黄文清的话，让大家猛的抬起头来，眼中都在闪烁着思索的光芒。
王大志更是精神一振，连忙道：“老黄你说说的你的想法。”
“好的，”黄文清点点头，说道：“首先先说一下这个项目是否有前途，毕竟，如果这个项目没有前途，那咱们费心费力的发展，那就是浪费钱、浪费精力。”
这是大实话！
大家都点头。
“具体到咱们国家，这个就不用多说了，咱们肯定是想要发展自己的空中加油技术，否则早些年也不至于从英国人手里引进了他们的空中加守油套件，而且沈飞的j-8f也具备了空中加油能力，西飞那边的j-10改款也将具备空中受油能力，”说到这里，黄文清断然道：“可以这么说，对于咱们国家来说，不是对于空中加油能力有没有需求的问题，而是咱们是否具备合适的空中平台的问题，毕竟，不管是h-6还是h-8，都不能算是一个好的空中加油平台。”
郭一帆忍不住说道：“h-6是不行，但h-8作为空中加油平台还是不错的。”
hu-6这款飞机只是初步解决了我们是否有空中加油机的问题，至于这个平台是否好用、是否实用，这个就谈不上了。
黄文清点头道：“是，h-8这个平台是不错，如果再将机腹的弹舱改装成油箱，确实是能够装不少油，但现在的问题是，西飞那边有足够的产能吗？”
大家都纷纷点头，这倒是大实话，西飞那边也是忙的不可开交，产能不够啊！
一方面，西飞需要全力生产j-10系列战斗机，以满足我军对第三代战斗机的庞大需求以及j-7、j-6等第二代战斗机的换装需求；
另一方面，随着华夏国防战略的调整，空军和海航要从“国土防空”转向“攻守兼备”，导致对于h-8的需求量大增，而此前装备的h-6轰炸机都在等待换装；
再加上新一代大型运输机的各项工作逐步进入正轨，那么可想而知，西飞那边会忙成什么样？！
这么一来，哪里还有工夫专门生产hu-8空中加油机？
“而我们就不一样了，我们有图-204这个平台，”黄文清笑着道：“图-204本身的燃油携带量就不小，高达41000升，而且还有差不多25吨的载货能力，这也就意味着图-204理论上可以再额外携带25吨、也就是32000升的燃油。
但这还不止，图-204这个平台的改进潜力很大，图-204的最大起飞重量是103吨，以图-204发展而来的图-214的最大起飞重量就达到了110吨，而实际上根据老毛子当初的发展规划，图-204是具备有发展至145吨的最大起飞重量的潜力的，而诸位，大家都知道，米利坚的现役主力空中加油机kc-135的最大起飞重量也不过就是146吨而已。
从图-204的基础上将最大起飞重量再增加43吨，最大的问题不是油往哪儿放，我们完全可以将机腹货仓改装成油箱，而是发动机。
而参考差不多同等起飞重量的波音76200客机，它使用的是两台220kn推力级别的发动机，而幸运的是，我们也能够生产同等推力级别的rb211发动机。”
说到这，黄文清开心的笑了起来：“新增这43吨的重量，除了将机腹改装油箱和将起落架加强的重量之外，至少有三十六七吨的重量可以用来携带燃油，即便是最保守的35吨，那也是45000升的燃油。
45000升加32000升再加41000升，总计118000升、约合92吨的燃油，而其中的至少77000升燃油可以用来给其他作战飞机飞机进行空中加油，完全媲美米利坚的kc-135，数遍整个华夏，最合适的空中加油机舍我其谁？！”
与会的众人顿时骚动了！
之前大家还真没往这方面想，可现在听黄文清这么掰着指头算了一遍，大家心中都是“卧槽！”无比：卧槽！还有比我们的图-204更适合改做空中加油机的飞行平台吗？
没有了啊！
图-204就是华夏目前为止能够找得到的最合适的空中加油机改装平台！
而华夏对于空中加油机的需求量是多少？
30架？50架？还是更多？
第1848章 还能这么玩
谁也不知道华夏对于空中加油机的需求量到底有多少，但考虑到还需要对飞机进行轮番的检修、维护，所以平均下来，七大军区，每个军区至少也得有一个空中加油机团吧？
就算大家凑合着用，以两个军区合用一个空中加油机团来算，而每个团的空中加油机的数量参考h-8轰炸机的数量，啧啧……
哪怕这些装备在未来20年内陆续到位，那也是好大的一块肥肉！
有了这么多的空中加油机的订单，还愁什么金融危机对商飞集团的冲击？！
要知道，这种特种军用飞机可不同于一般的民航飞机，利润那是大大滴有！
想到这，所有人的眼睛都亮了，100瓦灯泡的那种……
“我觉得可以。”
“奇了怪了，咱们手里明明有这么好的平台，为什么之前就没想过利用图-204开发空中预警机呢？”
