“8架太多了，再说25亿人民币一架，对你们海军也太奢侈了些。”
“奢不奢侈的用不着你们操心，我们海军还用不着砸锅卖铁！”
……
万米高空之上，两位大佬就因为10架fb-220-200的分配问题就这么吵了起来，着实是让其他人看得目瞪口呆。
可转念一想又在情理之中，fb-220-200可是首长专用机发展而来，首先安全性毋庸置疑，不然上层大领导也不可能放心乘坐；其次就是其空间足够大，最大起飞重量超过40吨，有效载荷超过12吨，且兼具舒适性和航程，是目前为止国内最大的实用性民用航空平台。
从这方面来讲，相较于之前的fb-220（即trj-700）支线客机拥有更高的适应性和更强的改装性。
最后便是中国腾飞这个国内先进特种飞机摇篮的品牌效应，从给海军改装的安-26海上巡逻机，到现如今以fb-220为基础空军研制的运-3x系列特种支援飞机，中国腾飞几乎垄断了国内特种支援类飞机的研制生产。
再加上总部和上层有意无意的倾斜，令不少业内认识误以为中国腾飞就应该国内特种支援类飞机的生产基地，从而令中国腾飞在这方面的品牌效应集聚的更强。
因为当庄建业抛出5000万免费改装大礼包，无论是海军还是空军根本就抵挡不住。
要知道空军现如今装备的运-33预警机，平台单价5亿人民币，改装费7亿人民币，总计12亿人民币一架。
以至于得到经费倾斜，自觉财大气粗的空军面对如此高昂的价格也只能勒紧裤腰带采购4架，用于京畿重地的空防预警。
至于海军方面更是连碰都不敢碰，没办法实在是太贵了。
如今比fb-220更大，适应性更强的fb-220-200平台价格只需25亿，只是运-33预警机平台价格的一半儿不说，还附赠5000万的免费改装大礼包。
这对海、空军来说简直是大促销中的大促销，根本就控制不住剁手的冲动。
至于附赠5000万的免费改装大礼包该怎么用，海、空军就不劳烦外人操心了，无论是简配版的雷达警戒机还是单纯的电子侦察机，这5000万都可以让海、空物超所值。
正因为如此，海、空军就跟饥渴好几十年的老猛男忽然见到公里数不少的美貌少女，简直天雷勾地火，恨不得下一刻就抱上床把公里数在提升几千公里。
好在两位大佬都还挺克制，虽然言语上交锋在所难免，却没有吹胡子瞪眼，毕竟这位来自空军的专家组负责人是总部派过来评估舰载机的专家，不可能真的跟海军这边撕破脸；海军这边同样如此，还得仰仗人家专家组的意见最后决定舰载机的细节。
正因为如此，双方尽管心里很想把10架fb-220-200全都抢过来，但面上还是保持着基本的体面，如此一来二去，最后决定海、空军五五分，每家5架fb-220-200。
至于改装的细节等落地后找庄建业详谈。
然而看着海、空军分赃完毕的其他人，却没有什么感慨和祝贺，反而一个个表情幽怨，一副小媳妇受了气的模样。
特别是中评专家组的几位专家，更是鼻翼咻咻，面沉似水将敢怒不敢这四个字就差用刻刀刻在脑门儿上。
你们两位大佬分赃，占大头儿，就不能给下面的小兄弟儿留点儿汤汤水水？
海军要海上巡逻机，海监难道就不需要？海警难道就不需要？渔政难道就不需要？
空军要支援类巡逻机，林业部门的护林、森林防火就不需要？电力部门的高原线路巡查就不需要？石油部门的海上石油钻井平台和沙漠深处的油井巡查就不需要？地质部门的矿藏勘探、地质灾害巡查就不需要？
这也就罢了，最最关键的是国内诸多民航公司，绝对是fb-220-200需求的大头儿，都不用做什么宣传，把上层大领导下飞机的照片往宣传册上这么一放，写上一句“首长专机，你值得拥有。”
那还不得让旅客挤破头的疯狂买票。
可以想见运营fb-220-200的航空公司绝对赚得飞起。
结果呢？
海、空军忒不讲武德，一架都没留下，可是急坏了几位代表着民航利益的专家组专家。
“额……汤莉莉同志，您看您能不能在联系联系庄总，看看能不能再放出几架fb-220-200的优惠款？南方航空公司那边早就对fb-220-200很感兴趣，如果可以的话他们愿意采购几架试运营一下，如果为难的话，稍微加点儿钱也无所谓！”
一位头发花白的专家组专家终于是忍不住，开口朝着汤莉莉试探着问道。
