见到了熟悉人，尤其是一个在自己眼皮子底下成长起来的年轻人，拉米瑞兹也很开心，摆摆手示意陈耕不用道歉：“你一进门的时候我就看到了，可我也不是很确定是不是你，毕竟我们那么长时间没见过面了，你的气质看上去和当初也截然不同……
费尔南德斯，说起来我还要谢谢你，自打你开走那辆212之后，我的运气就好起来了，你是真正的东方巫师……”
看得出来，见到陈耕的拉米瑞兹先生是真的高兴，否则也不至于这么滔滔不绝，至于我们的陈耕陈大官人，就比较有趣了，老脸微微泛红：当初“坑”拉米瑞兹的那辆法拉利212的事情，是陈耕最不愿意提起的往事之一，丢人啊。现在被当事人拉着手发自内心的表示感激，陈耕觉得自己的这张老脸简直无处安放了。
至于凯莉·希克斯，嗯，她的表情很平静，她虽然不是最早跟着陈耕起家的那批人，但对于自家老板是神秘的东方巫师这件事，她也没少耳闻，只是一直以来凯莉·希克斯都对这个说法半信半疑：老板辣么厉害，怎么可能是神秘的东方巫师？
可是现在，由不得她不信了，听这位拉米瑞兹先生话里面的意思，自打自家老板接过他那辆法拉利212之后，他本人就从此一帆风顺、家族事业蒸蒸日上——想到自家老板那堪称传奇的崛起过程，凯莉·希克斯心里终于动摇起来：莫非自己的老板真的是一位神秘的、有着高深莫测法力的东方巫师不成，否则怎么解释他仿佛神迹一般的崛起历程？
就在凯莉·希克斯心乱如麻、不停的怀疑者自家老板是否真的是一位掌握着神秘东方的神秘巫术的东方巫师的时候，拉米瑞兹开口了：“费尔南德斯先生，再次介绍一下，除了你知道的那些之外，我还是通用汽车董事会的董事。”
“……”
陈耕：老子就知道没这么简单！
到了这个份上，陈耕哪里还不明白自己与拉米瑞兹的这场“巧遇”，其实是通用汽车特意安排的？只是打死陈耕他也没想到，拉米瑞兹先生竟然是通用汽车的董事之一……你说这事上哪儿说理去？
第0617章 合营？
“所以……您是为了通用集团的那三家工厂来的？”陈耕问道。
“也不全是，”拉米瑞兹也没绕圈子，说道：“费尔南德斯，通用董事会都认为，我们其实完全可以进行更加深入的合作？”
“哦？”陈耕挑了挑眉毛，似笑非笑。
“比如在整车设计领域我们就可以合作嘛，”拉米瑞兹笑眯眯地说道：“我知道，史密斯那个蠢货之前对你说了一些不够礼貌的话，但他只能代表他罗杰·史密斯自己，没资格代表整个通用汽车。”
陈耕心里忍不住笑了：看来这段时间来通用汽车的经营压力比自己想象的大啊。
不过也是，每年几亿十几亿美元的亏损，哪个股东能受得了？哪怕这家公司是全美乃至全球第一大汽车制造商也不成，对于股东们来说，不能像前些年那些持续的为自己提供分红，这笔投资就不是一笔合格的投资，这不，连大名鼎鼎的通用汽车都撑不住了，开始主动向自己这个曾经他们瞧不起的家伙求和。不过……
“当然，”陈耕点点头：“为什么不呢？”
“您同意了？”
拉米瑞兹顿时大喜，他没想到陈耕居然答应的这么痛快，在通用汽车董事会的猜测中，大家原本都以为因为此前与罗杰·史密斯的过节，应该很难说服费尔南德斯·陈的，陈耕的态度出现了这么大的转变，难道是因为自己的缘故？
拉米瑞兹不由得飘飘欲仙起来。
说起来，通用汽车也是没办法，眼看着自家产品的销量每个月都在不停的下滑，再看看订单累计的都已经排到了三四个月之后的ac，通用汽车的诸位董事很容易就能得出一个结论：通用集团的销量为什么这么糟糕？还不就是因为我们的车型老旧、无法适应用户们的审美？
