必须要让这个帝国的疆域扩展到这个世界每一个角落。
往岛国那边移民只是第一步。
现在建设在望海城的船厂已经能够生产出更大更好的货轮，拥有了更远的航程。
下一步就是往南海那边深入，那边也有着大片的陆地，甚至还有那么一片区域毗邻着大汉帝国西南方向，虽然面积不是特别的大，没有大汉帝国的面积大，但是拥有的耕地面积比大汉帝国所有的耕地面积还要多。
那里开发过来，又可以养活十几亿人口。
在这一点上面，方浩有着绝对的信心，因为有他以前那个世界的数据支撑。
那里有着重重大山阻隔，从陆地过去非常的困难，没有办法运送太多的物资过去。
但是可以通过大货轮走海路过去。
哪怕那边有着强大的王国存在，但是，依靠着方浩现在所拥有的火力，最多只需要派几万士兵过去就可以讲那片疆域给征服。
永初元年十月的时候，望海城那边的码头和船坞就抽掉了差不多一半的人工到了大汉帝国的南部某一片海边，开始建设一座新的码头，也建设一座大型的船坞。
从这边往南发展，又能够节省掉很多的运力。
第一二四章 海路
现在望海城那边已经拥有了制造军舰的能力，也已经制造出了六艘军舰，这六艘军舰拥有的火力，已经可以灭国了。
现在他们制造出来的货轮，也已经达到了几千吨的级别，运输能力非常的强大。
他们在跑海运的时候也会遇上海盗，但是那些坐着木帆船的海盗只不过是过来给他们送菜的，每艘货轮上面都会有火枪手，可以很轻松的就灭掉那些海盗。
有一些通过陆地很难过去的地方，开通了海路之后，就慢慢的成为了汉国的疆域。
在永初二年，汉国又增添了两个省，面积都不输于关外。
分别是关外东北以东的汉江省，南方贡州过去的安南省。
这两个省陆地都挨着大汉帝国，只不过从陆地过去的交通非常的不方便，有着重重大山阻隔，现在路桥集团还没有那么大的资本去那些交通很不便利的地方修路修桥。
不是不能通过陆地打过去，而是从那里打过去，治理也比较麻烦。
打下这两块地方，都是通过海路过去的。
陆地上不平坦，但是海面上却是非常的平坦，只要有着大货轮，不管是运兵还是运粮，都非常的方便。
以前有些人觉得方浩动用那么大的资源来造船建设码头有一些不值得，现在总算是明白了，这是非常值得的一个策略。
他们终于明白了为什么方浩会提到一句话——我们的征途是星辰大海。
征途为什么是星辰，说实在的，现在他们还不是很明白，但是征途是大海这一点，他们已经明白了。
以前给他们感觉就是阻隔这个世界交流的大海，现在变成了给他们带来源源不断财富的大海。
北方很多物资就是通过海路运输到南方的。
现在虽然在努力的修路，但是还没有修成贯穿南北交通的主干道。
因为贯通南北，需要跨越很很多大山大川，难度非常的大。
哪怕方浩根据世界物产图鉴的地形画出了最优的修路路线，可是想要将一些横跨大江大河的大桥完成，工程量非常的大，只能够实行局部通车，但是想要全线贯通，那不是一两年时间就可以完成的。
甚至不是第一个五年计划就能够完成的。
哪怕动用再多的人工，技术上的难度就摆在那里。
路桥集团这些年的成长非常的快速，但是，起点太低了，成长得再快速，它也有一个限度。
有一些必要的物资，还必须通过海运，然后通过大江大河的水路运输到内地。
包括修桥修路所需要的一些材料，比如说大量的钢铁，还有推土机、挖掘机这些机械，以及开动机器所需要的柴油或者是汽油。
在关于交通方面的第一个五年规划中，方浩画出了三纵三横六条主干线，都是他通过世界物产图鉴这个特别技能，然后结合现在的技术水平，而画出来的。
一些难度大的施工地方就要绕开，宁可多一些材料都要绕开，因为按照现在的技术水平，十年之内都不可能动工。
这些路都是按照高速公路的标准来修建。
但是第一个五年规划中并没有要求，他们在五年时间里必须要做到六条路全线贯通。
能够局部贯通的就局部贯通，是各个地点同时开工，但是必须要遵循同样的质量标准。
主干道必须要遵循同样的质量标准，是一些支线就没有那么高的标准。
支线和主要线路承受的运输压力根本不是一个等级的，没必要搞得那么高的标准，可以标准先低一些，等到以后发展起来，再弄一个更高标准的道路出来。
在永初二年年底的成绩单报上来的时候，根据各地的数据综合在一起，现在汉国境内已经拥有了规格不一的硬化路面几万公里，拥有现代化的钢铁混凝土大桥三百多座。
其中柏油路有几千公里，而占据多数的就是施工标准比较低的水泥路。
最高标准的高速公路现在也有了几千公里的路程，有几十座高标准的大桥还在紧张的施工中。
有的需要好几年甚至十几年的时间，有的可以在这一两年时间之内就完成施工。
