“懂事的乖孩子，就应该得到更好的，”陈耕说道，语气不容拒绝：“问问商飞汽车，他们对‘探险者’感不感兴趣？”
杰克·韦尔奇吃了一惊：“您准备将‘探险者’交给商飞汽车生产？”
这个探险者当然不是福特的探险者，而是ac旗下的一款强调舒适性的、定位于中大型豪华越野车的产品，本质上，就是一台陆巡lc120。
在这个时空，丰田虽然依旧有陆巡这款产品，但陈耕怎么可能放过这款在保留了强大越野性能的前提下，还有着绝佳舒适性和可靠性的产品？
早在80年代中后期，丰田陆巡系列还在卖lc70系列的时候，陈耕直接就对丰田来了一个降维打击：在全球范围内推出了lc100。
在ac推出基于lc100的“探险者”的时候，丰田还在卖lc70，别看若干年后lc70被那些玩平行进口车的车商们给吹成了一代神车，可实际上在80年代的时候，lc70可就是一个干脏活累活的苦力车，而且为了保证承载能力和足够的结实，lc70采用的还是板簧，板簧嘛，结实肯定是结实了，但舒适性也肯定不怎么样，所以自ac甫一推出“探险者”，lc70系列就被ac在全球范围内打的落花流水，这些年来，丰田的陆巡系列就一直被ac“探险者”系列给打的抬不起头。
到了98年，ac又推出了新一代的“探险者”：基于lc120的第二代“探险者”，第二代“探险者”一出，丰田再无还手之力，这两年丰田汽车已经在讨论是否要将陆巡lc70系列的产品线给关停了。
而第一代和第二代探险者的情况就不一样了，因为这款车出色的可靠性和良好的越野性能，再加上陈耕与华夏方面的良好关系，从80年代末期开始，华夏方面就如同原本的时空大量的从丰田进口陆巡系列和霸道系列那样，从ac大量进口探险者系列，探险者系列也成了高端越野车的象征，被大量装备给部队、考古机构、石油钻井等野外工作单位。
已经引进了牧马人系列的首汽方面自然不是瞎子，作为国内专业做越野车的厂家，他们此前好多次跟ac方面提出希望引进探险者了，却被陈耕给拒绝，身为ac的董事长，杰克·韦尔奇自然知道这些是，可现在，boss居然决定将探险者系列投放给商飞汽车？
“我不要会哭的孩子有奶吃，我要听话的孩子才有奶吃，”陈耕说道：“我就是要在华夏树立一个榜样，让他们好好看看，什么样的企业才会受到我们的扶持。”
“我明白了，boss，我马上就去安排。”
杰克·韦尔奇二话不说应了下来，既然boss已经考虑好了，自己还想那么多干什么？按照boss的吩咐去做就是了。
第1603章 好人有好报
接到了杰克·韦尔奇亲自打来的电话，整个魔都汽车工业集团上上下下都是一片喜气洋洋。
陈先生……现在应该叫陈参议员了，陈参议员终于松口了，同意魔都汽车工业集团引进highnder这款比c-rv更加高级的suv，这让魔都汽车工业集团上上下下颇有一种得意和畅快，甚至有些中层的管理人员在私底下和朋友聊天的得意的吹牛和得瑟：“陈耕其实也就是那么一回事，当初我们扫了他陈耕的面子又怎么样？现在还不是乖乖的把比c-rv更高级的highnder拿出来跟我们合作了？资本家啊就是那么一回事，有奶就是娘，只要有钱赚，别说当初我们扫了他的面子了，就算老子一口唾沫吐在了他的脸上，他陈耕也得笑嘻嘻的给老子擦了，就当没有这么一回事……”
通常这个时候，满堂就是叫好声，好像他们真的将陈耕给踩在了脚底下一样。
可就在这个时候，一个消息传来：ac集团决定将他们旗下最高端、最豪华的越野车：ac探险者交给商飞汽车来生产。
