第1836章 无奈，也是期待
有一点王小东没说，王大志也默契的没有问，但两人都心知肚明：满载是可以前出2500公里，再加上巡航导弹的至少上千公里的射程呢？
这意味着什么？
这意味着h-8a如果从东南沿海机场起飞，理论上可以打击3500公里半径内的任何目标，而如果再大胆一点，采用“抵达目标区域后打了就跑”的方式，那就是“3000公里的飞行距离+至少1000公里的巡航导弹射程”，至少4000公里的攻击半径！
也就意味着，至少是在理论上，当h-8a正式服役之后，不但是第一岛链，甚至整个第二岛链都在h-8a的打击范围之内。
当然，h-8a这种“高举高打”的方式肯定瞒不过米利坚遍布整个第一岛链和第二岛链的监视，但无论如何，即便是打击第二岛链还有些危险，可有了我军重型远程战斗机的护航，整个第一岛链之内算是安全了。
一直以来，第一岛链和第二岛链就如同两条捆在华夏身上的锁链，想要动弹一下都困难吴波，可现在，终于看到打破这两条岛链的希望了，一想到这，正在笑的王大志和王小东的眼睛渐渐的红了起来……
“不容易啊。”王大志感慨道。
“是啊，”王小东点点头，不过精神确实很振奋：“不过总算是等到了这一天。”
“是啊，总算是等到了这一天，看着国家一天天的强大起来，我是真的高兴，”王大志连连点头：“对了，内侧的挂架，最大允许的挂载重量起码的有5吨吧？”
“6吨！”王小东伸出手比划了一个6的手势，得意的对王大志说道：“我们特意将这个挂点的位置强化到了6吨，要不然他凭啥挂俩？就算是外面的那两个，也是3吨级的。”
王大志闻言，大拇指一挑，真心实意的道：“厉害！”
王小东得意的哈哈大笑。
在这里稍微普及一个概念，即轰炸机的挂载和战斗机的挂载并不是一个概念，比如老毛子的su-34战斗轰炸机，这个飞机的最大武器挂载量可以达到9吨，而咱们的h-6k在满载6枚长剑-20的最大挂载能力也不过15吨，于是某些不懂或者懂但却坏的网友就开始说了，哎呀呀，你看看人家的飞机，一次就能挂9吨武器弹药，你这个飞机都快上百吨的起飞重量了才只能挂15吨，你不行啊，进而上升到对整个国家的怀疑当中……
这都是老套路了，标准的“这国怎？我陷思！”的升级版。
但实际上根本就不是这么回事，su-34的最大挂载能力确实很恐怖，作为一款战斗轰炸机，他的武器携带能力甚至比二战末期的b-29还要厉害，但问题在于，su-34的挂载点，能够支持挂载的单枚武器的重量是多少？
即便是挂副油箱的挂点，也不超过2吨。
也就是说，理论上，这个挂点最多能够承受的挂载重量就是2吨。
而咱们的“战神”h-6k，即便是挂载能力最弱的最外侧挂载点，最大挂载重量也能支持到超过25吨！（具体是多少就不说了，不想被人赚走50w）1
而越重的导弹，理论上也就飞的越远，弹头的威力也就越大，对吧？
所以说，轰炸机的厉害之处就在这里，这玩意儿已经从凌空扔铁炸弹的玩意儿进化成了具备“隔空点穴”能力的防区外精确打击武器空中发射平台，这是战斗机无论如何也不能比的，比如米利坚的b-52h轰炸机，这货的一个外挂点就可以挂载6枚ag-86远程巡航导弹——一架b-52h才携带20枚ag-86巡航导弹，两个外挂点就挂了12枚，机腹的弹舱只能挂8枚。
感慨完了，王大志忍不住道：“如果这飞机具备空中加油能力就更好了。”
如果h-8a具备了空中受油能力，哪怕只是经过一次空中受油，最大作战半径理论上也能增加个2000公里，这增加的不仅是作战半径，还有在目标区域进行战斗巡逻的时间，啧啧……真的是想想都觉得美滴很呐！
听到王大志的话，王小东眉毛一挑：“谁说没有？”
“这飞机可以空中加油？”王大志惊讶的急忙问道：“我没看到空中受油探头啊，难道是伸缩式的？可如果是伸缩式的，一般流量都受限，这么大的飞机用伸缩式的受油探头，这不太合适吧？”
