哪怕是华茂在弗尔科夫石化集团的股份，现在已经被摊得很低了，曹沫也不想让他们占到一点便宜——更关键的是曹沫不想叫华茂有机会窥探到这一业务的具体操作细节。
因此，曹沫与斯特金最终决定，绕开华茂与奥本海默家族，将所收购的这家油田技术服务公司放在弗尔科扶石化集团之外单独运营。
从现有的公开资料，除了知道曹沫联合斯特金、科奈罗湖产业园有限公司以及几内亚航运集团共同出资一亿两千万美元，收购一家油田技术服务公司、一家拥有三艘五万吨双壳油轮的原油运输公司外，董成鹏暂时还不清楚这家改名为天悦油服的公司，承接奎科妥思油田开采业务，有没有进入实际操作阶段。
董成鹏具实将他所了解的最新情况告诉韩少荣：
“他们收购油服公司很果断，也不知道他们前期谈了多久，到月初时才进行大刀阔斧的整顿——核心业务还是黄鹤斌在负责。由于外界目前还无法接近奎科妥思油田，也还没有一艘油轮将原油泵入科奈罗湖港的储罐里，什么情况还很难判断呢！”
郭建想到一事，插嘴问道：“诺奎湖庄园袭击案，有没有可能是曹沫自导自演的？”
“你是说曹沫自导自演的目的，就是为了接下奎科妥思油田的开采业务，但这也未免太心狠手辣了吧？”董成鹏听到郭建的话，却是一惊，下意识的反问道，“你怎么会这么想？”
“难道曹沫做事有心慈手软的时候吗？”郭建见董成鹏下意识反应竟然是质问他，语气也是比较强硬的反问起董成鹏来。
“这跟心慈手软没有关系——诺奎湖庄园袭击案，近五十名海盗被击毙，庄园里也损失九名武装警卫及工作人员，”董成鹏却没有想太多，还以为郭建纯粹是对曹沫成见太深，摇头说道，“这么大的场面要是都能自导自演，那我们还不如乖乖撤回国内去，有什么资格陪他玩下去啊？”
“……”
见郭建还要说什么，董成鹏觉得他的阴谋论色彩太浓重，不想听他浪费口舌，径直说道。
“朗化石油当年被迫撤出奎科妥思油田，也是因为海盗袭击，他们能与天悦这么快走到一起谈成合作协议，我觉得他们其实都认定海盗袭击的幕后黑手是埃文思基金会——朗化石油作为当年奎科妥思油田大劫案的当事方及受害者，我相信他们应该比我们更清楚里面的太多细节，不可能轻易会被所谓自导自演的把戏糊弄过去的——我觉得这点没有讨论的必要……”
韩少荣、余晋杰也不怎么相信郭建此时所谓的阴谋论，并没有深究下去的兴趣，然而在郭建看来，却还是董成鹏处处在针对他、顺带离间这边跟埃文思基金会的关系，心情更是抑郁。
第四百八十七章 奠基（上）
虽说这些年，科奈罗湖沿岸已经建设发展出奥约州迄今为止体量规模最大的产业集群，但勃索—卡特罗钢铁工业复合体不仅第一期总投资规模高达十二亿美元，对卡特罗以东的奥约州腹地经济发展促进作用极大，更是奥约州乃至整个卡奈姆国家持续四十年却一直都没能实现的一个工业梦想。
因此，西海钢铁与莱基矿业这次联合举办的奠基仪式，受到卡奈姆举国上下的高度瞩目，布哈里总统等一干政要也都将特意从首都赶到卡特罗，出席奠基典礼，与韩少荣、余晋杰等人见面，洽谈更深层次、更多领域的合作。
就算在奥约州，布雷克、菲利希安、西卡家族等权高势大的酋长家族势力对这个项目冷眼相看，但勃索—卡特罗钢铁工业复合体建成后，将令奥约州东部的利益集团受益匪浅，因此也能在奥约州政府、州议会内部获得广泛的拥戴声音。
为参加奠基典礼，为防止路途出什么波折，韩少荣、余晋杰是提前一天赶到卡特罗；大使馆、驻德古拉摩总领事馆的中方官员以及华企华商代表也都是提前一天入住进卡特罗的宾馆里。
“韩先生、余总这一趟旅途辛苦了吧，我跟陈总在这边实在忙得脱不开身，要不然怎么都要赶回德古拉摩给你们接机的！”
梁远、陈如豪作为西海钢铁的董事长、总裁，也是这次奠基典礼的中方负责人，需要留在卡特罗各个方面都照应到，实在是没有办法抽出时间赶回德古拉摩给韩少荣、余晋杰接机。
除了筹备奠基典礼外，如此庞大的工程要赶在六月之前铺开建设，各个方面的衔接之前也都仓促，奠基典礼后就要启动建设，暴露出来的一堆问题都需要协调解决。
