至于在武器系统的搭载方面，得益于多功能机载火控雷达的如期配备，使得新战机拥有极强的对空、对地的探测能力，随着与新机配套的相关弹药的陆续投入使用，新式战机的在中程对空，近距格斗，对地对海精确打击，都达到一个全新的高度。
总而言之，这款新机就是一个空中多面手，如果不是因为发动机推力过小，半埋式dsi进气道在某些技术环节上还未达到成熟，进而影响该机的载弹量和最大速度，要不然绝对称得上是世界一流的战斗机，饶是如此，对海军来说，这款新机的能力与水平依然超过他们预想的水平。
当年初首飞的那天，海军的领导看着新机优美的身姿腾空而起，在空中变换着极具颠覆性的飞行动作，莅临观摩的海军将领们无不激动万分，因为自此以后，海军航空兵便拥有了一款足以捍卫海疆的王牌战鹰，于是在首飞结束后，海军司令部便立即上报高层，将新机正式命名为歼轰9！
空军闻讯也派人前往万山航空所观摩试飞情况，不看不要紧，这一看再也无法将歼轰9灵巧的身姿从脑海中抹去，而与之相比更为重要的是，歼轰9的升级潜力，万山航空所在歼轰9设计之初便将以后的升级改造作为一项重要的指标融入到新机当中；
正因为如此，歼轰9的机体内留有相当大的升级冗余空间，只要条件成熟，技术完善，歼轰9便可以不断的进行升级，空军虽然并不看好歼轰9高空高速能力，但却很欣赏这款飞机强大的升级潜力，因而，空军领导层一改几年前对歼轰9的态度，积极投入到歼轰9第二阶段研制计划当中，希望能在不愿的将来，打造出一款适合空军作战的歼轰9……
在得到海军、空军以及高层的认可后，歼轰9便成为中国当之无愧的最优秀战机，虽然它还在测验试飞，虽然距离装备部队还有很长的距离，但无论是海空还是空军，都将这款新机当做未来中国蓝天上的希望。
所以，当美国格鲁曼公司向中国提出联合改装的“和平珍珠”计划时，军队和高层的领导第一时间想到的并不是修长的歼82，而是更具美感和潜力的歼轰9，本来这件事在内部已经板上钉钉。
却没想到在听取研制方意见时，遭到了歼轰9项目的核心领导卢嘉栋的激烈反对，甚至不惜采取在国防科工委静坐这种极端的方式，来表达反对意见，最终，在卢嘉栋的坚持下，总参装备部、国防科工委不得不采纳卢嘉栋的意见，这才将合作型号换成了歼82。
然而为此，卢嘉栋及其领导的歼轰9项目所付出非常巨大的代价，虽然他的理由很充分，但这种公然抗命的举动，却让军委和高层的领导们很不喜欢，正所谓一切行动听指挥，就算你的理由再充分，也要服从命令，从战争年来走过来的军委和高层领导们一直将此作为令行禁止的准则，所以卢嘉栋的意见虽然采纳了，但是相关的问题和责任还是要处理；
于是，卢嘉栋的行政级别从正厅降为副处，职务也由万山军工生产联合体总经理调整为将为常务副总经理，至于总经理，则由捍利公司总经理王传琛兼任，只不过王传琛连捍利公司那个大摊子都忙不过来，根本管不了万山的事，于是日常的管理还是由卢嘉栋这个常务副总经理负责；
至于歼轰9项目也因为卢嘉栋不惜代价的举动，遭到经费削减，特别是参与第二阶段研制的空军，再一次撤出项目，转而支持与美方合作的歼82，使得歼轰9第二阶段的研制计划，顿时陷入停顿，可以说，此时此刻无论是万山厂还是歼轰9项目，亦或是卢嘉栋本人，都处在最为难熬的低谷……
可既便如此，汤仲霖心中依然愤愤，因为不管怎样，他的歼82的头上还有座大山，即便是处在低谷，但依然稳稳的压着他喘不过气，也正因为如此，他的歼82成了替补，变成备胎，让最完美，最优秀的前面加上了一句令人扎眼的前缀。
试问谁能够接受？又有谁能够甘心？好在这一切都即将过去了，因为他去了美国，了解了改装计划，感受了美国科技，见识了美国的富有，体会了美国的强大，于是他对着任文聪冷冷一笑：
