计划单位，就是可以直接提报铁路运输计划的单位，那可都是省政府下辖的一些直管单位，像金盛集团这样的企业，是不具备独立向铁路部门提报铁路运输计划的权力的。
你得把你的铁路运输计划向计划单位进行提报，然后计划单位再进行汇总，逐级向上提报，就是说你自己的运力需求，你自己根本说了不算，很被动。
至于向上，上到哪一级部门，这个随后再说。但这里想说的是，这个计划单位给你批计划，那可不是白批的。每一吨收你九十多一百块钱呢。
就金盛集团而言，按平均每年发运铁路一百万吨，每吨100大数计算，一年多少钱，一个亿啊！你老经干成了每年要给集团节省一个亿的资金，够不够你升迁的资本？
更何况，眼瞅着这铁路运输需求越来越大，公路的运量越来越边缘化，那可不就是一个亿了，三个煤矿三条专用线，每年少算点，200万吨，那就是两个亿。
再如果，把其他煤矿的煤炭都集中调运到站台发运呢？要是这量达到三四百万吨，你老经可就给公司节省了三四个亿的资金啊！
成绩那是翻着番儿来啊，职位升迁有希望不说，集团还有奖励啊，你经六福不是个傻屌吧！
第三步，这个事情指望你老经一个人肯定办不成。为什么？这种事情最终得铁路局审核通过，这首府没有关系，你肯定是办不成的多，怎么办？
这个时候就是你经六福低调的时候了，金总以前是铁路局的运输处副处长，刘董那可是实打实的首府大少，这点事情，得靠他们。
更何况，这也是给领导面子啊，这下面的事情我经六福给办了，上面的，我经六福够不着，得老大们出手，还是老大们行，对不对，但关键是你得提出来啊。
不过要说这手续啊，还真是不简单，从县经贸局，到市经委、到省经委，这是一边儿的审核手续；
另外还有一套手续得走，从太行车站，到洛河车务段，再到铁路局货运处，之后还有铁路局的多部门会审，麻求烦着呢。
但这些事情，最后还得在铁路局的最高会议上通过，这才是最关键的。至于铁道部，那是用不着去的，但是铁路局报上去以后，得人家批啊。
所以说，没有个过硬的当家人，这个事情还真是办不了。
但是话返回来说，要是你老经提出这个事情来，把省市县、站段处的工作都做好了，剩下的就是领导们的事情了，他领导好意思说办不了吗？
他好意思在下属面前表现的很无能吗？
不能。
所以啊，这个事情归根结底是你老经发起的，在你老经手里完成的，嗯，老经同志功不可没，予以升迁，不也是很正常的事情吗？
这里还要提一个少不了的字眼儿，花?钱。
话说，这一年省好几个亿的事情，哪个领导会心疼你花的送的那点儿钱，干吧，放心，这个事情通得过。
第90章 孔总来找张小北
说干就干，3月6日，星期一。张小北7点钟便见了一下经六福，把已经起草好的方案扔给了经六福。
经六福8点钟一上班，就去见金永利，金永利拿上就可以上总裁办公会。
之前，一周的时间里，经六福已经把整个事情向金永利汇报过了，金永利也向金永成汇报过了，基本达成了一致意见。
就等着方案一出来，上总裁办公会讨论通过了。
看见没？什么是现代企业制度，决不搞个人独裁，决不拍脑袋做决定，有事情大家讨论决定。
即使通不过，那么修改方案，再进行讨论，直到通过为止，话说干事情，没点儿阻力你都不好意思说你在干大事！
一年节省好几个亿的大事，总裁会议上马上就议论纷纷了，但是大家对这个事情带来的效益都没有否定，只是对可行性和可能性进行了讨论。
有的人认为太难了，有的人认为努努力，说不定也差不多。
不过最后表决，四分之三的人通过。好吧，可以开干了。
这就是现代企业制度的影响，即使是有个人利益，个人矛盾，和个人冲突，也是以大局利益为重，以企业的长远发展为重。
什么是长远，一年省几个亿，十年省多少个亿？又能买几座煤矿？金盛集团又能存续多少年？我们的下一代够不够？“百年大计”能不能持续推进？
这就是长远。
可比那什么中马煤矿，屁股一拍，把销售权卖了，后果可想而知。
北省老板吃干挖完走了，给你留下个黑窟窿拉几把倒，到时候你哭去吧你。
哭你还找不着地方。都特么自己作的。
不过这事情到了这里，就没有张小北的什么事情了，经六福早去什么县里市里找什么申报表，填表干啥的忙活开了。
不过领导们都知道，经六福的脑子想不到这种宏观的事情，而且也拿不出来这么严谨的实行方案。
这肯定是张小北的手笔。
因为赵大主任一看这方案就乐了。
张小北这人写文章总有一个毛病，总觉得他写的文章里有两三句废话。
可是那两三句废话里，都包含这“张”“小”“北”三个字。只要把这废话找出来，您准能找见这三个字。
已经成为一种习惯了，想改是该不了了。
就像word汉化版里面的“胡”字，您要是把这个字放大到最大，搞成空心字，里面一准儿有“胡跃进”三个字。
