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李天越像越是兴奋。
当即就要拍板，让郑和草拟一分，建设海外殖民地的细则。
可话刚说到一半，郑和又郑重的说到，
“陛下，此事不急，沿海的几十个卫所虽然战斗力有限，但毕竟也承担这一部分海防的责任。
若是贸然全部派遣出海，在后续防卫力量未出现之前，海防恐怕会出现一段时间的空档，这点咱们也不得不重视啊。”
李天捏着下巴考虑了一阵后说道，
“其实这个问题也好解决，大不了让内陆靠近沿海的卫所向外迁徙一点，就可以填补暂时的空缺。”
郑和不置可否，但这样拆东墙补西墙的做法，终究不是长久之计。
他再度将自己的顾虑说给李天听。
李天则是轻笑道，
“无妨，终究不过是临时的决定，朕已经有了一个更好的办法解决此事。”
郑和疑惑的道，
“陛下请恕咱家愚钝，没能明白陛下的意思。”
李天神秘的笑道，
“其实，也没难理解的。
从前沿海卫所最大的作用，不过就是排查过往的船只而已，警戒的作用远大于防卫。
之所以需要这么多人，就是因为大明并未设立严格的进出海规范。”
“若是咱们在各地设置几个专门的口岸，规定所有船只必须由口岸进出海，其他的都为非法，这样一来，不仅能将力量集中，更能对进出海的船只征收商税，岂不是一举多得？”
郑和听完顿时双眼反光，兴奋道，
“甚好，此法甚好啊！
如此一来，从南到北，只需要三五个口岸，就能将所有进出大明的商船归拢，不仅到时候，需要防卫的地方收紧，一下就能节省出大量的人力资源。
而且，商船一旦集中某个口岸，势必会给这些口岸带来极大的人员货物流动，几年之后大明将会多出好几个繁茂的口岸城市出来啊……。”
郑和和李天的关注点有所不同，他只是看到了，收缩海岸之后，地方安全和经济上影响。
而李天则是更加的看中，对商船的税收。
要知道，清朝末期，被海外列强强行打开国门之后，一年的海关税收，最高的时候达到了惊人的七八千万两至多，占据整个大清收入的三分之一。
当然，有人可能会说了，那是列强向中国倾销货物造成的。
但不可否认，海关税收，尤其是在近现代之后，已经成了一个国家税收收入的支柱之一。
可明朝的海关税收是多少。
前一百多年，明朝因为倭寇的原因实行了十分严苛的海禁，几乎是分文未得，直到万历年间海禁有所松懈，才开始以百分之二十的实物征收关税。
可一年下来，也只不过征收到区区几万两而已。
这么一点收入，对李天来说，是坚决不能忍受的。
若是全面开海，凭借大明海外贸易的繁茂程度，即便达不到几千万两的高度，但一年下来，弄出个三五百万两，还是非常轻松的。
这么一大笔收入放着不要，岂不是暴殄天物。
然而，想要开海，就必须保证航道的安全，清剿海上残存的海盗就成了先决条件。
但想要清剿海盗，就必须设立海上补给基地，也就是将卫所迁移驻扎。
第521章 环环相扣的基础工业
只不过，相比迁移百姓驻扎补给基地，用卫所充填要省去不少的钱财，但为了保证卫所的前世生活需要，多少也是需要一些花费的。
这笔钱，无论如何也是不能节省的。
还有一点就是，那些卫所迁移海外之后，所有消耗都要依靠中原的补给，或者依靠过往船只的以物换物。
这样，就对补给船只，有着严格的要求。
否则就会像通吃岛上的明教弟子一般，可能几个月都得不到补给，饿的只能直接下海捕鱼吃。
从前受到季风的影响，一年中可能有大半年的时间，不适合出海，不过只要蒸汽轮船正式下海之后，这个问题自然就能迎刃而解。
表面上，看似一切条件都已经成熟，可以实行这个计划了。
但李天也知道，蒸汽轮船现如今还处在实验阶段，还有很多问题没有完善，想要正式投入使用之中，可能还需要大量的时间。
再加上，蒸汽轮船所需的数量巨大，单凭陈记一个冶炼工坊，根本无法供应，所以想要大规模的建设蒸汽轮船，扩建冶铁坊也是势在必行。
基础工业从来都是一个系统，其中缺少任何一个环节都是不行。
从前，李天的摊子还很小，看不出来稀缺的部分。
