不用再跟什么人摇尾乞怜，哪怕国际货币基金组织明确说，一分钱不能投入给印尼国家航空工业集团，那他们也不会在乎，我有这项技术你们没有，那我就是这项细分领域的爸爸就能为所欲为。
这便是航空制造领域赢家通吃的技术垄断优势！
所以别说是瓦希德拿着资金、股份、矿产去换这项技术；就算是把现阶印尼一半的财富全都押上去，苏哈托都觉得值！
然而就在苏哈托回过味儿来，准备瓦希德助攻的时候，说了一堆废话的顾景友终于是。说到了关键点上：“……所以这项技术，是我们腾飞集团现阶段立身的根本，因为它不仅仅是在军用方面让我们有了，远强于国内外友商的竞争力。
与此同时也是我们在民用航空制造领域的重要收入来源，同时也是我们参与国际竞争的一个有力的杀手锏。
因为波音和空客都对这项技术产生了十分浓厚的兴趣，并以此为基础与我们腾飞集团展开全方位的技术合作，而我们腾飞集团如今已经开始利用此项技术，为波音的波音777和空客的a340进行复合材料与金属材料相连接的批量化的生产。
从而在未来四年内为腾飞集团带来150亿美元以上的营收，所以……”
言至此处，顾景友顿了一下，旋即缓缓说道：“实在抱歉，这项技术中我们不能卖！”
苏哈托那边还想着怎么用更大的代价把这份这个技术弄到手，好让印尼吃到这份独门生意，没想到人腾飞集团已经开始用这项技术完成了事实化的垄断，并且已经开始为波音和空客进行批量化的代工生产。
这种情况下换做是谁也不可能卖了，因为这里面的利益实在是太大。
只不过苏哈托只看到了营销方面的利益；视野更大的瓦希德听了这话，确是心里咯噔一下。
他原以为腾飞集团。东帝汶难民问题，以及成立中国腾飞整合整合国内资源之际开始跟波音和空客叫板。
毕竟tnb-18f货运飞机已经超出这两大航空巨头的心理底线。打压是必然的，因为他们不可能在a和b之后再看见一个c的出现。
而这也是瓦希德巴巴来到腾飞集团的一个原因重要原因，因为他的算盘打得很精明，腾飞集团想要对抗波音和空客，就必须有自己的海外市场。
东南亚以其天然的地理属性，很自然的就可以成为中国的后花园，基于此耕耘东南亚航空市场多年的印尼国家航空工业集团可以拿这个作为筹码，与腾飞集团讨价还价从而在腾飞集团与空客、波音的竞争中，寻得一线生机。
结果，瓦希德忽然发现自己的想法实在太过天真。
波音和空客是不想看到c的出现，但架不住c有自己的独门绝技呀。
a380想不想对标波音747？波音777想不想复制波音737的辉煌？想啊，没有谁不想！
可想的关键是什么？那就是要让飞机飞的更高、更快、更远！
能达到这三点要求，就必须大规模应用复合材料，于是谁能解决复合材料与金属材料连接的问题，谁就掌握了两大航空巨头核心产品的关键所在。
偏偏腾飞集团就掌握了。
那两大巨头怎么办？当然是合作了！反正，腾飞集团现在不还没进入民航领域嘛，试航证那些东西不还是在两大巨头手里把着呢？
既然如此就先把技术红利吃到手再说，至于腾飞集团是吃掉印尼国家航空工业集团，还是当成玩玩甩掉都无所谓，不过是一个发展中国家的航空企业，看在技术的面子上，空客和波音还是很大方的。
想要这一点，瓦希德只能哀叹这天一下乌鸦呀，是真t一般的黑！
第一千二百二十章 有什么资格兼并你们？
可不是天下乌鸦一般黑嘛！
以现在腾飞集团的水平，再如何，也不可能跟空客和波音正面竞争的。
首先，实力就不允许；第二，限制性太多。
毕竟世界贸易组织的谈判还没结束，怎么也要熬一熬，既然如此那腾飞集团的想法就很简单了，继续猥琐发育就行了呗！
反正境外石军之流早就给腾飞集团定性了，充其量就是个走山寨冒牌货的血汗工厂而已。
