“咦……还真的是啊,确实是一次成型的,华夏朋友是用什么材料?他们是如何一次加工出这种形状的钛合金部件的?”

    对于这次来参观的苏联航空专家们来说,眼前的这个巨大的复合材料中央翼盒给了他们巨大的震撼!

    长久以来,老毛子在航空工业上是俯视华夏的,当然,老毛子也有俯视的资本:

    首先,华夏的航空工业就是在苏联的支持下建立起来的,毫不客气的说,苏联就是华夏的老师,即便是现在,虽然苏联已经解体了,但大毛的航空工业还是摇摇领先于华夏,大毛可以制造安-124这种最大起飞重量超过400吨的战略运输机,可以生产伊尔-96这种全世界只有波音、空客和麦道才能掌握的大型宽体客机,但华夏呢?他们现在能够制造的飞机的最大吨位,也不过就是100吨出头而已;

    其次,据说到现在,华夏也一直在对米格-21在持续进行改进,而苏联已经淘汰米格-21多少年了?

    再次,苏联在航空航天工业方面确实领先华夏太多,这种领先不是一两个行业的领先,而是全方位的领先,比如前几年华夏的神舟飞船上天,可如果没有苏联提供的帮助,神舟飞船上天的时间还不知道要推迟多少年……

    但是,华夏居然掌握了这种大型复合材料中央翼盒的设计和制造工艺?

    这结结实实的出乎了所有苏联航空专家的意料。

    虽然不知道华夏正在搞的这个大型运输机的基础数据是怎么样的,但大家都是和飞机设计打了一辈子交道的人了,只是根据眼前这个中央翼盒的尺寸,就知道这个飞机的最大起飞重量绝对不会低于200吨!

    200吨啊,一架最大起飞重量超过200吨的大型军用运输机,最大载荷起码也要40吨以上,如果发动机够给力,机翼的设计也足够合理,将这架飞机做到250吨的最大起飞重量也不是实现不了,而考虑到商飞集团的rb211发动机已经形成了从170kn推力至250kn推力的完整系列,这个运输机的最大载荷有可能达到60吨乃至更多!

    在这之前,航空工业主管部门的领导交代给自己的一个主要的任务,就是评估华夏是否真的具备生产和制造伊尔-76级别的大型军用运输机的能力,有这个中央翼盒在跟前,那还评估个屁啊,这就是最好的证据,证明华夏完全有能力制造比伊尔-76更大、载荷更高的大型运输机。

    德米特里皱了下眉头,对于自己带来的人这幅大惊小怪的样子有些恼火:你们好歹也都是我们大毛的航空专家,不要这么一副没见过世面的样子行吗?

    只是恼火归恼火,他其实也有些好奇,左右看了看,随即向身边的随行人员示意喊个人过来问问。

    工作人员的效率很高,很快就将安德烈喊了过来。

    德米特里也没跟对方客气,直接问道:“安德烈先生,你们刚刚是……”

    “啊,德米特里先生,是这么回事,根据我们的评估,我们认为这个中央翼盒是一架最大起飞重量250吨级的大型运输机上的中央翼盒。”

    听安德烈说完,德米特里的眼睛都瞪圆了:“你的意思是,华夏具备了制造250吨级的飞机的能力?”

    “呃……”安德烈犹豫了一下,终于还是点头:“我们暂时还不能确定华夏先生是否具备了制造250吨级大型飞机的能力,但对于这个等级的飞机来说,作为主承力结构的中央翼盒是最重要的核心部件,如果华夏已经具备了制造这一级别的飞机的中央翼盒的能力,那么我相信距离他们真正制造出大型飞机的那一天已经没有多远了。”

    德米特里听明白了,安德烈的意思是说,就算华夏暂时还不能制造大型飞机,但在解决了中央翼盒这个难题之后,就算还有其他没解决的难题,但也已经没有能够难住他们的难点了。

    这个答案,让德米特里非常失望,在这次来华之前,大毛高层商量的结果就是:如果华夏不具备制造大型飞机的能力,那就别跟他们客气,一定要将价格咬死了,可现在,最不愿意发生的情况还是发生了。

    只是德米特里还是有些不甘心:“安德烈,你觉得……眼前的这个东西有没有可能造假?”

    第1729章 不是原来的那个小弟了

    “造假?”