可现如今不同了，蒸汽轮船的缺口，粗略估计也在上千条之上。
当即就要拍板，让郑和草拟一分，建设海外殖民地的细则。
可话刚说到一半，郑和又郑重的说到，
“陛下，此事不急，沿海的几十个卫所虽然战斗力有限，但毕竟也承担这一部分海防的责任。
若是贸然全部派遣出海，在后续防卫力量未出现之前，海防恐怕会出现一段时间的空档，这点咱们也不得不重视啊。”
李天捏着下巴考虑了一阵后说道，
“其实这个问题也好解决，大不了让内陆靠近沿海的卫所向外迁徙一点，就可以填补暂时的空缺。”
郑和不置可否，但这样拆东墙补西墙的做法，终究不是长久之计。
他再度将自己的顾虑说给李天听。
李天则是轻笑道，
“无妨，终究不过是临时的决定，朕已经有了一个更好的办法解决此事。”
郑和疑惑的道，
“陛下请恕咱家愚钝，没能明白陛下的意思。”
李天神秘的笑道，
“其实，也没难理解的。
从前沿海卫所最大的作用，不过就是排查过往的船只而已，警戒的作用远大于防卫。
之所以需要这么多人，就是因为大明并未设立严格的进出海规范。”
“若是咱们在各地设置几个专门的口岸，规定所有船只必须由口岸进出海，其他的都为非法，这样一来，不仅能将力量集中，更能对进出海的船只征收商税，岂不是一举多得？”
郑和听完顿时双眼反光，兴奋道，
“甚好，此法甚好啊！
如此一来，从南到北，只需要三五个口岸，就能将所有进出大明的商船归拢，不仅到时候，需要防卫的地方收紧，一下就能节省出大量的人力资源。
而且，商船一旦集中某个口岸，势必会给这些口岸带来极大的人员货物流动，几年之后大明将会多出好几个繁茂的口岸城市出来啊……。”
郑和和李天的关注点有所不同，他只是看到了，收缩海岸之后，地方安全和经济上影响。
而李天则是更加的看中，对商船的税收。
要知道，清朝末期，被海外列强强行打开国门之后，一年的海关税收，最高的时候达到了惊人的七八千万两至多，占据整个大清收入的三分之一。
当然，有人可能会说了，那是列强向中国倾销货物造成的。
但不可否认，海关税收，尤其是在近现代之后，已经成了一个国家税收收入的支柱之一。
可明朝的海关税收是多少。
前一百多年，明朝因为倭寇的原因实行了十分严苛的海禁，几乎是分文未得，直到万历年间海禁有所松懈，才开始以百分之二十的实物征收关税。
可一年下来，也只不过征收到区区几万两而已。
这么一点收入，对李天来说，是坚决不能忍受的。
若是全面开海，凭借大明海外贸易的繁茂程度，即便达不到几千万两的高度，但一年下来，弄出个三五百万两，还是非常轻松的。
这么一大笔收入放着不要，岂不是暴殄天物。
然而，想要开海，就必须保证航道的安全，清剿海上残存的海盗就成了先决条件。
但想要清剿海盗，就必须设立海上补给基地，也就是将卫所迁移驻扎。
第521章 环环相扣的基础工业
只不过，相比迁移百姓驻扎补给基地，用卫所充填要省去不少的钱财，但为了保证卫所的前世生活需要，多少也是需要一些花费的。
这笔钱，无论如何也是不能节省的。
还有一点就是，那些卫所迁移海外之后，所有消耗都要依靠中原的补给，或者依靠过往船只的以物换物。
这样，就对补给船只，有着严格的要求。
否则就会像通吃岛上的明教弟子一般，可能几个月都得不到补给，饿的只能直接下海捕鱼吃。
从前受到季风的影响，一年中可能有大半年的时间，不适合出海，不过只要蒸汽轮船正式下海之后，这个问题自然就能迎刃而解。
表面上，看似一切条件都已经成熟，可以实行这个计划了。
但李天也知道，蒸汽轮船现如今还处在实验阶段，还有很多问题没有完善，想要正式投入使用之中，可能还需要大量的时间。
再加上，蒸汽轮船所需的数量巨大，单凭陈记一个冶炼工坊，根本无法供应，所以想要大规模的建设蒸汽轮船，扩建冶铁坊也是势在必行。
基础工业从来都是一个系统，其中缺少任何一个环节都是不行。
从前，李天的摊子还很小，看不出来稀缺的部分。
可现如今不同了，蒸汽轮船的缺口，粗略估计也在上千条之上。