“您觉得我们有没有引进‘空中吊车’技术的可能？”虽然周围并没有人，可李建国还是下意识的压低了声音。
嗳？
陈耕有些吃惊：华夏方面还是没有放弃引进“空中吊车”的技术？
就听李建国继续说道：“我们也知道‘空中吊车’的技术难度非常高，尤其是发动机和传动系统的难度更是远超华夏当前的工业加工能力，可哪怕我们前期从美国采购发动机和传动系统呢……”
陈耕脑中像是一道闪电骤然划过！
他一下子想明白了华夏为什么对于引进“空中吊车”的技术如此的心心念念：在见识过“空中吊车”强大的运载能力之后，华夏仿佛一下子意识到了这么一款重型装备在各方面对于华夏的重要性，不管是政治、军事、经济……这种重型直升机都有着巨大的、不可替代的作用，尤其是对于现在还处于与北方强邻对峙状态当中的华夏来说，他们几乎是在一夜之间就意识到了这种重型直升机的好处，并且觉得这种重型直升机是越多越好，而且最好能够自产。
“机会还是有的，”陈耕斟酌着，说道：“但这需要比较高的谈判技巧和切入点，而且价格方面恐怕会比较高。”
“能有多高？”李建国立刻问道。
“不低于2亿美元吧，”陈耕说道：“我个人认为。”
“不低于两亿美元？”李建国听的倒吸了一口凉气，引进这个技术，居然要花掉国家那么多的外汇？他忍不住道：“怎么会这么贵？”
陈耕耸耸肩：“全世界掌握重型直升机设计和制造技术的国家只有两个……”
李建国瞬间无话。
全世界掌握重型直升机设计和制造技术的国家只有两个，咱们国家现在和苏联还是对峙状态，当然不可能从苏联手中获得重型直升机的技术，这么一来，对于美国而言就成了独家的买卖，人家的要价肯定要高一些：有本事你不买啊。
陈耕接着说道：“‘塔赫’和‘空中吊车’的总产量并不高，似乎只有100架出头，从平摊成本的角度来说，单架飞机的研发成本非常高，对于西科斯基来说，如果能接着这个项目狠赚一笔当然是划算的……我有个建议您要不要听一下？”
“当然，”李建国急忙点头：“您请讲。”
“如果国内确实对重型直升机的需求比较大，你们完全可以借着这个机会多买几架，我个人认为以国内未来二三十年的需求而言，有20架就足以满足了，节省下来的经费完全可以用在更需要的地方。”说到这里，陈耕耸耸肩：“当然，这只是个建议，决定权还是在你们手里。”
……
且不说国内对于陈耕“借着这个机会多采购一些美军退役‘塔赫’重型直升机”的建议是采纳还是否决，但对于陈耕在美国的能量，国内算是彻底服气了，之前个别反对陈耕涉足国内民航运输、航空器和航空发动机制造领域的同志也闭上了嘴。
也不用陈耕催促，刚刚由三机部正式更名为航空工业部的华夏航空主管部门正式通知陈耕：允许陈耕与航空工业部下属的西飞成立合资公司，从事航空器和航空发动机的设计、研发和制造工作，请陈耕派人与西飞方面洽谈具体的合作事宜。
第0607章 各路牛鬼蛇神
去华夏的这段时间陈耕是爽了，可代价就是回来之后堆积如山的文件，在没办法实现移动互联网办公的时代条件下，任凭陈耕花费了巨额的国际传真费用也无济于事，看着已经被堆成了山的文件，陈耕无可奈何的叹了口气。
然后……
第一份文件，就让陈耕有点懵……
“通用汽车想要出售几家工厂给我们？”
陈耕一度怀疑自己是不是看错了，罗杰·史密斯当初的信誓旦旦呢？陈耕的脑海中浮现出一个画面：当初跟自己小有恩怨的罗杰·史密斯对自己大声咆哮着：“老子就算是饿死、被董事会从现在的位子上赶下去，也绝对不会……嗯，真香！”
