到进入二十一世纪第一个十年过去之后，世界上的汽车，每一种型号，基本上客户都能够有所选择，同样的车型，同样的配置，可以选择前轮驱动，也能够选择后轮驱动，更是能够选择四轮驱动！
显然，现在的嘉陵厂根本就不具备提供给客户这样多选择的能力。
让刘一九没有想到的是，这些家伙样品都打造了，肯定性能测试也是做了不少，怎么会到现在都还在这方面没有达成统一意见？
“世界主流都是采取前驱。这样能够降低成本，制造起来也更加方便，同时可以让车内空间变得更大！”
“你们两位能不要争论了吗？刘主任对于这方面可是专家，听听他的意见呗。”见到郭宏跟尹重强两人又为采取前驱还是后驱而起了争论，谭庆丰一方面为了拍马屁，另外一方面也是给刘一九出了一个难题。
刘一九要求所有单位领导必须了解他们下属单位的各种技术，不要求精通，只要求理解。
他自己呢？
如果他自己对于技术都不了解，凭什么要求下面的领导去了解技术？
能够混出来的领导，谁都不是省油的灯。
刘一九随意地看了谭庆丰一眼，这家伙的这种一石二鸟，不管是自己能回答出来还是不能回答出来他都能够有所获的计谋很是不错。
可惜，他遇到了刘主任。
“前轮驱动能够占据轿车行业的主流，不是没有道理的。首先，就是降低成本，在制造以及安装过程中，没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。同时，可以让设计者更方便的在汽车底部安装制动系统，燃油供给系统和排气系统……零件减少，能够有效地降低汽车的重量，从而提高加速性，制动性和燃油经济性。同时，还因为前轮驱动承担着发动机以及驱动桥的重量，这样就能够有效地增加轮胎地面附着力……”刘一九的表述，比专业研究的尹重强更加详细。
他的这些话一说出来就让谭庆丰等不了解他的人嘴巴张大得能够塞下一个鸡蛋。
他们还真没有想到，刘一九对于这方面了解的这样详细。
“至于后轮驱动，一部分的机械部件从汽车前部移到后部，汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，转弯时候的操纵性能更好，这是世界上目前所有的高端轿车以及超级跑车采用的方式……由于前轮驱动系统把变速器以及差速器制造在了一起，后轮驱动的变速器出现了问题，只需要更换变速器就行，维修保养成本更低……至于室内空间小的问题，只要在设计的时候使用的独立后悬挂系统，将车体与差速器和传动轴靠的更近就能解决这个问题……而牵引力小，可以配备车身稳定电子系统以及牵引力控制系统，这两种技术都是用到坦克上面的，从而让后驱达到前驱的效果……”
刘一九的介绍，就连尹重强都不得不佩服。
但是，刘一九把这两样的制动方式优缺点都给介绍的这样清楚，并且把缺点的解决办法也提出来了，却没法弄清楚他究竟是看好前驱还是后驱。
任何的产品，最高领导的意见非常重要。
尤其是这个领导人的地位不可动摇的时候。
国内的技术研发人员不像国外，在自己对于自己的设计有着想法的时候，就会去坚持自己的想法，极力说服那些跟他意见不一样的对手。国内在这样争论不休的时候，解决办法就是听从领导的意见，领导拍板是什么就是什么。
这事情谭庆丰真的不敢做主，现在刘一九在这里，而且汽车工业布局是他亲自提出来并且亲自安排的，自然也就由他来解决。
面对这样模棱两可，如同和稀泥的回答，所有人都不清楚刘一九偏向哪一种。
谭庆丰先对刘一九如此了解汽车拍了一番马屁，“刘主任果然厉害，对于汽车的专业，在国内基本上没有多少人可以比拟的。”拍马屁完成之后，就对着刘一九问道，“刘主任，对于这两种传动方式，您究竟是看好前轮驱动还是后轮驱动呢？”
这非得让刘一九拍板，以后即使发生什么问题，自己也不会承担什么责任就是了。
刘一九再次意味深长地看了谭庆丰一眼，笑着对他说道，“两种制动方式都是各有优劣，都不错！”
“那咱们是选择前驱还是后驱？”谭庆丰心中暗骂，不过脸上却装出疑惑的表情。
刘一九不说确切的答案，谭庆丰肯定不会放弃的。
这可是关系到未来前程的重要问题。
如果上级领导没有人拍板，最后领导负责制就会把责任弄到他的头上。这样一来，即使市场情况非常好，领导要分走一些功劳，也无所谓，总比把所有失败的责任推到自己的头上要好。
第1255章 十年百万辆销售千亿只是小目标
“为什么要选择前驱或者后驱？把两种驱动方式的设计都制造出样品，让我们的市场用户去选择，岂不是更好？任何个人的喜好，能够代表整个市场所有用户群体的喜好吗？用户，才是我们发展的根本！”
“啪啪啪！”谭庆丰带头给刘一九鼓掌，“刘主任说的太好了，这将会成为指导我们嘉陵厂发展的格言！”
