以至于程峰很想扯着马拉尔内的脖领子吼上一句，你的美国老奶奶情人呢？你霸气的资本呢？老子的脸呢？
是的，程峰觉得自己的脸今天算是丢光了。
原以为凭借着马拉尔内强有力的资本，结合自己在中国腾飞这边奇迹般的人前显圣，他程峰能够在马拉尔内和中国腾飞之间相互卖面子，而后实现自己的利益最大化。
马拉尔内这边不用说，程峰预备数年后在美国纳斯达克io上市，少不了美国资本的扶持，把马拉尔内这个交下，可以更好的借助其背后那位老奶奶的影响力，更好的换取美国资本的青睐。
至于中国腾飞这边，就更好理解了，未来乘风快递是要扩大机队规模的，相较于波音、空客这类即便是二手飞机也是价格奇高的存在，中国腾飞的fb-220即便是全新飞机也十分划算。
再加上全国产，零配件相对于国外产品也要便宜一大截也让未来的维护保养成本更划算。
当然了更重要的是中国腾飞在国内商业领域强有力的影响力，根本就是程峰这样高速发展行业无法回避的存在。
因为就算没有中国腾飞生产的飞机，乘风快递同样摆脱不了其强大的影响力，不说别的，前不久乘风快递上了一套包裹的自动分拣系统，整体的设计以及自动化程序就是中国腾飞下属的计算机中心做的。
光这一项就花了程峰1500万人民币，可既便如此程峰还是咬牙上了四套，分别设置在北上广深四大超一线城市，用于包裹的快速分拣。
程峰原以为自己的手笔就够大的了，没想到京城强哥随后在魔都建立的超级仓储中心，竟然使用了一套中国腾飞负责开发的，价值5000万人民币的包裹快速分拣系统，最大的特点就是无人化，所有的包裹传递、分类都是用一种类似扫地机器人一样的东西进行，以至于偌大的分拣厂房里除了几个操作人员和维护工程师，竟然见不到一个人。
如此一来，包裹的分拣效率简直高的出奇，因为这些无人化系统可以做到真正的724小时不停的工作，在结合京城强哥的仓储中心体制，甚至可以做到在魔都周边24小时内送达的能力。
最快甚至可以做到下单后确认后，2个小时内送货上门。
这可是程峰梦寐以求的极致效率，因此在参观完京城强哥的魔都无人化分拣车间后，程峰说实话也很想来一套，并且还是最顶配的那种。
是的京城强哥花5000万打造的五人分拣车间并不是顶级存在，因为其所使用的分拣机器人只能做简单的既定程序，比如说运送、投放这样的简单动作，因此整体的应用就比较有限。
就比如需要特殊保存的生鲜食品它就不能准确识别，还有易碰易碎物品它也无法做到轻拿轻放。
而更高级的拥有初步智能化的无人化分拣系统就可以实现范围更大的包裹无人化操作，当然价钱也十分感人，需要一个亿人民币才能构建完成。
别说现如今实力一般般的程峰，就算踩到互联网风口的京城强哥，也直呼玩儿不起，只能是先花个5000万买个低配版，待日后资金充裕了在拓展升级。
但不可否认的是，这类智能化分捡系统代表着未来快递行业更高效的业绩，程峰这些投身快递行业的人除了接受也只能接受，否则就要被淘汰。
而中国腾飞很明显捏住了快递行业未来的关键，这样的存在程峰敢怎么样？
真的是半点儿都不敢，没办法，这类自动化分拣系统全世界只有中国腾飞一家能做出来，特别是针对国内包裹的数据分析，早在九十年代初就开始与中国邮政合作，建立了一整套的快递大数据分析系统。
想抛开中国腾飞另搞一摊子，先不说成本能不能承受得起，就算能承受得起你的数据也不可能有中国腾飞的更全，算法更精准，要知道中国腾飞号称全亚洲最大的数据、软件实体，真的不是白叫的。
问题是关键领域被人捏住了不说，中国腾飞在资本领域同样也是一条猛龙。
