这个新老板，就在这里，当着自己这么多人的面，肆无忌惮的表示他不介意再次让ac破产、让自己这次的投资打水漂……
但是工人们心里隐隐的明白，恐怕这威胁不仅仅是威胁，在这之前，工人们其实没少讨论他们的新老板，都知道他们的新老板很有钱，自然也就知道即便是ac真的再次破产了，自己的新老板：费尔南德斯·陈也依旧可以凭借他的其他产业享受奢华的、让无数人羡慕的生活。
一个很简单的道理，既然你拿来威胁对方的东西并不是对方十分看重的，那么这个威胁的力度也就是那么回事。
“好吧，先生，您说的有道理，作为工人，就应该尽到工人的本分，我们尽到了自己的本分，才有底气去找您要薪水，但我有个问题。”刚刚那个五十多岁的老工人再次开口了，话筒一直在他手里拿着呢。
陈耕点头：“你说。”
“ac现在的情况我们都清楚，我的问题是，如果我们尽到了自己的本分、有着良好的职业态度，你如何保证我们拿到属于我们的那一份收入？”
“很好的问题，”陈耕轻轻的鼓了鼓掌，笑道：“在我看来，这才是你们应该问的、应该关心的问题：我努力工作了，我尽到了我的本分，但作为老板的你，如何保证我们的利益？直接一点的说，我怎么才能保证足够的开工率、保证把生产出来的产品卖出去？
这是与大家最切身相关的问题。
我还是直接说吧，ac目前在市场上的口碑如何，我相信这一点大家心里都有数，我计算过，想要保证所有工人的收入能够达到行业平均水平，让大家的收入与大家在福特、克莱斯勒和通用的同行差不多，ac需要达到至少12的市场占有率，也就是说，要年产50万辆汽车，这大概相当于我们现有生产线最高设计产能的68。
不用我说，我相信大家也知道这很难，我也不否认这一点。
怎么才能做到这么高的市场占有率、达到这么高的开工率？接下来，我们除了要狠抓质量、重新树立ac的质量和口碑之外，还有很关键的一点，就是要有足够硬的、能够在市场上热销的产品。
很幸运的是，不客气的说，我是一个还算不错的汽车设计师，我设计的几款产品在市场上的反响都不错，所以我认为，为ac设计几款消费者们愿意掏腰包的产品，问题应该还不大。
有足够吸引消费者的产品、有足够好的产品质量，想要实现12的市场占有率不是太大的问题，但这需要时间，我不否认这一点，即便是最乐观的估计，也需要一年以上的时间，这一年多的时间怎么办？开工率不足，大家的工作时长不够，拿到的薪水可能也不那么理想，怎么办？
我希望大家能够和ac一起共度眼前的这道难关，除了先勒紧裤腰带之外，我会为大家提供一份劳务派遣合同……是的，我相信大家都知道，我的名下还有许多其他的产业，大家可以报名，以人员借调的名义去我旗下的其他产业工作。
虽然可能需要离开底特律去其他城市甚至是其他州，但可以保证大家的收入，等ac的情况好转之后，大家可以继续留在我其他的产业工作，也可以选择回到ac，这都没问题……”
“先生，您是说我们可以去您的其他产业工作？”陈耕的话还没说完，那个五十多岁的老工人的眼睛就亮了。
第0364章 苦日子终于到头了
陈耕低估了这段时间来ac的工人们面临的财务压力以及他们的财务状况。
他之前还担心工人们不愿意分流去自己旗下的报废车拆解公司、飞机拆解公司、汽车维修公司等产业去工作，可实际情况是他白担心了，在陈耕给出了肯定的回答之后，工人们几乎是迫不及待的表示愿意去费尔南德斯公司旗下的其他产业去工作，哪怕他明确表示在底特律乃至整个密歇根州的产业容纳不了太多人，大部分人只能分流到密西根州之外的其他州、甚至有可能是美国之外的其他地方的时候，也挡不住工人们的热情。
仗着话筒在自己手里握着，老工人大声叫道：“先生，我不在乎去其他州还是其他的国家，我只想要知道，如果我去了您的其他产业工作，我能拿多少薪水？”
