尽管后来通过老爹宁志山多方奔走，总算是把宁晓东给捞出来，但宁晓东还是在里面糟了近一个月的罪。
这也就罢了，关键是当时宁家的参天大树，永宏厂组织部部长宁志山，因为宁晓东的事情，不得不向永宏厂党委提出辞呈，从此黯然退休。
连带着宁晓惠、宁晓雪两姐妹的工作同样受到严重影响，一个被调到某个闲职上自生自灭；另一个被彻底边缘化愤而辞职。
至于宁晓东，从打接到公安机关的通报，厂里就把这货给开除了。
只有庄建业一个人，在宁志山退休前的力保下，被永宏厂一脚踢到濒临倒闭的二十三分厂做代理厂长。
本来好好的一大家子，就因为一个别有用心的女人的诬告，不是丢工作就是被打入冷宫，能维持收入的只有退休的宁志山以及在档案室与十多年前故纸堆作伴的宁晓惠。
是的，当时就连庄建业这个被称作的“厂长”的领导干部都没办法按时拿工资，没办法实在是二十三分厂太穷了，依托的浣城同样好不到哪里去。
以至于庄建业调任二十三分厂大半年，只往家里拿了一次工资，而且只有区区的28块钱。
一大家子，五口人，宁晓惠还怀着孕，只靠着宁志山不到60块钱的退休金和宁晓惠不足40块的工资糊口。
这也就罢了，关键是庄建业、宁晓东、宁晓雪各自创业，迎来送往避免不了，这不到一百块的生活费经常时是上半个月还没怎么着，下半个月就没了。
所以那两年，挺着大肚子的宁晓惠经常能看到自己的老父亲，陪着笑脸挨家挨户的串门，舍着老脸跟自己的老上级，老下属借钱，至于什么老宁养了个败家的儿子；找了个破家的女婿的议论更是快把耳朵磨出茧子。
得亏后来庄建业从卖小人雪糕起家，一步步将二十三分厂发展到现如今的腾飞集团，宁晓东和宁晓雪也在庄建业的拉扯下有了各自的成就，老宁家这才重新兴旺起来。
可当年吃过的苦，遭过的罪又有谁知道？
不说别的，当初在永宏厂担任组织部部长的宁志山算得上是厂里的风云人物，一辈子都没低三下四求过人，哪怕在特殊时期被打倒住牛棚，也是隔着脖子没说过半句软话。
可在退休后，因为家庭的困顿，儿女的拖累，不得不舍着老脸挨家挨户的去借钱，期间多少的非议，多少的冷脸，老爷子从来都没说过，但宁晓惠却可以想象得到，这其中的艰辛。
还有当时的宁晓惠有孕在身，因为突遭变故，身心不稳出现先兆流产迹象，几次都险些保不住孩子……
还有宁晓东，刚开始创业，不懂规矩，差点被打成投机倒把……
还有宁晓雪，辞职的头几年经常传出风言风语……
哪怕时至今日，有关宁晓东当年坐过牢，庄建业动用关系将小舅子捞出来并洗掉案底的阴谋论调还在星洲的老永宏厂大院儿幽灵般的传播着。
当然哔哔这些的大半是庄建业当初开罪过的人，比如说当年逼宁志山提前退休的厂办主任乔辰宇，还有落井下石的二分厂厂长詹永庆。
这二位本想着在腾飞集团兼并永宏厂后继续发挥余热，问题是今时不同往日，庄建业已经成为腾飞集团的老大，就算他不说什么，那些永宏厂的老职工，老干部也知道该怎么做，直接召开干部职工大会，用所谓“一人一票”的方式，把两人直接罢免了。
之后雪花片般的举报信就堆到了纪检部门，虽说后来经过调查并没有发现乔辰宇和詹永庆有什么严重违法行为，但一些违纪行为还是有的，于是一个被开除公职和党籍，另一个取消干部退休待遇降为普通职工。
在永宏厂因为腾飞集团兼并近乎全厂受益的情况下，乔辰宇和詹永庆的败落却成为鲜明的对比，于是两人也没啥顾忌了，有事儿没事儿就跳着脚骂庄建业和老宁家。
只不过大院里的人都懒的去听，不说别的，看看兼并这两年退休工资涨了两翻，大家伙就明白，人家庄建业是真有能耐。
可既便如此，宁晓惠心里还是过不去，毕竟那两年的苦是真吃了，宁晓东的案底依旧在公安部门的档案室里放着呢，种种的一切让她无论如何都无法释怀。
于是庄建业在某天被老婆大人叫去，然后就接到一个结婚十年来最为棘手的任务，那就是想尽一切办法，把那个叫赵黎曼的女人弄得身败名裂，生不如死。
