“……我们完成了cg2000发动机的航改燃之后，到时候不仅海军的军舰动力有需要，相信其他的油田、发电战调峰等等，都会有这种需求。在功率等级上它也并不会同ft-8燃气轮机产生重叠，从而可以有效的完善我们民用燃气轮机产品线。”
这样说起来，杨辉到也是挺认同的，到时候联合航空发动机公司的燃气轮机就能覆盖10兆瓦、20兆瓦级的民用燃气轮机市场，这前途可谓是一片光明。
至于说什么以后联合航空发动机公司自己开发的军用级20兆瓦级燃气轮机，那都得要是什么时候了，反正不到2000年之后恐怕都不可能。
这种情况下和普惠合作的ft-8，倒算是在民用市场上不错的选择，虽然咱在单台发动机上赚的不会太多，但有普惠这样的招牌在，拿到的订单数量肯定要比联合航空发动机公司单干多。
毕竟在20兆瓦这一级别的燃气轮机市场中，l2500简直就是作弊的存在，现在还是先让普惠去抗正面吧，咱们跟在后面先蛰伏一段时间，偷偷地在10兆瓦级别积累经验，好好学习燃气轮机的研发、销售。
心里想着这事，正好于总师也谈到了这里，他给出了一种说法。
“现在我们要开发cg2000航改燃项目，但考虑到cg2000还没有最后的定型，虽然它大致上已经没有了问题，但我觉得还是要慎重一些。”
这人啊，他就是这样的，经历过了一次失败之后肯定要吸取经验教训，特别是于总师这样的总师级别的人物，他们能走到这样的高度，哪个不是善于总结经验的聪明人。
之前吃过了涡扇9航改燃失败的苦头，总结各种经验之后，这次在开发新项目中更加保守、稳重一些也是正常的。
这也是一字一句地解说着总师本人想法，在他的计划中，那肯定是要好好借此机会把共和国的航改型燃气轮机研制过程理顺，将一款燃气轮机从最初的概念设计一直走到最后的方案定型生产。
这样，他看人家也能够安稳地退休了，为此他将一切都准备好了：“所以，我们现在还没法全面铺开研制工作，但是我们需要开始对这款发动机的一些附加技术展开预研，并对配套测试设备展开建设工作，等到明年cg2000确定没有问题大致定型之后，就可以接过资料开展详细研发工作。”
不过，现在都已经90年了，你说杨辉急不急？那当然是着急啊，航改燃虽然来得比较快，但五年时间你总还是得要有的吧！
就按照这样的时间来看，它怎么也得要95年才能定型，而那时候能不能赶上带有强烈试验意味的一款试验舰051b，就得要看这边的研发进度到底如何。
这是杨辉心里初步的想法，他知道共和国在90年代中后期开工了这么一款军舰，这是带有很强的试验意味的一艘军舰，若是cg2000航改燃能赶在这之前成，装上这艘试验舰上去试验一下这套动力系统，那肯定是最好不过。
不过，杨辉好像是忘记了一些什么，在共和国，虽然051系列和052系列是两款驱逐舰，发展到最后也成了同一吨位级别的东西，甚至火力配备都差别不大。
但不同之处，恰恰就是因为两型军舰的于动力系统有很大的差别，051采用蒸气轮机做动力，这样虽然落后，但同时也意味着人家比较靠谱。
这也是为什么在共和国90年代到新世纪初，那段海军驱逐舰几乎没怎么有新舰入役的时间段中，还能有订单去采购051b、051c两款战舰的原因。
那是就因为052的动力系统找不到来源了，这时候051这样的一款保守驱逐舰方案设计就发挥作用了，人家动力方面虽落后，但好歹也还有用的，并且还比较是靠谱不是。
于是，这才有了上一位面的海军下订单采购了051bc两型军舰，至于说武器系统……
在那段时间中，共和国压根就是俄制造武器风头最劲好不好，空军采购俄系战机、运输机、直升机，海军也是采购俄系现代级，并且成套购入防空类武器、数据链系统，把他们装上051c、052b等多型战舰上。
再那个年代，之所以会同时采购051bc、052b，其中很大的原因就是受军舰动力系统所钳制，没看到052系列一成熟，051c马上就停止继续采购了吗。
所以说，共和国上一位面之所以选择建造基于051平台做试验舰，而不是以052平台，那就是因为当时没有燃气轮机的缘故，要是当时有燃气轮机，051b恐怕压根儿就不会出现。
