第425页
那你还点头？！
提摩尔艾肯挑了挑眉毛，忍住追问的冲动，等待顶头上司继续说下去。
“但是你应该了解，王和他背后的华国资本、机构，是很好的合作方。”
吉米霍洛沃兹注视他道。
对环球这样的好莱坞大制片厂而言，资金是不会缺的，区别只在于来自何方。而他所要考虑的，除了投资需求，更重要的是战略层面的需求。基于华国电影市场高速增长所带来的诱人前景，现在好莱坞各大制片厂包括环球在内，都相当看重华国的合作方。
作为华国现在最有竞争力的制作人、导演兼演员，王奈杰背后还有保利影业、亿达文化等企业的影子，是一个非常优质的合作者，值得重点关注。
“但我们没必要因此追逐他的每一个项目，特别是这一个。”提摩尔·艾肯表情严肃。
“奈杰尔王是一个天才，这一点毋庸置疑。我想，我们不应该受到主观判断的影响，必须要从更理智的角度做出选择。”吉米霍洛沃兹从保险柜中抽出一个文件夹，轻轻拍了拍。
封面上写着：《泰坦号》剧本评估报告。
提摩尔艾肯接过之后仔细翻看起来。
像环球这样的大制片厂，当然不可能总是随便靠着几位高管拍脑袋做决定，制作哪个项目，放弃哪个项目。环球旗下的专业部门，就有一批经验丰富的职业剧本分析师，负责为高管提供决策依据、进行把关。
这些职业剧本分析师最擅长的，就是全面阅读和分析剧本，并给其打分。这是一项隐秘、低调的工作，通常都在私下里进行，他们的反馈也基本不会与外界分享。一般来说，获得高评价的剧本才有机会被送到提摩尔艾肯甚至吉米霍洛沃兹的办公桌上，而获得低分的往往只能留在柜子底部蒙尘。所以某种程度上而言，这些按件计费的职业分析师，左右着大多数编剧们的命运。
当然，王奈杰地位特殊，他的项目不在其中，也不需要长时间排队等候。正因为重视，吉米·霍洛沃兹特意要求剧本分析师们集中精力，对《泰坦号》进行更加全面客观的评估。
分析部门对《泰坦号》给出的评估结果是：b（有一定的潜力，建议进一步关注、慎重考虑）。
居然没有直接否定！
提摩尔艾肯有点意外，“a+”的评价当然是一流剧本，强烈建议投入制作，“a”或者“a-”也不错。
“b”评分说明分析部门对这个剧本还保持了相当的正面态度，特别是结论评估很有意思，似乎分析师们内部也有一定的争议？
提摩尔·艾肯很快看到，分析部门还特意标准了一段单独的评语：
“最有才华的作者，往往可以无视剧本创作中大部分的一般性规律，化不可能为可能，令陈旧、俗套的故事焕发新意，让观众难以分辨虚构和现实的界限，赚足他们的感动和眼泪，甚至为剧中人物的命运牵肠挂肚，即便已经提前知道，将注定走向毁灭的结局。奈杰尔·王的剧本，展现出了部分这样的潜力。”
第398章 厉害的女人
一周之后，《泰坦号》的合作正式敲定，最终环球影业方面投入3500万美元，一个不大不小的数字。
王奈杰对此表示满意，这基本代表着环球方面对新项目会全力支持，成功绑上这艘“大船”。至于高达2亿美元的高昂预算，他根本不需要太担心，除了一如既往对自己的有信心的保利影业、亿达影业，国内各路资本同样消息灵通，纷纷各自寻找门路、牵线搭桥希望加入到这个新项目当中。
可以说，和更加谨慎、持相当程度疑虑的好莱坞相比，国内的资本方对王奈杰信心更足，毕竟是亲眼见证了他的崛起历程的。
最终敲定加入这个项目的合作和资本方多达八家，包括国内的al影业、企鹅影业在内，每一家都大有来头。而奈杰娱乐则要投入8000万美元，当仁不让成为了最大的制作方。不是其他人不想增加份额，而是王奈杰不愿意再放出太多，而且这个比例，也足以证明自己对《泰坦号》的信心，让其他人安心配合。
一旦完成了立项，电影制作的筹备迅速展开。
经过多方研究和考虑，电影拍摄的取景地选在了位于墨西哥北部加利福尼亚湾的小城罗莎莉多，一个风景优美的海滨度假区。
为了实现王奈杰的疯狂之举，制作方必须要找到一个合适的海滩地区，通过爆破的方式人工挖掘出一片“大海”。这个巨大的人工水池还必须要建造在海滩上，这样在实景拍摄时，可以把波涛汹涌的真实大海作为拍摄背景，让按照原尺寸复制的“泰坦号”仿佛航行在大海上。
要找到合适的取景地，实在令人煞费苦心。真要论风景，旧金山、洛杉矶甚至华国亚城的海滩并不比罗莎莉多逊色，王奈杰一度很想回国内取景。
