以往所有鱿鱼都是在春夏季节产卵，这是一种靠后代数量来保持种族延续的种族，加上它们生长期很快，所以只要等到产卵季节来到，在孵化池附近等着捉它们就行。
这一次洪堡乌贼是突然发现了大爆发，然后临时形成的捕捞季……
国家海域的捕捞都有捕捞季，公海的没有，中国渔船之所以让世界渔业诟病，比如秘鲁附近公海的捕捞作业，已经连续很多年都是全年无休的了，这是一种杀鸡取卵的灭亡性捕捞。
虽说公海不是国家渔业的，但连厄尔尼诺都能影响到大洋平原的生态链，灭亡性捕捞怎么可能不会影响到秘鲁渔业经济区内的情况？
实际上最恶毒的事就是打着大义的名义做恶事，不说捕捞的问题，中国地下水80是被污染的，这事隐瞒了国人多少年没人敢说，在水污染面前雾霾算什么？雾霾看得到所以能避开能减轻，水污染一般不超标个几千倍看不出来，直接就喝下去了。
一边做着让国人或世人断子绝孙的勾当，一边让人隐瞒，这给唐海的感觉就和吹不合格奶粉喝了没事，大家尽管买国内奶粉支持国货，不要买国外的……
被曝光后又说，其实有事，说没事是怕国人恐慌……
怕国人恐慌……
原来如此……
真是……
真是爱国爱民的暖男！
至于真听了谁病了谁死了，那就不关他们的事了。
要进入加勒比海捕捞手续就比去秘鲁麻烦多了，唐海是以两个身份进去的。
一个是沾珍妮弗的光，珍妮弗在大丽菊海藻系统成熟后就成为了举世闻名的海洋生态链专家，她家学渊源很猛，父母都是世界顶尖的研究者，她被很多人认为将来成就会远远超过她的父母……但唐海没听她仔细说过……
加勒比海是河湖淡水、红树林、沼泽、珊瑚礁丛热带生态体系，一圈管理国欢迎珍妮弗带团考察，唐海的身份是赞助商……
一个是近年来加勒比海狮子鱼泛滥，唐海是著名鱼商，联合管理局邀请唐海进行捕捞，甚至可以给补贴，详情到了详谈……
大丽菊的船只和巨鲸进入了一处船匣，世界桥梁巴拿马运河的太平洋一侧入口。
巴拿马运河的水位是高于太平洋和大西洋的，因为高出了好几十米，而这又是最狭窄处，那怎么过呢？不可能打通80公里水道啊，而且还是万吨渔船和军舰可以通过的高度，更别提100多年前，怎么挖得通？硬着挖通得多耗费多少钱？
于是就有了船匣这东西。
和一些造船厂、维修厂的船匣不同的是，巴拿马运河的船匣非常大，大得恐怖！
……
第九百三十二章 运河风云
巴拿马运河身为世界桥梁，不但是欧美之间交易的桥梁，亚洲和欧美也多通过巴拿马运河进行物质沟通，可以说巴拿马运河每日船只通过量，在以前就是世界经济好坏的晴雨表……
一年通过的船只越多，代表着大家东西都好卖，代表有闲钱愿意花钱的人多，反之则是世界经济萧条。
唐海不知道今年的世界经济情况怎么样，现在跟着他们一起进船匣的大概有40多艘船，管理人和他说一天得有十来批这样，但船只数量和规格不好说……
因为维护运河费用很贵，唐海一共交了7万多美金的过路费。
唔，说国外不交过路费，这话其实有些片面，但只要经过了就知道这过路费代表着什么了。
运河全程大体上分三部分，太平洋巴拿马湾、运河、大西洋加勒比海位置。
为了保护运河水位，就要有六个船匣，两海入口一边3个，原理是连通器原理。每个船匣又有大量船匣匣位。
船只进入了这边第一个‘太平洋匣后’，前后的匣门就在降下，两侧基本全是钢筋水泥，为了稳定水土，但又有水注入……
这水是湖河注入。
可以说这附近所有湖河、海岛、森林、雨林，全是全世界重点保护项目，谁在这里玩个森林火灾，知道巴拿马运河重要性的或是在靠这条运河吃饭的肯定想砍死他。