庄建业拿着这份烫手的山芋，还不知道该怎么做，就被得到消息的宁晓东一把躲过去，如果说宁晓惠无法释怀，那宁晓东就更加了，要知道这么多年这个污点可是让宁晓东背负了太多的东西，所以这位港岛好大哥做掉赵黎曼的心都是有的，毕竟好大哥的绿帽不是那么好带的，更何况还顶了十多年。
可就在庄建业和宁晓东受命于宁晓惠，准备采取点儿行动，按死赵黎曼时，却被栾和平给拦住了，只一句话就让两人躁动的心平复下来：“我是旁观者清，所以看得比较通透，让我看那个赵黎曼应该得个十吨的大奖章，因为没有她，能有你庄建业的腾飞集团嘛？能有你宁晓东的琼州航空公司嘛？”
说着又用大拇哥指了下自己：“能有我的whnb半导体吗？这三个企业合在一起已经不是时代的弄潮儿了，而是在深刻的改变这个时代，能影响时代发展呀，同志们，如果被坑一把就能造就一个时代，我t宁愿被坑无数次！”
第一千三十八章 不是天才，怎么能搞得出来？
庄建业和宁晓东这么一听，栾和平说得挺有道理的。
先别说腾飞集团和whnb半导体了，单说宁晓东创立的琼州航空公司，经过数年的发展，从起初的两架t-9型小型飞机起家，到了现在已经拥有erj-500支线客机28架，空客a320干线客机6架，共运营国内38条航线的规模型航空公司。
其实力已经超过不少地方性航空公司，但这并不是关键的，重要的是宁晓东的琼州航空公司是一家私人企业，这在国内国资航空公司遍地的环境下，显然具备相当的改革开创性，也正因为如此，琼州航空公司成为国内民航领域改革的样板和招牌。
从这个意义上来讲，琼州航空公司的确是拉开一个时代。
正因为如此，庄建业和宁晓东也就没那么紧迫去找赵黎曼的麻烦，当然这事儿不能跟宁晓惠说，不然绝对会炸毛，只能告诉她赵黎曼躲在大洋彼岸，他们得从长计议。
至于这段时间石军在赵黎曼的策划下，接连发出的有关诋毁腾飞集团的文章，庄建业起初还有些担心，怕这事情会对腾飞集团造成负面影响。
可观察一段时间后却发现，随着腾飞集团毫无核心技术，所谓的先进制造不过是骗人的把戏等言论逐渐在欧美国家发酵，非但没有对腾飞集团造成影响，反而还收获不少欧美相关人士同情而又怜悯的目光。
就好比是一个班上名列前茅的好学生，突然被某个同学拆穿所谓的好成绩都是作弊抄袭后，那帮本来嫉妒你的学霸，学神看向你的关爱目光一样。
“啊~~就说你之前怎么那么猛，原来都是自己给自己吹出的泡沫呀，本来还准备拎着刀子照着你脖子插两刀，现在不用了，你想吹就吹吧。”
如此结果便是，腾飞集团的业务量非但没有降低，反而因为所谓的“谎言”被拆穿，相关业务量得到爆发式的增长。
因为这种拆穿非常符合欧美等政客和民众的预期，一个发展中国的航空企业，还是落后两百多年的中国企业，怎么可能拥有比肩欧美的技术？
绝对是假，也只能是假的，现在来自腾飞集团的内部人士终于是爆料出来了，泡沫破裂，真相大白，腾飞集团还是那个人畜无害的好朋友，既然是好朋友当然要好好利用下，好为欧美富足的生活添砖加瓦。
于是空客、波音、西科尔斯基、欧洲直升机公司纷纷跑过来跟腾飞集团谈合作，将客机和民用直升机的相关部件的代工生产交给腾飞集团，借此机会各大巨头希望将腾飞集团彻底纳入他们支配的全球航空产业链的体系内，最终令腾飞集团成为他们降低成倍，提高利润的血汗工厂，永远的服务下去。
而最新一期的《霍普金斯·全球航空》杂志上同样刊发了石军的署名文章，名叫《从腾飞集团收购韩国生产线之我见》中，石军更是透过韩国大宇集团的航空制造生产线上的设备配置，机床构成以及腾飞集团宁肯得罪波音和空客两大巨头，也不惜一切代价吞掉这条生产线上的先进设备的举动。
随后用其所为的“专业”眼光得出结论，那就是腾飞集团真的没想其宣扬的那样具备所谓高性能航空航天设备的研发制造能力。
更缺乏所谓的先进机床，不然又为何如此迫不及待的要把韩国的东西弄到手里？
在发出这个疑问的同时，石军还回忆了一下当初在永宏厂的所见所闻，为欧美人士科普了下八级工手工研磨鞍型部件的低效率与高误差，最后总结道：
