起身点支烟，仔细寻思老洪的话，“年产五万辆？”
“确切来说，今年四月中旬投产，元旦之前能造出五万辆！”
“有点低啊！”
五菱荣光系列属于普通节能车型，用的是三菱跑车的发动机改良版，跟燃气涡轮机完全是两个概念，不占用各种专利，不引用各种技术，基本上不会卖出五万以上的高价。
像三万左右的后驱面包、后驱皮卡、后驱货车，中置引擎，设计简单，技术要求低，主要部件由大刘机械厂负责生产。
而定价两万左右的前驱面包、前驱小suv、前驱小轿子，前置引擎，节能节耗，稍微需要点技术含量，由天成批量制造。
按照葛小天的想法。
两年内，大批量生产这些廉价车型，让想买车、能买车、哪怕没钱也想开车的人，全都拥有一辆小五菱。
然后……
依靠捐给济市的监控系统，严打乱停乱放、各种违章……
到时候，停车场差不多也能盈利。
啥？卖车位？
再等几年。
车越多，这车位可就越值钱……
这两年间，采用纯乙醇燃气涡轮机的第一代天霸，在高端市场差不多赚的盆满钵满。
到时候推出动霸，第一代超高端轿车。
特点是动力十足，带有四轮升降系统，越野性能比suv都带给力。
另外推出高端商务房车tua！
车如其名，tua~~~老板到了，tua~~~老板走了……
推出动霸和tua之后，缩减第一代天霸的产量，将部分车型稍微改改，降低成本，并举办以旧换新活动，拿五菱系列可抵扣部分车款。
美曰：
让华夏每一位爱车人士，都能开得起天霸！
让天成每一位忠实客户，都能开得起豪车！
回收后的五菱，通过改造、复新，紧随天成建筑公司卖到外省xx星月湾区域，继续为车位鞍前马后……
再之后，推出第二代超高端天霸suv，降低第一代动霸、tua的产量，推出简略版车型，并举办以旧换新活动……
周而复始……
葛小天没卖过汽车，也没造过汽车。
因此，他没有沿用当前世界以几几年的方式代表新老汽车款式，而是像平果、化为等手机品牌一般，推出动霸一代、二代、三代。
配上各类车型，未来还有什么air、ro、x……
不停回收、不停翻新、不停的出新款，偶尔丢出几个纪念版……
所以，年产五万辆，确实有点少。
要不然怎么像泥石流那样，用二手车去冲击世界各地的汽贸市场？
冲不垮国外的汽贸市场，怎么推销自家更赚钱的‘钢结构汽贸城’？
没那么多汽贸城，就卖不掉更多的小汽车……
卖不掉小汽车，就没钱在世界各地圈地……
没地皮存储量，能叫超级开发商？
但生产线并不是想搞就能搞。
需要精密机床、铣床、钻床……
需要数控人员、操作人员、技术人员……
需要继电器生产商、涂装材料生产商、照明灯具生产商……
需要发改部的审批、工信的各种资质……
粗略数数，从轮胎、轮毂、玻璃、车灯、仪表盘，到发动机、刹车片、传动轴、变速箱、安全气囊，再到座椅、门饰板、方向盘、主地毯、安全气囊，以及车身、底盘、车桥、车身，至少涉及二十个产业链。
并且，生产汽车跟制造挖掘机不同，后者一年顶多生产几百台，根本用不到标准化的机器设备，甚至许多工序可以依靠人工装配。但汽车，动辄几万辆几十万辆，设备肯定要用自动化生产线……
自动夹具、自动检测、自动组装、自动焊接……
能做到年产五万辆，不但耗尽大刘庄积累几十年的各类资源和人脉关系，还动用了整个商会的力量……
葛小天叹了口气，“五万辆就五万辆吧，先试试水，看看市场反应！”
老洪点点头，“其实，老板，目前最大的问题不是产量！”
“是啥？”