这一次，中铁建作为勃索—卡特罗铁路的承建商，从正式决定参与竞标算起，到现在项目组进场，满打满算都不足两个月。
包括勃索—卡特罗货运铁路在内，整个工业复合体的建设方案都是在七十年代之前成稿，到此时已经过去四十年。
原方案不仅在各方面的技术领域都已经有长足的发展跟进步，甚至理念都发生根本的变化，勃索跟卡特罗的地形地貌也都发生很大的改变，已不能完全套用原方案进行施工建设。
然而为了尽快获得新的建设许可，梁远跟莱恩·福蒂斯之前都是原封不动的拿出四十年前的那一套方案，推动其在奥约州议会、州政府通过审议——这跟他们手里，包括莱基矿业在内，缺乏必要的专业技术人才做前期的预筹备工作有直接关系。
为了抢时间，后续一系列招投标工作，也都是在原有方案的基础上进行，怎么可能没有纰漏？
天悦之前在几内亚湾沿岸进行产业布局，速度之所以快，主要也是前期的筹备工作，一方面是衔接会马不停蹄的进行下去，另一方面是曹沫亲自跟进，预筹备工作都会做得非常充分。
这些都是远非梁远、莱恩·福蒂斯等没有多少实业基因的人多几分努力就能弥补的。
中铁建的项目组半个月前正式进场，经过实地勘测，发现原有方案有大量的地方需要调整，自然是手忙脚乱。
好在国内向来都有边审批边设计边施工的传统，灵活度高，勃索—卡特罗铁路的方案有一堆毛病，但中铁建也没有撂挑子的意思。
不过，中铁建项目组这几天拽住梁远、陈如豪、莱恩·福蒂斯以及莱基矿业的代表，也是要签一份补充协议，确保最终工程款，要照实际调整发生过的进行结算。
脏活累活可以干，但钱不能少。
卡特罗钢铁厂的一期工厂改扩建及运营，始终是新钢联的团队在负责，他们很早对二期工程的规划设计方案，就进行琢磨研究，在非洲工作生活实在太苦闷，有的是时间琢磨工作上的事。
而卡特罗钢铁厂二期工程的总承建商也跟新钢联合作多年，双方关系密切、沟通顺畅，双方在招投标之前就已经将技术性问题都探讨清楚，双方基本是以全新的方案达成合作协议，自然也没有什么大的问题能出。
最大的问题还是出在勃索铁矿的改扩建及第二选矿厂等项目建设上。
照西海钢铁跟莱基矿业交叉参股、共同建设勃卡铁路的合作协议，除了莱基矿业参股持有卡特罗钢铁30的股权外，西海钢铁也将注资三亿美元，持有勃索铁矿30的股权。
勃索铁矿的总承建商，是埃文思基金会主导选定的一家欧美工程商。
说严谨也好，龟毛也好，这家工程商仓促进场后，发现实际情况跟之前提供的材料差异有点大，就要求将前期的工作全部推翻掉重新做一遍。
而这个“重新”，不仅仅是对工程原有的规划设计方案进行必要的调整，还提出要进行新的环境生态及安全评价。
这么一来，奥约州议会、州政府相关部门就要进行新的审核，这一套程序走下来，再快也得半年时间。
梁远、陈如豪这几天真正焦头烂额的一项工作，就是配合莱恩·福蒂斯及莱基矿业的代表，做这家工程承包商的安抚工作。
方案可以调整，但程序不能重走。
而不管怎么说，奠基典礼的日期已经确定好，还极为难得的将卡奈姆的最高领导人布哈里总统邀请出席，破土动工也不能停。
当然，梁远、陈如豪曾想过直接找中矿集团或者国内哪家矿场建设企业，替代掉那家欧美工程商，但莱基矿业那边又坚决不同意。
尼玛的，这么大的一块肥肉，谁不想着给自家的关系户吃？好像说得他们就不能拿人回扣的。
梁远、陈如豪见到韩少荣、余晋杰后，第一时间就是将这些相关情况交待清楚。
“好不容易说服那几个脾气倔强的接受我们的解决方案，勃索铁矿先破土动工，不搞其他幺蛾子，后续动工可以稍稍放慢一些，等方案调整过来。不过，铁矿的改扩建，对勃卡公路早日建成依赖性比较大，前期就算开工，速度也不会太快，还是要等到后期勃卡公路建成后，所有的大型工程设备都能投入现场使用，建设速度才会拉快起来。因为，整体上说来，勃索铁矿现在出了一些问题，也不会拖后腿，没有什么好担心的！”梁远不希望韩少荣、余晋杰对埃文思基金会有什么疑虑，这时候也打包票地说道。