陈耕则是全世界公认的最能把握准市场需求的汽车设计大师，这个时候不找陈耕合作还能找谁合作？
至于此前罗杰·史密斯对陈耕的出言不逊，在通用汽车的董事们看来这根本就不算个事：实在不行的话，让罗杰·史密斯去跟费尔南德斯·陈道个歉就是了，在绿油油的美钞面前，一个高级打工仔的面子算个蛋？！
“当然，”陈耕给了拉米瑞兹一个肯定的回答：“在我看来这是一件对我们双方都有利的好事，既然对双方都有好处，那么为什么不呢？”
“哈……我就知道！”拉米瑞兹开心的一巴掌拍在陈耕的肩膀上：“费尔南德斯，我就知道你是个大方的人。”
“不过具体的合作方式，我还需要再考虑一下。”
“当然，当然，”拉米瑞兹连连点头：“只是当然的……嗯，一个星期！一个星期后，我们双方进行初步的洽谈吗，您觉得怎么样？”
“一个星期？”陈耕皱了下眉头。
“怎么？有什么问题吗？”拉米瑞兹立刻问道。
“也没什么，”陈耕摇摇头：“那就说好了，就一个星期！”
……
远在太平洋另一端的华夏，在关于如何回应陈耕的善意的这件事上，在老人亲自做出的“绝对不能让一个真心为我们考虑的老朋友吃亏”的指示下，一场大讨论也在热烈的进行着，只是，航空业毕竟是一个高度敏感的、军民两用的行业，如何把握住其中的合作尺度，还是让刚刚打开国门、格外小心谨慎的国人头疼不已，大家也是争论的尤其激烈……
“我们是否可以参考一下安太堡煤矿的合作方式？”偌大的会议室里，忽然有位同志提出了自己的建议。
安太堡露天煤矿的合作方式？
安太堡露天煤矿的合作方式是什么方式？
四个字：中外合营。
在座的诸位虽然不是煤炭系统的人，但对于安太堡煤矿这个目前看来中美之间最大的合作项目都不陌生，这个起于1979年总师第一次访美时与哈默先生达成的口头合作意向，现在已经推进到了大体的合作框架基本完成的程度，就目前的谈判进展情况而言，华美双方都对这次的合作感到乐观，哈默先生的美国西方石油公司将会向安太堡煤矿注资至少3亿美元，用于更新安太堡煤矿的生产设置和管理方式，只是因为一些细节方面的问题，双方还没有签订最终的合作协议。
只是，虽然最终的合作协议还没有签订，但合作的双方都对最终的结果充满了乐观的情绪。但是，将安太堡露天煤矿的合作方式拿到航空系统当中来？
立刻有位同志提出了自己的意见：“我不赞同！我们讨论的可是航空工业，这是涉及到国家安全的核心问题的，西飞是什么公司？那可是我国最大的飞机：轰6轰炸机的生产单位，如果出现了泄密情况，这个责任谁能承担得起？”
似乎……也是这个道理啊。
a同志的反对，让原本打算支持这种合作方式的其他同志，心里也立刻开始打鼓：实在是煤矿与飞机制造企业的差别对于国家安全的影响完全无法相提并论。
有些话不能说，但架不住大家伙儿心里都明白，别看煤炭系统和美国西部石油公司的谈判正进行的热烈，可说的直白一点、稍稍那么不负责任一点，就算把整个安太堡煤矿送给那个哈默又能怎样？能对华夏的国家安全有一毛钱的影响么？
没有！
一毛线都没有！
华夏损失的无非就是一座煤矿而已。
但相对于华夏已经探明的煤炭储量，安太堡煤矿的那点儿储量根本就是九牛一毛。
可西飞就不同了，西飞可是华夏目前为止唯一一家可以生产轰6轰炸机的企业，在国防安全方面的重要程度怎么强调都不为过，说西飞是“国之重器”那是一点都不过分，某种程度上，摸透了西飞也就等于摸透了华夏的国防工业实力，在这种情况下，谁敢拿西飞来“中外合营”？