“不就是我们的歼82比不上万山的歼轰9嘛，或许以前是这样，但在数年之后，不……不对……准确的说，应该是一两年之后，歼82将会彻底脱胎换骨，到那时，别说是歼轰9，就算是苏联新锐的苏27也不算什么，‘和平珍珠’听听人家美国人起的名字，都那么有意境，珍珠，歼82就是一颗绝美的珍珠，而歼轰9，哼……必然会成为跌落凡间的一粒尘埃……”
第723章 折戟的雏鹰
汤仲霖一番话说的是趾高气昂，好似这一刻他便是整个中国航空工业的主宰，相形见绌之下，周围其他航空技术人员或是黯然的低下头，或是无奈的摇着头，总而言之，没有一个敢说出一个“不”字的！
要知道能站在这座试飞场的人，都是在技术上极有造诣的航空技术专家，他们或许会慑与某些政治影响力，但那种不唯人，不唯事，只唯实的科学态度，却是不曾缺少的，也正因为如此，在讨论某型战机时，就算在权威的人，他们都会提些不同的技术意见；
然而今天，面对汤仲霖毫无顾忌的夸耀，甚至是炫耀，这群人却如同一起吃了哑药一般，集体失声了，没办法，美国的航空技术能力实在是太强了，强大到这群中国专家都无法寻找出值得一说的瑕疵！
要知道，从莱特兄弟发明第一架飞机的那天起，美国航工业已经走过八十多年，特别是在二战期间，美国航空工业更是得到井喷式发展，一大批先进的战斗机、轰炸机、运输机投入使用，使得美国的航空技术一跃成为世界的佼佼者，并一直保持到今天；
可以说，现如今中国航空技术人员正在研究的某些看似“前沿”的航空技术，大部分都是美国人早已玩剩的东西，如此这般，人家美国人不来挑你的错就谢天谢地了，自己又有什么脸面和能力去找人家的错处呢？
于是大家集体选择沉默，而沉默却又让汤仲霖更加得意，恰在这时，正在蓝天上高速飞行的歼82突然来了个低空通场，加一个小角度转弯并一个横滚，动作行云流水，一气呵成，不远处的空地通话器中更是响起了飞行员兴奋的呼喊：
“真棒，这种美国编程的电传操控，用起来就是得心应手，稍稍动一动操纵杆，就能把之前极为复杂的动作做出来，简单、有效、快捷，感觉我不是在驾驶飞机，更像是……更像是……更像是在打电子游戏，对，没错，就是在打游戏……”
如果在前几年，说出打电子游戏，或许不少人还有些纳闷，然而时至八十年代末，卡带游戏机早已在中华大地上推广开了，所以世人对打电子游戏并不陌生，而驾驶歼82的飞行员，将飞机驾驶比作打电子游戏，足见经过美国稍加改造的工程样机，有着怎样的操纵性……
“哈哈～～～看到了吧！”
听着空地通话器传来的话语，汤仲霖顿时大笑起来，其兴奋之情就好像他在天上驾驶歼82飞行一般，以至于连声音都拔高了不少：
“都看到了吧！这就是美国的技术，要知道这可是美国人为我们歼82量身定做的飞行控制软件，其飞行能力比先前的机械操纵系统不知道强了多少倍，而这紧紧是操纵系统的工程样机，如果再将航电、通讯系统，不合理的气动布局一并改造完成，可以想见，歼82将会是怎样无与伦比的战斗机……”
“就算再好，也是别人的！”
就在汤仲霖得意洋洋的炫耀着美国技术时，一句不咸不淡的话，却如同一只苍蝇噎在汤仲霖的嘴里，将他的话呛了个半死，旋即双眸一寒，循声而望，这才发现，原来任文聪并没有离去。
而是一直不声不响的站在旁边，背着手看着天上的歼82的飞行表演，那玩味的笑容，那不羁的神色，哪有半分对美国技术的敬畏，与其说是在欣赏飞行表演，还不说是在看一个小丑的杂耍；
汤仲霖本就不是个能够容人的人，先前任文聪极不和谐的质疑，就让汤仲霖很是反感，只不过他凭着所研制的歼82有美国技术光环的加持，所以并不把眼前的后辈放在眼里，哪怕是他是十号工程的总设计师也是一样；
却没想到，这个他并不放在眼里的后辈总设计师，却一而再，再而三的向他发难，如果能找出一些实质性的缺陷，他汤仲霖就算不乐意，也会咬牙认下来，却没想到扯来扯去，依旧是那些个鸡毛蒜皮的小事，这不禁让汤仲霖很是有些邪火迸出，进而冷冷地问道：
“难道你的十号工程也都是自己的？”
“额……”