雪绒花投资管理公司就不说了，但就国资这一块，别看中国腾飞将腾飞投资剥离拆分了，成为纯高端制造企业，就已经其在资本圈儿彻底扑街了？
真要这么认为的话，那才是脑袋被驴踢了呢，也不看看那些被其他中字头企业吸纳，并逐渐走向领导岗位的国资大佬们张口闭口念着谁的好。
还不是庄建业！
要知道，腾飞投资当时矛盾骤起，部分高管意图暴走时，以当时庄建业的能力完全可以重拳出击搞死一批，以儆效尤。
可庄建业没这么做，只是淡淡说了一句：“都是国内资本领域的人才，谁都不容易，既然天要下雨，娘要嫁人，就随他们去吧！”
随即腾飞投资剥离中国腾飞实体，进而拆分并入各大专业中字头企业，算是给这些要暴走的腾飞投资高管们一个更加不错的出路。
这帮人又不是傻子，当然知道庄建业的选择对他们的影响有多大，哪怕有几个败类对庄建业不屑一顾，可绝大多数从腾飞投资走出来的高管们却都感恩庄建业的决定。
所以但凡庄建业需要融资、贷款、io的事情，这帮人个顶个都是能出死力的。
毫不夸张的说，这帮人就是庄建业的门生故吏，一句话绝对好使！
技术上掌控未来发展，制造上掐着脖子，资本上更是能拿捏的死死的，如此恐怖的存在，程峰不好好经营才是傻掉了呢！
第一千六百四十二章 瞌睡遇枕头
不过就算你是经营也分很多类，比如说舔狗似的经营，再比如说霸道总裁似的经营，终究是不一样的。
程峰再怎么说也是个成规模的快递企业的老总，老脸还是要的，总是让自己老婆跑去宁晓雪家又是当老妈子，又是当丫鬟的，程峰嘴上不说，可心里总是有些怪怪的。
好在宁晓雪早就成家立业不说，还是个很正常的商界女强人，要是换成思想跟他一样的男人，那程峰怪怪的心里就得加好几倍。
因此如何能不卑不亢的平视中国腾飞这个庞然大物，就成了程峰每天琢磨的大问题。
就在这个节骨眼儿上，他在美国读ba的同学，马拉尔内就来了，程峰大有一种瞌睡就遇枕头的既视感，如果能促成马拉尔内这个大资本与中国腾飞的合作，那中国腾飞再怎么也要高看他程峰一眼。
怎么着？老子后台可是老美的资本，就问你们腻不腻害！
可结果，马拉尔内这货不是来投资的，而是来投诚的，瞬间程峰就从强强联合的中间人，变成了给大土豪拉皮条的龟公，这n是个人都知道不是一个性质的。
所以程峰在短暂的懵逼之后，很快的醒悟过来，自己是td被老外给耍了。
程峰猜的还真没错，马拉尔内实际上就是再利用程峰来接近中国腾飞的核心层，这么干也是没办法，谁让自己想见却根本就见不到。
每次发出邀约的时候，中国腾飞的核心层回复非常的简单粗暴：没空！
当然了，马拉尔内如果亮明身份，十分敞亮的找中国腾飞的核心层也不是不行，但那样一来马拉尔内就没有回旋的余地了，毕竟他这次可是要让f＆k传动系统公司重获新生，而不是简单的合作交易。
所以必须对融入中国腾飞大供应链的细节，能够带来的好处，相互之间责任分割做出明确的界定后，在正式公开，如此他马拉尔内不但可以向自家的f＆k传动系统公司交代，同时也能打欧洲舆论和那些恼人的政策顾问一个措手不及。
不但的话，那帮苍蝇一般的存在估计自己这边前脚刚跟中国腾飞的核心层见面，那边就会连篇累牍的批判他马拉尔内出卖意大利国宝级的企业，届时一群乱七八糟的东西就会扑过来，直接就能把马拉尔内给咬死。
没办法，欧洲的那帮子舆论和政策顾问这些年是越来越完蛋，好的主意一个都拿不出来，反倒是各种的泼脏水特别在行，大有一种我帮不了你但能搞死你的流氓架势。
马拉尔内是真的怕，因此他希望的是能跟中国腾飞私下交流，等把事情都谈好在公开，一切生米煮成熟饭，开始跟中国腾飞深度捆绑了完成，欧洲的舆论爱怎么瞎哔哔随他们，反正他都把工厂迁到国内了，那些只会耍嘴炮的家伙们又能把他如何？
