在整体的气动布局方面也跟波音767、空客a330类似,在动力系统方面,采用了两台改进型的d-018t型发动机,最大航程可以达到12000公里,也就是说,安-218可以执行跨太平洋航班。

    早在1988年,我们就是完成了1:1的地面物理模型,到苏联解体之前,我们已经完成了第一架用于静力试验的原型机的制造,静力试验已经完成,第二架用于试飞的原型机的制造工作也已经完成了80,但后来的情况你就知道了,苏联解体了……”

    说起苏联解体,维克多·科瓦斯基的眼睛里已经是热泪盈眶。

    他毫不怀疑,如果苏联没有解体,安-218一定会成为苏联安东诺夫设计局一张崭新的名片、成为苏联民航工业的骄傲,可苏联解体了,一切也都不复存在——沉浸在对往日的回忆当中的维克多·科瓦斯基,并没有注意到王大志若有所思的表情。

    趁着维克多·科瓦斯基此刻心神激荡的时刻,王大志向维克多·科瓦斯基问道:“那……维克多,你在安-218的研发当中负责什么呢?也是飞机的整体结构设计吗?”

    “当然,”说起这件事,维克多·科瓦斯基顿时一脸的自豪:“我是安-218的副总设计师之一,负责的就是飞机的整体结构设计,”说到这里,维克多·科瓦斯基骄傲地说道:“在安-218的静力试验当中,安-218完美的达到了设计要求,甚至不需要对整体的结构设计进行任何的修改。”

    “你真是太厉害了。”

    王大志大拇指一挑,诚心诚意的对维克多·科瓦斯基说道。

    “呵呵……”

    维克多·科瓦斯基顿时呵呵的笑了起来,能够被王大志恭维一下,他还是很开心的。

    既然维克多·科瓦斯基在安-218当中的表现很优秀,那就没有什么好担心的了,王大志的狐狸尾巴也终于漏了出来:“维克多,既然这样,那我也直说了吧,你有没有兴趣来我们商飞集团设计一款和空客a330相当的大型洲际宽体客机?”

    “什么?!”

    维克多·科瓦斯基听到直接惊呆了,不过维克多·科瓦斯基不是惊讶于王大志向自己发出了邀请,而是商飞集团要做的事情:“王,你们公司要设计空客a330级别的大型飞机?你不是在跟我开玩笑吧!”

    在维克多·科瓦斯基看来,商飞集团要做的这件事情,简直就是不自量力!

    是的,维克多·科瓦斯基是知道商飞集团可以生产飞机的,但他们生产的飞机,最大的也不过就是从图波列夫设计局引进的图-204而已,但图-204是什么级别的飞机?最大起飞重量不过100吨左右的大型飞机而已,相比于空客a330和安-218这种最大起飞重量超过220吨的大型飞机,这两者之间的技术难度之大,根本就没有可比性。

    要知道,即便是在苏联,具备设计最大起飞重量在200吨以上的重型飞机的设计局,也不过安东诺夫设计局、图波列夫设计局以及伊留申设计局三个而已啊,而这三家设计局,哪一个不是有着几十年的悠久历史和积累?

    第1520章 不怕你不心动

    王大志当然知道商飞集团在大型和重型飞机的设计、制造当中的缺点和不足,甚至可以这么说,商飞集团在大型和重型飞机的设计、制造方面根本就没有任何的经验,除了不足还是不足,这也是为什么商飞集团的大型宽体客机项目都启动了好几年了,甚至连推力高达250千牛的新一代rb211发动机都已经进入了最后的技术验收阶段了,这个大型宽体客机还没有完成设计工作,实在是在美国和欧洲都在对商飞集团进行技术封锁的前提下,商飞集团内部之前拿出的几个设计方案都没办法满足大型飞机的设计要求。

    不是商飞集团的设计团队不努力,而是我们在这方面的经验是真的不足啊。

    这也是为什么王大志向维克多·科瓦斯基发出了邀请的原因:商飞集团的大型宽体客机计划,之前就是卡在了结构设计上,既然这个问题自己解决不了,那就想办法找一个能够解决这个问题的人过来,而维克多·科瓦斯基,就是王大志瞄准的对象。

    不过,这些话就没有必要跟维克多·科瓦斯基说了,或者说,这些话该怎么说,那也是有技巧的……

    “是的,”迎着维克多·科瓦斯基怀疑和震惊的目光,王大志肯定的点头:“早在几年前,我们商飞集团就已经启动了大型宽体客机的研发计划,现在整个项目都在有条不紊的进行当中,甚至于为这个飞机配套的大型发动机都已经到了最后的验收阶段。”

    维克多·科瓦斯基听的直接就疯了:“你们……你们能够制造200吨级客机所需要的大推力航空发动机?”

