王大使有些尴尬，不过还是点点头：“是这样……”
“鼠有鼠路，蛇有蛇道，这事儿其实没那么难，”王大志笑道：“其实我们不用回理会他们。”
“不用理会他们？”王大使瞪大了眼睛：“王总，您自己就是飞机制造公司的老总，应该知道飞机驾驶这东西可是一个技术含量非常高的活儿……”
“您错了，飞机驾驶这个东西其实很简单，之所以看着复杂，是因为很多人都被机舱里那些密密麻麻的按钮、开关给吓到了，但实际上根本不是那么回事，”王大志笑着说道：“不考虑遭遇到紧急或者特殊情况，开飞机这东西其实都有着标准的操作程序，本质上这就跟咱们开汽车差不多，都是点火、挂挡、踩油门……甚至飞机还省事呢，飞起来之后直接设定好定速巡航，飞机的机载计算机就会按照设定的航向、高度和速度自己飞，太省事了。”
第1512章 简单的办法
“现在的飞机，都这么先进吗？”
王大使大为惊讶，也不怪王大使这么惊讶，可能在很多人看来，驾驶飞机都是一件非常有技术含量的活儿，别的不说，只看民航飞机驾驶舱内那些密密麻麻的拨杆、按键、仪表以及各种不知道干什么用的按钮吧。
对于很多人来说，一台电脑的键盘不过才100个按键出头，就这，就已经很让人头疼了，可一架飞机上的按钮，起码得有几千个吧？
如果这话是其他什么人说的，王大使绝对会认为这家伙是在胡说，可如果这话是华夏最大的商用飞机制造企业的总经理说的，王大志就不得不在心里就这件事打上一个问号了，只是他还有些疑惑……
“是这样的吗？可为什么我听说航空公司培养一名合格的飞行员需要一两年的时间？”王大使向老王同志问道：“听说培养一名合格的机长更麻烦。”
“因为一个合格的飞行员，不是能把飞机安全的开起来、安全的降落到地面上就行了，”老王同志给王大使解释道：“如果只是这样的水平，随便从航校里抓出一个学员出来，给他一个月的时间，他基本上都能够掌握正常的起降，培养一名飞行员之所以这么麻烦，没是因为飞行员必须具备在天上发现各种险情、并且合理的处理各种险情、保证飞机上的乘客的安全的能力。”
顿了顿，老王同志接着说道：“这就跟现在社会上的那些驾校一样，以前的驾校或者部队教出来的学员，你不但要会开车，还要会修车，同时还要知道在什么情况下遇到了什么样的问题该如何处理，可现在的驾校呢，您是知道的，教出来的学员除了会开车、倒车之外其他的什么都不会，说不定轮胎爆了连换个备胎都不会……”
“哈哈……王总您这么一说我就明白了，”听老王同志这么说，王大使顿时大笑：“也是！天上的飞机不同于地上跑的汽车，地上跑的小汽车就算出故障了也不会造成多大的损失，就算发动机开锅了、轮胎爆胎了，不会修也没关系，了不起慢慢的靠边、打电话给修车厂就是，可如果是飞机在天上出了故障，那可没办法叫修理工。”
王大志笑着点头：“没错，就是这个道理。”
“不过你们也不能找一个出了能把飞机开上天之外、不能处理任何飞行状况的机组吧？”王大使紧接着问道：“这么一架飞机肯定不便宜……”
“当然不能这么做，”王大志肯定的点头，这才接着说道：“王大使，您可能不是很清楚，我们商飞集团早很早之前就与苏联的航空设计机进行过合作，当年我们跟苏联雅科夫列夫设计局合作设计过雅克-130高级教练机，还从苏联图波列夫设计局引进过图-204客机，之后……嗯，所以我们跟苏联的那些航空谁几句都打过交道。”
“包括安东诺夫设计局？”王大使的眼睛顿时就亮了：“你们在安东诺夫设计局也有熟人？”
“当然包括安东诺夫设计局，”王大志笑眯眯地说道：“还有伊夫琴科设计局。”
“……”
王大使的眼睛都瞪圆了：商飞集团，这么牛x吗？
看到王大使的表情，王大志就知道大使同志心里在想着什么了，他连忙受到：“当然，我们没打算从安东诺夫设计局找人帮忙，我们想到的是，安东诺夫设计局与前苏联、也就是乌克兰空军部队打交道比较多，自苏联解体后，乌克兰的情况一直比较糟糕，军队也被大规模的裁减，如果让安东诺夫设计局的老朋友帮忙介绍一些退役的伊尔-76飞行员，再由这些飞行员组建一个飞行机组，应该不难吧？”
何止是不难啊！
王大志的这个办法，让王大使感觉自己以往做工作的时候是不是也浪费了很多的人力物力财力：怎么简单却又好用的办法，我怎么就没想到呢？