对于谭庆丰的马屁，刘一九并没有理会。
但是，尹重强对于这个却是非常纠结，“刘主任，如果我们两种设计都制造出来样车，并且向着市场投放，在市场情况不明的情况下，或者我们的车一开始无法在市场上引起巨大的反响，这得浪费多少的研发成本？”
不同的制动方式选择，会让汽车在设计的时候有着不同的考虑，并且在整体布局上面都是需要进行各种研究的。
这样一来，就会造成成本的升高。
刘一九就有些不理解了，作为一名汽车设计的总负责人，为什么会在这样的小问题上面纠结，甚至，他已经在考虑，尹重强是否适合担任嘉陵厂汽车设计的总负责人，可是一时半会儿又没法找到合适的替代人员。
只能耐心地向着他解释，“研发成本的问题，对于目前的我们来说，确实有些多。但是我们的目标并不是仅仅把轿车制造出来就够了，我们需要更多的技术储备，这样一来才能在未来的市场竞争中不断地推出各种不同的新款式，从而让我们的客户拥有更多的选择，以此达到更高的销售额，获得更大的利润。并不是说现在我们研究出来的技术不用这些技术就彻底没用了。技术储备，技术底蕴以及设计经验，我们目前都不具备，国内目前已经有越来越多的外资公司进入汽车市场，未来，将会有更多。没有雄厚的技术实力以及丰富的技术底蕴，咱们如何跟他们竞争？”
刘一九的话，让所有人都陷入了沉思。
他的意思非常明显，我们不能把眼光仅仅放在眼前，而是需要放得更远，立足未来。
并且，从一开始就给嘉陵厂的汽车工业制定了一个非常高，甚至高到让人觉得无法完成的目标——跟世界汽车企业进行世界市场的竞争，而不仅仅是中国国内市场。
九院的民品单位，从一开始都不是局限在国内。
因为只有世界市场才能带来更大的发展机会。
“我们不是先占领国内市场然后再去进攻国际市场嘛？”对于汽车战略，谭庆丰也不是非常明白刘一九的定位。
“谭总经理，作为嘉陵厂的总负责人，我想要问问，你对于嘉陵厂汽车产业的发展目标，尤其是长远目标有什么看法？”刘一九突然把话题转移到了谭庆丰身上。
这货从一开始就给自己制造障碍，虽然并不是太过分，刘主任的脾气也不是能够轻易容忍别人对自己的怀疑以及下套的。
谭庆丰一愣，“目标？按照目前我们国内的市场发展情况，在十年内，我们如果能够年产十万辆汽车，就能够非常成功了。”
“这就是你作为一个庞大公司，将来掌管一个国家经济支柱产业的老总的目标？”刘一九嘴角抽搐了一番。
显然，现在的嘉陵厂根本就不具备提供给客户这样多选择的能力。
让刘一九没有想到的是，这些家伙样品都打造了，肯定性能测试也是做了不少，怎么会到现在都还在这方面没有达成统一意见？
“世界主流都是采取前驱。这样能够降低成本，制造起来也更加方便，同时可以让车内空间变得更大！”
“你们两位能不要争论了吗？刘主任对于这方面可是专家，听听他的意见呗。”见到郭宏跟尹重强两人又为采取前驱还是后驱而起了争论，谭庆丰一方面为了拍马屁，另外一方面也是给刘一九出了一个难题。
刘一九要求所有单位领导必须了解他们下属单位的各种技术，不要求精通，只要求理解。
他自己呢？
如果他自己对于技术都不了解，凭什么要求下面的领导去了解技术？
能够混出来的领导，谁都不是省油的灯。
刘一九随意地看了谭庆丰一眼，这家伙的这种一石二鸟，不管是自己能回答出来还是不能回答出来他都能够有所获的计谋很是不错。
可惜，他遇到了刘主任。
“前轮驱动能够占据轿车行业的主流，不是没有道理的。首先，就是降低成本，在制造以及安装过程中，没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。同时，可以让设计者更方便的在汽车底部安装制动系统，燃油供给系统和排气系统……零件减少，能够有效地降低汽车的重量，从而提高加速性，制动性和燃油经济性。同时，还因为前轮驱动承担着发动机以及驱动桥的重量，这样就能够有效地增加轮胎地面附着力……”刘一九的表述，比专业研究的尹重强更加详细。
他的这些话一说出来就让谭庆丰等不了解他的人嘴巴张大得能够塞下一个鸡蛋。
他们还真没有想到，刘一九对于这方面了解的这样详细。
“至于后轮驱动，一部分的机械部件从汽车前部移到后部，汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，转弯时候的操纵性能更好，这是世界上目前所有的高端轿车以及超级跑车采用的方式……由于前轮驱动系统把变速器以及差速器制造在了一起，后轮驱动的变速器出现了问题，只需要更换变速器就行，维修保养成本更低……至于室内空间小的问题，只要在设计的时候使用的独立后悬挂系统，将车体与差速器和传动轴靠的更近就能解决这个问题……而牵引力小，可以配备车身稳定电子系统以及牵引力控制系统，这两种技术都是用到坦克上面的，从而让后驱达到前驱的效果……”