韩少荣、余晋杰早就习惯国内灵活变通的项目建设节奏，也不觉得问题有多严重。
因此，曹沫与斯特金最终决定，绕开华茂与奥本海默家族，将所收购的这家油田技术服务公司放在弗尔科扶石化集团之外单独运营。
从现有的公开资料，除了知道曹沫联合斯特金、科奈罗湖产业园有限公司以及几内亚航运集团共同出资一亿两千万美元，收购一家油田技术服务公司、一家拥有三艘五万吨双壳油轮的原油运输公司外，董成鹏暂时还不清楚这家改名为天悦油服的公司，承接奎科妥思油田开采业务，有没有进入实际操作阶段。
董成鹏具实将他所了解的最新情况告诉韩少荣：
“他们收购油服公司很果断，也不知道他们前期谈了多久，到月初时才进行大刀阔斧的整顿——核心业务还是黄鹤斌在负责。由于外界目前还无法接近奎科妥思油田，也还没有一艘油轮将原油泵入科奈罗湖港的储罐里，什么情况还很难判断呢！”
郭建想到一事，插嘴问道：“诺奎湖庄园袭击案，有没有可能是曹沫自导自演的？”
“你是说曹沫自导自演的目的，就是为了接下奎科妥思油田的开采业务，但这也未免太心狠手辣了吧？”董成鹏听到郭建的话，却是一惊，下意识的反问道，“你怎么会这么想？”
“难道曹沫做事有心慈手软的时候吗？”郭建见董成鹏下意识反应竟然是质问他，语气也是比较强硬的反问起董成鹏来。
“这跟心慈手软没有关系——诺奎湖庄园袭击案，近五十名海盗被击毙，庄园里也损失九名武装警卫及工作人员，”董成鹏却没有想太多，还以为郭建纯粹是对曹沫成见太深，摇头说道，“这么大的场面要是都能自导自演，那我们还不如乖乖撤回国内去，有什么资格陪他玩下去啊？”
“……”
见郭建还要说什么，董成鹏觉得他的阴谋论色彩太浓重，不想听他浪费口舌，径直说道。
“朗化石油当年被迫撤出奎科妥思油田，也是因为海盗袭击，他们能与天悦这么快走到一起谈成合作协议，我觉得他们其实都认定海盗袭击的幕后黑手是埃文思基金会——朗化石油作为当年奎科妥思油田大劫案的当事方及受害者，我相信他们应该比我们更清楚里面的太多细节，不可能轻易会被所谓自导自演的把戏糊弄过去的——我觉得这点没有讨论的必要……”
韩少荣、余晋杰也不怎么相信郭建此时所谓的阴谋论，并没有深究下去的兴趣，然而在郭建看来，却还是董成鹏处处在针对他、顺带离间这边跟埃文思基金会的关系，心情更是抑郁。
第四百八十七章 奠基（上）
虽说这些年，科奈罗湖沿岸已经建设发展出奥约州迄今为止体量规模最大的产业集群，但勃索—卡特罗钢铁工业复合体不仅第一期总投资规模高达十二亿美元，对卡特罗以东的奥约州腹地经济发展促进作用极大，更是奥约州乃至整个卡奈姆国家持续四十年却一直都没能实现的一个工业梦想。
因此，西海钢铁与莱基矿业这次联合举办的奠基仪式，受到卡奈姆举国上下的高度瞩目，布哈里总统等一干政要也都将特意从首都赶到卡特罗，出席奠基典礼，与韩少荣、余晋杰等人见面，洽谈更深层次、更多领域的合作。
就算在奥约州，布雷克、菲利希安、西卡家族等权高势大的酋长家族势力对这个项目冷眼相看，但勃索—卡特罗钢铁工业复合体建成后，将令奥约州东部的利益集团受益匪浅，因此也能在奥约州政府、州议会内部获得广泛的拥戴声音。
为参加奠基典礼，为防止路途出什么波折，韩少荣、余晋杰是提前一天赶到卡特罗；大使馆、驻德古拉摩总领事馆的中方官员以及华企华商代表也都是提前一天入住进卡特罗的宾馆里。
“韩先生、余总这一趟旅途辛苦了吧，我跟陈总在这边实在忙得脱不开身，要不然怎么都要赶回德古拉摩给你们接机的！”
梁远、陈如豪作为西海钢铁的董事长、总裁，也是这次奠基典礼的中方负责人，需要留在卡特罗各个方面都照应到，实在是没有办法抽出时间赶回德古拉摩给韩少荣、余晋杰接机。
除了筹备奠基典礼外，如此庞大的工程要赶在六月之前铺开建设，各个方面的衔接之前也都仓促，奠基典礼后就要启动建设，暴露出来的一堆问题都需要协调解决。
这一次，中铁建作为勃索—卡特罗铁路的承建商，从正式决定参与竞标算起，到现在项目组进场，满打满算都不足两个月。