“你这么一说，我也挺奇怪的，好像从来没有人往这个方向去想。”
“大概是考虑到兄弟友情吧，毕竟此前咱们国家的两款空中加油机：hu-6就和hu-8都是西飞的产品，哪怕西飞对空中加油机从来没上过心，h-6和h-8也不算是好的空中加油机载机平台，可谁敢去跟西飞争？”
“除了这个原因之外，再一个原因，除了咱们商飞的图-204之外，其他单位也没有合适的飞机作为空中加油机的载油平台啊，你说，是用y-8做载机平台，还是用y-12？先不说载机大小，单单螺旋桨飞机那四五百公里的时速，给j-8、j-10这种高速喷气式战斗机进行空中加油，那不是要了他们的命了么？”
“没错没错，是这个道理……”
“不过这对咱们来说就不是问题了，就目前来说，图-204确实就是最合适的平台！”
……
大家喜气洋洋的议论纷纷，王大志也很激动，他也有些懊恼：对啊，明明手里握着这么好的平台，而且国家也以图-204为平台开发出了各种特种飞机，可为什么一直以来就没想到利用图-204开发空中加油机？
一时间，王大志心中颇有些羞愧。
不过也正因为心中羞愧，王大志反倒是迅速做出了决定：一定要将这件事做好！他双手下压，说道：“好了好了，同志们，都安静一下。”
待到大家安静下来之后，他首先看向方志强：“老方，你是咱们集团的总工，论起技术和对咱们集团产品的了解，老黄不如你，所以在这件事上，你给我一个明确的说法：用途图-204改装空中加油机到底行不行？”
“没问题！绝对没问题！”方志强激动的连连点头：“刚刚我仔细想了，哪怕做不到黄总说的145吨的最大起飞重量，但以图-204的底子，做到130吨绝对轻轻松松！”
“那就好，”王大志松了一口气，130吨的最大起飞重量，虽然距离米利坚空军的kc-135还有些差距，但也相差无几了，总比现在的h-6和h-8要强的多，想到这，他终于打定了主意：“老方，老黄，从现在开始，你们两个组织相关的技术人员，对图-204改装空中加油机这件事进行相关的计算，以最快的速度拿出一个方案来，到时候咱们去找领导汇报……你们觉得这大概需要多久？”
方志强沉吟了一下，说道：“如果只是一个初步的、不那么精确和严谨的可行性方案的话，一个月的时间足够了。”
王大志更是精神一振，连忙道：“老黄你说说的你的想法。”
“好的，”黄文清点点头，说道：“首先先说一下这个项目是否有前途，毕竟，如果这个项目没有前途，那咱们费心费力的发展，那就是浪费钱、浪费精力。”
这是大实话！
大家都点头。
“具体到咱们国家，这个就不用多说了，咱们肯定是想要发展自己的空中加油技术，否则早些年也不至于从英国人手里引进了他们的空中加守油套件，而且沈飞的j-8f也具备了空中加油能力，西飞那边的j-10改款也将具备空中受油能力，”说到这里，黄文清断然道：“可以这么说，对于咱们国家来说，不是对于空中加油能力有没有需求的问题，而是咱们是否具备合适的空中平台的问题，毕竟，不管是h-6还是h-8，都不能算是一个好的空中加油平台。”
郭一帆忍不住说道：“h-6是不行，但h-8作为空中加油平台还是不错的。”
hu-6这款飞机只是初步解决了我们是否有空中加油机的问题，至于这个平台是否好用、是否实用，这个就谈不上了。
黄文清点头道：“是，h-8这个平台是不错，如果再将机腹的弹舱改装成油箱，确实是能够装不少油，但现在的问题是，西飞那边有足够的产能吗？”
大家都纷纷点头，这倒是大实话，西飞那边也是忙的不可开交，产能不够啊！
一方面，西飞需要全力生产j-10系列战斗机，以满足我军对第三代战斗机的庞大需求以及j-7、j-6等第二代战斗机的换装需求；
另一方面，随着华夏国防战略的调整，空军和海航要从“国土防空”转向“攻守兼备”，导致对于h-8的需求量大增，而此前装备的h-6轰炸机都在等待换装；
再加上新一代大型运输机的各项工作逐步进入正轨，那么可想而知，西飞那边会忙成什么样？！
这么一来，哪里还有工夫专门生产hu-8空中加油机？
“而我们就不一样了，我们有图-204这个平台，”黄文清笑着道：“图-204本身的燃油携带量就不小，高达41000升，而且还有差不多25吨的载货能力，这也就意味着图-204理论上可以再额外携带25吨、也就是32000升的燃油。
