听王大志说的有趣,大家都是跟着哄然大笑。

    是啊,一直以来,大家在看向大毛的时候都是带着一种对老大哥的崇敬心态,可谁能想到呢,咱们的东西让老大哥的眼睛都看直了,真是……

    在度过了最初的难以置信之后,大家心里头更多的就只剩下了自豪:原来,我们已经成长到了连我们的老师都震惊无比的程度了吗?

    感觉差不多了,陈耕的双手往下压了一下,其他四个人顿时闭上了嘴,等着陈耕开口。

    “几位,通过今天的参观,我相信你们心里头已经也有了一个感觉,这个感觉你们可能感觉到了,也有可能感觉到了但却不太敢相信,那就是:在大型宽体飞机领域,我们和老毛子的差距真的已经不大了。

    当然,老毛子在200吨级大飞机的设计、制造等领域的经验和技术比我们更丰富,毕竟从伊尔-76到伊尔-96,伊留申设计局在大型飞机上有30多年的积累,而咱们商飞集团目前能够生产的最大的飞机就是图-204,差距是实实在在的。

    但差距是实实在在的,可我们的进步也是实实在在的,即便是不跟伊留申设计局合作,最快一年、最迟两年,我们自己的大型宽体飞机项目与也将正式启动,在项目正式启动之后,或许我们还要很长时间才能够逐渐的完善这款飞机,但有一点是可以肯定的,那就是:没有老毛子,在大型宽体飞机上我们也一样能行!”

    “哗哗哗……”

    陈耕的话音刚落,王大志、黄文清、张英以及孟海波就再也控制不住自己的情绪,情不自禁的热烈的鼓起掌来,在他们看来,陈耕说的实在是太好了,也太提气了:没错,经过了我们这么些年的努力之后,我们终于也可以在200吨级的大飞机领域骄傲的说一声“我们也能行!”了。

    这,是对自己这些年来努力工作的最大肯定!

    如张英这种情绪比较敏感的,眼眶甚至已经开始泛红。

    陈耕非常能够理解王大志等人的心情,他也没有拦着大家,而是让大家借着这个机会好好地用这种方式发泄一下自己的心情。

    还是王大志最先调整好自己的心态,他双手往下压了压:“好了,哥几个,现在不是咱们激动的时候……陈董,您接着说。”

    对了!

    黄文清三人这才反应过来,今天这个小会,可不只是为了对自己这些年的工作成绩表示肯定的。大家连忙调整好自己的心态,等着陈耕继续开口。

    陈耕微微颔首,接着说道:“今天这个会的目的,其实就两件事,第一件事就是让我们认清楚自己的能力,在接下来的合作当中不要因为不必要的自卑而忘记了给集团努力争取一个好的合作条件,我相信到了这会儿,大家应该都能够准确的给自己一个定位了,这个定位就是:没有他们老毛子的帮助,咱们在大型宽体飞机领域也一样能行。”

    “是。”

    “对。”

    “陈董您说的没错。”

    陈耕的话音一落,大家就纷纷点头,确实,在陈耕说明白了这些之后,对于这次的合作,大家的底气更足了——大不了就是不合作呗,反正就算不跟你们合作,我们也马上能够制造出我们自己的大型宽体飞机了。

    “有了第一点认识,这就牵扯到了第二点,”陈耕笑眯眯的望着眼前的商飞集团四元老:“几位,我就问你们一个问题:以商飞集团目前的底气,你们真的就只满足于和老毛子在民航飞机领域进行合作么?你们就没想得到更多东西?别忘记了,咱们商飞集团可是连这一级别的大飞机所需的发动机都能够生产的啊。”

    “……”

    王大志四个人你看看我、我看看你,大家一时间都搞不清楚自家董事长的葫芦里卖的什么药。

    王大志仗着和陈耕更熟悉一些,厚着脸皮向陈耕问道:“陈董,您也知道我们的脑子没法和您比,您到底有什么指示就直接跟我们说嘛,我们肯定按照您的指示来做。”

    “对对,”王大志的话音一落,其他三人忙跟着点头:“陈董,您就说吧,我们要怎么做?”

