直到这个时候，金思长才反应过来，自己还没将人向王大志介绍呢。
……
在华夏，有个很神奇的地方，就是不管什么问题，只要是为了公事，上了酒桌，一顿饭下来，什么问题都解决了，比如这会儿，在知道这几位陆航的军官都是为了商飞集团的武装直升机而来的时候，张英和王大志已经拍着胸脯向对方保证了，说商飞集团的这个武装直升机绝对不会让他们失望。
事实也确实如此，下午，当几位陆航部队的军官看到那架正在即将进行下午的试飞科目的武直-8的时候，一个个两眼放光，眼睛亮的厉害——先不说战斗力如何，起码这架直升机有了武装直升机的样子了，像架武装直升机。
第1246章 科工委，打钱！
看着几个陆航团的团长、副团长们两眼放光的盯着眼前这的这架武直-9，王大志和张英这才暗松了一口气。
张英开口说道：“领导们，我首先给大家说明一点啊，咱们眼前的这架飞机，虽然是个武装直升机的样子，但并不具备发射任何武器的能力，也没有安装任何的观瞄系统，说它是一架气动结构验证机也没问题。”
金思长以及几为陆航团的主要领导们连连点头，这一点他们在来之前就已经知道了，话说回来，从商飞集团获准研制武装直升机到现在，满打满算也就不到4个月，这么短的时间里，他们能够搞定整体的设计已经很出乎大家的意料了，再将整套武器系统整合上去？谁也不会这么想。倒是李建国，有些遗憾：“真是太可惜了，要是能上去打几发火箭弹就好了。”
王大志笑着没说话，倒是金思长，满意地说道：“以后肯定会有机会的。”
倒是38集团军陆航团的那位王副团长，拍了拍短翼，又看了看翼尖部位的导弹滑轨，好奇的向王大志问道：“王总，你们这个直升机，真的具备发射近距空空导弹的能力？”
嗯？
对了！
王副团长的话提醒了大家，诸位大佬们这才意识到，在此前商飞集团提交给科工委的资料当中可是明确的说了的，他们研制的这款直升机可以发射国产的霹雳-8近距空空格斗导弹，也就是说，武直-9具备反直升机和反战斗机的能力——这里额外多说一句，霹雳-8是80年代的时候咱们从以色列引进的“怪蛇”近距空空格斗导弹的国产化版本，性能相当不错，与美军的主力近距空空格斗导弹ai-9“响尾蛇”的性能基本相当，如果用霹雳-8来对付直升机乃至战斗机，理论上绝对是可以的。
“这个……这么说呢，”王大志沉吟了一下，委婉地说道：“诸位领导们您看，我们这个导弹的发射导轨是严格按照我军军标敢于机载导弹挂架的标准进行设计的，也就是说，只要国家给我们提供霹雳-8相应的软硬件系统，它的确可以反直升机和反战斗机。
不过现在的问题在于，一方面，涡轴-8a的功率只能满足基本的需求；另一方面，霹雳-8空空导弹的自重比较大，足足有115千克，如果算上发射导轨就更重了，如果挂载两枚霹雳-8，导轨连同导弹在内的重量已经超过了270千克，比我们外挂装甲的总重量还要重，所以……”
明白了。
王大志都已经说得这么直白了，大家还有什么不明白了：说来说去，什么两枚霹雳-8太重，归根到底还是发动机的问题呗。
不过也确实，如果只是作为一款4吨级的运输直升机的动力，涡轴-8a是足够了，一台不行那就两台呗，但如果是作为一款武装直升机的动力，那么涡轴-8a的功率就实在是太捉襟见肘了，一枚霹雳-8近距空空格斗导弹的自重就是115公斤，几乎相当于一组四联装红箭-8反坦克导弹连同挂架的重量，再加上观瞄系统，想要让武直-9具备发射霹雳-8的能力不是不行，但如果是现在的这套动力系统，想要保证直升机在空中的机动性，就必须对挂载的武器的总重量做出限制，在一些状况下，说不定甚至还要拆除外挂装甲。
当然，如果像是王大志同志说的那样，将来可以换装更大功率的发动机，那就没问题了：不就是2枚霹雳-8么，不怕！到时候咱们以双联的方式一边挂一组，总共挂它四枚！能对付四架地方的武装直升机或者战斗机，简直爽歪歪……