即便有技术含量，那也是复制西方的技术，并不是自己独创，然后以压榨工人的剩余价值，以及政府补贴来谋得盈利。
总而言之，腾飞集团的模式被石军批的是一无是处。
对此，西方世界是深信不疑，腾飞集团更是不做解释。
以至于各界对石军的态度十分的微妙，就好比是夜店里认识的美女，不同人带回去飙车，总能飙出不一样的车速一样，适配性那叫一个强！
当然了，抛开舆论层面，腾飞集团在业内，自然是有自己的独门绝技，而且越是航空巨头越是欲罢不能：一个是独领风骚的脉动3型飞机总装线；另一个便是独步全球的电子束毛化处理技术。
有这两项在手，哪怕再也豪横的航空巨头也没办法拒绝腾飞集团。
所以即便腾飞集团做的有些出格，只要不触动这些真正大佬的红线，那腾飞集团就没有什么危险。
基于此那腾飞集团这一次跟印尼国家航空工业集团所谓接触，妥妥的是黄鼠狼给鸡拜年，绝对没安好心。
更关键的是腾飞集团不管怎么做国内外的航空巨头们都会跟没看见一样，任由腾飞集团施为。
换句话说腾飞集团队对印尼国家航空工业集团是想怎么折腾就怎么折腾，想换什么姿势就换什么姿势。
印尼国家航空工业集团在这个过程中可以叫，可以哭，可以喊，甚至是可以吼，但是就算把喉咙喊破了，也不可能有人过来救他们印尼国家航空工业集团。
因为相较于印尼国家航空工业集团的奄奄一息，毫无价值而已；腾飞集团才是那些航空巨头眼里的香饽饽。
有人说娱乐圈现实，国际航空制造圈儿何尝不是如此？
所以这一次腾飞集团所谓的“和平摆渡”
行动，与其说是像巨头们宣战，更不如说是给巨头们展现一个姿态。
那就是让各位大佬有钱就捧个钱场，没钱就赶紧掏钱重新捧场，以便让我们腾飞集团好好活着。
如此腾飞集团才会不争不抢，给各位大佬当好好的小老弟。
可是，可但是，各位大佬一旦不给小老弟饭吃，那老弟就没办法，只能另起炉灶，上百吨的大飞机，咱们玩得起；加专业的直升机，咱们也做得。
这便是航空制造领域赢家通吃的技术垄断优势！
所以别说是瓦希德拿着资金、股份、矿产去换这项技术；就算是把现阶印尼一半的财富全都押上去，苏哈托都觉得值！
然而就在苏哈托回过味儿来，准备瓦希德助攻的时候，说了一堆废话的顾景友终于是。说到了关键点上：“……所以这项技术，是我们腾飞集团现阶段立身的根本，因为它不仅仅是在军用方面让我们有了，远强于国内外友商的竞争力。
与此同时也是我们在民用航空制造领域的重要收入来源，同时也是我们参与国际竞争的一个有力的杀手锏。
因为波音和空客都对这项技术产生了十分浓厚的兴趣，并以此为基础与我们腾飞集团展开全方位的技术合作，而我们腾飞集团如今已经开始利用此项技术，为波音的波音777和空客的a340进行复合材料与金属材料相连接的批量化的生产。
从而在未来四年内为腾飞集团带来150亿美元以上的营收，所以……”
言至此处，顾景友顿了一下，旋即缓缓说道：“实在抱歉，这项技术中我们不能卖！”
苏哈托那边还想着怎么用更大的代价把这份这个技术弄到手，好让印尼吃到这份独门生意，没想到人腾飞集团已经开始用这项技术完成了事实化的垄断，并且已经开始为波音和空客进行批量化的代工生产。
这种情况下换做是谁也不可能卖了，因为这里面的利益实在是太大。
只不过苏哈托只看到了营销方面的利益；视野更大的瓦希德听了这话，确是心里咯噔一下。
他原以为腾飞集团。东帝汶难民问题，以及成立中国腾飞整合整合国内资源之际开始跟波音和空客叫板。
毕竟tnb-18f货运飞机已经超出这两大航空巨头的心理底线。打压是必然的，因为他们不可能在a和b之后再看见一个c的出现。