“至少1000美元，”陈耕说道：“如果是一些比较辛苦、或者技术含量比较高的工作，可以拿到1500美元。”
可以拿到1500美元？！
整个篮球馆里面顿时亮起一片狼一样绿油油的眼睛。
对于这些每个月只有五百多美元的收入的ac的工人来说，他们的收入大大低于美国工人的平均收入水平，现在听说到老板其他的产业中工作，甚至可以拿到相当于美国产业工人平均收入两倍的收入，顿时就心动了。
这个老工人尤其激动：“真的？我真的可以拿这么多？”
“当然，”陈耕肯定的点头：“像是汽车维修工、汽车拆解工这些，月薪都在1200美元以上，算上奖金，每个月的总收入不低于1400美元，飞机拆解工程师的收入更是超过2000美元……当然，我的飞机拆解公司那边暂时不缺人。”
听自家老板说他的飞机拆解公司那边暂时不确认，篮球馆内响起一阵巨大的、充满了惋惜的叹息声，那个拿着话筒的老工人的叹息声尤其大：一个月超过2000美元的薪水啊……
听着现场巨大的叹气声，陈耕心中一动：“另外我们与华夏有个合作项目，需要几十名经验丰富的熟练工人，如果你们愿意去华夏，算上各种补贴，我保证你们每个月能够拿到最少2500美元，每年发14个月的薪水外加一个月的带薪假期，公司负责来往华夏都全程交通和食宿费用，另外你也可以选择让你的家人去华夏看你，公司同样负责你家人来回的食宿和交通费用。”
公司负责自己驻外的往来食宿和交通费用那是理所当然的，但更让工人们心动的是陈耕给出的薪水：月薪2500美元！
在这个美国的产业工人们的人均月收入才刚刚迈过800美元门槛的1980年，2500美元的月薪相当于美国人均月收入的三倍还要多，再加上每年发14个月的薪水，也就是年薪35万美元，这是那些大型跨国企业的部门主管才有的薪资待遇，所以现场的气氛顿时炸了也就没什么好奇怪的。
……
工人们好打发，尤其是对于这些饱受财务压力之苦的ac的工人们来说，其实他们的要求并不高，有一份不错的收入，他们就满足了，真正麻烦的还是经销商和供应商，也就是ac的上游伙伴和下游伙伴。
陈耕首先接待的是下游伙伴，也就是ac的经销商们。
对待ac的经销商们，就不能采取之前对待工人们的方式了，在鼎盛时期，ac在整个北美地区拥有685家经销商，但随着ac的每况愈下，ac的经销商数量只剩下了267家，陈耕心里清楚，这267家经销商当中打算退网或者终止与ac合作关系的绝对不在少数，这个怪不了人家，谁让做ac的汽车不挣钱呢。
鉴于ac的经销商们的压力很大，这次与经销商的见面会的目的就只有一个：坚定经销商们继续与ac合作的信心，让他们相信，虽然现在ac确实遇到了困难，但在换了新老板之后，他们是可以通过与ac的合作赚到钱的。
还是上次的那个篮球馆，但不同的是，篮球馆的中央摆放着几辆用车衣遮盖的严严实实的车，不像是上次职工代表大会的时候四周坐满了人，人少，前三排座位都没坐满。
陈耕站在会场的中央，望着眼前的经销商负责人们，朗声道：“诸位经销商朋友们，首先我感谢大家在这么困难的情况下仍然没有放弃ac，虽然我知道不放弃的原因是多种多样的、甚至有些先生之所以没有放弃，原因是无奈的，但不管怎么样，作为ac的新老板，我都得谢谢大家在最困难的时候仍然没有放弃ac。”
人群中有人苦笑：是啊，如果不是没办法，谁愿意做ac的生意啊。
知道现在不是长篇大论的时候，这些经销商们也没有停止白话的心气，简单的寒暄之后，陈耕随即话题一转进入了正题：“先对诸位朋友说一声抱歉，很抱歉让大家来这里，我知道大家都对这次的见面会为什么被安排在了这里很疑惑，而不是以往在酒店里。至于ac这么安排的原因，其实很简单，就是告诉大家一点：让大家亲眼看看我接手ac之后，ac的全新产品是什么样子的。另外就是告诉大家，大家的苦日子马上就要结束了……”