想到这里，王副团长再也忍不住了：“王总，我听说你们准备研制一个2000马力级别的直升机用发动机，我多嘴问一句，你们什么时候开始研制？”
作为38军陆航团的副团长，王副团长毫无疑问的是直升机方面的专家，他很清楚2000马力级别的发动机都是什么飞机在用：ah-64“阿帕奇”、米-28“浩劫”，没错，清一色的重型武装直升机，像是ah-1we“超级眼镜蛇”、ah-1z“祖鲁眼镜蛇”这样的中型直升机，单台发动机的功率才1700轴马力，而像是欧洲“虎”式这种最大起飞重量只有6000千克、比中型直升机还要轻一点的武直，单台发动机的最大功率才只有不到1300轴马力……如果咱们也有2000轴马力级别的涡轮轴发动机，嘿嘿嘿……
只要想想，王副团长都觉得开心。
不止是王副团长开心，其他几位陆航团的领导也开心，2000轴马力级别的涡轮轴发动机啊，嘿嘿嘿……
王大志却不上当，笑着道：“我们当然也想要尽快上马这个项目，从技术和研发人员的实力上来说，我们有这个底气，我们公司用在雅克-130教练机上的ai-222-25涡扇发动机的核心机，很适合发展出1800至2500轴马力级别的涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机，可领导们也知道，巧妇难为无米之炊嘛，这种级别的产品，在民用市场的应用范围很有限，所以我们一直在等着科工委的指示呢。”
等科工委的指示是假，等科工委批复的经费是真。
几位陆航团的领导闻言，立刻转头，齐刷刷的看向金思长。
大家都觉得王大志的话有道理，像是这种功率级别的涡轮轴发动机，主要用户就是各国的军队的直升机，不管是运输直升机还是武装直升机，都是涡轮轴发动机的主要装机对象，就比如我军现在已经装备了不少的米-17运输直升机吧，它上面的发动机与米-24“雌鹿”、米-28“浩劫”武装直升机上面的发动机都是tv3-117系列的，至于民间……民间企业才会装备几架这种级别的在直升机？
所以，既然主要用户是军队，那研发发动机由科工委出钱，大家都觉得天经地义。
金思长被看的很不自在，忍不住晃了一下脖子。
王副团长可管不了那么许多，直接问道：“金思长，我就问一下，咱们科工委，到底有没有这方面的研发计划？”
第1247章 看不上
金思长苦笑一声，他也不藏着掖着：“几位，您觉得这种事情是我一个小小的思长说了能算的吗？”
这话听着似乎是那么回事，可在场的有一个算一个，哪一个不是人精？
别以为当兵的就头脑简单四肢发达，能够做到陆航团大校团长的位置，又有谁的头脑真的简单？大家立刻明白，金思长这话里面真正的意思：国家暂时没有研发2000轴马力级别涡轮轴发动机的意思。
嗯，准确的说，是国家没有从财政上出钱研发这一级别的涡轮轴发动机的意思，如果商飞集团愿意自己出钱研发，国家当然也高举双手欢迎。
平心而论，大家都觉得王大志总经理此前给大家伙儿介绍的武直-9的整体性能，其实已经基本能够满足陆军航空兵部队现阶段的作战要求了，如米-28“浩劫”、ah-64“阿帕奇”这种重型武装直升机，对于现阶段的华夏陆军航空兵部队来说属于“有更好、没有也能将就”的锦上添花的范畴。不见意大利进入90年代之后才刚刚装备的a-129“猫鼬”武装直升机甚至还不如“虎”式、ah-1w“超级眼镜蛇”和ah-1z“祖鲁眼镜蛇”，最大起飞重量只有4900公斤，和商飞集团的这个物武直-9同属同一重量级别的武装直升机？