文人的自恋情结，哈哈。
扯远了啊。
继续往回扯。
你得把你的铁路运输计划向计划单位进行提报，然后计划单位再进行汇总，逐级向上提报，就是说你自己的运力需求，你自己根本说了不算，很被动。
至于向上，上到哪一级部门，这个随后再说。但这里想说的是，这个计划单位给你批计划，那可不是白批的。每一吨收你九十多一百块钱呢。
就金盛集团而言，按平均每年发运铁路一百万吨，每吨100大数计算，一年多少钱，一个亿啊！你老经干成了每年要给集团节省一个亿的资金，够不够你升迁的资本？
更何况，眼瞅着这铁路运输需求越来越大，公路的运量越来越边缘化，那可不就是一个亿了，三个煤矿三条专用线，每年少算点，200万吨，那就是两个亿。
再如果，把其他煤矿的煤炭都集中调运到站台发运呢？要是这量达到三四百万吨，你老经可就给公司节省了三四个亿的资金啊！
成绩那是翻着番儿来啊，职位升迁有希望不说，集团还有奖励啊，你经六福不是个傻屌吧！
第三步，这个事情指望你老经一个人肯定办不成。为什么？这种事情最终得铁路局审核通过，这首府没有关系，你肯定是办不成的多，怎么办？
这个时候就是你经六福低调的时候了，金总以前是铁路局的运输处副处长，刘董那可是实打实的首府大少，这点事情，得靠他们。
更何况，这也是给领导面子啊，这下面的事情我经六福给办了，上面的，我经六福够不着，得老大们出手，还是老大们行，对不对，但关键是你得提出来啊。
不过要说这手续啊，还真是不简单，从县经贸局，到市经委、到省经委，这是一边儿的审核手续；
另外还有一套手续得走，从太行车站，到洛河车务段，再到铁路局货运处，之后还有铁路局的多部门会审，麻求烦着呢。
但这些事情，最后还得在铁路局的最高会议上通过，这才是最关键的。至于铁道部，那是用不着去的，但是铁路局报上去以后，得人家批啊。
所以说，没有个过硬的当家人，这个事情还真是办不了。
但是话返回来说，要是你老经提出这个事情来，把省市县、站段处的工作都做好了，剩下的就是领导们的事情了，他领导好意思说办不了吗？
他好意思在下属面前表现的很无能吗？
不能。
所以啊，这个事情归根结底是你老经发起的，在你老经手里完成的，嗯，老经同志功不可没，予以升迁，不也是很正常的事情吗？
这里还要提一个少不了的字眼儿，花?钱。
话说，这一年省好几个亿的事情，哪个领导会心疼你花的送的那点儿钱，干吧，放心，这个事情通得过。
第90章 孔总来找张小北
说干就干，3月6日，星期一。张小北7点钟便见了一下经六福，把已经起草好的方案扔给了经六福。
经六福8点钟一上班，就去见金永利，金永利拿上就可以上总裁办公会。
之前，一周的时间里，经六福已经把整个事情向金永利汇报过了，金永利也向金永成汇报过了，基本达成了一致意见。
就等着方案一出来，上总裁办公会讨论通过了。
看见没？什么是现代企业制度，决不搞个人独裁，决不拍脑袋做决定，有事情大家讨论决定。
即使通不过，那么修改方案，再进行讨论，直到通过为止，话说干事情，没点儿阻力你都不好意思说你在干大事！
一年节省好几个亿的大事，总裁会议上马上就议论纷纷了，但是大家对这个事情带来的效益都没有否定，只是对可行性和可能性进行了讨论。
有的人认为太难了，有的人认为努努力，说不定也差不多。
不过最后表决，四分之三的人通过。好吧，可以开干了。
这就是现代企业制度的影响，即使是有个人利益，个人矛盾，和个人冲突，也是以大局利益为重，以企业的长远发展为重。
什么是长远，一年省几个亿，十年省多少个亿？又能买几座煤矿？金盛集团又能存续多少年？我们的下一代够不够？“百年大计”能不能持续推进？
这就是长远。
可比那什么中马煤矿，屁股一拍，把销售权卖了，后果可想而知。
北省老板吃干挖完走了，给你留下个黑窟窿拉几把倒，到时候你哭去吧你。
哭你还找不着地方。都特么自己作的。
不过这事情到了这里，就没有张小北的什么事情了，经六福早去什么县里市里找什么申报表，填表干啥的忙活开了。
不过领导们都知道，经六福的脑子想不到这种宏观的事情，而且也拿不出来这么严谨的实行方案。
这肯定是张小北的手笔。
因为赵大主任一看这方案就乐了。
张小北这人写文章总有一个毛病，总觉得他写的文章里有两三句废话。
可是那两三句废话里，都包含这“张”“小”“北”三个字。只要把这废话找出来，您准能找见这三个字。
已经成为一种习惯了，想改是该不了了。
就像word汉化版里面的“胡”字，您要是把这个字放大到最大，搞成空心字，里面一准儿有“胡跃进”三个字。
文人的自恋情结，哈哈。
扯远了啊。
继续往回扯。