不要命了么。
费尔南德斯，说起来我还要谢谢你，自打你开走那辆212之后，我的运气就好起来了，你是真正的东方巫师……”
看得出来，见到陈耕的拉米瑞兹先生是真的高兴，否则也不至于这么滔滔不绝，至于我们的陈耕陈大官人，就比较有趣了，老脸微微泛红：当初“坑”拉米瑞兹的那辆法拉利212的事情，是陈耕最不愿意提起的往事之一，丢人啊。现在被当事人拉着手发自内心的表示感激，陈耕觉得自己的这张老脸简直无处安放了。
至于凯莉·希克斯，嗯，她的表情很平静，她虽然不是最早跟着陈耕起家的那批人，但对于自家老板是神秘的东方巫师这件事，她也没少耳闻，只是一直以来凯莉·希克斯都对这个说法半信半疑：老板辣么厉害，怎么可能是神秘的东方巫师？
可是现在，由不得她不信了，听这位拉米瑞兹先生话里面的意思，自打自家老板接过他那辆法拉利212之后，他本人就从此一帆风顺、家族事业蒸蒸日上——想到自家老板那堪称传奇的崛起过程，凯莉·希克斯心里终于动摇起来：莫非自己的老板真的是一位神秘的、有着高深莫测法力的东方巫师不成，否则怎么解释他仿佛神迹一般的崛起历程？
就在凯莉·希克斯心乱如麻、不停的怀疑者自家老板是否真的是一位掌握着神秘东方的神秘巫术的东方巫师的时候，拉米瑞兹开口了：“费尔南德斯先生，再次介绍一下，除了你知道的那些之外，我还是通用汽车董事会的董事。”
“……”
陈耕：老子就知道没这么简单！
到了这个份上，陈耕哪里还不明白自己与拉米瑞兹的这场“巧遇”，其实是通用汽车特意安排的？只是打死陈耕他也没想到，拉米瑞兹先生竟然是通用汽车的董事之一……你说这事上哪儿说理去？
第0617章 合营？
“所以……您是为了通用集团的那三家工厂来的？”陈耕问道。
“也不全是，”拉米瑞兹也没绕圈子，说道：“费尔南德斯，通用董事会都认为，我们其实完全可以进行更加深入的合作？”
“哦？”陈耕挑了挑眉毛，似笑非笑。
“比如在整车设计领域我们就可以合作嘛，”拉米瑞兹笑眯眯地说道：“我知道，史密斯那个蠢货之前对你说了一些不够礼貌的话，但他只能代表他罗杰·史密斯自己，没资格代表整个通用汽车。”
陈耕心里忍不住笑了：看来这段时间来通用汽车的经营压力比自己想象的大啊。
不过也是，每年几亿十几亿美元的亏损，哪个股东能受得了？哪怕这家公司是全美乃至全球第一大汽车制造商也不成，对于股东们来说，不能像前些年那些持续的为自己提供分红，这笔投资就不是一笔合格的投资，这不，连大名鼎鼎的通用汽车都撑不住了，开始主动向自己这个曾经他们瞧不起的家伙求和。不过……
“当然，”陈耕点点头：“为什么不呢？”
“您同意了？”
拉米瑞兹顿时大喜，他没想到陈耕居然答应的这么痛快，在通用汽车董事会的猜测中，大家原本都以为因为此前与罗杰·史密斯的过节，应该很难说服费尔南德斯·陈的，陈耕的态度出现了这么大的转变，难道是因为自己的缘故？
拉米瑞兹不由得飘飘欲仙起来。
说起来，通用汽车也是没办法，眼看着自家产品的销量每个月都在不停的下滑，再看看订单累计的都已经排到了三四个月之后的ac，通用汽车的诸位董事很容易就能得出一个结论：通用集团的销量为什么这么糟糕？还不就是因为我们的车型老旧、无法适应用户们的审美？
陈耕则是全世界公认的最能把握准市场需求的汽车设计大师，这个时候不找陈耕合作还能找谁合作？
