所以，柳沟煤矿今天晚上只提报一列车，就是张小北管的这孔总的第一列车。
而且接下来连续三天，都是这孔总的车，剩下的才能轮到你们。
所以，对于面前这帮子人，一竿子全支到26号以后了，那时候更紧张，说不定这请车费用还能加价呢。
这次说对了，没有加倍。
但是好像加价就给加倍了，越着急越得加倍。
不过，这批计划，一列就花了三万，这点车十万，四八三十二万的利润，也不扛花呀！
不过好像还剩下不到十万块钱呢，也能干。
不过这钱，可得跟孔总说清楚了。
张小北下班了，依然是黑车司机送他回家，路上张小北掏出电话来，给孔总打了过去。
孔总居然是一副震惊的样子：“张哥，您怎么不早说啊，这些费用下游客户给的都有啊，不用咱们花一分钱的，这80块钱的利润，我说的是纯利润啊！”
原来他张哥不懂行啊！
这下子，张小北早不看重什么面子不面子了，不懂就不懂，现在不是懂了吗？有人出钱就行，这一十六万，不是妥妥地全揣腰包儿里了吗？
今天，就今天，还有比这更好的消息吗？
“行了，明天一早，三十万，打到我卡上，我明后天和大后天要用，一连三天，干完了他算求拉倒。”既然有费用，这还不好说，尽情地打过来吧。
事情不出所料，有了点车费，这车皮顺顺利利地就给了，接下来，还要科普一些装货的有关细节。
不过在此之间，我们不得不插一句，就是这个“点车”的事情。
“点车”肯定是违规的，就张小北目前出的价格，在日后还得到了有效发挥，据说最高的时候甚至竞争到了100块钱一吨，一列小四十万的样子，大家说夸张吗？
反正张小北觉得挺夸张的。
当然，后来也就是跟上这个事情，铁路局后来狠抓了一批人，才把这个风气给彻底刹住。
所以，这个事情我们得交代清楚，不是领导看不见，而是时候不到。
虽然后来也零星有点这样的情况发生，但确实没有那时候那么严重了
第107章 取送车的小门道
好吧，这冠洲铁路局总算是把车皮给了，那接下来该干什么了呢？
接下来，就是列车检验单位检验车皮，然后由车站的运转部门，其实也就是调度部门，在铁路外勤工作人员的配合下，把车皮送到煤矿的专用线。
这冠洲铁路局都给了车皮了，十拿九稳了吧。
没有，这不是张小北正在打电话呢。
打什么电话，别人家的车皮今天晚上从九点钟开始就陆续送达了，唯独他这柳沟煤矿的车皮一直没有送达。
要说这自己每天在这里看着呢，也没有出现过这种情况啊，怎么今天就特殊了呢？
得问问门道。
这个门道，自然是问其他单位了。
原来啊，这车站的外勤、调度区长还有运转主任，具体负责这车皮的取送情况呢，这个业务叫做“取送车”。
送，就是把车皮送达的意思。
取，就是你装完货了，再把车皮取回来。
可别小看这“取送车”啊！
我要是24小时没有给你把车皮送达，冠洲铁路局给你承认的车皮就有可能被取消，取消的意思明显吧！
就是本来给了你了，但是你装不起来，对不起，车皮使用量大着呢，取消了你的，给别人使用了。
那“点车费”也白出了，对不对？
话说现在，“北爷”可是成了圈子里炙手可热的人物啊，这电话一打，大家自然是把情况都说了。
这铁路外勤啊，调度区长啊，还有货物调配人员啊，您呐，多少都得打点着点儿，没多有少啊，五百一千的您得有点儿吧。
再不济，两条烟也得意思意思吧？
不过不用全部都打点，您朝着一个人，就都可以了，这一个人啊，就把这取送车的事情，都给您办利索了。
看看，这貌似自己已经懂得业务了，其实还差得不少呢，这小小的门道，可是得注意着呢。
行了，这种事情就别扯淡了，自己的专用线上就有现成的外勤人员，让下边的人打个电话，让他过来。
放下电话，张小北从抽屉里拿出一个信封来，从兜里数了十张票子塞了进去，然后又放回抽屉里。
这外勤没有多大一会儿，就来敲张大处长的门了。