任文聪没想到汤仲霖会原封不动的反问回来，不由得愣了一下，但旋即反应过来，微微一笑：
“就算不是自己的，那我们也掌握了核心技术，可是歼82呢？美国人把飞控软件的源代码交给你了吗？”
“我说小任同志，你要看清楚，这只是美国刚刚完成改装的基础工程样机，只是在验证他们的能力和品质，至于深入的合作还在后面，没错，美国人是没有给我们飞控软件的源代码，但并不意味着我们学不到；
所谓合作，合作，就是合起来协作，国家现在不正在倡导合资企业，引进外资嘛，所遵循的不就是要在合作中学习人家的先进技术和生产经验嘛，用于歼82的‘和平珍珠’计划，不也是这个道理？
再说了，你的十号工程所用的数字电传虽然出自万山航空所的歼轰9，可是他们不也是从法国引进的技术嘛？怎么？你的意思是不是说，只许他们万山航空所放火，不许其他航空所点灯？那有这种道理！
更何况，他们能把技术学好也成呀，怎么飞起来总是出毛病？昨天基地试飞员小程还跟我说呢，万山的歼轰9操纵系统反应速度慢，有好几次差点发生空中险情，你说说，如果能学好也行，可他们却学了个四不像，让我看呀，小任同志，如果你们的十号工程真能继续，还是趁早换美国的技术，先不说美国比法国在航空领域先进多少，但就成熟度而言，也比万山的四不像飞控系统强得多！”
汤仲霖从年轻时起便以口才著称于航空业，即便是随着年纪增长，口齿不如年轻时快刀斩乱麻，但也是一把不可多得的宝刃，而与之相对的任文聪，虽然年轻，可毕竟只是专研技术的科研人员，那里是汤仲霖这种见风见浪的老江湖的对手？
因而面对汤仲霖一连串毫无停顿的话语，任文聪可谓是哑口无言，只能嘴角抽动着，想要说些什么，可空白的大脑却一字一句的词语都组织不起来，因为汤仲霖说的没错，诚然，歼轰9是一款不可多得的先进战机，也拥有着无与伦比的技战术性能，可这些性能大多还停留在纸面上，而真正让世人记住却是一连串技术缺陷，和一个个试飞险情！
原因无他，歼轰9身上集成了太多新技术，新工艺，而且很多都是国内之前闻所未闻的空白，应用如此多的高新技术，势必会带来应用技术和生产工艺的瑕疵和缺陷，就拿从法国获得的数字式电传操纵系统为例；
相关的组织架构和应用的高性能计算机并不是难题，中原电子雷达所早在几年前便开始相关方面的研制工作，为何核心的恰恰是用于控制的飞控软件，这种软件并不是简单的系统编程，而是要通过一个个编程字符来控制飞机的飞行姿态；
这种控制可不是在电子游戏上的飞行场面，而是真真正正的飞行控制，不仅需要相关人员的软件编程技术，更需要海量的飞行经验和现实数据，而有些数据，并不是用风洞和试验台就能的出来，必须有日积月累的飞行记录，和飞行员无与伦比的操作经验，只有这样，才能将这些宝贵的经验，转化为数字信号，用来操纵和控制飞机……
中国恰恰缺乏这类的实用化经验，别说是如歼轰9这类高性能鸭翼加无尾三角翼战机，就是常规布局的飞机，中国的飞行记录也不如航空强国的零头，法国为什么能够在三角翼方面一枝独秀，就是因为从二战之后，法国在这方面积累了大量实用化的经验，从“神秘”、“超神秘”到幻影3；从幻影2000再到“阵风”。
法国拥有将近半个世纪的无尾三角翼的使用经验，至于美国和苏联就更不用说了，有时为了验证一项细小的技术成果，都不惜制造数架用于试飞的原型机，并为此获得海量的试验数据，可中国在这方面差得不是一星半点，哪怕是有卢嘉栋这位来自后世的穿越者，也无法弥补在经验上的巨大差距！
正因为如此，歼轰9进入试飞阶段，频频因电传系统不成熟，而出现空中险情，幸好飞机的备用操纵系统还算稳定，并没有造成机毁人亡的事故，但迫降着陆，剐蹭损伤的事情却着实出现不少，而这也让不少人对歼轰9的印象大打折扣。
加之以卢嘉栋为首的万山军工生产联合体放弃与美国的合作，导致项目重视程度极具下降，使不少人都觉得，在这么撑上一两年，弄不好便是下马的命运，要知道一个控制不了自己翅膀的苍鹰，即便是在凶猛，也只是一个可有可无的废物，而这也正是汤仲霖先前预言，歼轰9必然跌落尘埃的真正原因……