心中暗自懊恼的同时，王大使立刻问道：“王总经理，需不需要我陪您去一趟安东诺夫设计局？”
王大志想了想，还是摇摇头，在向大使阁下表示了感谢之后，他解释道：“如果自己过去，就是以私人身份去拜访一些老朋友，但如果您去了……”
王大使立刻就明白了王大志的担忧：自己是谁？是华夏住乌克兰的大使啊，而一国的驻外大使的一举一动，很多时候都代表着这个国家的意志，就像王大志他自己说的，如果是他自己以个人的身份去安东诺夫设计局，就是一次纯粹的私人拜访，不会引起什么人的注意，但如果自己也跟着、或者说是大使馆这边派人一起去了，就难保不会引起什么误会或者是不必要的麻烦。
想到这里，王大使痛快的点头：“既然这样，那有什么我们大使馆能帮的上忙的？”
王大志本想说“其实你们什么都不做就是给我们帮忙了”，可这话当然不能说出来，不说这话说出来之后会不会让大使馆方面的感到寒心，就说以老王同志一贯的为人处世的习惯，他也不会这么做，他沉吟了一下，说道：“还真有个事情需要麻烦咱们大使馆。”
“王总您说。”
“如果……我是说如果、不让咱们大使馆太为难的情况下，”老王同志首先强调了这件事不会让大使馆方面太为难才行，这才接着说道：“咱们大使馆方面能不能想想办法，促成我们商飞集团与安东诺夫设计局之间进行一次技术交流。”
“你们准备跟安东诺夫设计局搞一次技术交流？”
大使阁下还是知道安东诺夫设计局的厉害的，或者可以这么说：单以成果而言，安东诺夫设计局应该是前苏联所有航空设计局之外最厉害的设计局了，毕竟，只有安东诺夫设计局做出了最大载重150吨的安-124战略运输机以及最大载重250吨的、专门用来运载航天飞机的安-225重型运输机。
“为什么不呢？”王大志笑了：“安东诺夫设计局可是很厉害的。”
第1513章 看望老朋友
在安东诺夫设计局的招待所里，王大志如愿见到了自己的老朋友、东诺夫设计局的副总设计师之一的维克多·科瓦斯基，看到对方，王大志上来就给了对方一个有力的拥抱：“维克多，再次见到你真的太高兴了。”
“是的，王，我也很高兴能够见到你。”看到王大志，维克多·科瓦斯基也很高兴，他用力的拍着王大志的后背，开心的道：“王，看你的精神很好，看来你这些年来过的还不错？”
“维克多，你是有多久没有关注国际民航的发展趋势了？”王大志夸张的对自己的老朋友说道：“如果你经常关注国际民航的发展趋势，就应该知道我们商飞集团现在已经是亚洲地区最大的民用航空器和航空发动机制造集团了。”
“哦……”
听王大志说到这个，维克多·科瓦斯基的脸色顿时一暗。
看着维克多·科瓦斯基的反应，王大志心头暗笑，他一脸关切的道：“维克多，倒是你，看上去似乎不是很好啊……”
维克多·科瓦斯基苦笑一声，说道：“王，你是知道的，自打苏联解体之后，我们的情况……乌克兰买不起那么多的大型飞机，而且我们也没有那么大的能量在国际上推销我们的产品……”
王大志当然明白维克多·科瓦斯基说的是大实话，飞行器这个东西非常的特殊，不是时候你的产品好就一定能够在国际上玩的转的，毫不客气的说，这玩意儿就是大国专属的玩具，当初荷兰福克公司的f100这飞机好吧？
这飞机的舒适性、噪音、易维护性、售后成本、人均油耗……几乎所有的技术指标都能够压当时最热门的波音737一头，但那又怎么样呢？就福克公司那小身板，怎么可能玩的过波音、麦道这样的庞然大物？
毫不客气的说，如果不是陈耕的出现，福克公司早就破产了。
安东诺夫设计局也是如此，当年的安东诺夫设计局，背靠着苏联这样一个强大的存在，可以将自己的产品卖的满世界都是，可现在，苏联没了，乌克兰政府现在的那帮子家伙恨不得跪在地上给米利坚人叫爸爸，甚至不惜自毁长城，生生的将一个“世界第三大核武器强国”给搞成了“欧洲子宫”，现在的安东诺夫设计局，别想着对外卖产品了，只能靠着自己公司直属的安-124机队以及为其他航空公司提供技术支持过日子……
一边是背靠着一个冉冉升起的大国，日子过的风生水起，一边是靠着不停的给被人打零工过日子，安东诺夫设计局、或者说维克多·科瓦斯基的脸色好看才是见鬼了。
