眼下自行车行业萧条，能买得起电瓶车的人，很少会去买自行车，有骑行健身习惯的人很少。而且电瓶车速度快、跑得远，有交通刚需要求的人会青睐它。无论怎么看，自行车都是要被边缘化的东西。
但它不该这么快消失，甚至因为它的骑行健身功能，可以兼顾健身和短途旅游，可能再过几吧，你想怎么坑……和企鹅合作？”小马哥神情跃跃欲试。
唐觉晓感觉怪怪的，但还是说：“小马哥你之前对滴滴打车表示过感兴趣，不知道现在怎么样？”
小马哥眯起眼睛不说话，刘炽苹说：“之前滴滴接受融资，企鹅第一时间就表示了好感，但你拒绝了。”
刘欢笑道：“盛唐和企鹅性质相近，一开始就接受的话，滴滴就姓马不姓唐了，不过后边再融，我们肯定是欢迎企鹅的。”
刘炽苹眼神有些古怪，说：“你这管家还真会算账……我们企鹅和阿里不一样，杰克马控制欲比较强，企鹅玩的是兄弟联盟，我们不会想控制什么。既然你说之后接受……那不是滴滴？”
刘欢说：“滴滴目前是烧钱很大的项目，盛唐做滴滴，一来是为了打击出租车乱收费、黑出租车抢劫乱象，二来是为了方便出行的人，可以轻易的打到车。至于赚钱，那是很久以后考虑的事了。”
刘炽苹说：“盛唐的确是一家有良知的企业，高层管者决定了产品性质……那么这次？”
刘欢看向了唐觉晓，关键时刻她可不会抢风头，而且她也是这两天才听的计划，很多细节她没弄明白。
唐觉晓脸上是自信的笑容：“我最近观察到自行车行业行情下滑，我开始思考，然后在里边发现了一种人人都是赢家的新模式。”
唐觉晓做事的核心理念一直是“共赢”，包括最初打击奶业，也是因为当时奶制品行业太过分了，打击了奶业人，但救了国人。这会儿准备做共享单车，也不单单是为了盘活自行车行业，这的确是利国利民的东西，原时空是一些人没做好。
“你想拉我卖自行车？”这项目让小马哥暗皱眉头，qq有赛车游戏，但现实里不能从赛自行车做起啊！就像什么红钻、绿钻……现实里小马哥自己是从不买的。
唐觉晓说：“滴滴打车是为3到8公里中等距离出行需求做出来的东西，如果超过了这距离，地铁会更划算。但最近我琢磨着，人们对1到3公里出行也是有需求的，一天可能有千万人需要骑行……”
企鹅神情渐渐专注！
“这项目叫做‘共享单车’……如果我在城市里大量的投放自行车，人们交押金后可以使用，扫码支付。多少分钟内1元乘坐，超过是多少……你们想，这不但可以盘活自行车车企，可以让人们骑行锻炼，可以增加盛唐系、企鹅系用户粘性，甚至可以是一个超级用户入口，何乐而不为？”
企鹅系三人震惊，滴滴打车解决了中距离城市出行需求，远距离的有地铁，就差一个中距离了！
按唐觉晓的意思，很多人可以随便找到一辆自行车，骑着去玩，或是骑着去找地铁……
张智东想着这其中必定有阴谋，唐觉晓会来做好事？上一个信他的杰克马，最近头有点疼。
“一辆车成本多少钱？”小马哥问。
“一千是最少的，两三千也有可能。”
刘炽苹皱眉道：“太多了吧？”
……
:
第828章 共享经济
唐觉晓如今已经是科技圈内公认的天才，有时候是硬科技方面，有时候是软科技方面，他经常有惊人创意。
早些年治安不好，特别是在出租车这一块，出租车绕路宰客那是家常便饭，谁都经历过，这还算好的。
恶性事件很多，黑车把人拉到高速劫财劫色，甚至谋财害命，新闻真的是层出不穷。
哪怕是坐车前先把车牌号发给朋友，那也没用，黑车还能指望车牌是真的？
有的人开车是本职，作案是兼职。有些反过来，作案是本职，开车才是兼职。
几乎所有坐车的人都遇到过各种问题……
开车的安全问题更大，盯着出租车抢劫的多不胜数，还有骗出租车到指定地点，团伙作案抢劫的。劫色也有，所以女出租司机很少。
