于是波音就把目光投向了日本，寄希望于提高日本在波音系列客机上的制造份额，与中国腾飞抗衡一二。
最直观的便是波音787的生产制造，日本承担了超过35的制造比例，而中国腾飞只有30。
从这也看得出波音的意图，那就是尽量压缩中国腾飞的制造比例，哪怕一时半刻摆脱不了，那也要尽量减少影响。
按理说通过波音787的制造比例分摊，波音应该能长舒一口气，毕竟关键的核心部件，不如说波音787引以为傲的全碳纤维大尺寸机身舱段儿；中央翼盒以及大尺寸超临界机翼全都是日本方面生产的。
与之相比中国腾飞主要承担的是水平尾翼、垂直尾翼、舵面、扰流板、机舱门以及航空座椅、行李箱之类的次一等部件。
以至于在外人看来，日本在航空制造技术方面明显优于中国腾飞，不说是能按着中国腾飞的头在地上任意摩擦，最起码要高出不少。
然而深知内情的波音却很清楚，生产比例那只是表面的数据而已，看着漂亮实际上说明不了什么问题，如果仔细深挖的话，就会发现，日本相关企业所使用的那些个高端航空专用制造设备或核心部件儿几乎清一色的来自中国腾飞。
就比如说日本三菱公司负责制造的波音787前段机身整体舱段所使用的两台七轴五联动全自动铺丝机，就是中国腾飞生产制造的nb-857系列全自动铺丝机的改进型。
三菱和波音最开始的时候当然不想选中国腾飞的产品了，可在全世界转了好几圈儿，唯一能够进行复杂曲面碳纤维自动铺丝的就只有中国腾飞nb-857系列全自动铺丝机，剩下的有一个算一个，都差了不止一个层次。
没得选就只能捏鼻子人，再贵也得买。
还有用于机翼板材处理的nb-236系列数控设备，由于内部的工业软件更符合航空产业的要求，做出来的板材部件不但平整度更高，相较于此其他产品就欠了些火候。
类似的设备还有很多，即便外面套着日本制造的牌子，可内部的关键刀头、刀具、柔性夹具乃至工控软件也可能是中国腾飞所提供的。
换句话说，日本是在用中国腾飞的设备来制造波音787，这算摆脱了对中国腾飞的依赖？
非但没摆脱，反而因为中国腾飞占据了上游产业链，令波音对其的依赖愈发加深了。
这对近些年一直高喊打造符合自己利益的航空产业链的波音来说无异于是莫大的讽刺，因为只要中国腾飞的设备摆在那儿，无论你是找日本人也好，韩国人也罢，终究是免不掉中国腾飞的影子。
所以波音那种郁闷就别提了，可问题是郁闷归郁闷，总不能让中国腾飞就这么一直嚣张下去，不然未来还不知道会成什么样子。
既然如此，那就干脆扶持一个对手吧，就比如说日本的三菱，要基础有基础，要技术有技术，要能力有能力，只要得到扶持，估计用不了多久就能跟中国腾飞掰掰手腕儿……
第一千六百八十一章 全球关注
毕竟日本在机械制造、精密加工、高端材料方面有着相当大的优势，如果能激发激发其潜能，说不定真的能早就一个相当不错航空制造商。
还是那就话，中国腾飞能做到的事儿，日本三菱集团凭什么做不到！
所以庄建业面对这么一个有实力，后面又有靠山的强力对手，自然是要好好应对一番。
当然，除了日本三菱集团的rj7090系列支线客机项目外，法国达索公司在作战飞机方面与中国腾飞的针锋相对；俄国防务集团在防空导弹和短程地地导弹方面与中国腾飞的竞争；还有以色列宇航集团在无人机领域向中国腾飞发起的挑战。
可以说，如果庄建业一个处理不好，那些虎视眈眈的友商们绝对会吞掉中国腾飞占据的市场份额，导致今年中国腾飞的业绩难看至极。
正因为如此，此次阿布扎比防务展，不单单是向中东北非国家展示中国腾飞的最新产品，更是要让那些所谓的国际“友商”们看看，中国腾飞是怎么继续扩大市场份额的！
不过要做到这一点，是需要及其细致的操作的，就比如说声势这一块，历来都是美国参展商的拿手好戏，因为他们的媒体资源丰富，可以获得更多的关注。
中国腾飞在这方面有着天然的劣势，所以这次庄建业换了个打法，以高调的姿态出现在众多媒体记者面前，以威胁韩国大宇集团的方式炒掉出言不逊的记者从而震慑各路媒体；之后又与马斯克进行骂战，直接就把关注度拉满。
此时此刻，不管威胁奏不奏效，骂战内容劲不劲爆，有一点却是不争的事实，那就是中国腾飞作为阿布扎比防务展的参展商之一，已经成为尽人皆知的事实，从而引起全球的关注。
那可是全球的关注，一般的航空制造商想要获得同等热度，至少在6个世界级主流媒体连续进行最少一个月的持续宣传才能达到这个效果，为此需要支付最少10亿美元的宣发费用。