“鼠有鼠路，蛇有蛇道，这事儿其实没那么难，”王大志笑道：“其实我们不用回理会他们。”
“不用理会他们？”王大使瞪大了眼睛：“王总，您自己就是飞机制造公司的老总，应该知道飞机驾驶这东西可是一个技术含量非常高的活儿……”
“您错了，飞机驾驶这个东西其实很简单，之所以看着复杂，是因为很多人都被机舱里那些密密麻麻的按钮、开关给吓到了，但实际上根本不是那么回事，”王大志笑着说道：“不考虑遭遇到紧急或者特殊情况，开飞机这东西其实都有着标准的操作程序，本质上这就跟咱们开汽车差不多，都是点火、挂挡、踩油门……甚至飞机还省事呢，飞起来之后直接设定好定速巡航，飞机的机载计算机就会按照设定的航向、高度和速度自己飞，太省事了。”
第1512章 简单的办法
“现在的飞机，都这么先进吗？”
王大使大为惊讶，也不怪王大使这么惊讶，可能在很多人看来，驾驶飞机都是一件非常有技术含量的活儿，别的不说，只看民航飞机驾驶舱内那些密密麻麻的拨杆、按键、仪表以及各种不知道干什么用的按钮吧。
对于很多人来说，一台电脑的键盘不过才100个按键出头，就这，就已经很让人头疼了，可一架飞机上的按钮，起码得有几千个吧？
如果这话是其他什么人说的，王大使绝对会认为这家伙是在胡说，可如果这话是华夏最大的商用飞机制造企业的总经理说的，王大志就不得不在心里就这件事打上一个问号了，只是他还有些疑惑……
“是这样的吗？可为什么我听说航空公司培养一名合格的飞行员需要一两年的时间？”王大使向老王同志问道：“听说培养一名合格的机长更麻烦。”
“因为一个合格的飞行员，不是能把飞机安全的开起来、安全的降落到地面上就行了，”老王同志给王大使解释道：“如果只是这样的水平，随便从航校里抓出一个学员出来，给他一个月的时间，他基本上都能够掌握正常的起降，培养一名飞行员之所以这么麻烦，没是因为飞行员必须具备在天上发现各种险情、并且合理的处理各种险情、保证飞机上的乘客的安全的能力。”
顿了顿，老王同志接着说道：“这就跟现在社会上的那些驾校一样，以前的驾校或者部队教出来的学员，你不但要会开车，还要会修车，同时还要知道在什么情况下遇到了什么样的问题该如何处理，可现在的驾校呢，您是知道的，教出来的学员除了会开车、倒车之外其他的什么都不会，说不定轮胎爆了连换个备胎都不会……”
“哈哈……王总您这么一说我就明白了，”听老王同志这么说，王大使顿时大笑：“也是！天上的飞机不同于地上跑的汽车，地上跑的小汽车就算出故障了也不会造成多大的损失，就算发动机开锅了、轮胎爆胎了，不会修也没关系，了不起慢慢的靠边、打电话给修车厂就是，可如果是飞机在天上出了故障，那可没办法叫修理工。”
王大志笑着点头：“没错，就是这个道理。”
“不过你们也不能找一个出了能把飞机开上天之外、不能处理任何飞行状况的机组吧？”王大使紧接着问道：“这么一架飞机肯定不便宜……”
“当然不能这么做，”王大志肯定的点头，这才接着说道：“王大使，您可能不是很清楚，我们商飞集团早很早之前就与苏联的航空设计机进行过合作，当年我们跟苏联雅科夫列夫设计局合作设计过雅克-130高级教练机，还从苏联图波列夫设计局引进过图-204客机，之后……嗯，所以我们跟苏联的那些航空谁几句都打过交道。”
“包括安东诺夫设计局？”王大使的眼睛顿时就亮了：“你们在安东诺夫设计局也有熟人？”
“当然包括安东诺夫设计局，”王大志笑眯眯地说道：“还有伊夫琴科设计局。”
“……”
王大使的眼睛都瞪圆了：商飞集团，这么牛x吗？
看到王大使的表情，王大志就知道大使同志心里在想着什么了，他连忙受到：“当然，我们没打算从安东诺夫设计局找人帮忙，我们想到的是，安东诺夫设计局与前苏联、也就是乌克兰空军部队打交道比较多，自苏联解体后，乌克兰的情况一直比较糟糕，军队也被大规模的裁减，如果让安东诺夫设计局的老朋友帮忙介绍一些退役的伊尔-76飞行员，再由这些飞行员组建一个飞行机组，应该不难吧？”
何止是不难啊！
王大志的这个办法，让王大使感觉自己以往做工作的时候是不是也浪费了很多的人力物力财力：怎么简单却又好用的办法，我怎么就没想到呢？
