“去吧！这次巴黎航展我们一定要给法国佬一个惊吓，我就要看看法国佬知道在他们的地盘上放出如此一个大新闻之后，到底还能不能坐得住，毕竟是第四代隐形战斗机，对于它到底能带来多少轰动，我也还是挺有些期待的。”
征求到了杨辉的首肯之后，洪都的工作人员开始高高兴兴地拿着宣传画对展馆做最后的装修，杨辉也在一旁笑了笑，就看这宣传画挂上之后，一旁之隔的德国公司会有什么反应，毕竟之前德国佬展出的模型，好像也是属于轻型隐身战斗机范畴。
第952章 打到了法国佬门口
巴黎航展嘛，其实杨辉也来见识过不止一次两次，航展上的飞行表演实际上也就没有太多的新意了，大多说都是一些老款的飞机在做表演，第三代战斗机做飞行表演的也就只有法国的幻影2000还在各种卖力，至于说这次的闪电战斗机。
不好意思，虽然巴黎-布尔歇航展是一个开放性的世界级航展，但谁要是真的相信了法国人的鬼话才怪了，要说这航展的开放性也确实有，但是作为航展的主办方法国，那肯定是要偏重法国本土的达索公司，所以说闪电一开始准备好的航展第一天做飞行表演也是直接被砍掉，就仅仅是安排了地面静态展示计划。
倒是另外一片空域的航模飞行表演谁越来越不错，甚至时不时还有些航模做出匪夷所思的机动表演，轰动之时甚至隐隐有压过一旁军用战斗机飞行表演的气势，这倒是让杨辉感到相当欣慰，至少自己当年在喷气式航模领域播下的种子，现在已经是不断生根发芽。
再其它的就更没有多重要的情况可言，不过室内展馆倒一直是人满为患，各国航空工业的专业工程人员、军方、政府、民航公司、媒体从业人员全都是直接涌进了室内展馆当中，一个一个往前的各个站位参观着，就打算找找看这航展上到底有没有各自所需要的东西。
中航西南的展位因为之前的记者探访中就没有发现过什么特别劲爆的消息，一开始也并没有多少专门冲着中航西南来的客户，倒是一旁巴航工业所展出的新一代闪电战斗机jf-17cd型，这款飞机因为一开始就被各方记者的炒作不断，也还是引来了一些有意于这一款飞机的各国军方人士。
杨辉远远地在一旁看过之后，也发现这次前前后后来看过的人当中，大多数都是东欧国家的军方人员，其中包括波兰、捷克等国都有出现，这也让杨辉心里面挺高兴的。
虽然中航西南的战机没有成功打入欧洲市场，但是中航西南的直系后裔，闪电战斗机系列也终于算是修成正果，到这个时候为止，虽然没有能够比得上f-16所创下的三代机外销、生产总量第一，但是要和幻影2000扮扳手腕还是没有问题了。
闪电和幻影2000为同一个级别的对手，闪电从最开始的四国启动订单，这加起来就直接超过了幻影2000的启动订单，随后又斩获了埃及、希腊的订单也都是各自有上百架的订货，这些加起来当真是把幻影2000战斗机在本位面逼的步步紧缩。
这次航展就更好了，闪电直接从法国本土以外的战场一路穷追猛打，一直打到了法国首都巴黎，这闪电不仅仅是压着幻影2000打，现在的升级型号jf-17cd闪电2就更是直接从各方面甩开了幻影2000一条街。
毕竟幻2000也只是一款早期的三代机而已，虽然两款飞机都同样二代机深度改进而来，比如幻影2000就是由幻影3这类二代机发展而来，但闪电在气动和整体设计构架改进上则更为彻底。
所以才能够在后续的发展中，能将就着闪电的气动设计直接改改动力、电子设备之后继续装逼30年，而幻影2000则已经是跟不上时代的潮流了，所以达索自己都选择了停止幻影2000的后续发展工作，这也就意味着在闪电和幻影2000的斗争中，最终以幻影2000的落败而告终。
胜利者永远是站在失败者的尸体上享受光荣，于是就有了这次闪电2项目的升级改进计划在巴黎航展上隆重推出，那要的就是在达索的地盘上宣布：属于达索的时代已经慢慢过去，即便是现在达索祭出了更新的阵风战斗机，那也只是如此而已。