此话一出就如同开了闸的洪水，一下子就泛滥起来，只见其他人立马不甘示弱，这个说：“我在海监那边有些关系，他们希望得到一架fb-220-200，只要一架就够，你跟庄总好好说说，一架就行。”
那个说：“我跟庄总是多年的老朋友，不信你跟他说xxx这个名字，他就知道我是谁，东方航空首批不会太多，但15到20架的量还是不成问题的，汤莉莉同志，你去跟庄总说下，给我们个优惠……”
……
类似的话语可谓是此起彼伏，直接让前面拿着麦克风的汤莉莉脑袋嗡嗡的，居然还有这种情况，临走时庄建业也没交代呀，怎么办？
事实上不止是汤莉莉发懵，坐在后排的黄峰同样一脑袋浆糊，n，啥时候飞机成了人人争抢的大白菜了？
那可是25亿人民币，不是25块钱的大白菜！
那可是飞机……是飞机……是飞机！
黄峰在心里嘶吼，很不理解中国腾飞怎么就在短短的时间内把fb-220-200做成了爆款！
好在无论是发懵的汤莉莉，还是不解的黄峰，都没太多时间去思考，因为就在下一刻机长通知各位旅客回到座位，系好安全带，因为飞机即将抵达目的地……
第一千四百六十八章 “优质资产”
中国腾飞星洲总部所属的机场内，沪南航空制造厂厂长卢嵩明有些忐忑的站在人群的后面，时不时的抬起胳膊看看手表上的时间，眼中流露出掩饰不住的焦急。
到不是因为即将抵达的飞机上有他想要急于见到的人，而是因为卢嵩明不知道人群正前方的那位正跟几位中国腾飞高层谈笑风生的庄建业还有没有时间见自己一面。
如果要是见不上，已经被航空工业集团抽干了所有精华的沪南航空制造厂真不知道能不能挺到明年。
事实上，沪南航空制造厂名字中别看有个沪南，可实际上其厂址已经在几年前迁入徽省，所以除了沪南航空制造厂这个名头还依稀表明该厂魔都的跟脚外，早就跟魔都没有半毛钱关系。
而作为70年代魔都组建的飞机制造厂中的一个重要分厂，沪南航空制造厂与那个年代过来的老牌国企一样，有这一段极辉煌的历史。
甚至相较于一般的企业，沪南航空制造厂的成就感更让人项目，因为沪南航空制造厂当时承担的是运-10的机翼、垂直尾翼和水平尾翼的生产制造。
可以说那个时候的沪南航空制造厂绝对是当时魔都的骄傲。
“奢不奢侈的用不着你们操心，我们海军还用不着砸锅卖铁！”
……
万米高空之上，两位大佬就因为10架fb-220-200的分配问题就这么吵了起来，着实是让其他人看得目瞪口呆。
可转念一想又在情理之中，fb-220-200可是首长专用机发展而来，首先安全性毋庸置疑，不然上层大领导也不可能放心乘坐；其次就是其空间足够大，最大起飞重量超过40吨，有效载荷超过12吨，且兼具舒适性和航程，是目前为止国内最大的实用性民用航空平台。
从这方面来讲，相较于之前的fb-220（即trj-700）支线客机拥有更高的适应性和更强的改装性。
最后便是中国腾飞这个国内先进特种飞机摇篮的品牌效应，从给海军改装的安-26海上巡逻机，到现如今以fb-220为基础空军研制的运-3x系列特种支援飞机，中国腾飞几乎垄断了国内特种支援类飞机的研制生产。
再加上总部和上层有意无意的倾斜，令不少业内认识误以为中国腾飞就应该国内特种支援类飞机的生产基地，从而令中国腾飞在这方面的品牌效应集聚的更强。
因为当庄建业抛出5000万免费改装大礼包，无论是海军还是空军根本就抵挡不住。
要知道空军现如今装备的运-33预警机，平台单价5亿人民币，改装费7亿人民币，总计12亿人民币一架。
以至于得到经费倾斜，自觉财大气粗的空军面对如此高昂的价格也只能勒紧裤腰带采购4架，用于京畿重地的空防预警。
至于海军方面更是连碰都不敢碰，没办法实在是太贵了。
如今比fb-220更大，适应性更强的fb-220-200平台价格只需25亿，只是运-33预警机平台价格的一半儿不说，还附赠5000万的免费改装大礼包。
这对海、空军来说简直是大促销中的大促销，根本就控制不住剁手的冲动。
至于附赠5000万的免费改装大礼包该怎么用，海、空军就不劳烦外人操心了，无论是简配版的雷达警戒机还是单纯的电子侦察机，这5000万都可以让海、空物超所值。
正因为如此，海、空军就跟饥渴好几十年的老猛男忽然见到公里数不少的美貌少女，简直天雷勾地火，恨不得下一刻就抱上床把公里数在提升几千公里。