可仔细看看，没错，文件上写的清清楚楚，罗杰·史密斯以通用汽车总裁的身份询问自己是否有意接手通用的三家工厂，这三家工厂分别是一家发动机生产工厂和两家生产工厂——生产工厂是有着完整的四大工艺流水线的那种，而不是单一的总装配工厂。
当然，通用汽车可不是知道ac的产能紧张、订单排到了好几个月之后所以决定学雷锋做好事了，他们分明是打着狠狠的宰陈耕一刀的心思：这三家工厂中的发动机工厂可以年产发动机26万台，两家汽车生产工厂可以年产汽车48万台，三家工厂的总报价是23亿美元，这笔市价高出了差不多85——这种黑心肠暂且不说，后面还有一大堆的附加条件，比如陈耕全面接手这三家工厂的工人，比如通用汽车的数家工会（没错，就是数家）需要陈耕去搞定……
陈耕沉吟了一下，看了一眼特意在自己的办公室里安排了一套桌椅以协助自己处理这些文件的安妮斯顿，向她问道：“安妮斯顿小姐，通用汽车的这份文件是怎么回事？”
“这份文件是昨天下午四点三十分收到的，”安妮斯顿解释道：“接到文件后，我立刻与通用汽车取得了联系，确认这份文件确实是来自通用……您昨天下午的时候特意给我打过电话，吩咐我除非是特别特别紧急的事情，否则不要联系您，所以……”
“ok，我明白了，”陈耕点点头：“给韦尔奇先生那边转发一份了没有？”
陈耕是ac的绝对控股大股东，这个是没错，但既然陈耕请杰克·韦尔奇来做ac的头儿，自然事要给与对方足够的尊重。
安妮斯顿立刻点头：“已经给韦尔奇先生发了，韦尔奇先生表示今天上午的例会上就会讨论这件事。”
讨论之后，自然是形成意见传达给这边。
陈耕点点头，将这份文件放在“待处理”的那一堆文件里面，并且在上面贴了一个红色的标签。
看着自家老板在上面贴的那张红色的标签，安妮斯顿心中立刻就明白，老板对收购通用汽车的这三家工厂非常的有兴趣——她默默的将这一点记在了心里。
接下来的几分文件就比较有趣了，竟然全都是来自北美几大航空制造巨头的邀请函：来自贝尔直升机的邀请函、来自波音公司的邀请函、来自麦道公司的邀请函……
很显然，这些家伙都是冲着华夏代表团来的。
也是，不管是波音、贝尔还是麦道，谁家在五角大楼没几个说话的人？更别说最近一段时间里，华夏代表团来美洽谈采购美国陆军退役的ch-54ab直升机本就被全美的各家媒体给宣扬的沸沸扬扬，陈耕更多的还是感慨：这些家伙倒是能憋，居然能憋到现在。
而且看这些邀请函上的日子，要说他们彼此之间没有点儿默契，打死陈耕也不信：贝尔邀请陈耕参加的是一个他们公司名下老兵基金会的慈善晚宴，时间定在十天后，波音公司安排的活动则在十五天之后，至于麦道，大概是因为公司的经营状况不太好的缘故，他们表现的更加赤裸裸：小麦克唐纳邀请陈耕一起参加纽约的一个枪展！
有这么着急么？陈耕忍不住暗自摇头。
但现在看来，现实的情况就是：没错，就是有这么着急！
拒绝肯定是不行的，如何处理就比较考验陈耕的社交智慧，就在陈耕沉吟着该如何处理这些邀请的时候，电话响了，在外面值班的凯莉·希克斯在电话里表示：“先生，布兰特·迪西萨尔先生想要和您通话……”
白宫办公厅主任的电话打进来了，我是现在就接进来还是帮您拖一拖？
布兰特·迪西萨尔？
陈耕皱了下眉头：他打电话过来干什么？还有……这时间他倒是拿捏的挺准。
疑惑归疑惑，好歹也是本届政府的内阁成员之一，陈耕也不敢怠慢，他吸了一口气，对凯莉·希克斯吩咐道：“接进来吧。”
少顷，布兰特·迪西萨尔的声音传入了陈耕的耳朵：“费尔南德斯先生，你好，我是布兰特。”