如果咱们国家实在是研制不出来这一动力级别的涡轮轴发动机，几位陆航团的正副团长们也就欣然接受武直-9了，可现在，在听王大志说商飞集团具备研制2000轴马力级别的涡轮轴发动机，他们就无法淡定了——香喷喷的白面馒头当然好吃，但如果有香喷喷的大肉包子可以选，那我还是选大肉包子吧。
李建国想了想，他看看金思长，又看看王大志，终于沉声道：“王总经理，对于这个2000轴马力级别的涡轮轴发动机，你们有多大的把握？”
王大志没有立刻回答，而是说道：“我们商飞集团，现在在航空发动机方面的总设计师兼总工程师是瓦季姆·拉比诺维奇先生，瓦季姆·拉比诺维奇先生是前苏联最著名的航空发动机设计单位：伊夫琴科设计局的副总设计师，同时也是d-18t涡轮风扇发动机、d-36涡轮风扇发动机和d-136涡轮轴发动机的总设计师、伊夫琴科设计局的总设计师洛塔列夫先生的学生，先后参与过d-18t涡轮风扇发动机、d-136涡轮轴发动机、ai-25tl涡轮风扇发动机以及ai-222-25涡轮风扇发动机的设计和改进工作，您说，我们的把握有多大？”
李建国瞪大了眼睛，难以置信的道：“这位拉比诺维奇先生是d-136发动机的设计师之一？”
虽然国内并没有引进米-26重型直升机，但作为国内陆军航空兵部队的主官，他对有着“重型直升机之王”的米-26当然不陌生，自然也知道米-26上面的那台最大功率高达11000轴马力的d-136涡轮轴发动机。
“您知道d-136这款发动机那就太好了，”王大志笑着点头：“嗯……顺便在介绍一句，我们这款武直-9的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生，同时也是米-26重型直升机上面的vr-26主减速器的设计师。”
王大志这家伙是在炫耀！
在场的人，有一个算一个，都清楚的明白这一点。
听着王大志这番带着浓浓炫耀味道的话，金思长倒罢了，几位陆航团的正副团长们，却是一个个两眼放光！
王大志的这番话意味着什么？
……
在华夏，有个很神奇的地方，就是不管什么问题，只要是为了公事，上了酒桌，一顿饭下来，什么问题都解决了，比如这会儿，在知道这几位陆航的军官都是为了商飞集团的武装直升机而来的时候，张英和王大志已经拍着胸脯向对方保证了，说商飞集团的这个武装直升机绝对不会让他们失望。
事实也确实如此，下午，当几位陆航部队的军官看到那架正在即将进行下午的试飞科目的武直-8的时候，一个个两眼放光，眼睛亮的厉害——先不说战斗力如何，起码这架直升机有了武装直升机的样子了，像架武装直升机。
第1246章 科工委，打钱！
看着几个陆航团的团长、副团长们两眼放光的盯着眼前这的这架武直-9，王大志和张英这才暗松了一口气。
张英开口说道：“领导们，我首先给大家说明一点啊，咱们眼前的这架飞机，虽然是个武装直升机的样子，但并不具备发射任何武器的能力，也没有安装任何的观瞄系统，说它是一架气动结构验证机也没问题。”
金思长以及几为陆航团的主要领导们连连点头，这一点他们在来之前就已经知道了，话说回来，从商飞集团获准研制武装直升机到现在，满打满算也就不到4个月，这么短的时间里，他们能够搞定整体的设计已经很出乎大家的意料了，再将整套武器系统整合上去？谁也不会这么想。倒是李建国，有些遗憾：“真是太可惜了，要是能上去打几发火箭弹就好了。”
王大志笑着没说话，倒是金思长，满意地说道：“以后肯定会有机会的。”
倒是38集团军陆航团的那位王副团长，拍了拍短翼，又看了看翼尖部位的导弹滑轨，好奇的向王大志问道：“王总，你们这个直升机，真的具备发射近距空空导弹的能力？”
嗯？
对了！