好在两位大佬都还挺克制，虽然言语上交锋在所难免，却没有吹胡子瞪眼，毕竟这位来自空军的专家组负责人是总部派过来评估舰载机的专家，不可能真的跟海军这边撕破脸；海军这边同样如此，还得仰仗人家专家组的意见最后决定舰载机的细节。
正因为如此，双方尽管心里很想把10架fb-220-200全都抢过来，但面上还是保持着基本的体面，如此一来二去，最后决定海、空军五五分，每家5架fb-220-200。
至于改装的细节等落地后找庄建业详谈。
然而看着海、空军分赃完毕的其他人，却没有什么感慨和祝贺，反而一个个表情幽怨，一副小媳妇受了气的模样。
特别是中评专家组的几位专家，更是鼻翼咻咻，面沉似水将敢怒不敢这四个字就差用刻刀刻在脑门儿上。
你们两位大佬分赃，占大头儿，就不能给下面的小兄弟儿留点儿汤汤水水？
海军要海上巡逻机，海监难道就不需要？海警难道就不需要？渔政难道就不需要？
空军要支援类巡逻机，林业部门的护林、森林防火就不需要？电力部门的高原线路巡查就不需要？石油部门的海上石油钻井平台和沙漠深处的油井巡查就不需要？地质部门的矿藏勘探、地质灾害巡查就不需要？
这也就罢了，最最关键的是国内诸多民航公司，绝对是fb-220-200需求的大头儿，都不用做什么宣传，把上层大领导下飞机的照片往宣传册上这么一放，写上一句“首长专机，你值得拥有。”
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海、空军忒不讲武德，一架都没留下，可是急坏了几位代表着民航利益的专家组专家。
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一位头发花白的专家组专家终于是忍不住，开口朝着汤莉莉试探着问道。
此话一出就如同开了闸的洪水，一下子就泛滥起来，只见其他人立马不甘示弱，这个说：“我在海监那边有些关系，他们希望得到一架fb-220-200，只要一架就够，你跟庄总好好说说，一架就行。”
那个说：“我跟庄总是多年的老朋友，不信你跟他说xxx这个名字，他就知道我是谁，东方航空首批不会太多，但15到20架的量还是不成问题的，汤莉莉同志，你去跟庄总说下，给我们个优惠……”
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类似的话语可谓是此起彼伏，直接让前面拿着麦克风的汤莉莉脑袋嗡嗡的，居然还有这种情况，临走时庄建业也没交代呀，怎么办？
事实上不止是汤莉莉发懵，坐在后排的黄峰同样一脑袋浆糊，n，啥时候飞机成了人人争抢的大白菜了？
那可是25亿人民币，不是25块钱的大白菜！
那可是飞机……是飞机……是飞机！
黄峰在心里嘶吼，很不理解中国腾飞怎么就在短短的时间内把fb-220-200做成了爆款！
好在无论是发懵的汤莉莉，还是不解的黄峰，都没太多时间去思考，因为就在下一刻机长通知各位旅客回到座位，系好安全带，因为飞机即将抵达目的地……
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中国腾飞星洲总部所属的机场内，沪南航空制造厂厂长卢嵩明有些忐忑的站在人群的后面，时不时的抬起胳膊看看手表上的时间，眼中流露出掩饰不住的焦急。
到不是因为即将抵达的飞机上有他想要急于见到的人，而是因为卢嵩明不知道人群正前方的那位正跟几位中国腾飞高层谈笑风生的庄建业还有没有时间见自己一面。
如果要是见不上，已经被航空工业集团抽干了所有精华的沪南航空制造厂真不知道能不能挺到明年。
事实上，沪南航空制造厂名字中别看有个沪南，可实际上其厂址已经在几年前迁入徽省，所以除了沪南航空制造厂这个名头还依稀表明该厂魔都的跟脚外，早就跟魔都没有半毛钱关系。
而作为70年代魔都组建的飞机制造厂中的一个重要分厂，沪南航空制造厂与那个年代过来的老牌国企一样，有这一段极辉煌的历史。
甚至相较于一般的企业，沪南航空制造厂的成就感更让人项目，因为沪南航空制造厂当时承担的是运-10的机翼、垂直尾翼和水平尾翼的生产制造。
可以说那个时候的沪南航空制造厂绝对是当时魔都的骄傲。