总而言之，这款新机就是一个空中多面手，如果不是因为发动机推力过小，半埋式dsi进气道在某些技术环节上还未达到成熟，进而影响该机的载弹量和最大速度，要不然绝对称得上是世界一流的战斗机，饶是如此，对海军来说，这款新机的能力与水平依然超过他们预想的水平。
当年初首飞的那天，海军的领导看着新机优美的身姿腾空而起，在空中变换着极具颠覆性的飞行动作，莅临观摩的海军将领们无不激动万分，因为自此以后，海军航空兵便拥有了一款足以捍卫海疆的王牌战鹰，于是在首飞结束后，海军司令部便立即上报高层，将新机正式命名为歼轰9！
空军闻讯也派人前往万山航空所观摩试飞情况，不看不要紧，这一看再也无法将歼轰9灵巧的身姿从脑海中抹去，而与之相比更为重要的是，歼轰9的升级潜力，万山航空所在歼轰9设计之初便将以后的升级改造作为一项重要的指标融入到新机当中；
正因为如此，歼轰9的机体内留有相当大的升级冗余空间，只要条件成熟，技术完善，歼轰9便可以不断的进行升级，空军虽然并不看好歼轰9高空高速能力，但却很欣赏这款飞机强大的升级潜力，因而，空军领导层一改几年前对歼轰9的态度，积极投入到歼轰9第二阶段研制计划当中，希望能在不愿的将来，打造出一款适合空军作战的歼轰9……
在得到海军、空军以及高层的认可后，歼轰9便成为中国当之无愧的最优秀战机，虽然它还在测验试飞，虽然距离装备部队还有很长的距离，但无论是海空还是空军，都将这款新机当做未来中国蓝天上的希望。
所以，当美国格鲁曼公司向中国提出联合改装的“和平珍珠”计划时，军队和高层的领导第一时间想到的并不是修长的歼82，而是更具美感和潜力的歼轰9，本来这件事在内部已经板上钉钉。
却没想到在听取研制方意见时，遭到了歼轰9项目的核心领导卢嘉栋的激烈反对，甚至不惜采取在国防科工委静坐这种极端的方式，来表达反对意见，最终，在卢嘉栋的坚持下，总参装备部、国防科工委不得不采纳卢嘉栋的意见，这才将合作型号换成了歼82。
然而为此，卢嘉栋及其领导的歼轰9项目所付出非常巨大的代价，虽然他的理由很充分，但这种公然抗命的举动，却让军委和高层的领导们很不喜欢，正所谓一切行动听指挥，就算你的理由再充分，也要服从命令，从战争年来走过来的军委和高层领导们一直将此作为令行禁止的准则，所以卢嘉栋的意见虽然采纳了，但是相关的问题和责任还是要处理；
于是，卢嘉栋的行政级别从正厅降为副处，职务也由万山军工生产联合体总经理调整为将为常务副总经理，至于总经理，则由捍利公司总经理王传琛兼任，只不过王传琛连捍利公司那个大摊子都忙不过来，根本管不了万山的事，于是日常的管理还是由卢嘉栋这个常务副总经理负责；
至于歼轰9项目也因为卢嘉栋不惜代价的举动，遭到经费削减，特别是参与第二阶段研制的空军，再一次撤出项目，转而支持与美方合作的歼82，使得歼轰9第二阶段的研制计划，顿时陷入停顿，可以说，此时此刻无论是万山厂还是歼轰9项目，亦或是卢嘉栋本人，都处在最为难熬的低谷……
可既便如此，汤仲霖心中依然愤愤，因为不管怎样，他的歼82的头上还有座大山，即便是处在低谷，但依然稳稳的压着他喘不过气，也正因为如此，他的歼82成了替补，变成备胎，让最完美，最优秀的前面加上了一句令人扎眼的前缀。
试问谁能够接受？又有谁能够甘心？好在这一切都即将过去了，因为他去了美国，了解了改装计划，感受了美国科技，见识了美国的富有，体会了美国的强大，于是他对着任文聪冷冷一笑：
“不就是我们的歼82比不上万山的歼轰9嘛，或许以前是这样，但在数年之后，不……不对……准确的说，应该是一两年之后，歼82将会彻底脱胎换骨，到那时，别说是歼轰9，就算是苏联新锐的苏27也不算什么，‘和平珍珠’听听人家美国人起的名字，都那么有意境，珍珠，歼82就是一颗绝美的珍珠，而歼轰9，哼……必然会成为跌落凡间的一粒尘埃……”