我注意到，不少曾经参观过腾飞集团的业内人士被他们的nb系列和dl系列加工设备所震撼。
这也就罢了，关键是当时宁家的参天大树，永宏厂组织部部长宁志山，因为宁晓东的事情，不得不向永宏厂党委提出辞呈，从此黯然退休。
连带着宁晓惠、宁晓雪两姐妹的工作同样受到严重影响，一个被调到某个闲职上自生自灭；另一个被彻底边缘化愤而辞职。
至于宁晓东，从打接到公安机关的通报，厂里就把这货给开除了。
只有庄建业一个人，在宁志山退休前的力保下，被永宏厂一脚踢到濒临倒闭的二十三分厂做代理厂长。
本来好好的一大家子，就因为一个别有用心的女人的诬告，不是丢工作就是被打入冷宫，能维持收入的只有退休的宁志山以及在档案室与十多年前故纸堆作伴的宁晓惠。
是的，当时就连庄建业这个被称作的“厂长”的领导干部都没办法按时拿工资，没办法实在是二十三分厂太穷了，依托的浣城同样好不到哪里去。
以至于庄建业调任二十三分厂大半年，只往家里拿了一次工资，而且只有区区的28块钱。
一大家子，五口人，宁晓惠还怀着孕，只靠着宁志山不到60块钱的退休金和宁晓惠不足40块的工资糊口。
这也就罢了，关键是庄建业、宁晓东、宁晓雪各自创业，迎来送往避免不了，这不到一百块的生活费经常时是上半个月还没怎么着，下半个月就没了。
所以那两年，挺着大肚子的宁晓惠经常能看到自己的老父亲，陪着笑脸挨家挨户的串门，舍着老脸跟自己的老上级，老下属借钱，至于什么老宁养了个败家的儿子；找了个破家的女婿的议论更是快把耳朵磨出茧子。
得亏后来庄建业从卖小人雪糕起家，一步步将二十三分厂发展到现如今的腾飞集团，宁晓东和宁晓雪也在庄建业的拉扯下有了各自的成就，老宁家这才重新兴旺起来。
可当年吃过的苦，遭过的罪又有谁知道？
不说别的，当初在永宏厂担任组织部部长的宁志山算得上是厂里的风云人物，一辈子都没低三下四求过人，哪怕在特殊时期被打倒住牛棚，也是隔着脖子没说过半句软话。
可在退休后，因为家庭的困顿，儿女的拖累，不得不舍着老脸挨家挨户的去借钱，期间多少的非议，多少的冷脸，老爷子从来都没说过，但宁晓惠却可以想象得到，这其中的艰辛。
还有当时的宁晓惠有孕在身，因为突遭变故，身心不稳出现先兆流产迹象，几次都险些保不住孩子……
还有宁晓东，刚开始创业，不懂规矩，差点被打成投机倒把……
还有宁晓雪，辞职的头几年经常传出风言风语……
哪怕时至今日，有关宁晓东当年坐过牢，庄建业动用关系将小舅子捞出来并洗掉案底的阴谋论调还在星洲的老永宏厂大院儿幽灵般的传播着。
当然哔哔这些的大半是庄建业当初开罪过的人，比如说当年逼宁志山提前退休的厂办主任乔辰宇，还有落井下石的二分厂厂长詹永庆。
这二位本想着在腾飞集团兼并永宏厂后继续发挥余热，问题是今时不同往日，庄建业已经成为腾飞集团的老大，就算他不说什么，那些永宏厂的老职工，老干部也知道该怎么做，直接召开干部职工大会，用所谓“一人一票”的方式，把两人直接罢免了。
之后雪花片般的举报信就堆到了纪检部门，虽说后来经过调查并没有发现乔辰宇和詹永庆有什么严重违法行为，但一些违纪行为还是有的，于是一个被开除公职和党籍，另一个取消干部退休待遇降为普通职工。
在永宏厂因为腾飞集团兼并近乎全厂受益的情况下，乔辰宇和詹永庆的败落却成为鲜明的对比，于是两人也没啥顾忌了，有事儿没事儿就跳着脚骂庄建业和老宁家。
只不过大院里的人都懒的去听，不说别的，看看兼并这两年退休工资涨了两翻，大家伙就明白，人家庄建业是真有能耐。
可既便如此，宁晓惠心里还是过不去，毕竟那两年的苦是真吃了，宁晓东的案底依旧在公安部门的档案室里放着呢，种种的一切让她无论如何都无法释怀。
于是庄建业在某天被老婆大人叫去，然后就接到一个结婚十年来最为棘手的任务，那就是想尽一切办法，把那个叫赵黎曼的女人弄得身败名裂，生不如死。
庄建业拿着这份烫手的山芋，还不知道该怎么做，就被得到消息的宁晓东一把躲过去，如果说宁晓惠无法释怀，那宁晓东就更加了，要知道这么多年这个污点可是让宁晓东背负了太多的东西，所以这位港岛好大哥做掉赵黎曼的心都是有的，毕竟好大哥的绿帽不是那么好带的，更何况还顶了十多年。