‘太平洋匣’水位持续升高，其实也不是特别高，唐海注意了一下两小时水位上升了15米左右，紧接着行驶一段路开了前匣‘平衡匣’驶入了平稳水面，这段水域的距离大概是400多米。一条墙体拦截着中央，进出口船只必须一艘一艘的过去。
进入了‘平衡匣’后，船只抛锚停船，巨鲸兽就静静在红莲号后边，唐海让它紧紧跟着，当局才让他带这个宠物进来……
前后闸门再次关闭！河道继续给平衡区域注水！
大概又是半小时，水位升高到和运河持平！开入口第三道门！船只又通过了这段路，然后正式进入巴拿马运河河段！后边的匣门再次缓缓关闭！
这种运河叫做水匣式运河，巴拿马运河是世界上最大的水匣式运河。
运河最宽的地方304米，最窄的地方152米，能够容纳万吨级舰只通过，那就证明这运河达到了‘深水港’深度标准……
唐海都不用知道整条水路的水位是多少，光看许可通过船只标准，就知道各处大概是15米到20米深度之间，小唐同学整天身边都跟着珍妮弗，不知不觉中他已经拥有了超出大多数渔业工作者的相关知识。
这运河不算长，哪怕是弯弯曲曲的走运河，通过也就是八小时的事。
只是要排队，从早上7点左右舰只就已经到地点排队等着了，进入加勒比海的时候却已经是下午16点多，九个半小时才通过……
每次蓄水、放水，都是对机械力、人力、自然力的一种考验……
“不愧是世界七大工程奇迹啊！难以想象在那个年代，居然完成了这么一项工程！”小唐同学站在船头，看着朝霞渐起，心中无限的感慨。
珍妮弗跟着笑道：“在没有巴拿马运河之前，如果有人想运送一些货物，从纽约运到西雅图，那么必须一直往南，直到绕过南美的最南端，再往北上，总共要走数万里的行程，要是再想把东西卖到日本或是中国，以那时候的舰只速度，那真是一个噩梦，更别提一些欧洲国家要想和亚洲联系，所以说这是两大奇迹运河之一。”
“另一条呢？”
“老板你真笨，苏伊士运河啊！这我都知道！”丽莎正在给大灰喂食，忍不住就是一笑。
大灰也突然嗷了一声，似乎是在应和。
“……”
这一次洪堡乌贼是突然发现了大爆发，然后临时形成的捕捞季……
国家海域的捕捞都有捕捞季，公海的没有，中国渔船之所以让世界渔业诟病，比如秘鲁附近公海的捕捞作业，已经连续很多年都是全年无休的了，这是一种杀鸡取卵的灭亡性捕捞。
虽说公海不是国家渔业的，但连厄尔尼诺都能影响到大洋平原的生态链，灭亡性捕捞怎么可能不会影响到秘鲁渔业经济区内的情况？
实际上最恶毒的事就是打着大义的名义做恶事，不说捕捞的问题，中国地下水80是被污染的，这事隐瞒了国人多少年没人敢说，在水污染面前雾霾算什么？雾霾看得到所以能避开能减轻，水污染一般不超标个几千倍看不出来，直接就喝下去了。
一边做着让国人或世人断子绝孙的勾当，一边让人隐瞒，这给唐海的感觉就和吹不合格奶粉喝了没事，大家尽管买国内奶粉支持国货，不要买国外的……
被曝光后又说，其实有事，说没事是怕国人恐慌……
怕国人恐慌……
原来如此……
真是……
真是爱国爱民的暖男！
至于真听了谁病了谁死了，那就不关他们的事了。
要进入加勒比海捕捞手续就比去秘鲁麻烦多了，唐海是以两个身份进去的。
一个是沾珍妮弗的光，珍妮弗在大丽菊海藻系统成熟后就成为了举世闻名的海洋生态链专家，她家学渊源很猛，父母都是世界顶尖的研究者，她被很多人认为将来成就会远远超过她的父母……但唐海没听她仔细说过……
加勒比海是河湖淡水、红树林、沼泽、珊瑚礁丛热带生态体系，一圈管理国欢迎珍妮弗带团考察，唐海的身份是赞助商……
一个是近年来加勒比海狮子鱼泛滥，唐海是著名鱼商，联合管理局邀请唐海进行捕捞，甚至可以给补贴，详情到了详谈……
大丽菊的船只和巨鲸进入了一处船匣，世界桥梁巴拿马运河的太平洋一侧入口。