让商飞汽车生产ac探险者？
这个消息一传来，真个魔都汽车工业集团上上下下顿时就懵了。
从第一代探险者正式投产到现在的这十几年里，华夏从ac集团进口了不下几十万辆各型探险者，而凭借着优异的舒适性以及在公路和越野性能方面强大的表现，起码是在华夏，ac探险者已经成了世界顶级豪华越野车的代名词。
在之前的集团内部讨论的时候，大家甚至压根就没有考虑过引进探险者，因为大家都知道，首汽集团此前不止一次的向ac集团提出过引进探险者的想法，不过无一例外的都被ac集团给拒绝了，一直以来，大家都觉得探险者就是ac集团的“非卖品”，可这一次，ac集团居然在商飞汽车没有提出引进请求的情况下，主动询问商飞汽车是否有引进探险者的打算？！
这特么的叫什么事啊！
谁也不是傻子，在最初的错愕之后，所有人、包括但不限于魔都汽车工业集团的国内汽车工业的人，在最初的错愕之后，很快就明白了ac集团以及陈耕为什么要这么做的原因：只是对商飞汽车的奖励，而商飞汽车能够获得这份奖励，还要多谢魔都汽车工业集团。
明白了这一点，再加上此前听到的魔都汽车工业集团吹过的牛，整个华夏汽车工业上上下下，无一不是在暗中耻笑魔都汽车工业集团的那些家伙：前两天你们还吹牛吹的嗨皮无比，这才几天啊，陈耕的巴掌就抽过来了？
至于魔都汽车工业集团方面，一张脸瞬间就绿了，那种到处找人吹牛的情况更是瞬间无影无踪——还吹什么啊，面子都丢光了。
倒是商飞汽车，被这个从天而降的馅饼给砸晕了，整个集团上上下下都是懵的：还有这样的好事？
更让商飞汽车没有想到的是，在这个消息确定之后的没多久，国内那些使用探险者的大户，比如部队、油田、野外科考队等等对于高性能越野车有着强烈需求的机构，就纷纷给商飞汽车打来电话，询问是否是确有其事。
在得到了商飞汽车肯定的答复之后，尽管商飞汽车甚至连个谈判团队都还没有组织起来，可这些单位就已经开始给商飞汽车下采购探险者的意向订单，短短的不到一个月的时间，商飞汽车就已经接到了4000多辆探险者的意向订单——他们甚至连详细的配置都没有确定下来。
更让商飞汽车没有想到、或者说是手足无措的是，国内那些的大型的汽车经销集团以及商飞汽车的4s店的老板们也主动找上了门来，要求成为探险者的经销商……
整个商飞集团，被这种幸福给砸晕了。
到了这会儿，他们哪里还不知道，天上真的掉馅饼了？
而天上之所以掉下来这么大的一块馅饼，完全是因为当初自家聂总经理帮了陈董一把？
也是这个时候，大家也都明白了陈耕这番操作背后所表达的意思：虽然同样是合作伙伴，可我也是要分一个亲疏远近的，那些和我亲近的，就能够得到最好的资源和特殊的照顾，而那些自以为自己很厉害、跟自己耍小聪明的，那不好意思，你真以为你赚到了？
尽管陈耕以及ac集团上上下下没有任何一个人说过这一点，但这世界上哪有傻子？在意识到这一点之后，大家就已经知道了陈耕给魔都汽车工业集团贴了个什么样的表现：小聪明、目光短浅、自以为是、鼠目寸光……
魔都汽车工业集团自然也意识到了这一点，所以他们欲哭无泪：早知道是这样，当初耍那么多的小聪明干嘛？
……
华夏汽车行业内的那些纷纷攘攘我们不去管它，让我们将视线再次回到米利坚。
10月底，密西根州的州长大选终于尘埃落定，用尘埃落定来形容本次的州长大选其实有点不太合适，因为从一开始，阿历克斯·古德里奇的支持率就一直遥遥领先于其他几位竞争对手，当最后只剩下阿历克斯·古德里奇和那位民主d的竞选人的时候，阿历克斯·古德里奇的支持率一直领先于竞争对手20个百分点以上。