“汽车导航！”
“嗯？”
“确切来说，今年四月中旬投产，元旦之前能造出五万辆！”
“有点低啊！”
五菱荣光系列属于普通节能车型，用的是三菱跑车的发动机改良版，跟燃气涡轮机完全是两个概念，不占用各种专利，不引用各种技术，基本上不会卖出五万以上的高价。
像三万左右的后驱面包、后驱皮卡、后驱货车，中置引擎，设计简单，技术要求低，主要部件由大刘机械厂负责生产。
而定价两万左右的前驱面包、前驱小suv、前驱小轿子，前置引擎，节能节耗，稍微需要点技术含量，由天成批量制造。
按照葛小天的想法。
两年内，大批量生产这些廉价车型，让想买车、能买车、哪怕没钱也想开车的人，全都拥有一辆小五菱。
然后……
依靠捐给济市的监控系统，严打乱停乱放、各种违章……
到时候，停车场差不多也能盈利。
啥？卖车位？
再等几年。
车越多，这车位可就越值钱……
这两年间，采用纯乙醇燃气涡轮机的第一代天霸，在高端市场差不多赚的盆满钵满。
到时候推出动霸，第一代超高端轿车。
特点是动力十足，带有四轮升降系统，越野性能比suv都带给力。
另外推出高端商务房车tua！
车如其名，tua~~~老板到了，tua~~~老板走了……
推出动霸和tua之后，缩减第一代天霸的产量，将部分车型稍微改改，降低成本，并举办以旧换新活动，拿五菱系列可抵扣部分车款。
美曰：
让华夏每一位爱车人士，都能开得起天霸！
让天成每一位忠实客户，都能开得起豪车！
回收后的五菱，通过改造、复新，紧随天成建筑公司卖到外省xx星月湾区域，继续为车位鞍前马后……
再之后，推出第二代超高端天霸suv，降低第一代动霸、tua的产量，推出简略版车型，并举办以旧换新活动……
周而复始……
葛小天没卖过汽车，也没造过汽车。
因此，他没有沿用当前世界以几几年的方式代表新老汽车款式，而是像平果、化为等手机品牌一般，推出动霸一代、二代、三代。
配上各类车型，未来还有什么air、ro、x……
不停回收、不停翻新、不停的出新款，偶尔丢出几个纪念版……
所以，年产五万辆，确实有点少。
要不然怎么像泥石流那样，用二手车去冲击世界各地的汽贸市场？
冲不垮国外的汽贸市场，怎么推销自家更赚钱的‘钢结构汽贸城’？
没那么多汽贸城，就卖不掉更多的小汽车……
卖不掉小汽车，就没钱在世界各地圈地……
没地皮存储量，能叫超级开发商？
但生产线并不是想搞就能搞。
需要精密机床、铣床、钻床……
需要数控人员、操作人员、技术人员……
需要继电器生产商、涂装材料生产商、照明灯具生产商……
需要发改部的审批、工信的各种资质……
粗略数数，从轮胎、轮毂、玻璃、车灯、仪表盘，到发动机、刹车片、传动轴、变速箱、安全气囊，再到座椅、门饰板、方向盘、主地毯、安全气囊，以及车身、底盘、车桥、车身，至少涉及二十个产业链。
并且，生产汽车跟制造挖掘机不同，后者一年顶多生产几百台，根本用不到标准化的机器设备，甚至许多工序可以依靠人工装配。但汽车，动辄几万辆几十万辆，设备肯定要用自动化生产线……
自动夹具、自动检测、自动组装、自动焊接……
能做到年产五万辆，不但耗尽大刘庄积累几十年的各类资源和人脉关系，还动用了整个商会的力量……
葛小天叹了口气，“五万辆就五万辆吧，先试试水，看看市场反应！”
老洪点点头，“其实，老板，目前最大的问题不是产量！”
“是啥？”
“汽车导航！”
“嗯？”