可就在庄建业和宁晓东受命于宁晓惠，准备采取点儿行动，按死赵黎曼时，却被栾和平给拦住了，只一句话就让两人躁动的心平复下来：“我是旁观者清，所以看得比较通透，让我看那个赵黎曼应该得个十吨的大奖章，因为没有她，能有你庄建业的腾飞集团嘛？能有你宁晓东的琼州航空公司嘛？”
说着又用大拇哥指了下自己：“能有我的whnb半导体吗？这三个企业合在一起已经不是时代的弄潮儿了，而是在深刻的改变这个时代，能影响时代发展呀，同志们，如果被坑一把就能造就一个时代，我t宁愿被坑无数次！”
第一千三十八章 不是天才，怎么能搞得出来？
庄建业和宁晓东这么一听，栾和平说得挺有道理的。
先别说腾飞集团和whnb半导体了，单说宁晓东创立的琼州航空公司，经过数年的发展，从起初的两架t-9型小型飞机起家，到了现在已经拥有erj-500支线客机28架，空客a320干线客机6架，共运营国内38条航线的规模型航空公司。
其实力已经超过不少地方性航空公司，但这并不是关键的，重要的是宁晓东的琼州航空公司是一家私人企业，这在国内国资航空公司遍地的环境下，显然具备相当的改革开创性，也正因为如此，琼州航空公司成为国内民航领域改革的样板和招牌。
从这个意义上来讲，琼州航空公司的确是拉开一个时代。
正因为如此，庄建业和宁晓东也就没那么紧迫去找赵黎曼的麻烦，当然这事儿不能跟宁晓惠说，不然绝对会炸毛，只能告诉她赵黎曼躲在大洋彼岸，他们得从长计议。
至于这段时间石军在赵黎曼的策划下，接连发出的有关诋毁腾飞集团的文章，庄建业起初还有些担心，怕这事情会对腾飞集团造成负面影响。
可观察一段时间后却发现，随着腾飞集团毫无核心技术，所谓的先进制造不过是骗人的把戏等言论逐渐在欧美国家发酵，非但没有对腾飞集团造成影响，反而还收获不少欧美相关人士同情而又怜悯的目光。
就好比是一个班上名列前茅的好学生，突然被某个同学拆穿所谓的好成绩都是作弊抄袭后，那帮本来嫉妒你的学霸，学神看向你的关爱目光一样。
“啊~~就说你之前怎么那么猛，原来都是自己给自己吹出的泡沫呀，本来还准备拎着刀子照着你脖子插两刀，现在不用了，你想吹就吹吧。”
如此结果便是，腾飞集团的业务量非但没有降低，反而因为所谓的“谎言”被拆穿，相关业务量得到爆发式的增长。
因为这种拆穿非常符合欧美等政客和民众的预期，一个发展中国的航空企业，还是落后两百多年的中国企业，怎么可能拥有比肩欧美的技术？
绝对是假，也只能是假的，现在来自腾飞集团的内部人士终于是爆料出来了，泡沫破裂，真相大白，腾飞集团还是那个人畜无害的好朋友，既然是好朋友当然要好好利用下，好为欧美富足的生活添砖加瓦。
于是空客、波音、西科尔斯基、欧洲直升机公司纷纷跑过来跟腾飞集团谈合作，将客机和民用直升机的相关部件的代工生产交给腾飞集团，借此机会各大巨头希望将腾飞集团彻底纳入他们支配的全球航空产业链的体系内，最终令腾飞集团成为他们降低成倍，提高利润的血汗工厂，永远的服务下去。
而最新一期的《霍普金斯·全球航空》杂志上同样刊发了石军的署名文章，名叫《从腾飞集团收购韩国生产线之我见》中，石军更是透过韩国大宇集团的航空制造生产线上的设备配置，机床构成以及腾飞集团宁肯得罪波音和空客两大巨头，也不惜一切代价吞掉这条生产线上的先进设备的举动。
随后用其所为的“专业”眼光得出结论，那就是腾飞集团真的没想其宣扬的那样具备所谓高性能航空航天设备的研发制造能力。
更缺乏所谓的先进机床，不然又为何如此迫不及待的要把韩国的东西弄到手里？
在发出这个疑问的同时，石军还回忆了一下当初在永宏厂的所见所闻，为欧美人士科普了下八级工手工研磨鞍型部件的低效率与高误差，最后总结道：
我注意到，不少曾经参观过腾飞集团的业内人士被他们的nb系列和dl系列加工设备所震撼。