“你是说,这笔宝藏将整体出售。”日本的读买日报的记者发问道。

    “对,我想这样做更有利于将这笔人类艺术遗产完整、整体的保存下来。”陈锐说道。

    将“幸运星”号以一个整体出售更符合陈锐的利益,出售的价格会更高一些。

    其实,这早有先例的。

    德国水泥厂的老板蒂尔曼·沃特法组建‘探海公司’打捞出唐代沉船‘黑石’号后,2002年,上海博物馆,扬、州博物馆,湖南博物馆等数家国内文博单位都向“探海公司”提出了购买意向,但“黑石”号打捞文物开价最初达4000万美元,而且必须整体购买、不零售。

    另外,根据印尼政府与沃特法的合约,拍卖宝藏所得必须与印尼政府分享,两者因为未能就分配方案达成一致导致宝藏并未被推出拍卖。

    最终,新加坡“圣淘沙”机构(sentosa·leisure)在购买了被打捞文物的数年展览权之后,在2005年筹资3000万美元将其整批购下。

    “据专家统计,这笔沉船宝藏的价值在2亿5000万美元以上,我想不久之后,我可以叫你亿万富翁先生了,你希望怎么使用这笔巨额财富。”

    陈锐在心里思考了片刻,笑了笑说道:“我现在还没考虑好这个问题,不过,我会准备拿出一部分出来投入到慈善、教育、医疗事业中来,帮助社会上更多的弱势群体。”

    ……

    对陈锐的采访持续了二个多小时,记者们满载收获离开。

    这些采访内容在当天就登上世界各大媒体报纸的头版头条。

    一时间,沉船宝藏以及宝藏的主人陈锐成为了世界的焦点,在美国,在英国,在意大利,在法……在世界各国,一个中国人与一笔价值2亿5000万美元的沉船宝藏瞬息排在各个搜索网站搜索热度前列。

    人们只要在搜索框中输入ru·chen,shirecks,recio(eral)deosits,都能搜索到无数条与沉船宝藏,宝藏的主人陈锐相关的信息。

    在一时间,关注度瞬间完爆了一直以来人们非常关注的“伊、斯兰国”。

    相比教派武装冲突,暴力恐怖,中东战争,人们更加关注宝藏、巨大财富、冒险,且“伊、斯兰国”相关的话题持续了大半年,人们对伊、斯兰国的关注热度早已冷了。

    对于沉船宝藏以及宝藏的主人陈锐,人们最关注的主要有三点。

    其一,人们很好奇陈锐从一个到加勒比海旅游的普通游客到找到“幸运星”号这艘可以列入历史上十大沉船宝藏之一的整个过程。

    当然这个寻宝过程越惊险、越刺激就越吸引人的眼球。

    虽然,大报纸节操满满,如实地登载了这个寻宝过程,一个到加勒比海旅游的普通游客,在酒吧喝酒里的时候从一位渔民口中得沉船的线索,花二个月在网上、图书馆寻找关于沉船的更多资料、线索,锁定搜寻范围,花4个月对沉船位置的搜寻、勘探以及打捞。

    整个过程谈不上冒险、刺激,不过,看完报导后,绝大多数人不得不承认宝藏的主人运气太好了,“幸运星”陈锐。

    相比大报节操满满,小报的节操掉了一地。

    为了增加报约销量,怎么吸引人们的眼球就怎么写,整个寻宝过程惊险、刺激,结果报约的销果然猛增。

    如果再加上陈锐在寻宝过程中历经生死考验,打败大海怪,最终获得宝藏。

    是不是很熟悉,冒险小说、好莱坞大片都是这样搞,读者、观众百看不厌的一个冒险、寻宝套路。

    说不定乘着这个热度,好莱坞编剧们已经开始着手编写关于沉船宝藏的剧本。

    不要把好莱坞编剧的节操看得太满了。

    如果影迷喜欢看美国总统的各种死法,为了迎合影迷,好莱坞编剧们会编出《总统先生的1001种死法》,《总统版死神来了》……这类剧本。

    第010章 西班牙普拉多国家博物馆

    一个2012玛雅预言,被这些毫无节操的好莱坞编剧们像蛋炒饭一样炒来炒去,天降陨石版世界未日,地震版世界未日,病毒版世界未日,海啸版世界未日……搞得真像世界未日来了一样。

    其二,对于西班牙政府外交部发言人对这艘沉船的归属权的追索,也引起了全世界很多人的关注。

    1492年,哥伦布发现美洲新大陆。

    在此后的数个世纪,西班牙在南美洲野蛮地掠夺了大量的金银、宝石、蔗糖、咖啡等。

    西班牙使用商船或组建运金船队将这些庞大的财富运回到西班牙本土。

    后发的英法荷等国急掠夺新大陆的财富,必然要和已经取得加勒比海霸主地位的西班牙争夺,因此需要各种力量去打击西班牙人,当本国的海军实力不足或者不方便直接出面的时候,政府就大肆采用颁发私掠许可证的方式,鼓励民间的船只攻击西斑牙的商船。

    由于“合法”的海盗攻击以及海上风暴的原因,很多西班牙的商船以及运金船沉没在海底。

    从南美洲殖民地到西班牙本土这条航线上沉没了大量的运送装载了在南美洲殖民地掠夺来的金银、宝石、蔗糖、咖啡等物资的西班牙船只。

    除了南美洲殖民地到西班牙本土这条航线。

    还有东南亚殖民地到西班牙本土这条航线上也沉没了大量的西班牙船只,这些船只大多满载有从殖民地掠夺来的金银、宝石、珍珠及货物。

    此外,在1980年,一家名为“财富拯救者”的美国海洋探险公司宣布发现了一艘沉船,被怀疑是17世纪西班牙海军的“阿托查圣母”号,船上载有价值高达4亿美元的约30万件物品。由于当时西班牙政府缺乏处理此类事件的经验,沉船财富最终被打捞公司拍卖,西班牙政府仅通过拍卖追回部分物品。

    有这几方面的原因及经验、教训,所以,近些年,西班牙政府积极加强对海底宝藏的保护。

    除了制定了《西班牙国家水底考古遗产保护计划》,并成立专家组着手制定西班牙海底“藏宝图”,以确定沉船的具体位置和装载物品。

    还积极对寻宝人或寻宝公司打捞的西班牙船只积极追索。

    2007年,美国奥德赛海洋勘探公司打捞出西班牙护卫舰“梅塞德斯”号,船上装载有17吨财宝,包括59万枚金币、银币和其它黄金饰物、餐具和文物,价值高达5亿美元,人物有史以来打捞出水的最大一笔沉船财富。

    此后,西班牙政府与奥德赛海洋勘探公司就财宝的归属权打了一场持续5年的官司,最终,佛罗里达州坦帕市法院裁定这些财宝应归还西班牙。

    不过,西班牙对“梅塞德斯”号护卫舰上的财宝追讨成功在国际上非常少见。

    此次能够成功追讨回文物的最主要的原因是确定了这艘“梅塞德斯”号沉船是一艘军舰,军舰是国家财产,运送财宝的行为是属于国家行为,西班牙合法拥有“梅塞德斯”号沉船的归属权。

    而更多的沉船及船上的财宝被寻宝人或寻宝公司出售或拍卖。