王小东摇摇头，轻声解释道：“空中加油和受油的技术咱们已经掌握了，现在的问题在于，咱们国家还处于需要埋头发展的时间，h-8a出来就已经够让某些国家坐立不安的了，但这个时候咱们在对外宣传的时候把各个数据缩水一下，好歹也可以说这不是战略级的武器，但如果给h-8a具备了空中受油能力，但以航程而论，已经是妥妥的战略级的轰炸机，10枚远程巡航导弹的发射能力也仅次于图-95，如果美国佬死卡这两点说着就是战略轰炸机也不是卡不住，这不符合咱们和平发展的潮流，所以现阶段也就只能这样了。”
王大志叹了口气：“是啊，也只能这样了。”
归根到底，不是咱们造不出来，而是造出来之后的国际影响不好，所以暂时不能造，但王大志总觉得王小东这小子的话里面还有话，忍不住怀疑的道：“但我怎么觉得你们没这么老实呢？”
“嘿嘿……”
既然高大志已经看出来了，王小东也就不在隐瞒，尽管周围并没有其他人，但他还是压低了声音，得意的道：“其实在设计h-8a的时候，是有空中受油能力的，我们甚至连内部的管道都已经弄好了，只是没有安装最外面的那个受油探头，但所有的地方都已经预留好了，等将来咱们国家的实力到了，国家有了这个需要，咱们可以立刻将受油探头加上去，整个施工过程甚至用不了一天，而且也不用返厂安装，在部队的大修厂甚至是保障条件好一些的基地都能完成这个加装工作。”
“卧槽！”王大志听的目瞪口呆！他摇摇头，忍不住道：“你们西飞还真会玩！”
第1837章 开心的军迷们
感慨归感慨，在感慨之余，王大志也不由得开始琢磨：这一招既然西飞可以玩，那我们商飞是不是也可以玩呢？
商飞的军用飞机也不少，几款直升机和y-12轻型运输机就不说了，将来的图-330中型运输机是不是可以这么搞？以图-204为基础发展出来的那几款“高新”系列特种飞机，是不是也可以这么搞？
尤其是kj-200预警机，本身航程就很客观了，如果在具备了空中加油能力……
啧啧！
固然在绝大多数时候用不着，但在需要的时候，这个功能可是能够起到大作用的！
想到这，王大志立刻就决定了，回头就问问集团的工程师们，能不能也玩这一手，另外还可以问问用户，他们是否有这方面的需求。
王小东没注意到王大志的反应，他拍着眼前的飞机，感慨道：“为了搞这架飞机，我们西飞可是费了不少的力气，除了机身加长了一截之外，我们还增加了17的机翼面积，内部的结构也做了很多优化，另外很多材料也进行了升级，原来是铝合金的地方，现在用更轻的钛合金或者其他合金、复合材料进行了替代，可以这么说，眼前的这架飞机除了看上去还有点像是h-8之外，内里的很多东西和h-8已经完全不一样了，战斗力提升了何止是一大截？！”
“咦？”听到王小东这么说，王大志有些惊讶：“机翼面积也加大了？这么说这飞机的最大起飞重量比原来重了不少吧？”
“嗯，是重了不少，”王小东点点头：“从h-8的140吨的最大起飞重量提升到了160吨，另外，我们还为h-8增加了多个传感器系统，让h-8具备了战场态势感知能力。”
王大志没说话，而是竖起了大拇指：牛！
一款已经设计定型的飞机，想要让最大起飞重量再增加20吨，这难度可不是140+20=160那么简单，是需要全方位的升级，最简单的，比如起落架，这最大起飞重量增加了，那最大落地重量也增加了吧？一下子增加了这么重量，那起落架以及与机身的连接位置是不是都需要同步强化？
还有，机翼面积增加了，也就意味着机翼更大更重了，原来的机身结构是否能够支撑的其现在的机翼？
所以说，这个东西是牵一发而动全身的事情，这个地方动了，那个地方也要跟着动，那个地方动了，其他的地方也不能放松，这里面非常复杂，其工作难度比重新设计一架飞机也少不了多少了。
至于战场态势感知能力，那就更不用说了，有了这个东西，你就能知道战友在那里，战友的机型是什么，敌人在哪里，敌人的机型以及可能的武器装备是什么，简直是现代战争的作战力量倍增器，虽然西飞的这款h-8a的战场态势感知能力还没有那么强大，竟然就冲着西飞舍得将怎么先进的东西给这架飞机装上，就知道国家对这款飞机的重视程度。
想到这，王大志问道：“听你这么说，我怎么觉得现在的这架h-8a其实才是你们改进的第一阶段，接下来的第二阶段和第三阶段你们打算往哪儿改进？”