刘一九的介绍，就连尹重强都不得不佩服。
但是，刘一九把这两样的制动方式优缺点都给介绍的这样清楚，并且把缺点的解决办法也提出来了，却没法弄清楚他究竟是看好前驱还是后驱。
任何的产品，最高领导的意见非常重要。
尤其是这个领导人的地位不可动摇的时候。
国内的技术研发人员不像国外，在自己对于自己的设计有着想法的时候，就会去坚持自己的想法，极力说服那些跟他意见不一样的对手。国内在这样争论不休的时候，解决办法就是听从领导的意见，领导拍板是什么就是什么。
这事情谭庆丰真的不敢做主，现在刘一九在这里，而且汽车工业布局是他亲自提出来并且亲自安排的，自然也就由他来解决。
面对这样模棱两可，如同和稀泥的回答，所有人都不清楚刘一九偏向哪一种。
谭庆丰先对刘一九如此了解汽车拍了一番马屁，“刘主任果然厉害，对于汽车的专业，在国内基本上没有多少人可以比拟的。”拍马屁完成之后，就对着刘一九问道，“刘主任，对于这两种传动方式，您究竟是看好前轮驱动还是后轮驱动呢？”
这非得让刘一九拍板，以后即使发生什么问题，自己也不会承担什么责任就是了。
刘一九再次意味深长地看了谭庆丰一眼，笑着对他说道，“两种制动方式都是各有优劣，都不错！”
“那咱们是选择前驱还是后驱？”谭庆丰心中暗骂，不过脸上却装出疑惑的表情。
刘一九不说确切的答案，谭庆丰肯定不会放弃的。
这可是关系到未来前程的重要问题。
如果上级领导没有人拍板，最后领导负责制就会把责任弄到他的头上。这样一来，即使市场情况非常好，领导要分走一些功劳，也无所谓，总比把所有失败的责任推到自己的头上要好。
第1255章 十年百万辆销售千亿只是小目标
“为什么要选择前驱或者后驱？把两种驱动方式的设计都制造出样品，让我们的市场用户去选择，岂不是更好？任何个人的喜好，能够代表整个市场所有用户群体的喜好吗？用户，才是我们发展的根本！”
“啪啪啪！”谭庆丰带头给刘一九鼓掌，“刘主任说的太好了，这将会成为指导我们嘉陵厂发展的格言！”
对于谭庆丰的马屁，刘一九并没有理会。
但是，尹重强对于这个却是非常纠结，“刘主任，如果我们两种设计都制造出来样车，并且向着市场投放，在市场情况不明的情况下，或者我们的车一开始无法在市场上引起巨大的反响，这得浪费多少的研发成本？”
不同的制动方式选择，会让汽车在设计的时候有着不同的考虑，并且在整体布局上面都是需要进行各种研究的。
这样一来，就会造成成本的升高。
刘一九就有些不理解了，作为一名汽车设计的总负责人，为什么会在这样的小问题上面纠结，甚至，他已经在考虑，尹重强是否适合担任嘉陵厂汽车设计的总负责人，可是一时半会儿又没法找到合适的替代人员。
只能耐心地向着他解释，“研发成本的问题，对于目前的我们来说，确实有些多。但是我们的目标并不是仅仅把轿车制造出来就够了，我们需要更多的技术储备，这样一来才能在未来的市场竞争中不断地推出各种不同的新款式，从而让我们的客户拥有更多的选择，以此达到更高的销售额，获得更大的利润。并不是说现在我们研究出来的技术不用这些技术就彻底没用了。技术储备，技术底蕴以及设计经验，我们目前都不具备，国内目前已经有越来越多的外资公司进入汽车市场，未来，将会有更多。没有雄厚的技术实力以及丰富的技术底蕴，咱们如何跟他们竞争？”
刘一九的话，让所有人都陷入了沉思。
他的意思非常明显，我们不能把眼光仅仅放在眼前，而是需要放得更远，立足未来。
并且，从一开始就给嘉陵厂的汽车工业制定了一个非常高，甚至高到让人觉得无法完成的目标——跟世界汽车企业进行世界市场的竞争，而不仅仅是中国国内市场。
九院的民品单位，从一开始都不是局限在国内。
因为只有世界市场才能带来更大的发展机会。
“我们不是先占领国内市场然后再去进攻国际市场嘛？”对于汽车战略，谭庆丰也不是非常明白刘一九的定位。
“谭总经理，作为嘉陵厂的总负责人，我想要问问，你对于嘉陵厂汽车产业的发展目标，尤其是长远目标有什么看法？”刘一九突然把话题转移到了谭庆丰身上。
这货从一开始就给自己制造障碍，虽然并不是太过分，刘主任的脾气也不是能够轻易容忍别人对自己的怀疑以及下套的。
谭庆丰一愣，“目标？按照目前我们国内的市场发展情况，在十年内，我们如果能够年产十万辆汽车，就能够非常成功了。”
“这就是你作为一个庞大公司，将来掌管一个国家经济支柱产业的老总的目标？”刘一九嘴角抽搐了一番。