心中暗自懊恼的同时，王大使立刻问道：“王总经理，需不需要我陪您去一趟安东诺夫设计局？”
王大志想了想，还是摇摇头，在向大使阁下表示了感谢之后，他解释道：“如果自己过去，就是以私人身份去拜访一些老朋友，但如果您去了……”
王大使立刻就明白了王大志的担忧：自己是谁？是华夏住乌克兰的大使啊，而一国的驻外大使的一举一动，很多时候都代表着这个国家的意志，就像王大志他自己说的，如果是他自己以个人的身份去安东诺夫设计局，就是一次纯粹的私人拜访，不会引起什么人的注意，但如果自己也跟着、或者说是大使馆这边派人一起去了，就难保不会引起什么误会或者是不必要的麻烦。
想到这里，王大使痛快的点头：“既然这样，那有什么我们大使馆能帮的上忙的？”
王大志本想说“其实你们什么都不做就是给我们帮忙了”，可这话当然不能说出来，不说这话说出来之后会不会让大使馆方面的感到寒心，就说以老王同志一贯的为人处世的习惯，他也不会这么做，他沉吟了一下，说道：“还真有个事情需要麻烦咱们大使馆。”
“王总您说。”
“如果……我是说如果、不让咱们大使馆太为难的情况下，”老王同志首先强调了这件事不会让大使馆方面太为难才行，这才接着说道：“咱们大使馆方面能不能想想办法，促成我们商飞集团与安东诺夫设计局之间进行一次技术交流。”
“你们准备跟安东诺夫设计局搞一次技术交流？”
大使阁下还是知道安东诺夫设计局的厉害的，或者可以这么说：单以成果而言，安东诺夫设计局应该是前苏联所有航空设计局之外最厉害的设计局了，毕竟，只有安东诺夫设计局做出了最大载重150吨的安-124战略运输机以及最大载重250吨的、专门用来运载航天飞机的安-225重型运输机。
“为什么不呢？”王大志笑了：“安东诺夫设计局可是很厉害的。”
第1513章 看望老朋友
在安东诺夫设计局的招待所里，王大志如愿见到了自己的老朋友、东诺夫设计局的副总设计师之一的维克多·科瓦斯基，看到对方，王大志上来就给了对方一个有力的拥抱：“维克多，再次见到你真的太高兴了。”
“是的，王，我也很高兴能够见到你。”看到王大志，维克多·科瓦斯基也很高兴，他用力的拍着王大志的后背，开心的道：“王，看你的精神很好，看来你这些年来过的还不错？”
“维克多，你是有多久没有关注国际民航的发展趋势了？”王大志夸张的对自己的老朋友说道：“如果你经常关注国际民航的发展趋势，就应该知道我们商飞集团现在已经是亚洲地区最大的民用航空器和航空发动机制造集团了。”
“哦……”
听王大志说到这个，维克多·科瓦斯基的脸色顿时一暗。
看着维克多·科瓦斯基的反应，王大志心头暗笑，他一脸关切的道：“维克多，倒是你，看上去似乎不是很好啊……”
维克多·科瓦斯基苦笑一声，说道：“王，你是知道的，自打苏联解体之后，我们的情况……乌克兰买不起那么多的大型飞机，而且我们也没有那么大的能量在国际上推销我们的产品……”
王大志当然明白维克多·科瓦斯基说的是大实话，飞行器这个东西非常的特殊，不是时候你的产品好就一定能够在国际上玩的转的，毫不客气的说，这玩意儿就是大国专属的玩具，当初荷兰福克公司的f100这飞机好吧？
这飞机的舒适性、噪音、易维护性、售后成本、人均油耗……几乎所有的技术指标都能够压当时最热门的波音737一头，但那又怎么样呢？就福克公司那小身板，怎么可能玩的过波音、麦道这样的庞然大物？
毫不客气的说，如果不是陈耕的出现，福克公司早就破产了。
安东诺夫设计局也是如此，当年的安东诺夫设计局，背靠着苏联这样一个强大的存在，可以将自己的产品卖的满世界都是，可现在，苏联没了，乌克兰政府现在的那帮子家伙恨不得跪在地上给米利坚人叫爸爸，甚至不惜自毁长城，生生的将一个“世界第三大核武器强国”给搞成了“欧洲子宫”，现在的安东诺夫设计局，别想着对外卖产品了，只能靠着自己公司直属的安-124机队以及为其他航空公司提供技术支持过日子……
一边是背靠着一个冉冉升起的大国，日子过的风生水起，一边是靠着不停的给被人打零工过日子，安东诺夫设计局、或者说维克多·科瓦斯基的脸色好看才是见鬼了。