而庄建业只用了不到48个小时，花了几毛钱的电费和几块钱的网费就办到了。
这便是所谓的流量密码！
坐在床头的庄建业自嘲的笑了一下，幻想着自己是不是凭借这么大的流量c为出道一下，然后看了看有些发福的大肚腩，又不禁哀叹，这岁月还真是一把杀猪刀，就这身材别说唱、跳、打篮球了，就是多走几步都他妈的喘……
咦~~~
对了，自己是不是该减肥了？
“叮~~铃~~铃~~~”
就在庄建业从怎么对付友商跳跃式的思考该如何减肥时，床边的电话忽然响了起来，庄建业立刻回过神，刚接起电话，里面便传来王和平略带急切的话音：“庄总，今天组委会负责人过来，希望我们能在站台上放些产品模型，要是空着的话，会影响他们展会的效益，所以……”
“你没跟他说我们的展品还没到位吗？”庄建业不耐烦的回了一句。
“说了，可对方根本就不听我解释，还说在明天开展前还不到位的话就取消我们的参展资格！”王和平无奈的解释道。
庄建业略微皱了下眉头，说了句：“好了，我知道了！”就放下了电话。
旋即眉头舒展，嘴角扯动牵出一抹意味深长的笑。
这便是受到全球关注的佐证呀。
要知道，这次中国腾飞报名参展至今，展台的布置都是很随心所欲的，不但模型少，实物更是寥寥无几，宣传册和宣传画到是一大堆。
可既便如此，组委会也没见有什么意见，反正场地钱都出了，只要不把展台给炸了，谁爱怎么折腾就怎么折腾。
都是开门做生意的，中国腾飞就想这么糊弄过去那就糊弄呗，谁管得着？
当然那会儿的中国腾飞受到的关注度少之又少，组委会当然是爱答不理。
可是现在不一样了，中国腾飞在短时间内获得全球的高度关注，间接的也提升了阿布扎比防务展的关注度，以至于不少本来没有意愿来阿布扎比防务展的国家代表团和军方高层，此时也动了心思准备过来瞧瞧情况。
这下组委会就不能在对中国腾飞当做小透明爱答不理了，于是便组织人过来看看布展情况，瞧瞧有啥困难帮着解决一下，有啥问题处理处理。
结果过来一看，好嘛整个中国腾飞所属的两个展馆除了两款大型的led屏幕外，和几个不比儿童玩具强到哪去的零散模型和一些花里胡哨的宣传画和宣传册外，就再也没有任何东西了。
相较于其他参展厂商琳琅满目的等比例模型、一比一的实物模型，甚至是真家伙，中国腾飞两个展台跟城乡结合部的洗剪吹小发廊有啥区别？
最直观的便是波音787的生产制造，日本承担了超过35的制造比例，而中国腾飞只有30。
从这也看得出波音的意图，那就是尽量压缩中国腾飞的制造比例，哪怕一时半刻摆脱不了，那也要尽量减少影响。
按理说通过波音787的制造比例分摊，波音应该能长舒一口气，毕竟关键的核心部件，不如说波音787引以为傲的全碳纤维大尺寸机身舱段儿；中央翼盒以及大尺寸超临界机翼全都是日本方面生产的。
与之相比中国腾飞主要承担的是水平尾翼、垂直尾翼、舵面、扰流板、机舱门以及航空座椅、行李箱之类的次一等部件。
以至于在外人看来，日本在航空制造技术方面明显优于中国腾飞，不说是能按着中国腾飞的头在地上任意摩擦，最起码要高出不少。
然而深知内情的波音却很清楚，生产比例那只是表面的数据而已，看着漂亮实际上说明不了什么问题，如果仔细深挖的话，就会发现，日本相关企业所使用的那些个高端航空专用制造设备或核心部件儿几乎清一色的来自中国腾飞。
就比如说日本三菱公司负责制造的波音787前段机身整体舱段所使用的两台七轴五联动全自动铺丝机，就是中国腾飞生产制造的nb-857系列全自动铺丝机的改进型。
三菱和波音最开始的时候当然不想选中国腾飞的产品了，可在全世界转了好几圈儿，唯一能够进行复杂曲面碳纤维自动铺丝的就只有中国腾飞nb-857系列全自动铺丝机，剩下的有一个算一个，都差了不止一个层次。
没得选就只能捏鼻子人，再贵也得买。
还有用于机翼板材处理的nb-236系列数控设备，由于内部的工业软件更符合航空产业的要求，做出来的板材部件不但平整度更高，相较于此其他产品就欠了些火候。
类似的设备还有很多，即便外面套着日本制造的牌子，可内部的关键刀头、刀具、柔性夹具乃至工控软件也可能是中国腾飞所提供的。
换句话说，日本是在用中国腾飞的设备来制造波音787，这算摆脱了对中国腾飞的依赖？
非但没摆脱，反而因为中国腾飞占据了上游产业链，令波音对其的依赖愈发加深了。
这对近些年一直高喊打造符合自己利益的航空产业链的波音来说无异于是莫大的讽刺，因为只要中国腾飞的设备摆在那儿，无论你是找日本人也好，韩国人也罢，终究是免不掉中国腾飞的影子。