有一点王小东没说，王大志也默契的没有问，但两人都心知肚明：满载是可以前出2500公里，再加上巡航导弹的至少上千公里的射程呢？
这意味着什么？
这意味着h-8a如果从东南沿海机场起飞，理论上可以打击3500公里半径内的任何目标，而如果再大胆一点，采用“抵达目标区域后打了就跑”的方式，那就是“3000公里的飞行距离+至少1000公里的巡航导弹射程”，至少4000公里的攻击半径！
也就意味着，至少是在理论上，当h-8a正式服役之后，不但是第一岛链，甚至整个第二岛链都在h-8a的打击范围之内。
当然，h-8a这种“高举高打”的方式肯定瞒不过米利坚遍布整个第一岛链和第二岛链的监视，但无论如何，即便是打击第二岛链还有些危险，可有了我军重型远程战斗机的护航，整个第一岛链之内算是安全了。
一直以来，第一岛链和第二岛链就如同两条捆在华夏身上的锁链，想要动弹一下都困难吴波，可现在，终于看到打破这两条岛链的希望了，一想到这，正在笑的王大志和王小东的眼睛渐渐的红了起来……
“不容易啊。”王大志感慨道。
“是啊，”王小东点点头，不过精神确实很振奋：“不过总算是等到了这一天。”
“是啊，总算是等到了这一天，看着国家一天天的强大起来，我是真的高兴，”王大志连连点头：“对了，内侧的挂架，最大允许的挂载重量起码的有5吨吧？”
“6吨！”王小东伸出手比划了一个6的手势，得意的对王大志说道：“我们特意将这个挂点的位置强化到了6吨，要不然他凭啥挂俩？就算是外面的那两个，也是3吨级的。”
王大志闻言，大拇指一挑，真心实意的道：“厉害！”
王小东得意的哈哈大笑。
在这里稍微普及一个概念，即轰炸机的挂载和战斗机的挂载并不是一个概念，比如老毛子的su-34战斗轰炸机，这个飞机的最大武器挂载量可以达到9吨，而咱们的h-6k在满载6枚长剑-20的最大挂载能力也不过15吨，于是某些不懂或者懂但却坏的网友就开始说了，哎呀呀，你看看人家的飞机，一次就能挂9吨武器弹药，你这个飞机都快上百吨的起飞重量了才只能挂15吨，你不行啊，进而上升到对整个国家的怀疑当中……
这都是老套路了，标准的“这国怎？我陷思！”的升级版。
但实际上根本就不是这么回事，su-34的最大挂载能力确实很恐怖，作为一款战斗轰炸机，他的武器携带能力甚至比二战末期的b-29还要厉害，但问题在于，su-34的挂载点，能够支持挂载的单枚武器的重量是多少？
即便是挂副油箱的挂点，也不超过2吨。
也就是说，理论上，这个挂点最多能够承受的挂载重量就是2吨。
而咱们的“战神”h-6k，即便是挂载能力最弱的最外侧挂载点，最大挂载重量也能支持到超过25吨！（具体是多少就不说了，不想被人赚走50w）1
而越重的导弹，理论上也就飞的越远，弹头的威力也就越大，对吧？
所以说，轰炸机的厉害之处就在这里，这玩意儿已经从凌空扔铁炸弹的玩意儿进化成了具备“隔空点穴”能力的防区外精确打击武器空中发射平台，这是战斗机无论如何也不能比的，比如米利坚的b-52h轰炸机，这货的一个外挂点就可以挂载6枚ag-86远程巡航导弹——一架b-52h才携带20枚ag-86巡航导弹，两个外挂点就挂了12枚，机腹的弹舱只能挂8枚。
感慨完了，王大志忍不住道：“如果这飞机具备空中加油能力就更好了。”
如果h-8a具备了空中受油能力，哪怕只是经过一次空中受油，最大作战半径理论上也能增加个2000公里，这增加的不仅是作战半径，还有在目标区域进行战斗巡逻的时间，啧啧……真的是想想都觉得美滴很呐！
听到王大志的话，王小东眉毛一挑：“谁说没有？”
“这飞机可以空中加油？”王大志惊讶的急忙问道：“我没看到空中受油探头啊，难道是伸缩式的？可如果是伸缩式的，一般流量都受限，这么大的飞机用伸缩式的受油探头，这不太合适吧？”