“看来闪电2项目还是很有一些市场，只要后续我们保持闪电系列不错的性价比，我相信闪电应该还有200-300架左右的市场订单，我们也能够再最后小赚一笔。对了，等一会儿巴航那边宣布了闪电2的动力系统配置之后，肯定会有人前来咨询我们关于涡扇12b发动机的问题，你们注意一下现场。”
简单的吩咐了联合航空发动机公司的展区之后，杨辉也回头往旁边的主展区而去，以洪都打头的参战队伍中，l-8教练将机已经推出了新一代的航电改进型方案，看起来又更加的帅气、民煮了一些，这倒是让杨辉表示俺很受伤。
不过这民煮的气息在巴黎航展却颇受欢迎，渐渐地还是很有一些人开始关注着洪都的新l-8教练机，只不过真正有兴趣采购的似乎并没有几个，也不知道是看了有多久的时间，大概是太累了。
一位记者抬头仰望着，又狠狠地用手揉了两下眼睛，终于感觉是稍微缓解了一丝丝的疲劳，再一次睁开眼睛之后，恍然间好像是发现了什么东西，这似乎还有点不一样，至于是哪里不一样……
再定眼一看展壁上的这幅宣传画，记者感觉自己的小心脏不争气地剧烈跳动起来，这东西真的是第四代战斗机吗？这样的设计看起来真的是很有那么些味道，想来这应该是除了美国的f-22、yf-23两款飞机之外，算最新公开的第三款隐形战斗机了，光是从气动上来看，那简直就是漂亮的无以复加啊！
“隐形战斗机，这是隐形战斗机！除了美国之外，这是最新公开的第一款隐形战斗机，从这一刻开始，军用战斗机的隐形化时代终于到来，这是本届航展最大的一个新闻，没有之一！”
说着就拿起手中的相机狂拍一阵，一旁的工作人员也正想上前阻止，至少按最开始的计划，这一幅宣传画是禁止拍照的。不过杨辉这时候突然又改变主意了，现在把这东西公开出去，似乎对中航西南还要更加有利一些。
伸手将要上前的工作人员拉住：“莫慌，看他们后续的情况，现在就让他们拍吧，我们把这幅宣传画挂出来也就是给四代机造势，现在有人帮着推波助澜不也挺好吗？况且我现在已经发现了一个国家有可能会参与到我们的项目当中来，现在就借这些人之口，把我们的第一位客人引过来，不是吗？”
顿了顿，还是转而往展位里面的小会客厅走去，只给现场工作人员悠悠地留下一句：“现在，你们就倒计时十分钟吧，贵客必定上门！”
第953章 at-2000不服
当有了第一个人发现新大陆之后，紧随而后的自然是蜂拥而来的好奇者，同样是当第一个人发现了中航西南主展厅处高悬着宣传画之后，来自中航西南洪都的四代机方案就已经强势进入到了所有人的视野当中。
就这样，事前是毫无预告，事中单刀直入、毫无拖泥带水之感，至于这事后到底又会引来如何的轩然大波，这个问题就暂时不是那么容易搞清楚了，不过也好在这些很快就能够揭晓，最后的谜底肯定也是足够的吸引人眼球。
伴随着媒体这些好事者的疯狂传播，参观中航西南主展厅的相关专业人士也驻足下来，仔细地在心里不断地“眼神风洞”当中、或者心算战机的rcs值，一时间这现场也是好不热闹，就连在展位内部的杨辉都能感觉到外面一片人声鼎沸之势。
再一次看看时间，这大概已经过去了五分钟，或许该来的也是应该要到了，不过在此之前，也还是应该再喝一口水来润润嗓子，其实也能预料到即将迎接自己的绝对是一场“狂风暴雨”，这年头第四代隐形战斗机的噱头还是挺管用滴。
就在杨辉计算着时间，各种优哉游哉之际，随着中航西南这次爆出第四代隐形战斗机的消息传来，整个巴黎航展都有些沸腾起来，最先做出正面、官方反应的当然是一墙之隔的德国公司，这也算是近水楼台先得月的典型。
