百公里25个起的油耗，这么多车，这单单每年的油耗也不是一个不小数字。这么一想，陈耕也是皱起了眉头：难怪史蒂夫会头疼。
“所以呢？你希望我能给你一个解决办法？”陈耕向史蒂夫·鲍尔默问道。
“有解决的办法就最好了，”史蒂夫·鲍尔默连连点头：“我知道您其实并不是很愿意融资。”
这倒是大实话！
陈耕想了想，问道：“美国政府对于物流行业的物流配送车有没有什么要求？如果用三轮摩托车是否可以？”
没办法，作为一个华夏人，在史蒂夫·鲍尔默说到眼下的麻烦的第一时间，陈耕就想到了未来国内的快递公司满大街跑的电三轮。
“三轮摩托车？”史蒂夫·鲍尔默愣了一下：“有这种车吗？”
拜美国发达的工业以及低廉的油价所赐，美国人的历史上还真就没有发展过三轮摩托车，所以在一听到陈耕说三轮摩托车的时候，史蒂夫·鲍尔默是懵的：两轮摩托车我见过，可三轮摩托车长什么样？能作为物流配送车吗？
用言语来形容永远也比不上直接画一张草图，陈耕扯过一张纸，刷刷刷的将三轮摩托车的样子给画了出来，然后指着这场草图给史蒂夫·鲍尔默解释：“史蒂夫，你看，这就是我之前在泰国和缅甸生产的一种三轮摩托车，采用一台350排量的汽油机作动力，后面是一个22米12米的车厢，我们可以做成全封闭式的，我觉得这个货仓的体积基本上可以解决999的物流的配送问题了，至于更大的东西的配送，我认为一个城市保留那么一两辆吸现有的e级物流车就足够了；
至于驾驶室，也可以做成全封闭式的，这样就解决了雨雪天气的问题，你觉得怎么样？”
史蒂夫·鲍尔默仔细端详着纸上的这辆三轮摩托车，大为惊奇：这个世界上还有这么奇怪的车？
不过，如果按照boss说的那种办法，将后面的货仓改成还有个封闭式的小货箱，也能有差不多3个立方，如果再将驾驶室改成全封闭式的，为驾驶员解决遮风挡雨的问题，这……似乎可以啊，很可以！
“可以啊，这小车不错，”史蒂夫·鲍尔默看的连连点头：“这车多少钱一辆？唔……如果能有暖风和空调，那就更好了。”
“暖风和空调好说，直接加装就是了，这车的发动机本身就是水冷发动机，”陈耕笑道：“至于价格，很便宜，非常便宜，一辆的成本还不到2000美元，我估计就算是加装了暖风和空调，整车成本也就2000美元上下。”
这么一辆三轮车的制造成本还不到2000美元？！
史蒂夫·鲍尔默的眼睛都直了，他瞪大了眼睛，连声问道：“boss，您不是开玩笑？”
他实在是太激动了：一辆之前的物流车，可以买这个10辆啊！哪怕一辆在去掉500美元的厂家利润，原来采购一辆车的资金，现在也可以采购8辆这个三轮摩托车。
不过说完，史蒂夫·鲍尔默就意识到了自己说了句大蠢话：boss怎么可能在这种事情上面开玩笑？
深吸了一口气，史蒂夫·鲍尔默说道：“我回去之后马上安排人查一下政府关于物流配送车的规定，如果可以用这种三轮摩托车，boss，在物流体系的建设上，我们可以省下一大笔钱，同时也可以提前好几年实现我们一开始的目标！”
陈耕笑着点头。
不过相比于史蒂夫·鲍尔默，他想的更远一点：如果美国政府允许使用这种三轮摩托车作为物流配送车，是不是可以将这种三轮车推销给us、fedex、s以及美国那些大大小小的区域性的小物流公司呢？
一想到原本美国大街上的各种全顺规格大笑的物流配送车不见了，取而代之的是奔跑在大街小巷的这种三轮摩托车，陈耕忽然有种想要大笑的感觉：这算不算是美国的历史被自己带歪了？
……
史蒂夫·鲍尔默是个雷厉风行的性子，回去之后，他立刻让采购部门查阅美国政府关于物流配送车的规定，这一查，还真就被他查到了，看着规定宁，史蒂夫·鲍尔默激动的满脸通红……