是的，程峰觉得自己的脸今天算是丢光了。
原以为凭借着马拉尔内强有力的资本，结合自己在中国腾飞这边奇迹般的人前显圣，他程峰能够在马拉尔内和中国腾飞之间相互卖面子，而后实现自己的利益最大化。
马拉尔内这边不用说，程峰预备数年后在美国纳斯达克io上市，少不了美国资本的扶持，把马拉尔内这个交下，可以更好的借助其背后那位老奶奶的影响力，更好的换取美国资本的青睐。
至于中国腾飞这边，就更好理解了，未来乘风快递是要扩大机队规模的，相较于波音、空客这类即便是二手飞机也是价格奇高的存在，中国腾飞的fb-220即便是全新飞机也十分划算。
再加上全国产，零配件相对于国外产品也要便宜一大截也让未来的维护保养成本更划算。
当然了更重要的是中国腾飞在国内商业领域强有力的影响力，根本就是程峰这样高速发展行业无法回避的存在。
因为就算没有中国腾飞生产的飞机，乘风快递同样摆脱不了其强大的影响力，不说别的，前不久乘风快递上了一套包裹的自动分拣系统，整体的设计以及自动化程序就是中国腾飞下属的计算机中心做的。
光这一项就花了程峰1500万人民币，可既便如此程峰还是咬牙上了四套，分别设置在北上广深四大超一线城市，用于包裹的快速分拣。
程峰原以为自己的手笔就够大的了，没想到京城强哥随后在魔都建立的超级仓储中心，竟然使用了一套中国腾飞负责开发的，价值5000万人民币的包裹快速分拣系统，最大的特点就是无人化，所有的包裹传递、分类都是用一种类似扫地机器人一样的东西进行，以至于偌大的分拣厂房里除了几个操作人员和维护工程师，竟然见不到一个人。
如此一来，包裹的分拣效率简直高的出奇，因为这些无人化系统可以做到真正的724小时不停的工作，在结合京城强哥的仓储中心体制，甚至可以做到在魔都周边24小时内送达的能力。
最快甚至可以做到下单后确认后，2个小时内送货上门。
这可是程峰梦寐以求的极致效率，因此在参观完京城强哥的魔都无人化分拣车间后，程峰说实话也很想来一套，并且还是最顶配的那种。
是的京城强哥花5000万打造的五人分拣车间并不是顶级存在，因为其所使用的分拣机器人只能做简单的既定程序，比如说运送、投放这样的简单动作，因此整体的应用就比较有限。
就比如需要特殊保存的生鲜食品它就不能准确识别，还有易碰易碎物品它也无法做到轻拿轻放。
而更高级的拥有初步智能化的无人化分拣系统就可以实现范围更大的包裹无人化操作，当然价钱也十分感人，需要一个亿人民币才能构建完成。
别说现如今实力一般般的程峰，就算踩到互联网风口的京城强哥，也直呼玩儿不起，只能是先花个5000万买个低配版，待日后资金充裕了在拓展升级。
但不可否认的是，这类智能化分捡系统代表着未来快递行业更高效的业绩，程峰这些投身快递行业的人除了接受也只能接受，否则就要被淘汰。
而中国腾飞很明显捏住了快递行业未来的关键，这样的存在程峰敢怎么样？
真的是半点儿都不敢，没办法，这类自动化分拣系统全世界只有中国腾飞一家能做出来，特别是针对国内包裹的数据分析，早在九十年代初就开始与中国邮政合作，建立了一整套的快递大数据分析系统。
想抛开中国腾飞另搞一摊子，先不说成本能不能承受得起，就算能承受得起你的数据也不可能有中国腾飞的更全，算法更精准，要知道中国腾飞号称全亚洲最大的数据、软件实体，真的不是白叫的。
问题是关键领域被人捏住了不说，中国腾飞在资本领域同样也是一条猛龙。
雪绒花投资管理公司就不说了，但就国资这一块，别看中国腾飞将腾飞投资剥离拆分了，成为纯高端制造企业，就已经其在资本圈儿彻底扑街了？