已经充分打听清楚了消息之后的公司工作人员匆匆回到公司展位，面对着公司这次带队参展的几位大佬，激动而又不失兴奋地介绍着，甚至话语中都带有了一丝丝颤音。
“没错，这次的消息是没有错误的，隔壁中航西南公司这次带来了一款全新的第四代隐形战斗机，我看了他们公司挂在展位墙上的那幅宣传画，那就是一款典型的隐形战斗机，它绝对不比我们的at-2000差，消息是真的！”
这位被派出去打探消息的工作人员心里面还是没能平静下来，对于那宣传画上的飞机，真的是和at-2000一个级别，他们可以相提并论吗？
事实恐怕也并非如此，这可是一款真正的四代隐形战斗机，而不是所谓的什么轻型战斗教练机，at-2000这种使用单发中推涡扇小家伙，还真的没法去相比。
之所以要在刚才说那是一款不比at-2000差的飞机，那自然是因为现在公司对于at-2000这款飞机还各种感觉牛逼无比，按照这时候at-2000战斗机教练机的研制方的说法，这是现目前除了美国之外的第一款隐形战斗机。
所以这时候at-2000的研制方德国公司也还是有那么些傲气的，但是一听说中航西南展出的新型四代隐身战斗机性能不比自己公司的at-2000差，心里面也是悬了起来，这尼玛可就有那么些意思了。
“走吧！我们也是时候去看看这款飞机到底是什么情况，中航西南这家公司的技术能力我也不用多说，虽然我们公司被欧洲同行戏称是中航西南公司欧洲分部，这听起来是有些不好听，但我们在很多的技术上确实比不上这家公司太多，而在面向未来的第四代隐形战斗机上面，他们肯定是有些独特的看法，这一点值得我们关注。”
作为同中航西南有十多年交流经历的德国公司，远在公司还没有整合成立之初，双方就建立了各种深入的合作关系。从最早的603所咨询德国bb公司关于长程战斗轰炸机的一些技术方案；到后面西飞、603所同bb合作c-75客机；随后是0112所同德国tui合作cg-2000发动机；再到最近的c-320通用运输加油机项目，这些都是双方公司不断深入合作的见证。
所以说公司和中航西南的关系确实不一般，双方的合作也是相当紧密，甚至说句不好听的话，那就是一旦双方的合作全面中断，中航西南绝对也要受到一次不轻的打击，而德国公司恐怕就要更惨，说是直接破产都有可能。
但是随着双方的联系不断增加，合作也是要不断地深入，所以这时候一听到中航西南也有四代隐形战斗机计划，这公司从上到下居然没有一人表示反对，皆是心里面各种小期待地往隔壁展位而去。
也就在杨辉要求倒计时十分钟的最后2分钟时，两位颇为低调的德国公司带队工程师、高管一起来到了中航西南的主展位，熟练地找到了中航西南的工作人员之后，也在这位工作人员各种崇拜中，被允许进入了展位里面的会议室。
看到人进去了之后，这才是各种信服了：“看到了没有，这应该就是杨总经理刚才说的贵客了，那可是德国公司总工程师和公司副总经理，他们来的时候可一直都是盯着，喏……”
话说着，又对着那幅引起了轩然大波的宣传画努努嘴，那表情、那神色分明是满含着自豪和荣耀，同时也对公司这位神一般的总经理更加信服，虽然现在不至于说是个人崇拜的地步，但是杨辉在公司的形象绝对又高大上的不少。
就这短短的时间之内，关于中航西南四代机的消息就像病毒一般不断地传播着，同一个展厅的同行几乎全都是先后来了工作人前来确认消息，这也是各大航空巨头一般情况下都不会缺席世界级航展的重要原因，因为这些世界级航展爆出的劲爆消息从来都不少，而借助参加航展的机会，一旦同行有什么新的消息，就可以第一时间实现到现场打探消息。
而这些前来打探消息的各方势力中，当然也是几家欢喜几家愁的局面，只不过相对而言也都是愁多于喜，特别是对那些从事军用战斗机整机设计与制造的公司，几乎一个个都是脸黑的不行，最为可怕的当然就要数法国航空工业的门面：达索公司。
