陈锐起了一大早，洗漱一番，收拾行礼，离开房间，在酒店大堂退了房间。
在酒店旁边的茶餐厅与李万豪等四人汇合后，乘坐出租车前往开罗国际机场。
计划在开罗国际机场乘坐飞机前往埃及马特鲁港机场。
当天下午5点，一行人到达马特鲁。
计划将在马特鲁停留二天，为接下来的撒哈拉沙漠行程做准备。
首先，要有一辆沙漠越野车。
陈锐在马特鲁当地的车行里购买了一辆路虎卫士，经过一些简单的改装后，可不便宜，90多万埃镑，相当于100万人民币左右。
陈锐之所以从众多的越野车型中看中这款路虎卫士。
是因为它的超强的越野性能。
要知道，陈锐将开车深入撒哈拉沙漠深处，没有一款超强性能的越野车可不行。
而路虎品牌应该是越野车型中最著名的一个品牌吧，其中路虎卫士，被命名为卫士，表明了它在军队中的广泛使用。
这款车型的特点是坚固，耐用，越野能力出色，是一款纯越野的吉普车。
目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。
陈锐相信这款车型足可以非常好的完成在环境恶劣，路况极差，天气炎热的沙漠中的越野任务。
李万豪等四人在陈锐的建议下，购买了一辆路虎发现50。
同样是一款全球非常著名的越野健将，而又兼顾城市行驶，兼顾面子和居家。
对李万豪等四人来说，非常合适。
买了车后，接下来要买的是一些电子设备，燃油，补给品，食物，药品，锅碗盐调料，墨镜，冲锋衣，登山鞋，望远镜等等，当然还有在沙漠里不可缺少的水，放在汽车后备箱里满满十几桶。
在马鲁特停留了二天。
一切准备妥后，一行人继续出发了。
陈锐的路虎卫士领头，旁边坐着要跟陈锐坐一辆车的蓝心和孙悦。
后面跟着两个爷们轮流驾驶的路虎发现50。
两辆车在从北到南的高速公路上行驶。
行驶了大概120公里左右，领头的陈锐驾驶路虎卫士开进了沙漠里。
汽车在松软的沙子里行驶。
沙地驾驶和一般的道路，一般越野道路不同，不仅对车辆性能有非常高的要求，更多的是对驾驶者驾驶技巧，心理素质和经验的考验。
在沙漠里行驶最麻烦的是陷车吧。
这不可避免的。
两辆车在沙漠里行驶不到4个小时，就陷了三次。
还好，陈锐对此早有心里准备，准备的工具比较足，铲子，沙板，拖车绳，千斤顶……
第294章 大漠落日
路虎卫士在沙漠里飞驰而过，扬起一片风沙。
两车汽车不能在同一条道上，否则后面的一辆就会吃沙。
在沙漠上行驶基本上是没有路的，汽车都是按照汽车上自带的导航仪的方向行驶的。
在无垠的沙漠，毫无边际，没有参照物，没有方向感的沙漠越野行车，是非常枯燥的，也容易让人疲乏的。
好在在陈锐后坐上坐着两名女生，非常活泼，也许是以前一直生活在大都市里，现在第一次有这样的刺激的经历，非常兴奋，叽叽喳喳地说个不停，跟陈锐聊着天，不停地问着陈锐一些问题。
看得出来，两位女生对陈锐有非常大的兴趣。
问这，问那，问陈锐有女朋友没有，还开玩笑的说，自己要做陈锐的女朋友。
陈锐也是一个健谈的人，非常幽默风趣，讲着自已在旅游，冒险过程中一些有趣的事情，不时地逗得两名女生发出银铃般的笑声。
陈锐在跟两名女生讲着一些自己在旅游，冒险过程中发生一些有趣事情的时候，后面两个爷们也通过车载电台听着。
旅途倒也不算枯燥。
沙漠越野最麻烦的，除陷车外，还有气温。
在撒哈拉沙漠，由于云量少，日照强，又缺乏植被覆盖，空气温度小，白天气温非常高，一般夏天的月均温度大都在30摄氏度到35摄氏度，在北非曾有高达58摄氏度的记录。而且持续时间很长。
而沙漠的夜晚，因整夜无云，地面辐射强，散热快，温度又是另一个极端，寒冷，温度一般在7摄氏度到12摄氏度，甚至降至寒下几度，像冬天一样。
可以说在撒哈拉沙漠里，同一天，白天恨不得身上不穿一件衣服，温度热得直接要把人烤熟的节奏，晚上温度低得恨不得穿件大棉袄，里面还要加件保暧内衣。
一行人被沙漠的天气折磨着。
坐在汽车还好，汽车里有冷气。