至于此前罗杰·史密斯对陈耕的出言不逊，在通用汽车的董事们看来这根本就不算个事：实在不行的话，让罗杰·史密斯去跟费尔南德斯·陈道个歉就是了，在绿油油的美钞面前，一个高级打工仔的面子算个蛋？！
“当然，”陈耕给了拉米瑞兹一个肯定的回答：“在我看来这是一件对我们双方都有利的好事，既然对双方都有好处，那么为什么不呢？”
“哈……我就知道！”拉米瑞兹开心的一巴掌拍在陈耕的肩膀上：“费尔南德斯，我就知道你是个大方的人。”
“不过具体的合作方式，我还需要再考虑一下。”
“当然，当然，”拉米瑞兹连连点头：“只是当然的……嗯，一个星期！一个星期后，我们双方进行初步的洽谈吗，您觉得怎么样？”
“一个星期？”陈耕皱了下眉头。
“怎么？有什么问题吗？”拉米瑞兹立刻问道。
“也没什么，”陈耕摇摇头：“那就说好了，就一个星期！”
……
远在太平洋另一端的华夏，在关于如何回应陈耕的善意的这件事上，在老人亲自做出的“绝对不能让一个真心为我们考虑的老朋友吃亏”的指示下，一场大讨论也在热烈的进行着，只是，航空业毕竟是一个高度敏感的、军民两用的行业，如何把握住其中的合作尺度，还是让刚刚打开国门、格外小心谨慎的国人头疼不已，大家也是争论的尤其激烈……
“我们是否可以参考一下安太堡煤矿的合作方式？”偌大的会议室里，忽然有位同志提出了自己的建议。
安太堡露天煤矿的合作方式？
安太堡露天煤矿的合作方式是什么方式？
四个字：中外合营。
在座的诸位虽然不是煤炭系统的人，但对于安太堡煤矿这个目前看来中美之间最大的合作项目都不陌生，这个起于1979年总师第一次访美时与哈默先生达成的口头合作意向，现在已经推进到了大体的合作框架基本完成的程度，就目前的谈判进展情况而言，华美双方都对这次的合作感到乐观，哈默先生的美国西方石油公司将会向安太堡煤矿注资至少3亿美元，用于更新安太堡煤矿的生产设置和管理方式，只是因为一些细节方面的问题，双方还没有签订最终的合作协议。
只是，虽然最终的合作协议还没有签订，但合作的双方都对最终的结果充满了乐观的情绪。但是，将安太堡露天煤矿的合作方式拿到航空系统当中来？
立刻有位同志提出了自己的意见：“我不赞同！我们讨论的可是航空工业，这是涉及到国家安全的核心问题的，西飞是什么公司？那可是我国最大的飞机：轰6轰炸机的生产单位，如果出现了泄密情况，这个责任谁能承担得起？”
似乎……也是这个道理啊。
a同志的反对，让原本打算支持这种合作方式的其他同志，心里也立刻开始打鼓：实在是煤矿与飞机制造企业的差别对于国家安全的影响完全无法相提并论。
有些话不能说，但架不住大家伙儿心里都明白，别看煤炭系统和美国西部石油公司的谈判正进行的热烈，可说的直白一点、稍稍那么不负责任一点，就算把整个安太堡煤矿送给那个哈默又能怎样？能对华夏的国家安全有一毛钱的影响么？
没有！
一毛线都没有！
华夏损失的无非就是一座煤矿而已。
但相对于华夏已经探明的煤炭储量，安太堡煤矿的那点儿储量根本就是九牛一毛。
可西飞就不同了，西飞可是华夏目前为止唯一一家可以生产轰6轰炸机的企业，在国防安全方面的重要程度怎么强调都不为过，说西飞是“国之重器”那是一点都不过分，某种程度上，摸透了西飞也就等于摸透了华夏的国防工业实力，在这种情况下，谁敢拿西飞来“中外合营”？
不要命了么。