    “我的想法很简单,如果只是在大型民航飞机上跟老毛子合作,那未免也太便宜他们了,哪怕扩展这些飞机的特种用途,也过于便宜他们了,毕竟对于我们来说,有他们老毛子还是没他们老毛子都一样,所以老毛子真的想要来咱们国内民航市场赚钱,必须再加上一点添头,”陈耕说道:“这个添头就是老毛子全新一代的中型战术运输机。”

    “老毛子的全新一代中心战术运输机?”王大志听的一愣:“董事长,老毛子什么时候搞的这个项目?”

    不止是王大志,黄文清、张英以及孟海波的表情也没比王大志好到哪里去,都是一脸的迷茫:以老毛子的那个穷德行,他们有那个钱来研究新一代的中型战术运输机?

    “你们啊,”看到私人的样子,陈耕惹怒住叹息一声:“你们大概是忘记了,老毛子在苏联还没解体的时候就开始新一代中型战术运输机的研究了。”

    第1732章 大毛家还是有好东西的

    王大志一愣:老毛子在苏联还没解体的时候就已经开始在研究新一代的中型战术运输机了?

    倒是孟海波,他皱着眉头想了想,不是很确定地说道:“陈董,您说的是不是安-70运输机?”

    安-70运输机?

    毕竟是混航空圈子的,听孟海波这么一说,王大志和黄文清、张英倒是一下子想起了这款运输机。

    黄文清立刻说道:“就是使用对转桨扇发动机的那个?”

    张英也有些好奇:“那个运输机是老毛子的全新一代中型运输机吗?”

    说起老毛子的新一代中型战术运输机,大家可能没有印象,但说起安-70这款飞机,不少人还是有些印象的,主要还是因为安-70运输机上面搭载的那四台对转桨扇发动机实在是太另类了——除了安-70之外,全世界就没有任何一款飞机搭载这种类型的发动机!

    “没错,就是那款飞机,”陈耕点头道:“安-70就是老毛子原本计划用来替代安-12的全新一代中型战术运输机,相比于安-12、也就是咱们的运-8,安-70的性能提升实在是太大了,货仓尺寸从运-8的1623224提升到了2244841,最大载重也从20吨提升到了47吨,这么好的宝贝,难道你们不心动?”

    原来如此!

    大家纷纷点头,张英也还跟着说道:“这么一说我就有些印象了,似乎苏联确实是准备用安-70来替代安-12的。”

    “是这样没错,我记得当年……大概是1993年吧,那会儿安-70首飞的时候,咱们的《航空知识》还报道了呢。”

    “你这么一说我也有印象了,不止是《航空知识》,像是《兵器知识》、《现代兵器》等杂志都报道过这个飞机,尤其是那个对转桨扇发动机,型号我忘记了,不过那个发动机实在是太厉害了,老毛子硬是用这种发动机让安-70的巡航速度做到了接近喷气式发动机的速度,了不起,确实了不起。”

    但随着说的东西越来越多,王大志也想起了很多东西,他连忙说道:“话是这么说没错,但是董事长,我没记错的话,一直到苏联解体,安-70还没有完成试飞工作吧?”

    见陈耕点头,他接着说道:“在苏联解体之后,因为安-70运输机的生产单位:安东诺夫设计局以及那个对转桨扇发动机都已经归属于乌克兰的缘故,这些年来老毛子这个运输机一直在跟乌克兰方面扯皮,这个……”

    迟疑了一下,王大志还是说道:“董事长,安-70确实是一款非常出色的运输机,它的大空间和大载荷都远比我们现在的运-8要强的多,可那个飞机连老毛子自己都不能生产……”

    “老王,你是迷糊了吧?”不等王大志说完,陈耕就笑了:“老毛子现在不能暂时还不能生产安-70运输机是没错,但问题是他们没有那个生产技术么?当然不是,他们只是没有能力将萨马拉的生产工厂建起来而已。

    你可别忘了,按照苏联当时的习惯,除了安东诺夫设计局和萨马拉工厂各有一份图纸之外,苏联航空设计院那里还要保留有一份安-70的图纸的。”

    因为陈耕给老毛子强行续命了几年,这么一来,安-70运输机的首飞时间也从原本的1994年年底变成了1993年上半年,到苏联解体之前,安-70运输机其实已经基本完成了所有的试飞科目。