但这还不止，图-204这个平台的改进潜力很大，图-204的最大起飞重量是103吨，以图-204发展而来的图-214的最大起飞重量就达到了110吨，而实际上根据老毛子当初的发展规划，图-204是具备有发展至145吨的最大起飞重量的潜力的，而诸位，大家都知道，米利坚的现役主力空中加油机kc-135的最大起飞重量也不过就是146吨而已。
从图-204的基础上将最大起飞重量再增加43吨，最大的问题不是油往哪儿放，我们完全可以将机腹货仓改装成油箱，而是发动机。
而参考差不多同等起飞重量的波音76200客机，它使用的是两台220kn推力级别的发动机，而幸运的是，我们也能够生产同等推力级别的rb211发动机。”
说到这，黄文清开心的笑了起来：“新增这43吨的重量，除了将机腹改装油箱和将起落架加强的重量之外，至少有三十六七吨的重量可以用来携带燃油，即便是最保守的35吨，那也是45000升的燃油。
45000升加32000升再加41000升，总计118000升、约合92吨的燃油，而其中的至少77000升燃油可以用来给其他作战飞机飞机进行空中加油，完全媲美米利坚的kc-135，数遍整个华夏，最合适的空中加油机舍我其谁？！”
与会的众人顿时骚动了！
之前大家还真没往这方面想，可现在听黄文清这么掰着指头算了一遍，大家心中都是“卧槽！”无比：卧槽！还有比我们的图-204更适合改做空中加油机的飞行平台吗？
没有了啊！
图-204就是华夏目前为止能够找得到的最合适的空中加油机改装平台！
而华夏对于空中加油机的需求量是多少？
30架？50架？还是更多？
第1848章 还能这么玩
谁也不知道华夏对于空中加油机的需求量到底有多少，但考虑到还需要对飞机进行轮番的检修、维护，所以平均下来，七大军区，每个军区至少也得有一个空中加油机团吧？
就算大家凑合着用，以两个军区合用一个空中加油机团来算，而每个团的空中加油机的数量参考h-8轰炸机的数量，啧啧……
哪怕这些装备在未来20年内陆续到位，那也是好大的一块肥肉！
有了这么多的空中加油机的订单，还愁什么金融危机对商飞集团的冲击？！
要知道，这种特种军用飞机可不同于一般的民航飞机，利润那是大大滴有！
想到这，所有人的眼睛都亮了，100瓦灯泡的那种……
“我觉得可以。”
“奇了怪了，咱们手里明明有这么好的平台，为什么之前就没想过利用图-204开发空中预警机呢？”
“你这么一说，我也挺奇怪的，好像从来没有人往这个方向去想。”
“大概是考虑到兄弟友情吧，毕竟此前咱们国家的两款空中加油机：hu-6就和hu-8都是西飞的产品，哪怕西飞对空中加油机从来没上过心，h-6和h-8也不算是好的空中加油机载机平台，可谁敢去跟西飞争？”
“除了这个原因之外，再一个原因，除了咱们商飞的图-204之外，其他单位也没有合适的飞机作为空中加油机的载油平台啊，你说，是用y-8做载机平台，还是用y-12？先不说载机大小，单单螺旋桨飞机那四五百公里的时速，给j-8、j-10这种高速喷气式战斗机进行空中加油，那不是要了他们的命了么？”
“没错没错，是这个道理……”
“不过这对咱们来说就不是问题了，就目前来说，图-204确实就是最合适的平台！”
……
大家喜气洋洋的议论纷纷，王大志也很激动，他也有些懊恼：对啊，明明手里握着这么好的平台，而且国家也以图-204为平台开发出了各种特种飞机，可为什么一直以来就没想到利用图-204开发空中加油机？
一时间，王大志心中颇有些羞愧。
不过也正因为心中羞愧，王大志反倒是迅速做出了决定：一定要将这件事做好！他双手下压，说道：“好了好了，同志们，都安静一下。”
待到大家安静下来之后，他首先看向方志强：“老方，你是咱们集团的总工，论起技术和对咱们集团产品的了解，老黄不如你，所以在这件事上，你给我一个明确的说法：用途图-204改装空中加油机到底行不行？”
“没问题！绝对没问题！”方志强激动的连连点头：“刚刚我仔细想了，哪怕做不到黄总说的145吨的最大起飞重量，但以图-204的底子，做到130吨绝对轻轻松松！”
“那就好，”王大志松了一口气，130吨的最大起飞重量，虽然距离米利坚空军的kc-135还有些差距，但也相差无几了，总比现在的h-6和h-8要强的多，想到这，他终于打定了主意：“老方，老黄，从现在开始，你们两个组织相关的技术人员，对图-204改装空中加油机这件事进行相关的计算，以最快的速度拿出一个方案来，到时候咱们去找领导汇报……你们觉得这大概需要多久？”
方志强沉吟了一下，说道：“如果只是一个初步的、不那么精确和严谨的可行性方案的话，一个月的时间足够了。”