之前学校并没有出现过个人自己建实验室，你先跟我说看看，想要建立什么样类型的实验室？”
要是小型的实验室，那么还可以打个报告申请一下，毕竟当作是小吵小闹。
李院长知道，秦元清不缺钱，这个年轻人与众不同，别的专家基本上是靠着工资和奖金养家糊口，而这一位却是稿费、专利拿钱拿到手发软。
“嗯，建个大型实验室，研究变速箱、底盘！”秦元清沉吟一下：“以及航空发动机！”
李院长一开始以为秦元清要建的是小型实验室，听到后就无语了。变速箱、底盘与发动机号称汽车三大件，虽然不像发动机那般会被卡脖子，但是国内汽车的变速箱、底盘也称不上先进，而想要研究出来，怎么也要几十个上百个研究员。
至于航空发动机，这更是华夏航空业心中的痛，一直以来华夏飞机就患有心脏病，发动机基本上都是采购俄国或者大不列颠的航空发动机。国产的航空发动机存在着寿命短、毛病多、推力不足等缺点，根本就满足不了三代机使用要求，更何况是四代机。
秦元清将目标盯向航空发动机，就是因为航空发动机对于华夏而言简直是无语，时不时抛出好消息的“昆仑发动机”，更像是不时向人民提醒自己的存在，再过十年也没见量产，各种小毛病不绝。
堂堂的歼20四代机，所使用的发动机竟然是俄国的，这要是战争时候，人家要卡你脖子，你是一点办法都没有。
而航空发动机领域，毫无疑问美利坚拥有着绝对优势，美利坚的f-135型涡扇发动机，2006年飞行测试成功，最大推动比117，最大推力接近19吨，f35、f22这如今世界服役的四代机所使用的发动机就是f-135。可以说f-135发动机是当今世界上最先进的发动机。
哪怕是f-135的研发基础f-119型发动机，在不加力的情况下都能轻松实现超音速巡航，其最大推力达1913千牛，而且其还具备一定的隐身能力，能让飞机拥有垂直起降的能力。
这都是真正的四代机发动机的标配，为什么歼20很多外国人不认可是四代机，就是因为发动机差了不少，相比f-119、f-135逊色许多。
第一百一十章 实验室
欧美航空发动机，确实是独步全球，实力确实是非常的强。
比如美利坚的f-16战斗机，作为世界上最成功的战斗机，从1976年开始批量生产至今生产了近4600架，销售近30个国家和地区，与f15战斗机是美利坚空军20世纪80年代至90年代的主力机种，几乎参与了历次大规模战争，经受住了实战考验。其发动机乃是通用电气f110-ge-132涡轮扇发动机，推力845kn，最大推力1446kn，设计寿命达到了8400小时，哪怕是到现在，过去了三十余年，国内也没有研发出哪款发动机比肩f110-ge-132涡轮扇发动机。
除了f-16战斗机，还有美利坚的f-18舰载机，其在全球有一个非常响亮的绰号——大黄蜂。其采用的航空发动机不管是早期型号采用的f404-ge-400低涵道比涡扇发动机还是后来所采用的f404-ge-402增强性能发动机，也都是非常强劲的航空发动机。
当然，最恐怖的当属如今世界上排名第一的b-2轰战机，其是目前世界唯一一种的隐身战略轰战机，在不加油的情况下作战航程可达12万千米，空中加油一次则可达18万千米，每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，使得美利坚空军很有底气的宣传其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。而其发动机，是采用了4台f118-ge-100型涡扇发动机，每台额定静推力8，618千克。
相比之下，目前华夏还没有一款称得上世界领先的航空发动机。
而航空发动机，代表着当今工业的最高制造水平，从航空发动机的差距可以很明显的看出，华夏与美利坚在工业水平的差距。如果说美利坚是大学生、研究生，那么华夏现在也就是初中生。
当然，放眼全球，能够研发生产航空发动机，整个世界上也就只有美利坚、俄国、大不列颠和法兰西等少数国家。
美利坚的通用、普惠、法兰西的斯奈马克及大不列颠的rr这四家航空发动机制造厂商则是占据了全球84的市场份额，其中通用公司处于市场绝对老大地位，占有40市场份额。
李院长脑袋已经都是问号了，这么大的工程，这要什么样的实验室才能满足研发？
“停停停，秦院士，你要知道你要的实验室，没有几十亿经费是看不到任何水花的！”李院长头疼地说道。
这哪里是小吵小闹，这简直是要哪吒闹海。
这么多的经费，从哪里来？国家肯定不会拨付这么多经费的。
水木大学自然有航天航空学院，也承担了一部分航空发动机的研发任务，但是这只是航空发动机的一部分，而就是这样，一年经费都没有多少。
“院长，钱的事交给我来解决，我先组建汽车变速箱和底盘研发实验室，至于经费，国家不拨付，可以找车企合作啊！”秦元清不在意地说道。
汽车变速箱技术，以及底盘技术，技术专利同样掌握在外国车企手中。
很多人总是问国产汽车什么时候出口到国外，可实际上却不知道，国产车的利润其实并不高，与其说汽车企业，还不如说是汽车代工厂，以前一汽、上汽等别看每年卖了一两百万辆车，但是实际上还没有外国车企赚得多。
这样的情况下，核心技术都是别人的，怎么出口到国外？