巴拿马运河的水位是高于太平洋和大西洋的，因为高出了好几十米，而这又是最狭窄处，那怎么过呢？不可能打通80公里水道啊，而且还是万吨渔船和军舰可以通过的高度，更别提100多年前，怎么挖得通？硬着挖通得多耗费多少钱？
于是就有了船匣这东西。
和一些造船厂、维修厂的船匣不同的是，巴拿马运河的船匣非常大，大得恐怖！
……
第九百三十二章 运河风云
巴拿马运河身为世界桥梁，不但是欧美之间交易的桥梁，亚洲和欧美也多通过巴拿马运河进行物质沟通，可以说巴拿马运河每日船只通过量，在以前就是世界经济好坏的晴雨表……
一年通过的船只越多，代表着大家东西都好卖，代表有闲钱愿意花钱的人多，反之则是世界经济萧条。
唐海不知道今年的世界经济情况怎么样，现在跟着他们一起进船匣的大概有40多艘船，管理人和他说一天得有十来批这样，但船只数量和规格不好说……
因为维护运河费用很贵，唐海一共交了7万多美金的过路费。
唔，说国外不交过路费，这话其实有些片面，但只要经过了就知道这过路费代表着什么了。
运河全程大体上分三部分，太平洋巴拿马湾、运河、大西洋加勒比海位置。
为了保护运河水位，就要有六个船匣，两海入口一边3个，原理是连通器原理。每个船匣又有大量船匣匣位。
船只进入了这边第一个‘太平洋匣后’，前后的匣门就在降下，两侧基本全是钢筋水泥，为了稳定水土，但又有水注入……
这水是湖河注入。
可以说这附近所有湖河、海岛、森林、雨林，全是全世界重点保护项目，谁在这里玩个森林火灾，知道巴拿马运河重要性的或是在靠这条运河吃饭的肯定想砍死他。
‘太平洋匣’水位持续升高，其实也不是特别高，唐海注意了一下两小时水位上升了15米左右，紧接着行驶一段路开了前匣‘平衡匣’驶入了平稳水面，这段水域的距离大概是400多米。一条墙体拦截着中央，进出口船只必须一艘一艘的过去。
进入了‘平衡匣’后，船只抛锚停船，巨鲸兽就静静在红莲号后边，唐海让它紧紧跟着，当局才让他带这个宠物进来……
前后闸门再次关闭！河道继续给平衡区域注水！
大概又是半小时，水位升高到和运河持平！开入口第三道门！船只又通过了这段路，然后正式进入巴拿马运河河段！后边的匣门再次缓缓关闭！
这种运河叫做水匣式运河，巴拿马运河是世界上最大的水匣式运河。
运河最宽的地方304米，最窄的地方152米，能够容纳万吨级舰只通过，那就证明这运河达到了‘深水港’深度标准……
唐海都不用知道整条水路的水位是多少，光看许可通过船只标准，就知道各处大概是15米到20米深度之间，小唐同学整天身边都跟着珍妮弗，不知不觉中他已经拥有了超出大多数渔业工作者的相关知识。
这运河不算长，哪怕是弯弯曲曲的走运河，通过也就是八小时的事。
只是要排队，从早上7点左右舰只就已经到地点排队等着了，进入加勒比海的时候却已经是下午16点多，九个半小时才通过……
每次蓄水、放水，都是对机械力、人力、自然力的一种考验……
“不愧是世界七大工程奇迹啊！难以想象在那个年代，居然完成了这么一项工程！”小唐同学站在船头，看着朝霞渐起，心中无限的感慨。
珍妮弗跟着笑道：“在没有巴拿马运河之前，如果有人想运送一些货物，从纽约运到西雅图，那么必须一直往南，直到绕过南美的最南端，再往北上，总共要走数万里的行程，要是再想把东西卖到日本或是中国，以那时候的舰只速度，那真是一个噩梦，更别提一些欧洲国家要想和亚洲联系，所以说这是两大奇迹运河之一。”
“另一条呢？”
“老板你真笨，苏伊士运河啊！这我都知道！”丽莎正在给大灰喂食，忍不住就是一笑。
大灰也突然嗷了一声，似乎是在应和。
“……”