包括勃索—卡特罗货运铁路在内，整个工业复合体的建设方案都是在七十年代之前成稿，到此时已经过去四十年。
原方案不仅在各方面的技术领域都已经有长足的发展跟进步，甚至理念都发生根本的变化，勃索跟卡特罗的地形地貌也都发生很大的改变，已不能完全套用原方案进行施工建设。
然而为了尽快获得新的建设许可，梁远跟莱恩·福蒂斯之前都是原封不动的拿出四十年前的那一套方案，推动其在奥约州议会、州政府通过审议——这跟他们手里，包括莱基矿业在内，缺乏必要的专业技术人才做前期的预筹备工作有直接关系。
为了抢时间，后续一系列招投标工作，也都是在原有方案的基础上进行，怎么可能没有纰漏？
天悦之前在几内亚湾沿岸进行产业布局，速度之所以快，主要也是前期的筹备工作，一方面是衔接会马不停蹄的进行下去，另一方面是曹沫亲自跟进，预筹备工作都会做得非常充分。
这些都是远非梁远、莱恩·福蒂斯等没有多少实业基因的人多几分努力就能弥补的。
中铁建的项目组半个月前正式进场，经过实地勘测，发现原有方案有大量的地方需要调整，自然是手忙脚乱。
好在国内向来都有边审批边设计边施工的传统，灵活度高，勃索—卡特罗铁路的方案有一堆毛病，但中铁建也没有撂挑子的意思。
不过，中铁建项目组这几天拽住梁远、陈如豪、莱恩·福蒂斯以及莱基矿业的代表，也是要签一份补充协议，确保最终工程款，要照实际调整发生过的进行结算。
脏活累活可以干，但钱不能少。
卡特罗钢铁厂的一期工厂改扩建及运营，始终是新钢联的团队在负责，他们很早对二期工程的规划设计方案，就进行琢磨研究，在非洲工作生活实在太苦闷，有的是时间琢磨工作上的事。
而卡特罗钢铁厂二期工程的总承建商也跟新钢联合作多年，双方关系密切、沟通顺畅，双方在招投标之前就已经将技术性问题都探讨清楚，双方基本是以全新的方案达成合作协议，自然也没有什么大的问题能出。
最大的问题还是出在勃索铁矿的改扩建及第二选矿厂等项目建设上。
照西海钢铁跟莱基矿业交叉参股、共同建设勃卡铁路的合作协议，除了莱基矿业参股持有卡特罗钢铁30的股权外，西海钢铁也将注资三亿美元，持有勃索铁矿30的股权。
勃索铁矿的总承建商，是埃文思基金会主导选定的一家欧美工程商。
说严谨也好，龟毛也好，这家工程商仓促进场后，发现实际情况跟之前提供的材料差异有点大，就要求将前期的工作全部推翻掉重新做一遍。
而这个“重新”，不仅仅是对工程原有的规划设计方案进行必要的调整，还提出要进行新的环境生态及安全评价。
这么一来，奥约州议会、州政府相关部门就要进行新的审核，这一套程序走下来，再快也得半年时间。
梁远、陈如豪这几天真正焦头烂额的一项工作，就是配合莱恩·福蒂斯及莱基矿业的代表，做这家工程承包商的安抚工作。
方案可以调整，但程序不能重走。
而不管怎么说，奠基典礼的日期已经确定好，还极为难得的将卡奈姆的最高领导人布哈里总统邀请出席，破土动工也不能停。
当然，梁远、陈如豪曾想过直接找中矿集团或者国内哪家矿场建设企业，替代掉那家欧美工程商，但莱基矿业那边又坚决不同意。
尼玛的，这么大的一块肥肉，谁不想着给自家的关系户吃？好像说得他们就不能拿人回扣的。
梁远、陈如豪见到韩少荣、余晋杰后，第一时间就是将这些相关情况交待清楚。
“好不容易说服那几个脾气倔强的接受我们的解决方案，勃索铁矿先破土动工，不搞其他幺蛾子，后续动工可以稍稍放慢一些，等方案调整过来。不过，铁矿的改扩建，对勃卡公路早日建成依赖性比较大，前期就算开工，速度也不会太快，还是要等到后期勃卡公路建成后，所有的大型工程设备都能投入现场使用，建设速度才会拉快起来。因为，整体上说来，勃索铁矿现在出了一些问题，也不会拖后腿，没有什么好担心的！”梁远不希望韩少荣、余晋杰对埃文思基金会有什么疑虑，这时候也打包票地说道。
韩少荣、余晋杰早就习惯国内灵活变通的项目建设节奏，也不觉得问题有多严重。