其实一打电话，都门儿清，都知道是干什么来了，所以这一进门都是笑呵呵的。
而且接下来连续三天，都是这孔总的车，剩下的才能轮到你们。
所以，对于面前这帮子人，一竿子全支到26号以后了，那时候更紧张，说不定这请车费用还能加价呢。
这次说对了，没有加倍。
但是好像加价就给加倍了，越着急越得加倍。
不过，这批计划，一列就花了三万，这点车十万，四八三十二万的利润，也不扛花呀！
不过好像还剩下不到十万块钱呢，也能干。
不过这钱，可得跟孔总说清楚了。
张小北下班了，依然是黑车司机送他回家，路上张小北掏出电话来，给孔总打了过去。
孔总居然是一副震惊的样子：“张哥，您怎么不早说啊，这些费用下游客户给的都有啊，不用咱们花一分钱的，这80块钱的利润，我说的是纯利润啊！”
原来他张哥不懂行啊！
这下子，张小北早不看重什么面子不面子了，不懂就不懂，现在不是懂了吗？有人出钱就行，这一十六万，不是妥妥地全揣腰包儿里了吗？
今天，就今天，还有比这更好的消息吗？
“行了，明天一早，三十万，打到我卡上，我明后天和大后天要用，一连三天，干完了他算求拉倒。”既然有费用，这还不好说，尽情地打过来吧。
事情不出所料，有了点车费，这车皮顺顺利利地就给了，接下来，还要科普一些装货的有关细节。
不过在此之间，我们不得不插一句，就是这个“点车”的事情。
“点车”肯定是违规的，就张小北目前出的价格，在日后还得到了有效发挥，据说最高的时候甚至竞争到了100块钱一吨，一列小四十万的样子，大家说夸张吗？
反正张小北觉得挺夸张的。
当然，后来也就是跟上这个事情，铁路局后来狠抓了一批人，才把这个风气给彻底刹住。
所以，这个事情我们得交代清楚，不是领导看不见，而是时候不到。
虽然后来也零星有点这样的情况发生，但确实没有那时候那么严重了
第107章 取送车的小门道
好吧，这冠洲铁路局总算是把车皮给了，那接下来该干什么了呢？
接下来，就是列车检验单位检验车皮，然后由车站的运转部门，其实也就是调度部门，在铁路外勤工作人员的配合下，把车皮送到煤矿的专用线。
这冠洲铁路局都给了车皮了，十拿九稳了吧。
没有，这不是张小北正在打电话呢。
打什么电话，别人家的车皮今天晚上从九点钟开始就陆续送达了，唯独他这柳沟煤矿的车皮一直没有送达。
要说这自己每天在这里看着呢，也没有出现过这种情况啊，怎么今天就特殊了呢？
得问问门道。
这个门道，自然是问其他单位了。
原来啊，这车站的外勤、调度区长还有运转主任，具体负责这车皮的取送情况呢，这个业务叫做“取送车”。
送，就是把车皮送达的意思。
取，就是你装完货了，再把车皮取回来。
可别小看这“取送车”啊！
我要是24小时没有给你把车皮送达，冠洲铁路局给你承认的车皮就有可能被取消，取消的意思明显吧！
就是本来给了你了，但是你装不起来，对不起，车皮使用量大着呢，取消了你的，给别人使用了。
那“点车费”也白出了，对不对？
话说现在，“北爷”可是成了圈子里炙手可热的人物啊，这电话一打，大家自然是把情况都说了。
这铁路外勤啊，调度区长啊，还有货物调配人员啊，您呐，多少都得打点着点儿，没多有少啊，五百一千的您得有点儿吧。
再不济，两条烟也得意思意思吧？
不过不用全部都打点，您朝着一个人，就都可以了，这一个人啊，就把这取送车的事情，都给您办利索了。
看看，这貌似自己已经懂得业务了，其实还差得不少呢，这小小的门道，可是得注意着呢。
行了，这种事情就别扯淡了，自己的专用线上就有现成的外勤人员，让下边的人打个电话，让他过来。
放下电话，张小北从抽屉里拿出一个信封来，从兜里数了十张票子塞了进去，然后又放回抽屉里。
这外勤没有多大一会儿，就来敲张大处长的门了。
其实一打电话，都门儿清，都知道是干什么来了，所以这一进门都是笑呵呵的。