“布兰特先生，你好，请问您有什么事？”
嗳？
陈耕有些吃惊：华夏方面还是没有放弃引进“空中吊车”的技术？
就听李建国继续说道：“我们也知道‘空中吊车’的技术难度非常高，尤其是发动机和传动系统的难度更是远超华夏当前的工业加工能力，可哪怕我们前期从美国采购发动机和传动系统呢……”
陈耕脑中像是一道闪电骤然划过！
他一下子想明白了华夏为什么对于引进“空中吊车”的技术如此的心心念念：在见识过“空中吊车”强大的运载能力之后，华夏仿佛一下子意识到了这么一款重型装备在各方面对于华夏的重要性，不管是政治、军事、经济……这种重型直升机都有着巨大的、不可替代的作用，尤其是对于现在还处于与北方强邻对峙状态当中的华夏来说，他们几乎是在一夜之间就意识到了这种重型直升机的好处，并且觉得这种重型直升机是越多越好，而且最好能够自产。
“机会还是有的，”陈耕斟酌着，说道：“但这需要比较高的谈判技巧和切入点，而且价格方面恐怕会比较高。”
“能有多高？”李建国立刻问道。
“不低于2亿美元吧，”陈耕说道：“我个人认为。”
“不低于两亿美元？”李建国听的倒吸了一口凉气，引进这个技术，居然要花掉国家那么多的外汇？他忍不住道：“怎么会这么贵？”
陈耕耸耸肩：“全世界掌握重型直升机设计和制造技术的国家只有两个……”
李建国瞬间无话。
全世界掌握重型直升机设计和制造技术的国家只有两个，咱们国家现在和苏联还是对峙状态，当然不可能从苏联手中获得重型直升机的技术，这么一来，对于美国而言就成了独家的买卖，人家的要价肯定要高一些：有本事你不买啊。
陈耕接着说道：“‘塔赫’和‘空中吊车’的总产量并不高，似乎只有100架出头，从平摊成本的角度来说，单架飞机的研发成本非常高，对于西科斯基来说，如果能接着这个项目狠赚一笔当然是划算的……我有个建议您要不要听一下？”
“当然，”李建国急忙点头：“您请讲。”
“如果国内确实对重型直升机的需求比较大，你们完全可以借着这个机会多买几架，我个人认为以国内未来二三十年的需求而言，有20架就足以满足了，节省下来的经费完全可以用在更需要的地方。”说到这里，陈耕耸耸肩：“当然，这只是个建议，决定权还是在你们手里。”
……
且不说国内对于陈耕“借着这个机会多采购一些美军退役‘塔赫’重型直升机”的建议是采纳还是否决，但对于陈耕在美国的能量，国内算是彻底服气了，之前个别反对陈耕涉足国内民航运输、航空器和航空发动机制造领域的同志也闭上了嘴。
也不用陈耕催促，刚刚由三机部正式更名为航空工业部的华夏航空主管部门正式通知陈耕：允许陈耕与航空工业部下属的西飞成立合资公司，从事航空器和航空发动机的设计、研发和制造工作，请陈耕派人与西飞方面洽谈具体的合作事宜。
第0607章 各路牛鬼蛇神
去华夏的这段时间陈耕是爽了，可代价就是回来之后堆积如山的文件，在没办法实现移动互联网办公的时代条件下，任凭陈耕花费了巨额的国际传真费用也无济于事，看着已经被堆成了山的文件，陈耕无可奈何的叹了口气。
然后……
第一份文件，就让陈耕有点懵……
“通用汽车想要出售几家工厂给我们？”
陈耕一度怀疑自己是不是看错了，罗杰·史密斯当初的信誓旦旦呢？陈耕的脑海中浮现出一个画面：当初跟自己小有恩怨的罗杰·史密斯对自己大声咆哮着：“老子就算是饿死、被董事会从现在的位子上赶下去，也绝对不会……嗯，真香！”