其实不用陈耕说，看着中间场地上那那个罩着车衣的车，再联想到陈耕就是全美最知名的汽车设计师，只要今天来的经销商们不傻，就能猜到车衣下面就是费尔南德斯·陈接手ac汽车之后，为ac设计的新产品。
都知道费尔南德斯·陈在汽车设计方面的功底，来参加这次经销商大会的经销商负责人们之所以听到ac被陈耕收购之后没有退网，就是因为对陈耕在汽车设计方面的信任和期待，现在，看着眼前的几辆车，心里不免都激动和兴奋的厉害，只是在激动和兴奋之余，心里不免有些难以置信：费尔南德斯这才接手ac几天啊，竟然这么快就把样车做出来了，难道他对ac蓄谋已久？
但是不管怎么样吧，只要能让自己赚到钱，就什么都好说。
“在正式向大家揭开这几辆车的面纱之前，先告诉大家一个消息，我已经说服通用电气副董事长杰克·韦尔奇先生担任ac的董事长兼首席执行官……”
“先生，您确定？您没开玩笑？”陈耕的话一出口，立刻就有人坐不住了，不同于普通人，普通人可能不知道杰克·韦尔奇是谁，但能做汽车经销商的，哪一个不是身价百万美元以上？虽然不是每一个人都听说过和知道杰克·韦尔奇，但知道这个人的绝对不在少数，比如眼前的这位：“杰克·韦尔奇先生不但是通用电气的副董事长，因为擅长管理和质量控制被现任董事长琼斯先生选为接班人，明年琼斯先生正式退休之后，杰克·韦尔奇先生就会正式担任通用电气的董事长……”
言外之意，这么一号几乎稳稳地会成为一家市值超过40亿美元的大型跨国企业集团董事长的人，会放弃原来的位子，选择来ac这条随时可能沉底的破船？
陈耕点点头：“我知道这确实比较难以让人相信，想要说服杰克·韦尔奇先生确实很难，不过很幸运，我做到了。”
“我还是难以相信。”开口说话的这位来自新墨西哥州的经销商汤姆直言不讳的道：“我想不出杰克·韦尔奇来ac的理由。”
汤姆的话算是说出了在场的经销商们的心声：如果有人放着通用电气董事长不做，来ac做董事长，那他的脑袋一定是被驴子给踢了。
但是工人们心里隐隐的明白，恐怕这威胁不仅仅是威胁，在这之前，工人们其实没少讨论他们的新老板，都知道他们的新老板很有钱，自然也就知道即便是ac真的再次破产了，自己的新老板：费尔南德斯·陈也依旧可以凭借他的其他产业享受奢华的、让无数人羡慕的生活。
一个很简单的道理，既然你拿来威胁对方的东西并不是对方十分看重的，那么这个威胁的力度也就是那么回事。
“好吧，先生，您说的有道理，作为工人，就应该尽到工人的本分，我们尽到了自己的本分，才有底气去找您要薪水，但我有个问题。”刚刚那个五十多岁的老工人再次开口了，话筒一直在他手里拿着呢。
陈耕点头：“你说。”
“ac现在的情况我们都清楚，我的问题是，如果我们尽到了自己的本分、有着良好的职业态度，你如何保证我们拿到属于我们的那一份收入？”
“很好的问题，”陈耕轻轻的鼓了鼓掌，笑道：“在我看来，这才是你们应该问的、应该关心的问题：我努力工作了，我尽到了我的本分，但作为老板的你，如何保证我们的利益？直接一点的说，我怎么才能保证足够的开工率、保证把生产出来的产品卖出去？
这是与大家最切身相关的问题。
我还是直接说吧，ac目前在市场上的口碑如何，我相信这一点大家心里都有数，我计算过，想要保证所有工人的收入能够达到行业平均水平，让大家的收入与大家在福特、克莱斯勒和通用的同行差不多，ac需要达到至少12的市场占有率，也就是说，要年产50万辆汽车，这大概相当于我们现有生产线最高设计产能的68。
不用我说，我相信大家也知道这很难，我也不否认这一点。
怎么才能做到这么高的市场占有率、达到这么高的开工率？接下来，我们除了要狠抓质量、重新树立ac的质量和口碑之外，还有很关键的一点，就是要有足够硬的、能够在市场上热销的产品。