王副团长的话提醒了大家，诸位大佬们这才意识到，在此前商飞集团提交给科工委的资料当中可是明确的说了的，他们研制的这款直升机可以发射国产的霹雳-8近距空空格斗导弹，也就是说，武直-9具备反直升机和反战斗机的能力——这里额外多说一句，霹雳-8是80年代的时候咱们从以色列引进的“怪蛇”近距空空格斗导弹的国产化版本，性能相当不错，与美军的主力近距空空格斗导弹ai-9“响尾蛇”的性能基本相当，如果用霹雳-8来对付直升机乃至战斗机，理论上绝对是可以的。
“这个……这么说呢，”王大志沉吟了一下，委婉地说道：“诸位领导们您看，我们这个导弹的发射导轨是严格按照我军军标敢于机载导弹挂架的标准进行设计的，也就是说，只要国家给我们提供霹雳-8相应的软硬件系统，它的确可以反直升机和反战斗机。
不过现在的问题在于，一方面，涡轴-8a的功率只能满足基本的需求；另一方面，霹雳-8空空导弹的自重比较大，足足有115千克，如果算上发射导轨就更重了，如果挂载两枚霹雳-8，导轨连同导弹在内的重量已经超过了270千克，比我们外挂装甲的总重量还要重，所以……”
明白了。
王大志都已经说得这么直白了，大家还有什么不明白了：说来说去，什么两枚霹雳-8太重，归根到底还是发动机的问题呗。
不过也确实，如果只是作为一款4吨级的运输直升机的动力，涡轴-8a是足够了，一台不行那就两台呗，但如果是作为一款武装直升机的动力，那么涡轴-8a的功率就实在是太捉襟见肘了，一枚霹雳-8近距空空格斗导弹的自重就是115公斤，几乎相当于一组四联装红箭-8反坦克导弹连同挂架的重量，再加上观瞄系统，想要让武直-9具备发射霹雳-8的能力不是不行，但如果是现在的这套动力系统，想要保证直升机在空中的机动性，就必须对挂载的武器的总重量做出限制，在一些状况下，说不定甚至还要拆除外挂装甲。
当然，如果像是王大志同志说的那样，将来可以换装更大功率的发动机，那就没问题了：不就是2枚霹雳-8么，不怕！到时候咱们以双联的方式一边挂一组，总共挂它四枚！能对付四架地方的武装直升机或者战斗机，简直爽歪歪……
想到这里，王副团长再也忍不住了：“王总，我听说你们准备研制一个2000马力级别的直升机用发动机，我多嘴问一句，你们什么时候开始研制？”
作为38军陆航团的副团长，王副团长毫无疑问的是直升机方面的专家，他很清楚2000马力级别的发动机都是什么飞机在用：ah-64“阿帕奇”、米-28“浩劫”，没错，清一色的重型武装直升机，像是ah-1we“超级眼镜蛇”、ah-1z“祖鲁眼镜蛇”这样的中型直升机，单台发动机的功率才1700轴马力，而像是欧洲“虎”式这种最大起飞重量只有6000千克、比中型直升机还要轻一点的武直，单台发动机的最大功率才只有不到1300轴马力……如果咱们也有2000轴马力级别的涡轮轴发动机，嘿嘿嘿……
只要想想，王副团长都觉得开心。
不止是王副团长开心，其他几位陆航团的领导也开心，2000轴马力级别的涡轮轴发动机啊，嘿嘿嘿……
王大志却不上当，笑着道：“我们当然也想要尽快上马这个项目，从技术和研发人员的实力上来说，我们有这个底气，我们公司用在雅克-130教练机上的ai-222-25涡扇发动机的核心机，很适合发展出1800至2500轴马力级别的涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机，可领导们也知道，巧妇难为无米之炊嘛，这种级别的产品，在民用市场的应用范围很有限，所以我们一直在等着科工委的指示呢。”
等科工委的指示是假，等科工委批复的经费是真。
几位陆航团的领导闻言，立刻转头，齐刷刷的看向金思长。