一旦陷车，三个大男人就不得不从车里出来。
在酒店旁边的茶餐厅与李万豪等四人汇合后，乘坐出租车前往开罗国际机场。
计划在开罗国际机场乘坐飞机前往埃及马特鲁港机场。
当天下午5点，一行人到达马特鲁。
计划将在马特鲁停留二天，为接下来的撒哈拉沙漠行程做准备。
首先，要有一辆沙漠越野车。
陈锐在马特鲁当地的车行里购买了一辆路虎卫士，经过一些简单的改装后，可不便宜，90多万埃镑，相当于100万人民币左右。
陈锐之所以从众多的越野车型中看中这款路虎卫士。
是因为它的超强的越野性能。
要知道，陈锐将开车深入撒哈拉沙漠深处，没有一款超强性能的越野车可不行。
而路虎品牌应该是越野车型中最著名的一个品牌吧，其中路虎卫士，被命名为卫士，表明了它在军队中的广泛使用。
这款车型的特点是坚固，耐用，越野能力出色，是一款纯越野的吉普车。
目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。
陈锐相信这款车型足可以非常好的完成在环境恶劣，路况极差，天气炎热的沙漠中的越野任务。
李万豪等四人在陈锐的建议下，购买了一辆路虎发现50。
同样是一款全球非常著名的越野健将，而又兼顾城市行驶，兼顾面子和居家。
对李万豪等四人来说，非常合适。
买了车后，接下来要买的是一些电子设备，燃油，补给品，食物，药品，锅碗盐调料，墨镜，冲锋衣，登山鞋，望远镜等等，当然还有在沙漠里不可缺少的水，放在汽车后备箱里满满十几桶。
在马鲁特停留了二天。
一切准备妥后，一行人继续出发了。
陈锐的路虎卫士领头，旁边坐着要跟陈锐坐一辆车的蓝心和孙悦。
后面跟着两个爷们轮流驾驶的路虎发现50。
两辆车在从北到南的高速公路上行驶。
行驶了大概120公里左右，领头的陈锐驾驶路虎卫士开进了沙漠里。
汽车在松软的沙子里行驶。
沙地驾驶和一般的道路，一般越野道路不同，不仅对车辆性能有非常高的要求，更多的是对驾驶者驾驶技巧，心理素质和经验的考验。
在沙漠里行驶最麻烦的是陷车吧。
这不可避免的。
两辆车在沙漠里行驶不到4个小时，就陷了三次。
还好，陈锐对此早有心里准备，准备的工具比较足，铲子，沙板，拖车绳，千斤顶……
第294章 大漠落日
路虎卫士在沙漠里飞驰而过，扬起一片风沙。
两车汽车不能在同一条道上，否则后面的一辆就会吃沙。
在沙漠上行驶基本上是没有路的，汽车都是按照汽车上自带的导航仪的方向行驶的。
在无垠的沙漠，毫无边际，没有参照物，没有方向感的沙漠越野行车，是非常枯燥的，也容易让人疲乏的。
好在在陈锐后坐上坐着两名女生，非常活泼，也许是以前一直生活在大都市里，现在第一次有这样的刺激的经历，非常兴奋，叽叽喳喳地说个不停，跟陈锐聊着天，不停地问着陈锐一些问题。
看得出来，两位女生对陈锐有非常大的兴趣。
问这，问那，问陈锐有女朋友没有，还开玩笑的说，自己要做陈锐的女朋友。
陈锐也是一个健谈的人，非常幽默风趣，讲着自已在旅游，冒险过程中一些有趣的事情，不时地逗得两名女生发出银铃般的笑声。
陈锐在跟两名女生讲着一些自己在旅游，冒险过程中发生一些有趣事情的时候，后面两个爷们也通过车载电台听着。
旅途倒也不算枯燥。
沙漠越野最麻烦的，除陷车外，还有气温。
在撒哈拉沙漠，由于云量少，日照强，又缺乏植被覆盖，空气温度小，白天气温非常高，一般夏天的月均温度大都在30摄氏度到35摄氏度，在北非曾有高达58摄氏度的记录。而且持续时间很长。
而沙漠的夜晚，因整夜无云，地面辐射强，散热快，温度又是另一个极端，寒冷，温度一般在7摄氏度到12摄氏度，甚至降至寒下几度，像冬天一样。
可以说在撒哈拉沙漠里，同一天，白天恨不得身上不穿一件衣服，温度热得直接要把人烤熟的节奏，晚上温度低得恨不得穿件大棉袄，里面还要加件保暧内衣。
一行人被沙漠的天气折磨着。
坐在汽车还好，汽车里有冷气。
一旦陷车，三个大男人就不得不从车里出来。