而这也是瓦希德巴巴来到腾飞集团的一个原因重要原因，因为他的算盘打得很精明，腾飞集团想要对抗波音和空客，就必须有自己的海外市场。
东南亚以其天然的地理属性，很自然的就可以成为中国的后花园，基于此耕耘东南亚航空市场多年的印尼国家航空工业集团可以拿这个作为筹码，与腾飞集团讨价还价从而在腾飞集团与空客、波音的竞争中，寻得一线生机。
结果，瓦希德忽然发现自己的想法实在太过天真。
波音和空客是不想看到c的出现，但架不住c有自己的独门绝技呀。
a380想不想对标波音747？波音777想不想复制波音737的辉煌？想啊，没有谁不想！
可想的关键是什么？那就是要让飞机飞的更高、更快、更远！
能达到这三点要求，就必须大规模应用复合材料，于是谁能解决复合材料与金属材料连接的问题，谁就掌握了两大航空巨头核心产品的关键所在。
偏偏腾飞集团就掌握了。
那两大巨头怎么办？当然是合作了！反正，腾飞集团现在不还没进入民航领域嘛，试航证那些东西不还是在两大巨头手里把着呢？
既然如此就先把技术红利吃到手再说，至于腾飞集团是吃掉印尼国家航空工业集团，还是当成玩玩甩掉都无所谓，不过是一个发展中国家的航空企业，看在技术的面子上，空客和波音还是很大方的。
想要这一点，瓦希德只能哀叹这天一下乌鸦呀，是真t一般的黑！
第一千二百二十章 有什么资格兼并你们？
可不是天下乌鸦一般黑嘛！
以现在腾飞集团的水平，再如何，也不可能跟空客和波音正面竞争的。
首先，实力就不允许；第二，限制性太多。
毕竟世界贸易组织的谈判还没结束，怎么也要熬一熬，既然如此那腾飞集团的想法就很简单了，继续猥琐发育就行了呗！
反正境外石军之流早就给腾飞集团定性了，充其量就是个走山寨冒牌货的血汗工厂而已。
即便有技术含量，那也是复制西方的技术，并不是自己独创，然后以压榨工人的剩余价值，以及政府补贴来谋得盈利。
总而言之，腾飞集团的模式被石军批的是一无是处。
对此，西方世界是深信不疑，腾飞集团更是不做解释。
以至于各界对石军的态度十分的微妙，就好比是夜店里认识的美女，不同人带回去飙车，总能飙出不一样的车速一样，适配性那叫一个强！
当然了，抛开舆论层面，腾飞集团在业内，自然是有自己的独门绝技，而且越是航空巨头越是欲罢不能：一个是独领风骚的脉动3型飞机总装线；另一个便是独步全球的电子束毛化处理技术。
有这两项在手，哪怕再也豪横的航空巨头也没办法拒绝腾飞集团。
所以即便腾飞集团做的有些出格，只要不触动这些真正大佬的红线，那腾飞集团就没有什么危险。
基于此那腾飞集团这一次跟印尼国家航空工业集团所谓接触，妥妥的是黄鼠狼给鸡拜年，绝对没安好心。
更关键的是腾飞集团不管怎么做国内外的航空巨头们都会跟没看见一样，任由腾飞集团施为。
换句话说腾飞集团队对印尼国家航空工业集团是想怎么折腾就怎么折腾，想换什么姿势就换什么姿势。
印尼国家航空工业集团在这个过程中可以叫，可以哭，可以喊，甚至是可以吼，但是就算把喉咙喊破了，也不可能有人过来救他们印尼国家航空工业集团。
因为相较于印尼国家航空工业集团的奄奄一息，毫无价值而已；腾飞集团才是那些航空巨头眼里的香饽饽。
有人说娱乐圈现实，国际航空制造圈儿何尝不是如此？
所以这一次腾飞集团所谓的“和平摆渡”
行动，与其说是像巨头们宣战，更不如说是给巨头们展现一个姿态。
那就是让各位大佬有钱就捧个钱场，没钱就赶紧掏钱重新捧场，以便让我们腾飞集团好好活着。
如此腾飞集团才会不争不抢，给各位大佬当好好的小老弟。
可是，可但是，各位大佬一旦不给小老弟饭吃，那老弟就没办法，只能另起炉灶，上百吨的大飞机，咱们玩得起；加专业的直升机，咱们也做得。