可仔细看看，没错，文件上写的清清楚楚，罗杰·史密斯以通用汽车总裁的身份询问自己是否有意接手通用的三家工厂，这三家工厂分别是一家发动机生产工厂和两家生产工厂——生产工厂是有着完整的四大工艺流水线的那种，而不是单一的总装配工厂。
当然，通用汽车可不是知道ac的产能紧张、订单排到了好几个月之后所以决定学雷锋做好事了，他们分明是打着狠狠的宰陈耕一刀的心思：这三家工厂中的发动机工厂可以年产发动机26万台，两家汽车生产工厂可以年产汽车48万台，三家工厂的总报价是23亿美元，这笔市价高出了差不多85——这种黑心肠暂且不说，后面还有一大堆的附加条件，比如陈耕全面接手这三家工厂的工人，比如通用汽车的数家工会（没错，就是数家）需要陈耕去搞定……
陈耕沉吟了一下，看了一眼特意在自己的办公室里安排了一套桌椅以协助自己处理这些文件的安妮斯顿，向她问道：“安妮斯顿小姐，通用汽车的这份文件是怎么回事？”
“这份文件是昨天下午四点三十分收到的，”安妮斯顿解释道：“接到文件后，我立刻与通用汽车取得了联系，确认这份文件确实是来自通用……您昨天下午的时候特意给我打过电话，吩咐我除非是特别特别紧急的事情，否则不要联系您，所以……”
“ok，我明白了，”陈耕点点头：“给韦尔奇先生那边转发一份了没有？”
陈耕是ac的绝对控股大股东，这个是没错，但既然陈耕请杰克·韦尔奇来做ac的头儿，自然事要给与对方足够的尊重。
安妮斯顿立刻点头：“已经给韦尔奇先生发了，韦尔奇先生表示今天上午的例会上就会讨论这件事。”
讨论之后，自然是形成意见传达给这边。
陈耕点点头，将这份文件放在“待处理”的那一堆文件里面，并且在上面贴了一个红色的标签。
看着自家老板在上面贴的那张红色的标签，安妮斯顿心中立刻就明白，老板对收购通用汽车的这三家工厂非常的有兴趣——她默默的将这一点记在了心里。
接下来的几分文件就比较有趣了，竟然全都是来自北美几大航空制造巨头的邀请函：来自贝尔直升机的邀请函、来自波音公司的邀请函、来自麦道公司的邀请函……
很显然，这些家伙都是冲着华夏代表团来的。
也是，不管是波音、贝尔还是麦道，谁家在五角大楼没几个说话的人？更别说最近一段时间里，华夏代表团来美洽谈采购美国陆军退役的ch-54ab直升机本就被全美的各家媒体给宣扬的沸沸扬扬，陈耕更多的还是感慨：这些家伙倒是能憋，居然能憋到现在。
而且看这些邀请函上的日子，要说他们彼此之间没有点儿默契，打死陈耕也不信：贝尔邀请陈耕参加的是一个他们公司名下老兵基金会的慈善晚宴，时间定在十天后，波音公司安排的活动则在十五天之后，至于麦道，大概是因为公司的经营状况不太好的缘故，他们表现的更加赤裸裸：小麦克唐纳邀请陈耕一起参加纽约的一个枪展！
有这么着急么？陈耕忍不住暗自摇头。
但现在看来，现实的情况就是：没错，就是有这么着急！
拒绝肯定是不行的，如何处理就比较考验陈耕的社交智慧，就在陈耕沉吟着该如何处理这些邀请的时候，电话响了，在外面值班的凯莉·希克斯在电话里表示：“先生，布兰特·迪西萨尔先生想要和您通话……”
白宫办公厅主任的电话打进来了，我是现在就接进来还是帮您拖一拖？
布兰特·迪西萨尔？
陈耕皱了下眉头：他打电话过来干什么？还有……这时间他倒是拿捏的挺准。
疑惑归疑惑，好歹也是本届政府的内阁成员之一，陈耕也不敢怠慢，他吸了一口气，对凯莉·希克斯吩咐道：“接进来吧。”
少顷，布兰特·迪西萨尔的声音传入了陈耕的耳朵：“费尔南德斯先生，你好，我是布兰特。”
“布兰特先生，你好，请问您有什么事？”