所有人都明白，在那个时候开始，密歇根州州长的人选其实就已经尘埃落定了，而民主d地方那位候选人之所以没有声明放弃，完全是党派的面子在作祟：如果在结果尘埃落定之前就宣布放弃，岂不是等于公开承认民主d在密歇根州不如共和d？
不过不提前放弃也没关系，不会影响最终的结果，当阿历克斯·古德里奇最终以7204的超高支持率以及碾压式的结果最终胜出的时候，连民主d那边都无话可说：阿历克斯·古德里奇的支持率实在是太高了。
在阿历克斯·古德里奇胜出的第一时间，陈耕就给阿历克斯·古德里奇打来了贺喜电话：“阿历克斯，祝贺你，恭喜你终于得偿所愿了。”
第1604章 照顾华裔
阿历克斯·古德里奇确实很激动，不客气的说，相比于今天，当年的他真的只是一个小喽啰，在当初找上陈耕之前，阿历克斯·古德里奇的梦想不过是成为一名市长，只要能够成为一名市长他就满足了。
诸位看管老爷也不要说阿历克斯·古德里奇没什么追求，实在是阿历克斯·古德里奇很清楚米利坚的政治有多么黑暗，一个没有跟脚、在上面没有人的小家伙，你凭什么爬上面去啊？比如小乔治为什么能够成为米利坚的现任大统领？你可以找出一百条一千条理由，但有一条理由却是最关键的：小乔治他老爹人家是米利坚的前任大统领，即便是现在退休了，在共和d内依旧有着巨大的影响力和发言权，属于数得着的党内大佬，有这么好的靠山，小乔治又争气，成为大统领有什么不能理解的吗？
反过来说，就算阿历克斯·古德里奇的能力和天分都超过小乔治，可你丫凭什么能够进入党内大佬的法眼、让大佬愿意给你个机会？
大佬忙的很，自己党派内部的关系都还照顾不过来呢，真当“基层固化”这四个字只是写在纸上的啊？
杰克·韦尔奇吃了一惊：“您准备将‘探险者’交给商飞汽车生产？”
这个探险者当然不是福特的探险者，而是ac旗下的一款强调舒适性的、定位于中大型豪华越野车的产品，本质上，就是一台陆巡lc120。
在这个时空，丰田虽然依旧有陆巡这款产品，但陈耕怎么可能放过这款在保留了强大越野性能的前提下，还有着绝佳舒适性和可靠性的产品？
早在80年代中后期，丰田陆巡系列还在卖lc70系列的时候，陈耕直接就对丰田来了一个降维打击：在全球范围内推出了lc100。
在ac推出基于lc100的“探险者”的时候，丰田还在卖lc70，别看若干年后lc70被那些玩平行进口车的车商们给吹成了一代神车，可实际上在80年代的时候，lc70可就是一个干脏活累活的苦力车，而且为了保证承载能力和足够的结实，lc70采用的还是板簧，板簧嘛，结实肯定是结实了，但舒适性也肯定不怎么样，所以自ac甫一推出“探险者”，lc70系列就被ac在全球范围内打的落花流水，这些年来，丰田的陆巡系列就一直被ac“探险者”系列给打的抬不起头。
到了98年，ac又推出了新一代的“探险者”：基于lc120的第二代“探险者”，第二代“探险者”一出，丰田再无还手之力，这两年丰田汽车已经在讨论是否要将陆巡lc70系列的产品线给关停了。
而第一代和第二代探险者的情况就不一样了，因为这款车出色的可靠性和良好的越野性能，再加上陈耕与华夏方面的良好关系，从80年代末期开始，华夏方面就如同原本的时空大量的从丰田进口陆巡系列和霸道系列那样，从ac大量进口探险者系列，探险者系列也成了高端越野车的象征，被大量装备给部队、考古机构、石油钻井等野外工作单位。