第1379章 吸引到了行业用户
“boss，我查到了，政府对于物流配送车并没有明文规定，只规定了必须是机动车辆，”将整篇规定从头到尾看了一遍的史蒂夫·鲍尔默，激动的不要不要的：“也就是说，只要您将那个三轮车拿到美国来，通过了机动车辆的认证，我们就可以将它作为物流车使用。”
“政府对物流配送车没有明文规定？”陈耕听的惊讶的不多了：“怎么可能？”
“我也觉得不可思议，但这就是事实！”史蒂夫·鲍尔默：“我回头将文件传真给您，您看一下就知道了。”
还真是！
将史蒂夫·鲍尔默传真过来的文件看了一遍，陈耕惊讶的发现，别看美国的大街上都是高高大大的物流配送车，但美国政府对于物流配送车的规定基本可以用“机动车”这三个词来概括：只要是符合机动车条件的，都可以用来做物流配送车，而在美国，两轮摩托车算是机动车吗？当然算！在全世界都算！那么三轮摩托车呢？
一想到这，陈耕顿时开心了。
他想了一下，拿起电话给拉莱福特打了过去：“莱莱福特，有没有想过将你们的三轮摩托车卖到美国来？”
当初自己在泰国搞的那个突突车项目，到了后期，陈耕整个的转给了自己的安保团队，据说现在发展的还不错，已经成了泰国和缅甸最大的突突车制造集团了，在两个国家提供了超过10万个就业岗位，在两个国家的地位都是举足轻重。
“在美国卖三轮摩托车？”接到陈耕的电话，拉莱福特有点懵：“我们卖给谁？”
作为在美国从小长到大的土著，拉莱福特还真的没在美国本土见过一辆三轮摩托车。
“卖给ebay，”陈耕说道：“作为ebay物流的物流配送车，当然，需要一点改装。”
“那个玩意儿……可以吗？”
听说作为ebay的物流配送车，拉莱福特又是激动，又是忐忑，激动的是如果那个三轮摩托车当真可以作为物流配送车，那么不但是ebay，us、s、fedex以及美国那些大大小小的物流公司都将会是自己潜在的客户，说不定每年可以在美国卖掉几十万辆三轮摩托车，虽然市场的总体规模不大，但如果当真一年能够卖掉个几十万辆，相比一年几千万乃至上亿美元的利润还是有保证的，这可是很大的一笔钱，最终分到自己的手里的，也有上百万美元。
至于忐忑，也很好理解，如果三轮摩托车当真可以作为物流配送车来使用，那为什么这个玩意儿从来没有在美国出现过？
“可以，”陈耕肯定地说道：“回头你与ebay的史蒂夫·鲍尔默联系一下，让他将政府关于物流配送车的相关规定给你传真一份，再与史蒂夫沟通沟通，了解一下ebay对于物流配送车的需求，到时候你就搞出这么一辆车来去做认证，只要认证通过了，你马上就能拿到ebay的订单，而有了ebay的订单，你就可以向其他公司推销了。”
“我马上去！”
拉莱福特激动了，他不认为自家boss会欺骗自己。
……
有钱赚就是最大的动力。
拉莱福特以及斯坦森等人在确认了这种三轮摩托车确实可以作为物流配送车使用之后，接下来的日子里他们就开始忙碌起来，注册公司、引进生产线、同时改装出来五辆三轮摩托车进行本土适应性测试以及认证。
这款三轮摩托车本就是在东南亚市场销售了多年的成熟产品，各个方面都高度成熟，所以一切都很顺利，半年后，整个测试以及认证过程顺利完成，在拿到美国政府的认证的第二个月，拉莱福特等人就向ebay移交了第一批总计100辆三轮摩托车。
当这批三轮摩托车走在美国的大街上，看着这些喷吐着ebay公司logo的怪模怪样的车，整个美国……其实没有一点动静都没有。