    安德烈愣了一下,才反应过来自家副z理话里面的意思:其实华夏人根本不具备制造大型运输机的能力,但他们为了从我们这里获取到更好的条件,就弄了个样子货来糊弄我们。

    他登时气的都不知道该怎么说了:你这是怀疑我们的专业能力?!

    这一刻,安德烈感觉自己受到了侮辱。

    “先生,您要明白,在航空领域,我们是专业的,”感觉自己受到了侮辱的安德烈,强忍着心中的愤怒对德米特里说道:“而且您必须要明白,技术骗不了人,工艺就在那里摆着,东西就在那里摆着,我以我的专业能力向您保证,这个中央翼盒绝对没问题!”

    原本有些话他是不准备说的,但既然都到了这个份上了,他也就不再准备给德米特里留面子:“还有,其实咱们的伊尔-96-300的最大起飞重量也就是250吨,所以,虽然结构上来看,这个中央翼盒是给上单翼结构的军用运输机用的,但理论上,既然华夏的航空企业已经具备了制造250吨级上单翼军用运输机的能力,那么他们也应该具备250吨级民用客机的能力……至于飞机造出来之后能不能卖出去,那就是另外一回事了。”

    军用运输机通常是上单翼结构,而民航飞机为了保证维护性,则基本上都是采用下单翼结构,这两种区别,导致中央翼盒上面有所不同,但不管怎么说,如果一家航空制造企业掌握了上单翼中央翼盒的设计和制造能力,那么理论上他们就能够制造同等吨位等级的下单翼飞机的中央翼盒。

    听安德烈这么说,德米特里心中的最后一点侥幸也消失的无影无踪,心中忽然意兴阑珊,摆摆手对安德烈吩咐道:“好吧,我知道了。”

    安德烈根本没有注意到自家副z理的不快,见德米特里不需要自己了,他立刻转身,一溜小跑的重新来到那个硕大的中央翼盒跟前,向守在中央翼盒一旁的商飞集团的工作人员问道:“你们这个中央翼盒的碳纤维的使用比例是多少?有20吗?”

    “是接近40!”一旁的工作人员竖起四根指头,一脸骄傲的向安德烈炫耀:“我们这个中央翼盒的复合材料使用比例达到了386,将近40!”

    “这么高的比例吗?”安德烈一脸的惊叹,同时又是满满的羡慕:“那你们的碳纤维是从那里采购的?价格是多少?对了,这个零部件你们是怎么做出来的?怎么没有焊接的痕迹?”

    最后这个问题一出口,立刻就吸引了周围其他的大毛方面的航空专家,尤其是那些结构方面的专家,他们刚刚也在好奇呢:这个明显是一次成型的钛合金零件到底是怎么做出来的?

    “这个是我们用激光增材技术打印出来的。”一旁的工作人员一脸的自豪。

    这话一出口,一旁的大毛方面的专家顿时就爆炸了:激光增材技术他们当然知道,但在激光增材技术开始发展的时候,大毛已经解体了,所以在大毛家,大家都知道这个技术,但却根本没有那个科研机构从事这方面的研究,现在得知这个钛合金零部件竟然是用激光增彩技术制造的,顿时就无法淡定了……

    “增材技术?你们掌握了增材制造技术?”

    “请问你们的设备是从哪里买的?多少钱一台?是欧洲还是米利坚的公司?”

    “上帝啊,你们已经可以用激光增材技术打印这么大的零部件了吗?”

    “你们能够打印的最大的材料有多大?效率怎么样?”

    ……

    无数的问题如同开火的“密集阵”一样袭向那位工作人员。

    这位工作人员显然也没想到这些老毛子居然这么热情,一时间有些反应不过来,不过这也不是什么大问题,在意识到问题太多之后,他一转身,就将身后的那位留着寸头、身体健壮的人让到了前面,同时嘴里还说道:“先生们,这位就是我们华夏在激光增材制造技术方面的权威:华夏工程院院士王华明先生,我们制造这个中央翼盒的技术和设备都是王先生和他的团队发明、制造的,大家有什么问题都可以问他。”

    “……”

    冷场。

    在这一瞬间,竟然冷场了。

    一群老毛子们你看看我、我看看你,一时间竟然谁都不知道该说些什么。

    说什么啊,谁能想到商飞集团掌握的激光增材制造技术,竟然是华夏人自己的发明?