征求到了杨辉的首肯之后，洪都的工作人员开始高高兴兴地拿着宣传画对展馆做最后的装修，杨辉也在一旁笑了笑，就看这宣传画挂上之后，一旁之隔的德国公司会有什么反应，毕竟之前德国佬展出的模型，好像也是属于轻型隐身战斗机范畴。
第952章 打到了法国佬门口
巴黎航展嘛，其实杨辉也来见识过不止一次两次，航展上的飞行表演实际上也就没有太多的新意了，大多说都是一些老款的飞机在做表演，第三代战斗机做飞行表演的也就只有法国的幻影2000还在各种卖力，至于说这次的闪电战斗机。
不好意思，虽然巴黎-布尔歇航展是一个开放性的世界级航展，但谁要是真的相信了法国人的鬼话才怪了，要说这航展的开放性也确实有，但是作为航展的主办方法国，那肯定是要偏重法国本土的达索公司，所以说闪电一开始准备好的航展第一天做飞行表演也是直接被砍掉，就仅仅是安排了地面静态展示计划。
倒是另外一片空域的航模飞行表演谁越来越不错，甚至时不时还有些航模做出匪夷所思的机动表演，轰动之时甚至隐隐有压过一旁军用战斗机飞行表演的气势，这倒是让杨辉感到相当欣慰，至少自己当年在喷气式航模领域播下的种子，现在已经是不断生根发芽。
再其它的就更没有多重要的情况可言，不过室内展馆倒一直是人满为患，各国航空工业的专业工程人员、军方、政府、民航公司、媒体从业人员全都是直接涌进了室内展馆当中，一个一个往前的各个站位参观着，就打算找找看这航展上到底有没有各自所需要的东西。
中航西南的展位因为之前的记者探访中就没有发现过什么特别劲爆的消息，一开始也并没有多少专门冲着中航西南来的客户，倒是一旁巴航工业所展出的新一代闪电战斗机jf-17cd型，这款飞机因为一开始就被各方记者的炒作不断，也还是引来了一些有意于这一款飞机的各国军方人士。
杨辉远远地在一旁看过之后，也发现这次前前后后来看过的人当中，大多数都是东欧国家的军方人员，其中包括波兰、捷克等国都有出现，这也让杨辉心里面挺高兴的。
虽然中航西南的战机没有成功打入欧洲市场，但是中航西南的直系后裔，闪电战斗机系列也终于算是修成正果，到这个时候为止，虽然没有能够比得上f-16所创下的三代机外销、生产总量第一，但是要和幻影2000扮扳手腕还是没有问题了。
闪电和幻影2000为同一个级别的对手，闪电从最开始的四国启动订单，这加起来就直接超过了幻影2000的启动订单，随后又斩获了埃及、希腊的订单也都是各自有上百架的订货，这些加起来当真是把幻影2000战斗机在本位面逼的步步紧缩。
这次航展就更好了，闪电直接从法国本土以外的战场一路穷追猛打，一直打到了法国首都巴黎，这闪电不仅仅是压着幻影2000打，现在的升级型号jf-17cd闪电2就更是直接从各方面甩开了幻影2000一条街。
毕竟幻2000也只是一款早期的三代机而已，虽然两款飞机都同样二代机深度改进而来，比如幻影2000就是由幻影3这类二代机发展而来，但闪电在气动和整体设计构架改进上则更为彻底。
所以才能够在后续的发展中，能将就着闪电的气动设计直接改改动力、电子设备之后继续装逼30年，而幻影2000则已经是跟不上时代的潮流了，所以达索自己都选择了停止幻影2000的后续发展工作，这也就意味着在闪电和幻影2000的斗争中，最终以幻影2000的落败而告终。
胜利者永远是站在失败者的尸体上享受光荣，于是就有了这次闪电2项目的升级改进计划在巴黎航展上隆重推出，那要的就是在达索的地盘上宣布：属于达索的时代已经慢慢过去，即便是现在达索祭出了更新的阵风战斗机，那也只是如此而已。