这毕竟是一款针对行业用户的车，既然只是针对行业用户，普通老百姓谁会关心这玩意儿？
“所以呢？你希望我能给你一个解决办法？”陈耕向史蒂夫·鲍尔默问道。
“有解决的办法就最好了，”史蒂夫·鲍尔默连连点头：“我知道您其实并不是很愿意融资。”
这倒是大实话！
陈耕想了想，问道：“美国政府对于物流行业的物流配送车有没有什么要求？如果用三轮摩托车是否可以？”
没办法，作为一个华夏人，在史蒂夫·鲍尔默说到眼下的麻烦的第一时间，陈耕就想到了未来国内的快递公司满大街跑的电三轮。
“三轮摩托车？”史蒂夫·鲍尔默愣了一下：“有这种车吗？”
拜美国发达的工业以及低廉的油价所赐，美国人的历史上还真就没有发展过三轮摩托车，所以在一听到陈耕说三轮摩托车的时候，史蒂夫·鲍尔默是懵的：两轮摩托车我见过，可三轮摩托车长什么样？能作为物流配送车吗？
用言语来形容永远也比不上直接画一张草图，陈耕扯过一张纸，刷刷刷的将三轮摩托车的样子给画了出来，然后指着这场草图给史蒂夫·鲍尔默解释：“史蒂夫，你看，这就是我之前在泰国和缅甸生产的一种三轮摩托车，采用一台350排量的汽油机作动力，后面是一个22米12米的车厢，我们可以做成全封闭式的，我觉得这个货仓的体积基本上可以解决999的物流的配送问题了，至于更大的东西的配送，我认为一个城市保留那么一两辆吸现有的e级物流车就足够了；
至于驾驶室，也可以做成全封闭式的，这样就解决了雨雪天气的问题，你觉得怎么样？”
史蒂夫·鲍尔默仔细端详着纸上的这辆三轮摩托车，大为惊奇：这个世界上还有这么奇怪的车？
不过，如果按照boss说的那种办法，将后面的货仓改成还有个封闭式的小货箱，也能有差不多3个立方，如果再将驾驶室改成全封闭式的，为驾驶员解决遮风挡雨的问题，这……似乎可以啊，很可以！
“可以啊，这小车不错，”史蒂夫·鲍尔默看的连连点头：“这车多少钱一辆？唔……如果能有暖风和空调，那就更好了。”
“暖风和空调好说，直接加装就是了，这车的发动机本身就是水冷发动机，”陈耕笑道：“至于价格，很便宜，非常便宜，一辆的成本还不到2000美元，我估计就算是加装了暖风和空调，整车成本也就2000美元上下。”
这么一辆三轮车的制造成本还不到2000美元？！
史蒂夫·鲍尔默的眼睛都直了，他瞪大了眼睛，连声问道：“boss，您不是开玩笑？”
他实在是太激动了：一辆之前的物流车，可以买这个10辆啊！哪怕一辆在去掉500美元的厂家利润，原来采购一辆车的资金，现在也可以采购8辆这个三轮摩托车。
不过说完，史蒂夫·鲍尔默就意识到了自己说了句大蠢话：boss怎么可能在这种事情上面开玩笑？
深吸了一口气，史蒂夫·鲍尔默说道：“我回去之后马上安排人查一下政府关于物流配送车的规定，如果可以用这种三轮摩托车，boss，在物流体系的建设上，我们可以省下一大笔钱，同时也可以提前好几年实现我们一开始的目标！”
陈耕笑着点头。
不过相比于史蒂夫·鲍尔默，他想的更远一点：如果美国政府允许使用这种三轮摩托车作为物流配送车，是不是可以将这种三轮车推销给us、fedex、s以及美国那些大大小小的区域性的小物流公司呢？
一想到原本美国大街上的各种全顺规格大笑的物流配送车不见了，取而代之的是奔跑在大街小巷的这种三轮摩托车，陈耕忽然有种想要大笑的感觉：这算不算是美国的历史被自己带歪了？
……
史蒂夫·鲍尔默是个雷厉风行的性子，回去之后，他立刻让采购部门查阅美国政府关于物流配送车的规定，这一查，还真就被他查到了，看着规定宁，史蒂夫·鲍尔默激动的满脸通红……