已经引进了牧马人系列的首汽方面自然不是瞎子，作为国内专业做越野车的厂家，他们此前好多次跟ac方面提出希望引进探险者了，却被陈耕给拒绝，身为ac的董事长，杰克·韦尔奇自然知道这些是，可现在，boss居然决定将探险者系列投放给商飞汽车？
“我不要会哭的孩子有奶吃，我要听话的孩子才有奶吃，”陈耕说道：“我就是要在华夏树立一个榜样，让他们好好看看，什么样的企业才会受到我们的扶持。”
“我明白了，boss，我马上就去安排。”
杰克·韦尔奇二话不说应了下来，既然boss已经考虑好了，自己还想那么多干什么？按照boss的吩咐去做就是了。
第1603章 好人有好报
接到了杰克·韦尔奇亲自打来的电话，整个魔都汽车工业集团上上下下都是一片喜气洋洋。
陈先生……现在应该叫陈参议员了，陈参议员终于松口了，同意魔都汽车工业集团引进highnder这款比c-rv更加高级的suv，这让魔都汽车工业集团上上下下颇有一种得意和畅快，甚至有些中层的管理人员在私底下和朋友聊天的得意的吹牛和得瑟：“陈耕其实也就是那么一回事，当初我们扫了他陈耕的面子又怎么样？现在还不是乖乖的把比c-rv更高级的highnder拿出来跟我们合作了？资本家啊就是那么一回事，有奶就是娘，只要有钱赚，别说当初我们扫了他的面子了，就算老子一口唾沫吐在了他的脸上，他陈耕也得笑嘻嘻的给老子擦了，就当没有这么一回事……”
通常这个时候，满堂就是叫好声，好像他们真的将陈耕给踩在了脚底下一样。
可就在这个时候，一个消息传来：ac集团决定将他们旗下最高端、最豪华的越野车：ac探险者交给商飞汽车来生产。
让商飞汽车生产ac探险者？
这个消息一传来，真个魔都汽车工业集团上上下下顿时就懵了。
从第一代探险者正式投产到现在的这十几年里，华夏从ac集团进口了不下几十万辆各型探险者，而凭借着优异的舒适性以及在公路和越野性能方面强大的表现，起码是在华夏，ac探险者已经成了世界顶级豪华越野车的代名词。
在之前的集团内部讨论的时候，大家甚至压根就没有考虑过引进探险者，因为大家都知道，首汽集团此前不止一次的向ac集团提出过引进探险者的想法，不过无一例外的都被ac集团给拒绝了，一直以来，大家都觉得探险者就是ac集团的“非卖品”，可这一次，ac集团居然在商飞汽车没有提出引进请求的情况下，主动询问商飞汽车是否有引进探险者的打算？！
这特么的叫什么事啊！
谁也不是傻子，在最初的错愕之后，所有人、包括但不限于魔都汽车工业集团的国内汽车工业的人，在最初的错愕之后，很快就明白了ac集团以及陈耕为什么要这么做的原因：只是对商飞汽车的奖励，而商飞汽车能够获得这份奖励，还要多谢魔都汽车工业集团。
明白了这一点，再加上此前听到的魔都汽车工业集团吹过的牛，整个华夏汽车工业上上下下，无一不是在暗中耻笑魔都汽车工业集团的那些家伙：前两天你们还吹牛吹的嗨皮无比，这才几天啊，陈耕的巴掌就抽过来了？
至于魔都汽车工业集团方面，一张脸瞬间就绿了，那种到处找人吹牛的情况更是瞬间无影无踪——还吹什么啊，面子都丢光了。
倒是商飞汽车，被这个从天而降的馅饼给砸晕了，整个集团上上下下都是懵的：还有这样的好事？
更让商飞汽车没有想到的是，在这个消息确定之后的没多久，国内那些使用探险者的大户，比如部队、油田、野外科考队等等对于高性能越野车有着强烈需求的机构，就纷纷给商飞汽车打来电话，询问是否是确有其事。