但是美国本土的人工和成本都太高了，远远不如墨西哥那样低廉，而华国亚城距离好莱坞又太过遥远，所以出于便利和照顾剧组员工的考虑，只能放弃。从罗莎莉多开车到洛杉矶，快的话只需要四个小时左右，实在是太方便了。
然后就是重头戏，打造原尺寸比例的船体。
荷西柏尔造船厂。
“全长295米，宽30米，吃水深度12米，60000吨……”
看着王奈杰给出的数据，设计师和工程师给出了交付时间，一年半。
泰坦号在这个世界并不存在，这个时候王奈杰的分镜图功力就派上了用场，有脑海中原版影片做参照，再结合一些这个世界的记录资料，基本上可以复原出整体造型，包括各个舱室的细节风格。
“不不不！最迟明年3月，我就要看到船体出现在罗莎莉多。这只是模型，不需要它能正常航行！”
王奈杰不希望把太多时间耗费在等待上，他又不打算真的再造一艘大船，只需要看起来足够逼真而已。真正的航行画面，还是要依靠特效来合成，特别是有了真船以后，特效制作会更加省时省力。
等到电影拍摄完成，这艘模型船将会被拆除回收，变成一块块钢板送到钢铁厂回炉。
当然，还有一个可能，如果电影取得的影响力足够大，这艘船会和罗莎莉多度假区一样，就是成为旅游景点。
至于大多数船体内部的戏份，也会被分解到摄影棚或者当地的其他建筑内拍摄，再通过剪辑的方式制作成影片，天衣无缝。
荷西柏尔造船厂的人起初表示这不可能实现，并列举了船坞紧张需要排队等一大堆理由，但是很快就屈服在金钱的威力下……
安排好这件最重要的事情之后，王奈杰的时间暂时完全归属于祁安予支配——出席一些品牌的签约仪式，参加各种品牌活动。
其中绝大多数，都是在年初就已经确定下来，却一直拖延到了现在才得到落实。
最主要的原因当然是他太忙了，次要原因则是对此完全提不起精神。出席各种代言活动，面对媒体和认识不认识的老板谈笑风生，是一件很费神的事情。
到了他这个位置，很多事情不需要太累了，但是有的时候也难免……
“王导，今年春节档又要票房大爆了，哈哈！”
“希望能有机会合作！”
“王导，年底我们公司的活动，能否赏光？”
提摩尔艾肯挑了挑眉毛，忍住追问的冲动，等待顶头上司继续说下去。
“但是你应该了解，王和他背后的华国资本、机构，是很好的合作方。”
吉米霍洛沃兹注视他道。
对环球这样的好莱坞大制片厂而言，资金是不会缺的，区别只在于来自何方。而他所要考虑的，除了投资需求，更重要的是战略层面的需求。基于华国电影市场高速增长所带来的诱人前景，现在好莱坞各大制片厂包括环球在内，都相当看重华国的合作方。
作为华国现在最有竞争力的制作人、导演兼演员，王奈杰背后还有保利影业、亿达文化等企业的影子，是一个非常优质的合作者，值得重点关注。
“但我们没必要因此追逐他的每一个项目，特别是这一个。”提摩尔·艾肯表情严肃。
“奈杰尔王是一个天才，这一点毋庸置疑。我想，我们不应该受到主观判断的影响，必须要从更理智的角度做出选择。”吉米霍洛沃兹从保险柜中抽出一个文件夹，轻轻拍了拍。
封面上写着：《泰坦号》剧本评估报告。
提摩尔艾肯接过之后仔细翻看起来。
像环球这样的大制片厂，当然不可能总是随便靠着几位高管拍脑袋做决定，制作哪个项目，放弃哪个项目。环球旗下的专业部门，就有一批经验丰富的职业剧本分析师，负责为高管提供决策依据、进行把关。
这些职业剧本分析师最擅长的，就是全面阅读和分析剧本，并给其打分。这是一项隐秘、低调的工作，通常都在私下里进行，他们的反馈也基本不会与外界分享。一般来说，获得高评价的剧本才有机会被送到提摩尔艾肯甚至吉米霍洛沃兹的办公桌上，而获得低分的往往只能留在柜子底部蒙尘。所以某种程度上而言，这些按件计费的职业分析师，左右着大多数编剧们的命运。
当然，王奈杰地位特殊，他的项目不在其中，也不需要长时间排队等候。正因为重视，吉米·霍洛沃兹特意要求剧本分析师们集中精力，对《泰坦号》进行更加全面客观的评估。
分析部门对《泰坦号》给出的评估结果是：b（有一定的潜力，建议进一步关注、慎重考虑）。
居然没有直接否定！
提摩尔艾肯有点意外，“a+”的评价当然是一流剧本，强烈建议投入制作，“a”或者“a-”也不错。