所以波音那种郁闷就别提了，可问题是郁闷归郁闷，总不能让中国腾飞就这么一直嚣张下去，不然未来还不知道会成什么样子。
既然如此，那就干脆扶持一个对手吧，就比如说日本的三菱，要基础有基础，要技术有技术，要能力有能力，只要得到扶持，估计用不了多久就能跟中国腾飞掰掰手腕儿……
第一千六百八十一章 全球关注
毕竟日本在机械制造、精密加工、高端材料方面有着相当大的优势，如果能激发激发其潜能，说不定真的能早就一个相当不错航空制造商。
还是那就话，中国腾飞能做到的事儿，日本三菱集团凭什么做不到！
所以庄建业面对这么一个有实力，后面又有靠山的强力对手，自然是要好好应对一番。
当然，除了日本三菱集团的rj7090系列支线客机项目外，法国达索公司在作战飞机方面与中国腾飞的针锋相对；俄国防务集团在防空导弹和短程地地导弹方面与中国腾飞的竞争；还有以色列宇航集团在无人机领域向中国腾飞发起的挑战。
可以说，如果庄建业一个处理不好，那些虎视眈眈的友商们绝对会吞掉中国腾飞占据的市场份额，导致今年中国腾飞的业绩难看至极。
正因为如此，此次阿布扎比防务展，不单单是向中东北非国家展示中国腾飞的最新产品，更是要让那些所谓的国际“友商”们看看，中国腾飞是怎么继续扩大市场份额的！
不过要做到这一点，是需要及其细致的操作的，就比如说声势这一块，历来都是美国参展商的拿手好戏，因为他们的媒体资源丰富，可以获得更多的关注。
中国腾飞在这方面有着天然的劣势，所以这次庄建业换了个打法，以高调的姿态出现在众多媒体记者面前，以威胁韩国大宇集团的方式炒掉出言不逊的记者从而震慑各路媒体；之后又与马斯克进行骂战，直接就把关注度拉满。
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那可是全球的关注，一般的航空制造商想要获得同等热度，至少在6个世界级主流媒体连续进行最少一个月的持续宣传才能达到这个效果，为此需要支付最少10亿美元的宣发费用。
而庄建业只用了不到48个小时，花了几毛钱的电费和几块钱的网费就办到了。
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坐在床头的庄建业自嘲的笑了一下，幻想着自己是不是凭借这么大的流量c为出道一下，然后看了看有些发福的大肚腩，又不禁哀叹，这岁月还真是一把杀猪刀，就这身材别说唱、跳、打篮球了，就是多走几步都他妈的喘……
咦~~~
对了，自己是不是该减肥了？
“叮~~铃~~铃~~~”
就在庄建业从怎么对付友商跳跃式的思考该如何减肥时，床边的电话忽然响了起来，庄建业立刻回过神，刚接起电话，里面便传来王和平略带急切的话音：“庄总，今天组委会负责人过来，希望我们能在站台上放些产品模型，要是空着的话，会影响他们展会的效益，所以……”
“你没跟他说我们的展品还没到位吗？”庄建业不耐烦的回了一句。
“说了，可对方根本就不听我解释，还说在明天开展前还不到位的话就取消我们的参展资格！”王和平无奈的解释道。
庄建业略微皱了下眉头，说了句：“好了，我知道了！”就放下了电话。
旋即眉头舒展，嘴角扯动牵出一抹意味深长的笑。
这便是受到全球关注的佐证呀。
要知道，这次中国腾飞报名参展至今，展台的布置都是很随心所欲的，不但模型少，实物更是寥寥无几，宣传册和宣传画到是一大堆。
可既便如此，组委会也没见有什么意见，反正场地钱都出了，只要不把展台给炸了，谁爱怎么折腾就怎么折腾。
都是开门做生意的，中国腾飞就想这么糊弄过去那就糊弄呗，谁管得着？
当然那会儿的中国腾飞受到的关注度少之又少，组委会当然是爱答不理。
可是现在不一样了，中国腾飞在短时间内获得全球的高度关注，间接的也提升了阿布扎比防务展的关注度，以至于不少本来没有意愿来阿布扎比防务展的国家代表团和军方高层，此时也动了心思准备过来瞧瞧情况。
这下组委会就不能在对中国腾飞当做小透明爱答不理了，于是便组织人过来看看布展情况，瞧瞧有啥困难帮着解决一下，有啥问题处理处理。
结果过来一看，好嘛整个中国腾飞所属的两个展馆除了两款大型的led屏幕外，和几个不比儿童玩具强到哪去的零散模型和一些花里胡哨的宣传画和宣传册外，就再也没有任何东西了。
相较于其他参展厂商琳琅满目的等比例模型、一比一的实物模型，甚至是真家伙，中国腾飞两个展台跟城乡结合部的洗剪吹小发廊有啥区别？