而这一位面要是能在95年左右把燃气轮机动力系统解决，95年开建的肯定是052b而非051b。
并且可以想到，提前出来的052b级肯定能把051、甚至有可能的现代级的订单都全部挤掉，要知道共和国在1995-2005年这中间，采购的杂七杂八不同型号军舰可不少。
首先是051b采购了一艘，然后是052b两艘，再是051c两艘，中间还夹杂了现代级四艘。
这些家伙们加起来看似产量高达9艘，但它们却有着三种不同的动力系统，共计四种型号，不过他们的吨位差距却并不大，甚至武器系统也差别不是太大。
就这样的情况，说这些型号不是带有着浓厚试验和应急性质，你还能怎么解释？
话是扯多了，回到420厂这边的正题上，在杨辉错误的考虑到要赶上95年的051b试验舰的情况下。
才赶着躺提出了：“吴总师啊，现在你们要等cg2000那边再深入一番之后才接手开始燃气轮机项目，而且现在搞预研也是该进行下去，所以我都不反对。”
盯着于总师，这也是继续往后面说着：“但我们的进度一定要尽量快一些，现在美国不再继续提供l2500发动机，就正是我们的机会，要是再过几年时间事情出了其他的变数，那就不好说了。”
第611章 是这样的
如此，杨辉也是对此项目做出了要求：“所以，我们最好可以做到在95年就定型这款燃气轮机，不知道吴总师觉得这样的要求，420厂的科研队伍能不能达到？”
要求最好在95年完成航改燃的研制工作，那么这样的要求又是否可以做到？这一点就需要吴总师来给出结果。
“要在95年定型，时间上确实有些紧，不过这也不是不能克服，只要能够把我们项目的优先程度提高到和涡扇12、cg2000同一个级别，各方面保障……”
这样的条件，在杨辉听来也感觉并没有什么太困难的，燃气轮机项目一旦上马，肯定是要得到海军方面的大力支持。
到时候有海军保证订单，西南科工就能各种方法搞到资金，毕竟到了九十年代，西南科工之前的一些大投入项目肯定也都能出成果了，这些都能带来不错的经济效益，实在不行，向银行贷款也是可以的嘛。
这一点不仅杨辉能想到，老所长同样也能想到这一点，而这资金问题对于这次发动机项目来说，早就已经不成问题。
“好了，关于资金上的问题，公司可以给予最大的支持，但人才方面嘛，这就要总师看你的影响力了，相信你的技术能力和号召力，早期随你起做燃气轮机项目的技术人员都能够……”
不过，吴总师并非仅仅是要求资金的问题，自从到了420厂之后，他是亲眼见证420厂的浴火重生，以及整个工厂的扭亏为盈，即便是以420厂现在的能力来看，咬咬牙其实也能够大致负担起发动机的研制工作。
“这资金方面，只要能够给出足够的支持，这自然可以让我们的研制工作更加顺利，我只是希望到时候公司不管怎么样，都能够坚持让我把这个项目做完，不要再出现一传出没有了装机对象的谣言之后，就吵着将项目下马的行为。”
现在的吴总师已经非常明白情况，自是早早的就把一些可能的最坏情况说出来，要的就是一个保证，免得又重蹈覆辙。
听过了这话，杨辉肯定是明白吴总师的想法，这是杨辉还在大学的时候就看清楚的问题，现在于总师说出来却颇有知音之感，这肯定要给予最大的回应。
“当然，我明白吴总师您的意思，这次的燃气轮机项目虽然是为052级的后续型号做配套，但这款发动机绝对不是和052的一夫一妻制，我们的发动机永远不会只是军舰的附属系统。”
杨辉的回答倒是让于总师挺满意的，能够把发动机和军舰型号之间关系看得如此清楚，其他的也就不用再担心太多。
反正该说的都已经说完，自己也得到了想要的答案，下面就要看吴总师自己的行动了。
“总公司能够看清楚这一点，我也就没有后顾之忧了，关于这次航改燃项目，其实我已经有了一整套规划。”
果然是不打无准备之仗，这不仅仅是吴总师的准备，同样也给了杨辉和老所长足够的底气，这一点就来自于。