“b”评分说明分析部门对这个剧本还保持了相当的正面态度，特别是结论评估很有意思，似乎分析师们内部也有一定的争议？
提摩尔·艾肯很快看到，分析部门还特意标准了一段单独的评语：
“最有才华的作者，往往可以无视剧本创作中大部分的一般性规律，化不可能为可能，令陈旧、俗套的故事焕发新意，让观众难以分辨虚构和现实的界限，赚足他们的感动和眼泪，甚至为剧中人物的命运牵肠挂肚，即便已经提前知道，将注定走向毁灭的结局。奈杰尔·王的剧本，展现出了部分这样的潜力。”
第398章 厉害的女人
一周之后，《泰坦号》的合作正式敲定，最终环球影业方面投入3500万美元，一个不大不小的数字。
王奈杰对此表示满意，这基本代表着环球方面对新项目会全力支持，成功绑上这艘“大船”。至于高达2亿美元的高昂预算，他根本不需要太担心，除了一如既往对自己的有信心的保利影业、亿达影业，国内各路资本同样消息灵通，纷纷各自寻找门路、牵线搭桥希望加入到这个新项目当中。
可以说，和更加谨慎、持相当程度疑虑的好莱坞相比，国内的资本方对王奈杰信心更足，毕竟是亲眼见证了他的崛起历程的。
最终敲定加入这个项目的合作和资本方多达八家，包括国内的al影业、企鹅影业在内，每一家都大有来头。而奈杰娱乐则要投入8000万美元，当仁不让成为了最大的制作方。不是其他人不想增加份额，而是王奈杰不愿意再放出太多，而且这个比例，也足以证明自己对《泰坦号》的信心，让其他人安心配合。
一旦完成了立项，电影制作的筹备迅速展开。
经过多方研究和考虑，电影拍摄的取景地选在了位于墨西哥北部加利福尼亚湾的小城罗莎莉多，一个风景优美的海滨度假区。
为了实现王奈杰的疯狂之举，制作方必须要找到一个合适的海滩地区，通过爆破的方式人工挖掘出一片“大海”。这个巨大的人工水池还必须要建造在海滩上，这样在实景拍摄时，可以把波涛汹涌的真实大海作为拍摄背景，让按照原尺寸复制的“泰坦号”仿佛航行在大海上。
要找到合适的取景地，实在令人煞费苦心。真要论风景，旧金山、洛杉矶甚至华国亚城的海滩并不比罗莎莉多逊色，王奈杰一度很想回国内取景。
但是美国本土的人工和成本都太高了，远远不如墨西哥那样低廉，而华国亚城距离好莱坞又太过遥远，所以出于便利和照顾剧组员工的考虑，只能放弃。从罗莎莉多开车到洛杉矶，快的话只需要四个小时左右，实在是太方便了。
然后就是重头戏，打造原尺寸比例的船体。
荷西柏尔造船厂。
“全长295米，宽30米，吃水深度12米，60000吨……”
看着王奈杰给出的数据，设计师和工程师给出了交付时间，一年半。
泰坦号在这个世界并不存在，这个时候王奈杰的分镜图功力就派上了用场，有脑海中原版影片做参照，再结合一些这个世界的记录资料，基本上可以复原出整体造型，包括各个舱室的细节风格。
“不不不！最迟明年3月，我就要看到船体出现在罗莎莉多。这只是模型，不需要它能正常航行！”
王奈杰不希望把太多时间耗费在等待上，他又不打算真的再造一艘大船，只需要看起来足够逼真而已。真正的航行画面，还是要依靠特效来合成，特别是有了真船以后，特效制作会更加省时省力。
等到电影拍摄完成，这艘模型船将会被拆除回收，变成一块块钢板送到钢铁厂回炉。
当然，还有一个可能，如果电影取得的影响力足够大，这艘船会和罗莎莉多度假区一样，就是成为旅游景点。
至于大多数船体内部的戏份，也会被分解到摄影棚或者当地的其他建筑内拍摄，再通过剪辑的方式制作成影片，天衣无缝。
荷西柏尔造船厂的人起初表示这不可能实现，并列举了船坞紧张需要排队等一大堆理由，但是很快就屈服在金钱的威力下……
安排好这件最重要的事情之后，王奈杰的时间暂时完全归属于祁安予支配——出席一些品牌的签约仪式，参加各种品牌活动。
其中绝大多数，都是在年初就已经确定下来，却一直拖延到了现在才得到落实。
最主要的原因当然是他太忙了，次要原因则是对此完全提不起精神。出席各种代言活动，面对媒体和认识不认识的老板谈笑风生，是一件很费神的事情。
到了他这个位置，很多事情不需要太累了，但是有的时候也难免……
“王导，今年春节档又要票房大爆了，哈哈！”
“希望能有机会合作！”
“王导，年底我们公司的活动，能否赏光？”