第723章 折戟的雏鹰
汤仲霖一番话说的是趾高气昂，好似这一刻他便是整个中国航空工业的主宰，相形见绌之下，周围其他航空技术人员或是黯然的低下头，或是无奈的摇着头，总而言之，没有一个敢说出一个“不”字的！
要知道能站在这座试飞场的人，都是在技术上极有造诣的航空技术专家，他们或许会慑与某些政治影响力，但那种不唯人，不唯事，只唯实的科学态度，却是不曾缺少的，也正因为如此，在讨论某型战机时，就算在权威的人，他们都会提些不同的技术意见；
然而今天，面对汤仲霖毫无顾忌的夸耀，甚至是炫耀，这群人却如同一起吃了哑药一般，集体失声了，没办法，美国的航空技术能力实在是太强了，强大到这群中国专家都无法寻找出值得一说的瑕疵！
要知道，从莱特兄弟发明第一架飞机的那天起，美国航工业已经走过八十多年，特别是在二战期间，美国航空工业更是得到井喷式发展，一大批先进的战斗机、轰炸机、运输机投入使用，使得美国的航空技术一跃成为世界的佼佼者，并一直保持到今天；
可以说，现如今中国航空技术人员正在研究的某些看似“前沿”的航空技术，大部分都是美国人早已玩剩的东西，如此这般，人家美国人不来挑你的错就谢天谢地了，自己又有什么脸面和能力去找人家的错处呢？
于是大家集体选择沉默，而沉默却又让汤仲霖更加得意，恰在这时，正在蓝天上高速飞行的歼82突然来了个低空通场，加一个小角度转弯并一个横滚，动作行云流水，一气呵成，不远处的空地通话器中更是响起了飞行员兴奋的呼喊：
“真棒，这种美国编程的电传操控，用起来就是得心应手，稍稍动一动操纵杆，就能把之前极为复杂的动作做出来，简单、有效、快捷，感觉我不是在驾驶飞机，更像是……更像是……更像是在打电子游戏，对，没错，就是在打游戏……”
如果在前几年，说出打电子游戏，或许不少人还有些纳闷，然而时至八十年代末，卡带游戏机早已在中华大地上推广开了，所以世人对打电子游戏并不陌生，而驾驶歼82的飞行员，将飞机驾驶比作打电子游戏，足见经过美国稍加改造的工程样机，有着怎样的操纵性……
“哈哈～～～看到了吧！”
听着空地通话器传来的话语，汤仲霖顿时大笑起来，其兴奋之情就好像他在天上驾驶歼82飞行一般，以至于连声音都拔高了不少：
“都看到了吧！这就是美国的技术，要知道这可是美国人为我们歼82量身定做的飞行控制软件，其飞行能力比先前的机械操纵系统不知道强了多少倍，而这紧紧是操纵系统的工程样机，如果再将航电、通讯系统，不合理的气动布局一并改造完成，可以想见，歼82将会是怎样无与伦比的战斗机……”
“就算再好，也是别人的！”
就在汤仲霖得意洋洋的炫耀着美国技术时，一句不咸不淡的话，却如同一只苍蝇噎在汤仲霖的嘴里，将他的话呛了个半死，旋即双眸一寒，循声而望，这才发现，原来任文聪并没有离去。
而是一直不声不响的站在旁边，背着手看着天上的歼82的飞行表演，那玩味的笑容，那不羁的神色，哪有半分对美国技术的敬畏，与其说是在欣赏飞行表演，还不说是在看一个小丑的杂耍；
汤仲霖本就不是个能够容人的人，先前任文聪极不和谐的质疑，就让汤仲霖很是反感，只不过他凭着所研制的歼82有美国技术光环的加持，所以并不把眼前的后辈放在眼里，哪怕是他是十号工程的总设计师也是一样；
却没想到，这个他并不放在眼里的后辈总设计师，却一而再，再而三的向他发难，如果能找出一些实质性的缺陷，他汤仲霖就算不乐意，也会咬牙认下来，却没想到扯来扯去，依旧是那些个鸡毛蒜皮的小事，这不禁让汤仲霖很是有些邪火迸出，进而冷冷地问道：
“难道你的十号工程也都是自己的？”
“额……”
任文聪没想到汤仲霖会原封不动的反问回来，不由得愣了一下，但旋即反应过来，微微一笑：
“就算不是自己的，那我们也掌握了核心技术，可是歼82呢？美国人把飞控软件的源代码交给你了吗？”