“我们研制cg2000的航改燃项目，其实也并非没有任何经验，就说我们420厂这次同普惠合作ft8燃气轮机，虽然没法再将它用在军舰上面，但我们也可以在这次项目中积累足够的经验。”
这样说起来，杨辉到也是挺认同的，到时候联合航空发动机公司的燃气轮机就能覆盖10兆瓦、20兆瓦级的民用燃气轮机市场，这前途可谓是一片光明。
至于说什么以后联合航空发动机公司自己开发的军用级20兆瓦级燃气轮机，那都得要是什么时候了，反正不到2000年之后恐怕都不可能。
这种情况下和普惠合作的ft-8，倒算是在民用市场上不错的选择，虽然咱在单台发动机上赚的不会太多，但有普惠这样的招牌在，拿到的订单数量肯定要比联合航空发动机公司单干多。
毕竟在20兆瓦这一级别的燃气轮机市场中，l2500简直就是作弊的存在，现在还是先让普惠去抗正面吧，咱们跟在后面先蛰伏一段时间，偷偷地在10兆瓦级别积累经验，好好学习燃气轮机的研发、销售。
心里想着这事，正好于总师也谈到了这里，他给出了一种说法。
“现在我们要开发cg2000航改燃项目，但考虑到cg2000还没有最后的定型，虽然它大致上已经没有了问题，但我觉得还是要慎重一些。”
这人啊，他就是这样的，经历过了一次失败之后肯定要吸取经验教训，特别是于总师这样的总师级别的人物，他们能走到这样的高度，哪个不是善于总结经验的聪明人。
之前吃过了涡扇9航改燃失败的苦头，总结各种经验之后，这次在开发新项目中更加保守、稳重一些也是正常的。
这也是一字一句地解说着总师本人想法，在他的计划中，那肯定是要好好借此机会把共和国的航改型燃气轮机研制过程理顺，将一款燃气轮机从最初的概念设计一直走到最后的方案定型生产。
这样，他看人家也能够安稳地退休了，为此他将一切都准备好了：“所以，我们现在还没法全面铺开研制工作，但是我们需要开始对这款发动机的一些附加技术展开预研，并对配套测试设备展开建设工作，等到明年cg2000确定没有问题大致定型之后，就可以接过资料开展详细研发工作。”
不过，现在都已经90年了，你说杨辉急不急？那当然是着急啊，航改燃虽然来得比较快，但五年时间你总还是得要有的吧！
就按照这样的时间来看，它怎么也得要95年才能定型，而那时候能不能赶上带有强烈试验意味的一款试验舰051b，就得要看这边的研发进度到底如何。
这是杨辉心里初步的想法，他知道共和国在90年代中后期开工了这么一款军舰，这是带有很强的试验意味的一艘军舰，若是cg2000航改燃能赶在这之前成，装上这艘试验舰上去试验一下这套动力系统，那肯定是最好不过。
不过，杨辉好像是忘记了一些什么，在共和国，虽然051系列和052系列是两款驱逐舰，发展到最后也成了同一吨位级别的东西，甚至火力配备都差别不大。
但不同之处，恰恰就是因为两型军舰的于动力系统有很大的差别，051采用蒸气轮机做动力，这样虽然落后，但同时也意味着人家比较靠谱。
这也是为什么在共和国90年代到新世纪初，那段海军驱逐舰几乎没怎么有新舰入役的时间段中，还能有订单去采购051b、051c两款战舰的原因。
那是就因为052的动力系统找不到来源了，这时候051这样的一款保守驱逐舰方案设计就发挥作用了，人家动力方面虽落后，但好歹也还有用的，并且还比较是靠谱不是。
于是，这才有了上一位面的海军下订单采购了051bc两型军舰，至于说武器系统……
在那段时间中，共和国压根就是俄制造武器风头最劲好不好，空军采购俄系战机、运输机、直升机，海军也是采购俄系现代级，并且成套购入防空类武器、数据链系统，把他们装上051c、052b等多型战舰上。
再那个年代，之所以会同时采购051bc、052b，其中很大的原因就是受军舰动力系统所钳制，没看到052系列一成熟，051c马上就停止继续采购了吗。
所以说，共和国上一位面之所以选择建造基于051平台做试验舰，而不是以052平台，那就是因为当时没有燃气轮机的缘故，要是当时有燃气轮机，051b恐怕压根儿就不会出现。