很幸运的是，不客气的说，我是一个还算不错的汽车设计师，我设计的几款产品在市场上的反响都不错，所以我认为，为ac设计几款消费者们愿意掏腰包的产品，问题应该还不大。
有足够吸引消费者的产品、有足够好的产品质量，想要实现12的市场占有率不是太大的问题，但这需要时间，我不否认这一点，即便是最乐观的估计，也需要一年以上的时间，这一年多的时间怎么办？开工率不足，大家的工作时长不够，拿到的薪水可能也不那么理想，怎么办？
我希望大家能够和ac一起共度眼前的这道难关，除了先勒紧裤腰带之外，我会为大家提供一份劳务派遣合同……是的，我相信大家都知道，我的名下还有许多其他的产业，大家可以报名，以人员借调的名义去我旗下的其他产业工作。
虽然可能需要离开底特律去其他城市甚至是其他州，但可以保证大家的收入，等ac的情况好转之后，大家可以继续留在我其他的产业工作，也可以选择回到ac，这都没问题……”
“先生，您是说我们可以去您的其他产业工作？”陈耕的话还没说完，那个五十多岁的老工人的眼睛就亮了。
第0364章 苦日子终于到头了
陈耕低估了这段时间来ac的工人们面临的财务压力以及他们的财务状况。
他之前还担心工人们不愿意分流去自己旗下的报废车拆解公司、飞机拆解公司、汽车维修公司等产业去工作，可实际情况是他白担心了，在陈耕给出了肯定的回答之后，工人们几乎是迫不及待的表示愿意去费尔南德斯公司旗下的其他产业去工作，哪怕他明确表示在底特律乃至整个密歇根州的产业容纳不了太多人，大部分人只能分流到密西根州之外的其他州、甚至有可能是美国之外的其他地方的时候，也挡不住工人们的热情。
仗着话筒在自己手里握着，老工人大声叫道：“先生，我不在乎去其他州还是其他的国家，我只想要知道，如果我去了您的其他产业工作，我能拿多少薪水？”
“至少1000美元，”陈耕说道：“如果是一些比较辛苦、或者技术含量比较高的工作，可以拿到1500美元。”
可以拿到1500美元？！
整个篮球馆里面顿时亮起一片狼一样绿油油的眼睛。
对于这些每个月只有五百多美元的收入的ac的工人来说，他们的收入大大低于美国工人的平均收入水平，现在听说到老板其他的产业中工作，甚至可以拿到相当于美国产业工人平均收入两倍的收入，顿时就心动了。
这个老工人尤其激动：“真的？我真的可以拿这么多？”
“当然，”陈耕肯定的点头：“像是汽车维修工、汽车拆解工这些，月薪都在1200美元以上，算上奖金，每个月的总收入不低于1400美元，飞机拆解工程师的收入更是超过2000美元……当然，我的飞机拆解公司那边暂时不缺人。”
听自家老板说他的飞机拆解公司那边暂时不确认，篮球馆内响起一阵巨大的、充满了惋惜的叹息声，那个拿着话筒的老工人的叹息声尤其大：一个月超过2000美元的薪水啊……
听着现场巨大的叹气声，陈耕心中一动：“另外我们与华夏有个合作项目，需要几十名经验丰富的熟练工人，如果你们愿意去华夏，算上各种补贴，我保证你们每个月能够拿到最少2500美元，每年发14个月的薪水外加一个月的带薪假期，公司负责来往华夏都全程交通和食宿费用，另外你也可以选择让你的家人去华夏看你，公司同样负责你家人来回的食宿和交通费用。”
公司负责自己驻外的往来食宿和交通费用那是理所当然的，但更让工人们心动的是陈耕给出的薪水：月薪2500美元！
在这个美国的产业工人们的人均月收入才刚刚迈过800美元门槛的1980年，2500美元的月薪相当于美国人均月收入的三倍还要多，再加上每年发14个月的薪水，也就是年薪35万美元，这是那些大型跨国企业的部门主管才有的薪资待遇，所以现场的气氛顿时炸了也就没什么好奇怪的。
……
工人们好打发，尤其是对于这些饱受财务压力之苦的ac的工人们来说，其实他们的要求并不高，有一份不错的收入，他们就满足了，真正麻烦的还是经销商和供应商，也就是ac的上游伙伴和下游伙伴。