早些年有一个学lf做好事的司机，遇到残疾人坐车就不收钱，被新闻曝光表扬过。他自曝曾经开车遇到打劫的，发现他是学lf做好事的司机，才临时改变主意放过了他。见微知著，开车风险同样很大。
盛唐滴滴打车建立起了出租车司机和乘客之间的桥梁，手机实名制后一台手机就是一个人，乘客身份被数据记录，保证了司机的安全，同时做好监管，什么车子不对、人车不对号、客服不重视细节通通不存在，也保护好了乘客。
再加上盛唐滴滴大量发红包，乘客经常半价乘车，司机勤快点这会儿一个月轻松一万多。
不管是谁，提起盛唐都会说“这是一家良心企业”。
唐觉晓又把注意力集中到了“短距离出行”，他的思路开阔远胜现在诸多科技大佬，就是自行车成本让人有些费解……
一千到三千……
“太多了吧？”刘炽苹皱眉。
小马哥倒是相信唐觉晓不是骗钱的人，唐觉晓的路数和乐视贾总不一样，他是实干派。
小马哥问：“钱花在什么地方？”
唐觉晓说：“我追求的是长期利益，所以我的核心策略是车必须不容易坏，而且要尽量少动用人工，人是最贵的。”
刘炽苹说：“详细说来。”
唐觉晓说：“自行车是很容易坏的一个东西，它的健康情况和使用者的习惯有关，和它的配件有关，还有环境等等方面。如果要做共享单车，那就要保证在非人为破坏的情况下，它的寿命要很长。简单说就是把它做成自行车里的皮卡，耐草才是发展思路。要做到日晒雨打只等闲，一般捶打也不当一回事。”
大伙慢慢的消化着唐觉晓说的内容，唐觉晓的话很简单，但难的是想到这些简单的地方……
唐觉晓说：“一般修自行车要修什么？一个是车胎爆了，另一个是链条出了问题，要是还有，那就是刹车。我的构思是不用打气的轮胎，而用实心胎，这样就不会爆胎。用轴承驱动代替链条，就不担心链条出问题。用轮毅设计，代替传统易坏的辐条设计。整套设计下来，能保证车子放在那儿，至少4年不坏。”
这会儿谁敢保证自己自行车四年不坏？
但在场诸人用心的去思考唐觉晓说的……发现可行……
人是最贵的，修个车可不仅仅是捶打一会儿的事，难度在于怎么低成本的把坏掉的车送去修。
但它不该这么快消失，甚至因为它的骑行健身功能，可以兼顾健身和短途旅游，可能再过几吧，你想怎么坑……和企鹅合作？”小马哥神情跃跃欲试。
唐觉晓感觉怪怪的，但还是说：“小马哥你之前对滴滴打车表示过感兴趣，不知道现在怎么样？”
小马哥眯起眼睛不说话，刘炽苹说：“之前滴滴接受融资，企鹅第一时间就表示了好感，但你拒绝了。”
刘欢笑道：“盛唐和企鹅性质相近，一开始就接受的话，滴滴就姓马不姓唐了，不过后边再融，我们肯定是欢迎企鹅的。”
刘炽苹眼神有些古怪，说：“你这管家还真会算账……我们企鹅和阿里不一样，杰克马控制欲比较强，企鹅玩的是兄弟联盟，我们不会想控制什么。既然你说之后接受……那不是滴滴？”
刘欢说：“滴滴目前是烧钱很大的项目，盛唐做滴滴，一来是为了打击出租车乱收费、黑出租车抢劫乱象，二来是为了方便出行的人，可以轻易的打到车。至于赚钱，那是很久以后考虑的事了。”
刘炽苹说：“盛唐的确是一家有良知的企业，高层管者决定了产品性质……那么这次？”
刘欢看向了唐觉晓，关键时刻她可不会抢风头，而且她也是这两天才听的计划，很多细节她没弄明白。
唐觉晓脸上是自信的笑容：“我最近观察到自行车行业行情下滑，我开始思考，然后在里边发现了一种人人都是赢家的新模式。”
唐觉晓做事的核心理念一直是“共赢”，包括最初打击奶业，也是因为当时奶制品行业太过分了，打击了奶业人，但救了国人。这会儿准备做共享单车，也不单单是为了盘活自行车行业，这的确是利国利民的东西，原时空是一些人没做好。
“你想拉我卖自行车？”这项目让小马哥暗皱眉头，qq有赛车游戏，但现实里不能从赛自行车做起啊！就像什么红钻、绿钻……现实里小马哥自己是从不买的。