王小东摇摇头，轻声解释道：“空中加油和受油的技术咱们已经掌握了，现在的问题在于，咱们国家还处于需要埋头发展的时间，h-8a出来就已经够让某些国家坐立不安的了，但这个时候咱们在对外宣传的时候把各个数据缩水一下，好歹也可以说这不是战略级的武器，但如果给h-8a具备了空中受油能力，但以航程而论，已经是妥妥的战略级的轰炸机，10枚远程巡航导弹的发射能力也仅次于图-95，如果美国佬死卡这两点说着就是战略轰炸机也不是卡不住，这不符合咱们和平发展的潮流，所以现阶段也就只能这样了。”
王大志叹了口气：“是啊，也只能这样了。”
归根到底，不是咱们造不出来，而是造出来之后的国际影响不好，所以暂时不能造，但王大志总觉得王小东这小子的话里面还有话，忍不住怀疑的道：“但我怎么觉得你们没这么老实呢？”
“嘿嘿……”
既然高大志已经看出来了，王小东也就不在隐瞒，尽管周围并没有其他人，但他还是压低了声音，得意的道：“其实在设计h-8a的时候，是有空中受油能力的，我们甚至连内部的管道都已经弄好了，只是没有安装最外面的那个受油探头，但所有的地方都已经预留好了，等将来咱们国家的实力到了，国家有了这个需要，咱们可以立刻将受油探头加上去，整个施工过程甚至用不了一天，而且也不用返厂安装，在部队的大修厂甚至是保障条件好一些的基地都能完成这个加装工作。”
“卧槽！”王大志听的目瞪口呆！他摇摇头，忍不住道：“你们西飞还真会玩！”
第1837章 开心的军迷们
感慨归感慨，在感慨之余，王大志也不由得开始琢磨：这一招既然西飞可以玩，那我们商飞是不是也可以玩呢？
商飞的军用飞机也不少，几款直升机和y-12轻型运输机就不说了，将来的图-330中型运输机是不是可以这么搞？以图-204为基础发展出来的那几款“高新”系列特种飞机，是不是也可以这么搞？
尤其是kj-200预警机，本身航程就很客观了，如果在具备了空中加油能力……
啧啧！
固然在绝大多数时候用不着，但在需要的时候，这个功能可是能够起到大作用的！
想到这，王大志立刻就决定了，回头就问问集团的工程师们，能不能也玩这一手，另外还可以问问用户，他们是否有这方面的需求。
王小东没注意到王大志的反应，他拍着眼前的飞机，感慨道：“为了搞这架飞机，我们西飞可是费了不少的力气，除了机身加长了一截之外，我们还增加了17的机翼面积，内部的结构也做了很多优化，另外很多材料也进行了升级，原来是铝合金的地方，现在用更轻的钛合金或者其他合金、复合材料进行了替代，可以这么说，眼前的这架飞机除了看上去还有点像是h-8之外，内里的很多东西和h-8已经完全不一样了，战斗力提升了何止是一大截？！”
“咦？”听到王小东这么说，王大志有些惊讶：“机翼面积也加大了？这么说这飞机的最大起飞重量比原来重了不少吧？”
“嗯，是重了不少，”王小东点点头：“从h-8的140吨的最大起飞重量提升到了160吨，另外，我们还为h-8增加了多个传感器系统，让h-8具备了战场态势感知能力。”
王大志没说话，而是竖起了大拇指：牛！
一款已经设计定型的飞机，想要让最大起飞重量再增加20吨，这难度可不是140+20=160那么简单，是需要全方位的升级，最简单的，比如起落架，这最大起飞重量增加了，那最大落地重量也增加了吧？一下子增加了这么重量，那起落架以及与机身的连接位置是不是都需要同步强化？
还有，机翼面积增加了，也就意味着机翼更大更重了，原来的机身结构是否能够支撑的其现在的机翼？
所以说，这个东西是牵一发而动全身的事情，这个地方动了，那个地方也要跟着动，那个地方动了，其他的地方也不能放松，这里面非常复杂，其工作难度比重新设计一架飞机也少不了多少了。
至于战场态势感知能力，那就更不用说了，有了这个东西，你就能知道战友在那里，战友的机型是什么，敌人在哪里，敌人的机型以及可能的武器装备是什么，简直是现代战争的作战力量倍增器，虽然西飞的这款h-8a的战场态势感知能力还没有那么强大，竟然就冲着西飞舍得将怎么先进的东西给这架飞机装上，就知道国家对这款飞机的重视程度。
想到这，王大志问道：“听你这么说，我怎么觉得现在的这架h-8a其实才是你们改进的第一阶段，接下来的第二阶段和第三阶段你们打算往哪儿改进？”