陈耕首先接待的是下游伙伴，也就是ac的经销商们。
对待ac的经销商们，就不能采取之前对待工人们的方式了，在鼎盛时期，ac在整个北美地区拥有685家经销商，但随着ac的每况愈下，ac的经销商数量只剩下了267家，陈耕心里清楚，这267家经销商当中打算退网或者终止与ac合作关系的绝对不在少数，这个怪不了人家，谁让做ac的汽车不挣钱呢。
鉴于ac的经销商们的压力很大，这次与经销商的见面会的目的就只有一个：坚定经销商们继续与ac合作的信心，让他们相信，虽然现在ac确实遇到了困难，但在换了新老板之后，他们是可以通过与ac的合作赚到钱的。
还是上次的那个篮球馆，但不同的是，篮球馆的中央摆放着几辆用车衣遮盖的严严实实的车，不像是上次职工代表大会的时候四周坐满了人，人少，前三排座位都没坐满。
陈耕站在会场的中央，望着眼前的经销商负责人们，朗声道：“诸位经销商朋友们，首先我感谢大家在这么困难的情况下仍然没有放弃ac，虽然我知道不放弃的原因是多种多样的、甚至有些先生之所以没有放弃，原因是无奈的，但不管怎么样，作为ac的新老板，我都得谢谢大家在最困难的时候仍然没有放弃ac。”
人群中有人苦笑：是啊，如果不是没办法，谁愿意做ac的生意啊。
知道现在不是长篇大论的时候，这些经销商们也没有停止白话的心气，简单的寒暄之后，陈耕随即话题一转进入了正题：“先对诸位朋友说一声抱歉，很抱歉让大家来这里，我知道大家都对这次的见面会为什么被安排在了这里很疑惑，而不是以往在酒店里。至于ac这么安排的原因，其实很简单，就是告诉大家一点：让大家亲眼看看我接手ac之后，ac的全新产品是什么样子的。另外就是告诉大家，大家的苦日子马上就要结束了……”
其实不用陈耕说，看着中间场地上那那个罩着车衣的车，再联想到陈耕就是全美最知名的汽车设计师，只要今天来的经销商们不傻，就能猜到车衣下面就是费尔南德斯·陈接手ac汽车之后，为ac设计的新产品。
都知道费尔南德斯·陈在汽车设计方面的功底，来参加这次经销商大会的经销商负责人们之所以听到ac被陈耕收购之后没有退网，就是因为对陈耕在汽车设计方面的信任和期待，现在，看着眼前的几辆车，心里不免都激动和兴奋的厉害，只是在激动和兴奋之余，心里不免有些难以置信：费尔南德斯这才接手ac几天啊，竟然这么快就把样车做出来了，难道他对ac蓄谋已久？
但是不管怎么样吧，只要能让自己赚到钱，就什么都好说。
“在正式向大家揭开这几辆车的面纱之前，先告诉大家一个消息，我已经说服通用电气副董事长杰克·韦尔奇先生担任ac的董事长兼首席执行官……”
“先生，您确定？您没开玩笑？”陈耕的话一出口，立刻就有人坐不住了，不同于普通人，普通人可能不知道杰克·韦尔奇是谁，但能做汽车经销商的，哪一个不是身价百万美元以上？虽然不是每一个人都听说过和知道杰克·韦尔奇，但知道这个人的绝对不在少数，比如眼前的这位：“杰克·韦尔奇先生不但是通用电气的副董事长，因为擅长管理和质量控制被现任董事长琼斯先生选为接班人，明年琼斯先生正式退休之后，杰克·韦尔奇先生就会正式担任通用电气的董事长……”
言外之意，这么一号几乎稳稳地会成为一家市值超过40亿美元的大型跨国企业集团董事长的人，会放弃原来的位子，选择来ac这条随时可能沉底的破船？
陈耕点点头：“我知道这确实比较难以让人相信，想要说服杰克·韦尔奇先生确实很难，不过很幸运，我做到了。”
“我还是难以相信。”开口说话的这位来自新墨西哥州的经销商汤姆直言不讳的道：“我想不出杰克·韦尔奇来ac的理由。”
汤姆的话算是说出了在场的经销商们的心声：如果有人放着通用电气董事长不做，来ac做董事长，那他的脑袋一定是被驴子给踢了。