标准不一样，难度不一样，施工的进度肯定也不一样。
往岛国那边移民只是第一步。
现在建设在望海城的船厂已经能够生产出更大更好的货轮，拥有了更远的航程。
下一步就是往南海那边深入，那边也有着大片的陆地，甚至还有那么一片区域毗邻着大汉帝国西南方向，虽然面积不是特别的大，没有大汉帝国的面积大，但是拥有的耕地面积比大汉帝国所有的耕地面积还要多。
那里开发过来，又可以养活十几亿人口。
在这一点上面，方浩有着绝对的信心，因为有他以前那个世界的数据支撑。
那里有着重重大山阻隔，从陆地过去非常的困难，没有办法运送太多的物资过去。
但是可以通过大货轮走海路过去。
哪怕那边有着强大的王国存在，但是，依靠着方浩现在所拥有的火力，最多只需要派几万士兵过去就可以讲那片疆域给征服。
永初元年十月的时候，望海城那边的码头和船坞就抽掉了差不多一半的人工到了大汉帝国的南部某一片海边，开始建设一座新的码头，也建设一座大型的船坞。
从这边往南发展，又能够节省掉很多的运力。
第一二四章 海路
现在望海城那边已经拥有了制造军舰的能力，也已经制造出了六艘军舰，这六艘军舰拥有的火力，已经可以灭国了。
现在他们制造出来的货轮，也已经达到了几千吨的级别，运输能力非常的强大。
他们在跑海运的时候也会遇上海盗，但是那些坐着木帆船的海盗只不过是过来给他们送菜的，每艘货轮上面都会有火枪手，可以很轻松的就灭掉那些海盗。
有一些通过陆地很难过去的地方，开通了海路之后，就慢慢的成为了汉国的疆域。
在永初二年，汉国又增添了两个省，面积都不输于关外。
分别是关外东北以东的汉江省，南方贡州过去的安南省。
这两个省陆地都挨着大汉帝国，只不过从陆地过去的交通非常的不方便，有着重重大山阻隔，现在路桥集团还没有那么大的资本去那些交通很不便利的地方修路修桥。
不是不能通过陆地打过去，而是从那里打过去，治理也比较麻烦。
打下这两块地方，都是通过海路过去的。
陆地上不平坦，但是海面上却是非常的平坦，只要有着大货轮，不管是运兵还是运粮，都非常的方便。
以前有些人觉得方浩动用那么大的资源来造船建设码头有一些不值得，现在总算是明白了，这是非常值得的一个策略。
他们终于明白了为什么方浩会提到一句话——我们的征途是星辰大海。
征途为什么是星辰，说实在的，现在他们还不是很明白，但是征途是大海这一点，他们已经明白了。
以前给他们感觉就是阻隔这个世界交流的大海，现在变成了给他们带来源源不断财富的大海。
北方很多物资就是通过海路运输到南方的。
现在虽然在努力的修路，但是还没有修成贯穿南北交通的主干道。
因为贯通南北，需要跨越很很多大山大川，难度非常的大。
哪怕方浩根据世界物产图鉴的地形画出了最优的修路路线，可是想要将一些横跨大江大河的大桥完成，工程量非常的大，只能够实行局部通车，但是想要全线贯通，那不是一两年时间就可以完成的。
甚至不是第一个五年计划就能够完成的。
哪怕动用再多的人工，技术上的难度就摆在那里。
路桥集团这些年的成长非常的快速，但是，起点太低了，成长得再快速，它也有一个限度。
有一些必要的物资，还必须通过海运，然后通过大江大河的水路运输到内地。
包括修桥修路所需要的一些材料，比如说大量的钢铁，还有推土机、挖掘机这些机械，以及开动机器所需要的柴油或者是汽油。
在关于交通方面的第一个五年规划中，方浩画出了三纵三横六条主干线，都是他通过世界物产图鉴这个特别技能，然后结合现在的技术水平，而画出来的。
一些难度大的施工地方就要绕开，宁可多一些材料都要绕开，因为按照现在的技术水平，十年之内都不可能动工。
这些路都是按照高速公路的标准来修建。
但是第一个五年规划中并没有要求，他们在五年时间里必须要做到六条路全线贯通。
能够局部贯通的就局部贯通，是各个地点同时开工，但是必须要遵循同样的质量标准。
主干道必须要遵循同样的质量标准，是一些支线就没有那么高的标准。
支线和主要线路承受的运输压力根本不是一个等级的，没必要搞得那么高的标准，可以标准先低一些，等到以后发展起来，再弄一个更高标准的道路出来。
在永初二年年底的成绩单报上来的时候，根据各地的数据综合在一起，现在汉国境内已经拥有了规格不一的硬化路面几万公里，拥有现代化的钢铁混凝土大桥三百多座。
其中柏油路有几千公里，而占据多数的就是施工标准比较低的水泥路。
最高标准的高速公路现在也有了几千公里的路程，有几十座高标准的大桥还在紧张的施工中。
有的需要好几年甚至十几年的时间，有的可以在这一两年时间之内就完成施工。
标准不一样，难度不一样，施工的进度肯定也不一样。