大家都觉得王大志的话有道理，像是这种功率级别的涡轮轴发动机，主要用户就是各国的军队的直升机，不管是运输直升机还是武装直升机，都是涡轮轴发动机的主要装机对象，就比如我军现在已经装备了不少的米-17运输直升机吧，它上面的发动机与米-24“雌鹿”、米-28“浩劫”武装直升机上面的发动机都是tv3-117系列的，至于民间……民间企业才会装备几架这种级别的在直升机？
所以，既然主要用户是军队，那研发发动机由科工委出钱，大家都觉得天经地义。
金思长被看的很不自在，忍不住晃了一下脖子。
王副团长可管不了那么许多，直接问道：“金思长，我就问一下，咱们科工委，到底有没有这方面的研发计划？”
第1247章 看不上
金思长苦笑一声，他也不藏着掖着：“几位，您觉得这种事情是我一个小小的思长说了能算的吗？”
这话听着似乎是那么回事，可在场的有一个算一个，哪一个不是人精？
别以为当兵的就头脑简单四肢发达，能够做到陆航团大校团长的位置，又有谁的头脑真的简单？大家立刻明白，金思长这话里面真正的意思：国家暂时没有研发2000轴马力级别涡轮轴发动机的意思。
嗯，准确的说，是国家没有从财政上出钱研发这一级别的涡轮轴发动机的意思，如果商飞集团愿意自己出钱研发，国家当然也高举双手欢迎。
平心而论，大家都觉得王大志总经理此前给大家伙儿介绍的武直-9的整体性能，其实已经基本能够满足陆军航空兵部队现阶段的作战要求了，如米-28“浩劫”、ah-64“阿帕奇”这种重型武装直升机，对于现阶段的华夏陆军航空兵部队来说属于“有更好、没有也能将就”的锦上添花的范畴。不见意大利进入90年代之后才刚刚装备的a-129“猫鼬”武装直升机甚至还不如“虎”式、ah-1w“超级眼镜蛇”和ah-1z“祖鲁眼镜蛇”，最大起飞重量只有4900公斤，和商飞集团的这个物武直-9同属同一重量级别的武装直升机？
如果咱们国家实在是研制不出来这一动力级别的涡轮轴发动机，几位陆航团的正副团长们也就欣然接受武直-9了，可现在，在听王大志说商飞集团具备研制2000轴马力级别的涡轮轴发动机，他们就无法淡定了——香喷喷的白面馒头当然好吃，但如果有香喷喷的大肉包子可以选，那我还是选大肉包子吧。
李建国想了想，他看看金思长，又看看王大志，终于沉声道：“王总经理，对于这个2000轴马力级别的涡轮轴发动机，你们有多大的把握？”
王大志没有立刻回答，而是说道：“我们商飞集团，现在在航空发动机方面的总设计师兼总工程师是瓦季姆·拉比诺维奇先生，瓦季姆·拉比诺维奇先生是前苏联最著名的航空发动机设计单位：伊夫琴科设计局的副总设计师，同时也是d-18t涡轮风扇发动机、d-36涡轮风扇发动机和d-136涡轮轴发动机的总设计师、伊夫琴科设计局的总设计师洛塔列夫先生的学生，先后参与过d-18t涡轮风扇发动机、d-136涡轮轴发动机、ai-25tl涡轮风扇发动机以及ai-222-25涡轮风扇发动机的设计和改进工作，您说，我们的把握有多大？”
李建国瞪大了眼睛，难以置信的道：“这位拉比诺维奇先生是d-136发动机的设计师之一？”
虽然国内并没有引进米-26重型直升机，但作为国内陆军航空兵部队的主官，他对有着“重型直升机之王”的米-26当然不陌生，自然也知道米-26上面的那台最大功率高达11000轴马力的d-136涡轮轴发动机。
“您知道d-136这款发动机那就太好了，”王大志笑着点头：“嗯……顺便在介绍一句，我们这款武直-9的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生，同时也是米-26重型直升机上面的vr-26主减速器的设计师。”
王大志这家伙是在炫耀！
在场的人，有一个算一个，都清楚的明白这一点。
听着王大志这番带着浓浓炫耀味道的话，金思长倒罢了，几位陆航团的正副团长们，却是一个个两眼放光！
王大志的这番话意味着什么？