在得到了商飞汽车肯定的答复之后，尽管商飞汽车甚至连个谈判团队都还没有组织起来，可这些单位就已经开始给商飞汽车下采购探险者的意向订单，短短的不到一个月的时间，商飞汽车就已经接到了4000多辆探险者的意向订单——他们甚至连详细的配置都没有确定下来。
更让商飞汽车没有想到、或者说是手足无措的是，国内那些的大型的汽车经销集团以及商飞汽车的4s店的老板们也主动找上了门来，要求成为探险者的经销商……
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到了这会儿，他们哪里还不知道，天上真的掉馅饼了？
而天上之所以掉下来这么大的一块馅饼，完全是因为当初自家聂总经理帮了陈董一把？
也是这个时候，大家也都明白了陈耕这番操作背后所表达的意思：虽然同样是合作伙伴，可我也是要分一个亲疏远近的，那些和我亲近的，就能够得到最好的资源和特殊的照顾，而那些自以为自己很厉害、跟自己耍小聪明的，那不好意思，你真以为你赚到了？
尽管陈耕以及ac集团上上下下没有任何一个人说过这一点，但这世界上哪有傻子？在意识到这一点之后，大家就已经知道了陈耕给魔都汽车工业集团贴了个什么样的表现：小聪明、目光短浅、自以为是、鼠目寸光……
魔都汽车工业集团自然也意识到了这一点，所以他们欲哭无泪：早知道是这样，当初耍那么多的小聪明干嘛？
……
华夏汽车行业内的那些纷纷攘攘我们不去管它，让我们将视线再次回到米利坚。
10月底，密西根州的州长大选终于尘埃落定，用尘埃落定来形容本次的州长大选其实有点不太合适，因为从一开始，阿历克斯·古德里奇的支持率就一直遥遥领先于其他几位竞争对手，当最后只剩下阿历克斯·古德里奇和那位民主d的竞选人的时候，阿历克斯·古德里奇的支持率一直领先于竞争对手20个百分点以上。
所有人都明白，在那个时候开始，密歇根州州长的人选其实就已经尘埃落定了，而民主d地方那位候选人之所以没有声明放弃，完全是党派的面子在作祟：如果在结果尘埃落定之前就宣布放弃，岂不是等于公开承认民主d在密歇根州不如共和d？
不过不提前放弃也没关系，不会影响最终的结果，当阿历克斯·古德里奇最终以7204的超高支持率以及碾压式的结果最终胜出的时候，连民主d那边都无话可说：阿历克斯·古德里奇的支持率实在是太高了。
在阿历克斯·古德里奇胜出的第一时间，陈耕就给阿历克斯·古德里奇打来了贺喜电话：“阿历克斯，祝贺你，恭喜你终于得偿所愿了。”
第1604章 照顾华裔
阿历克斯·古德里奇确实很激动，不客气的说，相比于今天，当年的他真的只是一个小喽啰，在当初找上陈耕之前，阿历克斯·古德里奇的梦想不过是成为一名市长，只要能够成为一名市长他就满足了。
诸位看管老爷也不要说阿历克斯·古德里奇没什么追求，实在是阿历克斯·古德里奇很清楚米利坚的政治有多么黑暗，一个没有跟脚、在上面没有人的小家伙，你凭什么爬上面去啊？比如小乔治为什么能够成为米利坚的现任大统领？你可以找出一百条一千条理由，但有一条理由却是最关键的：小乔治他老爹人家是米利坚的前任大统领，即便是现在退休了，在共和d内依旧有着巨大的影响力和发言权，属于数得着的党内大佬，有这么好的靠山，小乔治又争气，成为大统领有什么不能理解的吗？
反过来说，就算阿历克斯·古德里奇的能力和天分都超过小乔治，可你丫凭什么能够进入党内大佬的法眼、让大佬愿意给你个机会？
大佬忙的很，自己党派内部的关系都还照顾不过来呢，真当“基层固化”这四个字只是写在纸上的啊？