“看来闪电2项目还是很有一些市场，只要后续我们保持闪电系列不错的性价比，我相信闪电应该还有200-300架左右的市场订单，我们也能够再最后小赚一笔。对了，等一会儿巴航那边宣布了闪电2的动力系统配置之后，肯定会有人前来咨询我们关于涡扇12b发动机的问题，你们注意一下现场。”
简单的吩咐了联合航空发动机公司的展区之后，杨辉也回头往旁边的主展区而去，以洪都打头的参战队伍中，l-8教练将机已经推出了新一代的航电改进型方案，看起来又更加的帅气、民煮了一些，这倒是让杨辉表示俺很受伤。
不过这民煮的气息在巴黎航展却颇受欢迎，渐渐地还是很有一些人开始关注着洪都的新l-8教练机，只不过真正有兴趣采购的似乎并没有几个，也不知道是看了有多久的时间，大概是太累了。
一位记者抬头仰望着，又狠狠地用手揉了两下眼睛，终于感觉是稍微缓解了一丝丝的疲劳，再一次睁开眼睛之后，恍然间好像是发现了什么东西，这似乎还有点不一样，至于是哪里不一样……
再定眼一看展壁上的这幅宣传画，记者感觉自己的小心脏不争气地剧烈跳动起来，这东西真的是第四代战斗机吗？这样的设计看起来真的是很有那么些味道，想来这应该是除了美国的f-22、yf-23两款飞机之外，算最新公开的第三款隐形战斗机了，光是从气动上来看，那简直就是漂亮的无以复加啊！
“隐形战斗机，这是隐形战斗机！除了美国之外，这是最新公开的第一款隐形战斗机，从这一刻开始，军用战斗机的隐形化时代终于到来，这是本届航展最大的一个新闻，没有之一！”
说着就拿起手中的相机狂拍一阵，一旁的工作人员也正想上前阻止，至少按最开始的计划，这一幅宣传画是禁止拍照的。不过杨辉这时候突然又改变主意了，现在把这东西公开出去，似乎对中航西南还要更加有利一些。
伸手将要上前的工作人员拉住：“莫慌，看他们后续的情况，现在就让他们拍吧，我们把这幅宣传画挂出来也就是给四代机造势，现在有人帮着推波助澜不也挺好吗？况且我现在已经发现了一个国家有可能会参与到我们的项目当中来，现在就借这些人之口，把我们的第一位客人引过来，不是吗？”
顿了顿，还是转而往展位里面的小会客厅走去，只给现场工作人员悠悠地留下一句：“现在，你们就倒计时十分钟吧，贵客必定上门！”
第953章 at-2000不服
当有了第一个人发现新大陆之后，紧随而后的自然是蜂拥而来的好奇者，同样是当第一个人发现了中航西南主展厅处高悬着宣传画之后，来自中航西南洪都的四代机方案就已经强势进入到了所有人的视野当中。
就这样，事前是毫无预告，事中单刀直入、毫无拖泥带水之感，至于这事后到底又会引来如何的轩然大波，这个问题就暂时不是那么容易搞清楚了，不过也好在这些很快就能够揭晓，最后的谜底肯定也是足够的吸引人眼球。
伴随着媒体这些好事者的疯狂传播，参观中航西南主展厅的相关专业人士也驻足下来，仔细地在心里不断地“眼神风洞”当中、或者心算战机的rcs值，一时间这现场也是好不热闹，就连在展位内部的杨辉都能感觉到外面一片人声鼎沸之势。
再一次看看时间，这大概已经过去了五分钟，或许该来的也是应该要到了，不过在此之前，也还是应该再喝一口水来润润嗓子，其实也能预料到即将迎接自己的绝对是一场“狂风暴雨”，这年头第四代隐形战斗机的噱头还是挺管用滴。
就在杨辉计算着时间，各种优哉游哉之际，随着中航西南这次爆出第四代隐形战斗机的消息传来，整个巴黎航展都有些沸腾起来，最先做出正面、官方反应的当然是一墙之隔的德国公司，这也算是近水楼台先得月的典型。
已经充分打听清楚了消息之后的公司工作人员匆匆回到公司展位，面对着公司这次带队参展的几位大佬，激动而又不失兴奋地介绍着，甚至话语中都带有了一丝丝颤音。