而这一位面要是能在95年左右把燃气轮机动力系统解决，95年开建的肯定是052b而非051b。
并且可以想到，提前出来的052b级肯定能把051、甚至有可能的现代级的订单都全部挤掉，要知道共和国在1995-2005年这中间，采购的杂七杂八不同型号军舰可不少。
首先是051b采购了一艘，然后是052b两艘，再是051c两艘，中间还夹杂了现代级四艘。
这些家伙们加起来看似产量高达9艘，但它们却有着三种不同的动力系统，共计四种型号，不过他们的吨位差距却并不大，甚至武器系统也差别不是太大。
就这样的情况，说这些型号不是带有着浓厚试验和应急性质，你还能怎么解释？
话是扯多了，回到420厂这边的正题上，在杨辉错误的考虑到要赶上95年的051b试验舰的情况下。
才赶着躺提出了：“吴总师啊，现在你们要等cg2000那边再深入一番之后才接手开始燃气轮机项目，而且现在搞预研也是该进行下去，所以我都不反对。”
盯着于总师，这也是继续往后面说着：“但我们的进度一定要尽量快一些，现在美国不再继续提供l2500发动机，就正是我们的机会，要是再过几年时间事情出了其他的变数，那就不好说了。”
第611章 是这样的
如此，杨辉也是对此项目做出了要求：“所以，我们最好可以做到在95年就定型这款燃气轮机，不知道吴总师觉得这样的要求，420厂的科研队伍能不能达到？”
要求最好在95年完成航改燃的研制工作，那么这样的要求又是否可以做到？这一点就需要吴总师来给出结果。
“要在95年定型，时间上确实有些紧，不过这也不是不能克服，只要能够把我们项目的优先程度提高到和涡扇12、cg2000同一个级别，各方面保障……”
这样的条件，在杨辉听来也感觉并没有什么太困难的，燃气轮机项目一旦上马，肯定是要得到海军方面的大力支持。
到时候有海军保证订单，西南科工就能各种方法搞到资金，毕竟到了九十年代，西南科工之前的一些大投入项目肯定也都能出成果了，这些都能带来不错的经济效益，实在不行，向银行贷款也是可以的嘛。
这一点不仅杨辉能想到，老所长同样也能想到这一点，而这资金问题对于这次发动机项目来说，早就已经不成问题。
“好了，关于资金上的问题，公司可以给予最大的支持，但人才方面嘛，这就要总师看你的影响力了，相信你的技术能力和号召力，早期随你起做燃气轮机项目的技术人员都能够……”
不过，吴总师并非仅仅是要求资金的问题，自从到了420厂之后，他是亲眼见证420厂的浴火重生，以及整个工厂的扭亏为盈，即便是以420厂现在的能力来看，咬咬牙其实也能够大致负担起发动机的研制工作。
“这资金方面，只要能够给出足够的支持，这自然可以让我们的研制工作更加顺利，我只是希望到时候公司不管怎么样，都能够坚持让我把这个项目做完，不要再出现一传出没有了装机对象的谣言之后，就吵着将项目下马的行为。”
现在的吴总师已经非常明白情况，自是早早的就把一些可能的最坏情况说出来，要的就是一个保证，免得又重蹈覆辙。
听过了这话，杨辉肯定是明白吴总师的想法，这是杨辉还在大学的时候就看清楚的问题，现在于总师说出来却颇有知音之感，这肯定要给予最大的回应。
“当然，我明白吴总师您的意思，这次的燃气轮机项目虽然是为052级的后续型号做配套，但这款发动机绝对不是和052的一夫一妻制，我们的发动机永远不会只是军舰的附属系统。”
杨辉的回答倒是让于总师挺满意的，能够把发动机和军舰型号之间关系看得如此清楚，其他的也就不用再担心太多。
反正该说的都已经说完，自己也得到了想要的答案，下面就要看吴总师自己的行动了。
“总公司能够看清楚这一点，我也就没有后顾之忧了，关于这次航改燃项目，其实我已经有了一整套规划。”
果然是不打无准备之仗，这不仅仅是吴总师的准备，同样也给了杨辉和老所长足够的底气，这一点就来自于。
“我们研制cg2000的航改燃项目，其实也并非没有任何经验，就说我们420厂这次同普惠合作ft8燃气轮机，虽然没法再将它用在军舰上面，但我们也可以在这次项目中积累足够的经验。”