    “当然了,”说起这件事,王大志就是一脸的自豪:“早在80年代初期,我们商飞集团的创始人陈耕先生就从英国罗尔斯·罗伊斯集团引进了rb211发动机和‘tay’系列发动机的全套技术和生产设备,到了90年代中期,我们已经实现了rb211发动机的完全国产化,不但如此,我们生产的rb211发动机还通过了罗尔斯·罗伊斯集团的认证,在整体质量、寿命、耗油率以及其他所有的指标方面都达到了与罗尔斯·罗伊斯原厂的rb211发动机同等的技术水平。”

    说到这里,王大志微微一顿,自豪的道:“图波列夫设计局为了降低图-204客机的油耗、进入欧洲市场,不是有一个搭载rb211发动机的版本么?现在我们商飞集团生产的图-204客机,搭载的就是我们自己生产的rb211发动机。”

    “……”

    维克多·科瓦斯基已经震惊的说不出话了,这完全颠覆了他对华夏航空工业的认知。

    不过说起来,这也没有什么好奇怪的,到了进入90年代之后,整个俄罗斯的经济状况持续恶化,各个航空设计局也不可避免的受到了影响,大家都在想办法过自己的日子,谁有心思去琢磨在国际上名声不显的商飞集团?

    至于苏联解体之后,那就更不用说了,各家航空设计局整天里忙着如何找点业务填饱自家单位员工的肚子,就更没有那个心思了,所以维克多·科瓦斯基不知道商飞集团能够生产rb211发动机,那是真的一点都不奇怪。

    可王大志给维克多·科瓦斯基的打击还没完呢……

    “我们不但在努力的将rb211国产化,与此同时,我们还在对rb211发动机不断的进行改进,现在,我们不但开发出了适配我们自己生产的图-204科技的低推力版本rb211,还开发出了基于rb211发动机的、可以用于石油钻探、油气输送管道、海上石油钻探平台以及传播动力的燃气轮机,同时,我们还对rb211发动机进行了全权数字化控制的改进,相比于之前,在油耗方面有了大幅度的降低……”

    维克多·科瓦斯基听的已经完全呆住了,他感觉自己听到的商飞集团,跟自己印象当中的商飞集团压根就不是一回事。

    也是这个时候,王大志这才再次说道:“所以,维克多,我向你保证,我们商飞集团不但有开发大型宽体客机所需的坚定决心和所需的发动机,更有充足的经费,你有没有兴趣加入我们?”

    “我……这个……我不知道……”

    王大志的这番话给维克多·科瓦斯基带来了太大的冲击,以至于他一时间也不知道要说点什么了。

    偏偏王大志对维克多·科瓦斯基的打击还没完……

    “对了,维克多,再告诉你一个情况,你知道我们这次为什么要买这架伊尔-76吗?我告诉你吧,我们准备将这架伊尔-76改装成我们集团直属的航空发动机高空试验台,”说到这里,王大志自豪地说道:“等到这个航空发动机高空试验台建设完成,我们就是前世界第一架拥有自己的航空发动机高空试验台的飞机制造企业。”

    毫无疑问,王大志的这番话再次给维克多·科瓦斯基带来了巨大的冲击:自己的这位老朋友的公司,竟然要自己建造一架航空发动机的高空试验台了?!

    他有心说王大志是在吹牛,可人家现在正在买飞机呢,这还有什么好怀疑的?

    “我……我……”

    一时间,维克多·科瓦斯基的心里头乱如麻。

    “当然,维克多,我很了解你的心情,这么大的事情你确实需要仔细考虑一下,”见维克多·科瓦斯基心乱如麻的样子,王大志稍稍退了半步,换了个方式:“哦,对了,瞧我这脑子,维克多,我还没有说你的薪资待遇呢……”

    “我……我还没说我要加入你们公司……”

    维克多·科瓦斯基的声音有些慌乱,而且怎么听都是一股底气不足的样子。

    “没关系,你就当先了解一下我们公司的情况就好,”王大志才不把维克多·科瓦斯基的话当做一回事:“如果你加入了我们公司,年薪换算成美元大约是20万,但这不是重点,重点是,公司会给你提供一栋别墅,同时后勤人员每天都会将生活所需的各种物资,包括米面、肉类、禽蛋和副食送到你的家里,而这一切都是不需要你付钱的,另外你在公司吃饭也是不需要花钱的。

    此外,公司还会为你配一辆汽车,每年还会有50天的假期以及20万rb的假期经费,在假期里,你可以带着孩子用这笔钱出去旅游,总之一切都是你说了算……”