第1379章 吸引到了行业用户
“boss，我查到了，政府对于物流配送车并没有明文规定，只规定了必须是机动车辆，”将整篇规定从头到尾看了一遍的史蒂夫·鲍尔默，激动的不要不要的：“也就是说，只要您将那个三轮车拿到美国来，通过了机动车辆的认证，我们就可以将它作为物流车使用。”
“政府对物流配送车没有明文规定？”陈耕听的惊讶的不多了：“怎么可能？”
“我也觉得不可思议，但这就是事实！”史蒂夫·鲍尔默：“我回头将文件传真给您，您看一下就知道了。”
还真是！
将史蒂夫·鲍尔默传真过来的文件看了一遍，陈耕惊讶的发现，别看美国的大街上都是高高大大的物流配送车，但美国政府对于物流配送车的规定基本可以用“机动车”这三个词来概括：只要是符合机动车条件的，都可以用来做物流配送车，而在美国，两轮摩托车算是机动车吗？当然算！在全世界都算！那么三轮摩托车呢？
一想到这，陈耕顿时开心了。
他想了一下，拿起电话给拉莱福特打了过去：“莱莱福特，有没有想过将你们的三轮摩托车卖到美国来？”
当初自己在泰国搞的那个突突车项目，到了后期，陈耕整个的转给了自己的安保团队，据说现在发展的还不错，已经成了泰国和缅甸最大的突突车制造集团了，在两个国家提供了超过10万个就业岗位，在两个国家的地位都是举足轻重。
“在美国卖三轮摩托车？”接到陈耕的电话，拉莱福特有点懵：“我们卖给谁？”
作为在美国从小长到大的土著，拉莱福特还真的没在美国本土见过一辆三轮摩托车。
“卖给ebay，”陈耕说道：“作为ebay物流的物流配送车，当然，需要一点改装。”
“那个玩意儿……可以吗？”
听说作为ebay的物流配送车，拉莱福特又是激动，又是忐忑，激动的是如果那个三轮摩托车当真可以作为物流配送车，那么不但是ebay，us、s、fedex以及美国那些大大小小的物流公司都将会是自己潜在的客户，说不定每年可以在美国卖掉几十万辆三轮摩托车，虽然市场的总体规模不大，但如果当真一年能够卖掉个几十万辆，相比一年几千万乃至上亿美元的利润还是有保证的，这可是很大的一笔钱，最终分到自己的手里的，也有上百万美元。
至于忐忑，也很好理解，如果三轮摩托车当真可以作为物流配送车来使用，那为什么这个玩意儿从来没有在美国出现过？
“可以，”陈耕肯定地说道：“回头你与ebay的史蒂夫·鲍尔默联系一下，让他将政府关于物流配送车的相关规定给你传真一份，再与史蒂夫沟通沟通，了解一下ebay对于物流配送车的需求，到时候你就搞出这么一辆车来去做认证，只要认证通过了，你马上就能拿到ebay的订单，而有了ebay的订单，你就可以向其他公司推销了。”
“我马上去！”
拉莱福特激动了，他不认为自家boss会欺骗自己。
……
有钱赚就是最大的动力。
拉莱福特以及斯坦森等人在确认了这种三轮摩托车确实可以作为物流配送车使用之后，接下来的日子里他们就开始忙碌起来，注册公司、引进生产线、同时改装出来五辆三轮摩托车进行本土适应性测试以及认证。
这款三轮摩托车本就是在东南亚市场销售了多年的成熟产品，各个方面都高度成熟，所以一切都很顺利，半年后，整个测试以及认证过程顺利完成，在拿到美国政府的认证的第二个月，拉莱福特等人就向ebay移交了第一批总计100辆三轮摩托车。
当这批三轮摩托车走在美国的大街上，看着这些喷吐着ebay公司logo的怪模怪样的车，整个美国……其实没有一点动静都没有。
这毕竟是一款针对行业用户的车，既然只是针对行业用户，普通老百姓谁会关心这玩意儿？