唐觉晓说：“滴滴打车是为3到8公里中等距离出行需求做出来的东西，如果超过了这距离，地铁会更划算。但最近我琢磨着，人们对1到3公里出行也是有需求的，一天可能有千万人需要骑行……”
企鹅神情渐渐专注！
“这项目叫做‘共享单车’……如果我在城市里大量的投放自行车，人们交押金后可以使用，扫码支付。多少分钟内1元乘坐，超过是多少……你们想，这不但可以盘活自行车车企，可以让人们骑行锻炼，可以增加盛唐系、企鹅系用户粘性，甚至可以是一个超级用户入口，何乐而不为？”
企鹅系三人震惊，滴滴打车解决了中距离城市出行需求，远距离的有地铁，就差一个中距离了！
按唐觉晓的意思，很多人可以随便找到一辆自行车，骑着去玩，或是骑着去找地铁……
张智东想着这其中必定有阴谋，唐觉晓会来做好事？上一个信他的杰克马，最近头有点疼。
“一辆车成本多少钱？”小马哥问。
“一千是最少的，两三千也有可能。”
刘炽苹皱眉道：“太多了吧？”
……
:
第828章 共享经济
唐觉晓如今已经是科技圈内公认的天才，有时候是硬科技方面，有时候是软科技方面，他经常有惊人创意。
早些年治安不好，特别是在出租车这一块，出租车绕路宰客那是家常便饭，谁都经历过，这还算好的。
恶性事件很多，黑车把人拉到高速劫财劫色，甚至谋财害命，新闻真的是层出不穷。
哪怕是坐车前先把车牌号发给朋友，那也没用，黑车还能指望车牌是真的？
有的人开车是本职，作案是兼职。有些反过来，作案是本职，开车才是兼职。
几乎所有坐车的人都遇到过各种问题……
开车的安全问题更大，盯着出租车抢劫的多不胜数，还有骗出租车到指定地点，团伙作案抢劫的。劫色也有，所以女出租司机很少。
早些年有一个学lf做好事的司机，遇到残疾人坐车就不收钱，被新闻曝光表扬过。他自曝曾经开车遇到打劫的，发现他是学lf做好事的司机，才临时改变主意放过了他。见微知著，开车风险同样很大。
盛唐滴滴打车建立起了出租车司机和乘客之间的桥梁，手机实名制后一台手机就是一个人，乘客身份被数据记录，保证了司机的安全，同时做好监管，什么车子不对、人车不对号、客服不重视细节通通不存在，也保护好了乘客。
再加上盛唐滴滴大量发红包，乘客经常半价乘车，司机勤快点这会儿一个月轻松一万多。
不管是谁，提起盛唐都会说“这是一家良心企业”。
唐觉晓又把注意力集中到了“短距离出行”，他的思路开阔远胜现在诸多科技大佬，就是自行车成本让人有些费解……
一千到三千……
“太多了吧？”刘炽苹皱眉。
小马哥倒是相信唐觉晓不是骗钱的人，唐觉晓的路数和乐视贾总不一样，他是实干派。
小马哥问：“钱花在什么地方？”
唐觉晓说：“我追求的是长期利益，所以我的核心策略是车必须不容易坏，而且要尽量少动用人工，人是最贵的。”
刘炽苹说：“详细说来。”
唐觉晓说：“自行车是很容易坏的一个东西，它的健康情况和使用者的习惯有关，和它的配件有关，还有环境等等方面。如果要做共享单车，那就要保证在非人为破坏的情况下，它的寿命要很长。简单说就是把它做成自行车里的皮卡，耐草才是发展思路。要做到日晒雨打只等闲，一般捶打也不当一回事。”
大伙慢慢的消化着唐觉晓说的内容，唐觉晓的话很简单，但难的是想到这些简单的地方……
唐觉晓说：“一般修自行车要修什么？一个是车胎爆了，另一个是链条出了问题，要是还有，那就是刹车。我的构思是不用打气的轮胎，而用实心胎，这样就不会爆胎。用轴承驱动代替链条，就不担心链条出问题。用轮毅设计，代替传统易坏的辐条设计。整套设计下来，能保证车子放在那儿，至少4年不坏。”
这会儿谁敢保证自己自行车四年不坏？
但在场诸人用心的去思考唐觉晓说的……发现可行……
人是最贵的，修个车可不仅仅是捶打一会儿的事，难度在于怎么低成本的把坏掉的车送去修。