“我说小任同志，你要看清楚，这只是美国刚刚完成改装的基础工程样机，只是在验证他们的能力和品质，至于深入的合作还在后面，没错，美国人是没有给我们飞控软件的源代码，但并不意味着我们学不到；
所谓合作，合作，就是合起来协作，国家现在不正在倡导合资企业，引进外资嘛，所遵循的不就是要在合作中学习人家的先进技术和生产经验嘛，用于歼82的‘和平珍珠’计划，不也是这个道理？
再说了，你的十号工程所用的数字电传虽然出自万山航空所的歼轰9，可是他们不也是从法国引进的技术嘛？怎么？你的意思是不是说，只许他们万山航空所放火，不许其他航空所点灯？那有这种道理！
更何况，他们能把技术学好也成呀，怎么飞起来总是出毛病？昨天基地试飞员小程还跟我说呢，万山的歼轰9操纵系统反应速度慢，有好几次差点发生空中险情，你说说，如果能学好也行，可他们却学了个四不像，让我看呀，小任同志，如果你们的十号工程真能继续，还是趁早换美国的技术，先不说美国比法国在航空领域先进多少，但就成熟度而言，也比万山的四不像飞控系统强得多！”
汤仲霖从年轻时起便以口才著称于航空业，即便是随着年纪增长，口齿不如年轻时快刀斩乱麻，但也是一把不可多得的宝刃，而与之相对的任文聪，虽然年轻，可毕竟只是专研技术的科研人员，那里是汤仲霖这种见风见浪的老江湖的对手？
因而面对汤仲霖一连串毫无停顿的话语，任文聪可谓是哑口无言，只能嘴角抽动着，想要说些什么，可空白的大脑却一字一句的词语都组织不起来，因为汤仲霖说的没错，诚然，歼轰9是一款不可多得的先进战机，也拥有着无与伦比的技战术性能，可这些性能大多还停留在纸面上，而真正让世人记住却是一连串技术缺陷，和一个个试飞险情！
原因无他，歼轰9身上集成了太多新技术，新工艺，而且很多都是国内之前闻所未闻的空白，应用如此多的高新技术，势必会带来应用技术和生产工艺的瑕疵和缺陷，就拿从法国获得的数字式电传操纵系统为例；
相关的组织架构和应用的高性能计算机并不是难题，中原电子雷达所早在几年前便开始相关方面的研制工作，为何核心的恰恰是用于控制的飞控软件，这种软件并不是简单的系统编程，而是要通过一个个编程字符来控制飞机的飞行姿态；
这种控制可不是在电子游戏上的飞行场面，而是真真正正的飞行控制，不仅需要相关人员的软件编程技术，更需要海量的飞行经验和现实数据，而有些数据，并不是用风洞和试验台就能的出来，必须有日积月累的飞行记录，和飞行员无与伦比的操作经验，只有这样，才能将这些宝贵的经验，转化为数字信号，用来操纵和控制飞机……
中国恰恰缺乏这类的实用化经验，别说是如歼轰9这类高性能鸭翼加无尾三角翼战机，就是常规布局的飞机，中国的飞行记录也不如航空强国的零头，法国为什么能够在三角翼方面一枝独秀，就是因为从二战之后，法国在这方面积累了大量实用化的经验，从“神秘”、“超神秘”到幻影3；从幻影2000再到“阵风”。
法国拥有将近半个世纪的无尾三角翼的使用经验，至于美国和苏联就更不用说了，有时为了验证一项细小的技术成果，都不惜制造数架用于试飞的原型机，并为此获得海量的试验数据，可中国在这方面差得不是一星半点，哪怕是有卢嘉栋这位来自后世的穿越者，也无法弥补在经验上的巨大差距！
正因为如此，歼轰9进入试飞阶段，频频因电传系统不成熟，而出现空中险情，幸好飞机的备用操纵系统还算稳定，并没有造成机毁人亡的事故，但迫降着陆，剐蹭损伤的事情却着实出现不少，而这也让不少人对歼轰9的印象大打折扣。
加之以卢嘉栋为首的万山军工生产联合体放弃与美国的合作，导致项目重视程度极具下降，使不少人都觉得，在这么撑上一两年，弄不好便是下马的命运，要知道一个控制不了自己翅膀的苍鹰，即便是在凶猛，也只是一个可有可无的废物，而这也正是汤仲霖先前预言，歼轰9必然跌落尘埃的真正原因……