“没错，这次的消息是没有错误的，隔壁中航西南公司这次带来了一款全新的第四代隐形战斗机，我看了他们公司挂在展位墙上的那幅宣传画，那就是一款典型的隐形战斗机，它绝对不比我们的at-2000差，消息是真的！”
这位被派出去打探消息的工作人员心里面还是没能平静下来，对于那宣传画上的飞机，真的是和at-2000一个级别，他们可以相提并论吗？
事实恐怕也并非如此，这可是一款真正的四代隐形战斗机，而不是所谓的什么轻型战斗教练机，at-2000这种使用单发中推涡扇小家伙，还真的没法去相比。
之所以要在刚才说那是一款不比at-2000差的飞机，那自然是因为现在公司对于at-2000这款飞机还各种感觉牛逼无比，按照这时候at-2000战斗机教练机的研制方的说法，这是现目前除了美国之外的第一款隐形战斗机。
所以这时候at-2000的研制方德国公司也还是有那么些傲气的，但是一听说中航西南展出的新型四代隐身战斗机性能不比自己公司的at-2000差，心里面也是悬了起来，这尼玛可就有那么些意思了。
“走吧！我们也是时候去看看这款飞机到底是什么情况，中航西南这家公司的技术能力我也不用多说，虽然我们公司被欧洲同行戏称是中航西南公司欧洲分部，这听起来是有些不好听，但我们在很多的技术上确实比不上这家公司太多，而在面向未来的第四代隐形战斗机上面，他们肯定是有些独特的看法，这一点值得我们关注。”
作为同中航西南有十多年交流经历的德国公司，远在公司还没有整合成立之初，双方就建立了各种深入的合作关系。从最早的603所咨询德国bb公司关于长程战斗轰炸机的一些技术方案；到后面西飞、603所同bb合作c-75客机；随后是0112所同德国tui合作cg-2000发动机；再到最近的c-320通用运输加油机项目，这些都是双方公司不断深入合作的见证。
所以说公司和中航西南的关系确实不一般，双方的合作也是相当紧密，甚至说句不好听的话，那就是一旦双方的合作全面中断，中航西南绝对也要受到一次不轻的打击，而德国公司恐怕就要更惨，说是直接破产都有可能。
但是随着双方的联系不断增加，合作也是要不断地深入，所以这时候一听到中航西南也有四代隐形战斗机计划，这公司从上到下居然没有一人表示反对，皆是心里面各种小期待地往隔壁展位而去。
也就在杨辉要求倒计时十分钟的最后2分钟时，两位颇为低调的德国公司带队工程师、高管一起来到了中航西南的主展位，熟练地找到了中航西南的工作人员之后，也在这位工作人员各种崇拜中，被允许进入了展位里面的会议室。
看到人进去了之后，这才是各种信服了：“看到了没有，这应该就是杨总经理刚才说的贵客了，那可是德国公司总工程师和公司副总经理，他们来的时候可一直都是盯着，喏……”
话说着，又对着那幅引起了轩然大波的宣传画努努嘴，那表情、那神色分明是满含着自豪和荣耀，同时也对公司这位神一般的总经理更加信服，虽然现在不至于说是个人崇拜的地步，但是杨辉在公司的形象绝对又高大上的不少。
就这短短的时间之内，关于中航西南四代机的消息就像病毒一般不断地传播着，同一个展厅的同行几乎全都是先后来了工作人前来确认消息，这也是各大航空巨头一般情况下都不会缺席世界级航展的重要原因，因为这些世界级航展爆出的劲爆消息从来都不少，而借助参加航展的机会，一旦同行有什么新的消息，就可以第一时间实现到现场打探消息。
而这些前来打探消息的各方势力中，当然也是几家欢喜几家愁的局面，只不过相对而言也都是愁多于喜，特别是对那些从事军用战斗机整机设计与制造的公司，几乎一个个都是脸黑的不行，最为可怕的当然就要数法国航空工业的门面：达索公司。