真要这么认为的话，那才是脑袋被驴踢了呢，也不看看那些被其他中字头企业吸纳，并逐渐走向领导岗位的国资大佬们张口闭口念着谁的好。
还不是庄建业！
要知道，腾飞投资当时矛盾骤起，部分高管意图暴走时，以当时庄建业的能力完全可以重拳出击搞死一批，以儆效尤。
可庄建业没这么做，只是淡淡说了一句：“都是国内资本领域的人才，谁都不容易，既然天要下雨，娘要嫁人，就随他们去吧！”
随即腾飞投资剥离中国腾飞实体，进而拆分并入各大专业中字头企业，算是给这些要暴走的腾飞投资高管们一个更加不错的出路。
这帮人又不是傻子，当然知道庄建业的选择对他们的影响有多大，哪怕有几个败类对庄建业不屑一顾，可绝大多数从腾飞投资走出来的高管们却都感恩庄建业的决定。
所以但凡庄建业需要融资、贷款、io的事情，这帮人个顶个都是能出死力的。
毫不夸张的说，这帮人就是庄建业的门生故吏，一句话绝对好使！
技术上掌控未来发展，制造上掐着脖子，资本上更是能拿捏的死死的，如此恐怖的存在，程峰不好好经营才是傻掉了呢！
第一千六百四十二章 瞌睡遇枕头
不过就算你是经营也分很多类，比如说舔狗似的经营，再比如说霸道总裁似的经营，终究是不一样的。
程峰再怎么说也是个成规模的快递企业的老总，老脸还是要的，总是让自己老婆跑去宁晓雪家又是当老妈子，又是当丫鬟的，程峰嘴上不说，可心里总是有些怪怪的。
好在宁晓雪早就成家立业不说，还是个很正常的商界女强人，要是换成思想跟他一样的男人，那程峰怪怪的心里就得加好几倍。
因此如何能不卑不亢的平视中国腾飞这个庞然大物，就成了程峰每天琢磨的大问题。
就在这个节骨眼儿上，他在美国读ba的同学，马拉尔内就来了，程峰大有一种瞌睡就遇枕头的既视感，如果能促成马拉尔内这个大资本与中国腾飞的合作，那中国腾飞再怎么也要高看他程峰一眼。
怎么着？老子后台可是老美的资本，就问你们腻不腻害！
可结果，马拉尔内这货不是来投资的，而是来投诚的，瞬间程峰就从强强联合的中间人，变成了给大土豪拉皮条的龟公，这n是个人都知道不是一个性质的。
所以程峰在短暂的懵逼之后，很快的醒悟过来，自己是td被老外给耍了。
程峰猜的还真没错，马拉尔内实际上就是再利用程峰来接近中国腾飞的核心层，这么干也是没办法，谁让自己想见却根本就见不到。
每次发出邀约的时候，中国腾飞的核心层回复非常的简单粗暴：没空！
当然了，马拉尔内如果亮明身份，十分敞亮的找中国腾飞的核心层也不是不行，但那样一来马拉尔内就没有回旋的余地了，毕竟他这次可是要让f＆k传动系统公司重获新生，而不是简单的合作交易。
所以必须对融入中国腾飞大供应链的细节，能够带来的好处，相互之间责任分割做出明确的界定后，在正式公开，如此他马拉尔内不但可以向自家的f＆k传动系统公司交代，同时也能打欧洲舆论和那些恼人的政策顾问一个措手不及。
不但的话，那帮苍蝇一般的存在估计自己这边前脚刚跟中国腾飞的核心层见面，那边就会连篇累牍的批判他马拉尔内出卖意大利国宝级的企业，届时一群乱七八糟的东西就会扑过来，直接就能把马拉尔内给咬死。
没办法，欧洲的那帮子舆论和政策顾问这些年是越来越完蛋，好的主意一个都拿不出来，反倒是各种的泼脏水特别在行，大有一种我帮不了你但能搞死你的流氓架势。
马拉尔内是真的怕，因此他希望的是能跟中国腾飞私下交流，等把事情都谈好在公开，一切生米煮成熟饭，开始跟中国腾飞深度捆绑了完成，欧洲的舆论爱怎么瞎哔哔随他们，反正他都把工厂迁到国内了，那些只会耍嘴炮的家伙们又能把他如何？