程不时听到这话,显然因为太过意外,一时间有些不相信。

    马凤山倒没有任何异常。

    程不时虽然年轻,跟他搭档了这么多年,对于大飞机技术非常了解。

    李明山没有干涉404的人事任免,郑宇成这里提出来,肯定有着充分的考虑。

    人是谢凯提出来的,他也很无奈,国内搞出运二十的唐大拿,现在还在攻读固体力学的研究生,还有几年才毕业,总不能现在就去挖人不是?

    “首长,他们真要搬走?”孙道乾等人一直在等消息。

    运十项目一旦搬走了,他们的好日子也就到头了。

    虽然运十项目的生产并不多,一年也就生产一架,眼看现在型号衍生设计等都出来了,无论是样机制造还是生产设计已经成熟的运十客机,那都是大单,运八的生产任务又将接近尾声。

    上面表面上不支持不反对运十的继续发展,但是却在秦飞的生产配套升级上,拨了不少经费,使得秦飞的生产线一直处于缓慢的持续更新升级中。

    运十搬走,自己再开生产线,到时候,这些拨款都是没有了。

    生产订单也没有了,那还怎么过好小日子?

    “他们只撤离一部分。民用项目留在这边。”李明山把情况简单介绍了一下,“除非是有什么因素影响到了运十的发展。”

    这话明显是警告孙道乾等人。

    苏兴国苦笑,“首长,他们不参与,我们还哪里有可能跟美国人合作!”

    孙道乾也点头,“他们不会拿钱出来的,哪怕是宽体客机的改型,引入美国技术,他们都不同意。”

    李明山看着这两人,叹了口气。

    军用方面,即使有引进的技术加快发展,又能如何?

    部队没钱,现在所有的一切都得为国家经济发展让路,这就决定了空军没有太多经费来采购大规模的先进装备。

    404的人比孙道乾他们看的明白多了。

    “有时候,搞军事科研项目,不一定图结果,过程很重要。特别是过程对整个国家技术体系的刺激作用,更是不能忽视的。”李明山只丢下了这样一句话。

    程不时一直都有些没想明白,按理,军用大飞机项目更重要,为什么让自己去主持这工作?

    不过他也没有询问太多。

    “马老,军用的宽体跟民航的宽体,在性能上能有多大的差距?”李明山走后,谢凯跟郑宇成两人把大飞机团队的几名核心负责人叫在一起,开个会。

    主要就讨论运十的持续改型跟军用运输机的启动。

    “差距大很多。民用的只是加宽机体,甚至不用加长,机翼的翼梁跟翼盒横穿整个机舱,一方面是会影响到货物装运,如同装甲车等重型设备,要是装在作为中心点的翼盒上,重心抬高,根本无法飞起来……”马凤山以为谢凯知道,一边用诧异的眼神盯着谢凯,一边介绍着。

    谢凯问这个的目的,不是因为不知道。

    而是希望知道军民另种不同用途的飞机能有多大可能性在零部件上通用。

    那样将会有效减少成本。

    “零部件通用性很高,虽然结构有些不太一样。民航客机的要求比军用跟高,在条件好的机场跑道上,强度更高的起落架等使用寿命更高,可以有效增加使用寿命。唯独有个缺点,就是生产成本要高一些。”

    “高多少?”

    “至少搞15。”

    “那是可以接受的。”只是提高这么点成本,就有效降低军用的成本,已经非常划算了。

    “这项目不能再用运十了吧?”郑宇成又有了起名的兴致了,一脸希冀地看着谢凯,“运十是110吨级的,咱们新的型号,要不叫运15?150吨级……以后200吨级,就叫运-20……”

    774 太超前?是配套适应设计,不是设计适应配套

    谢凯看着这老家伙脸上希冀的表情,一脸怪异。

    他其实也是这样的想法。

    150吨级的运输机,如果叫运-20,那是给运-20丢人。

    他可是清楚地知道运-20的技术性能,最大起飞重量超过220吨,最大载重量超过66吨,航程超过9500公里,虽然布的只是大于7800公里……

    150吨的飞机怎么能占用运-20的型号名称呢。

    “那就叫运-15呗。把军用跟民用的区分开,军用的叫运-15,民用就叫运10-200,那种级别的,布置两百个位置,没有问题吧?”谢凯绝对不能让郑宇成这老家伙一个人把这种好事给干了。

    马凤山等人急忙点头,表示完全可以布置更多的座位。

    郑宇成一脸鄙视地看着谢凯,这小子太不给面子了,自己都给他投去了期待的眼神。

    非得更自己抢命名权。

    “对了,程总,我觉得,咱们军用设计的总体气动布局,有些细节方面可能修改一下最合适。伊尔-76的运输能力虽然强,相对美国的c-141来说,经济性还是要差一些。”谢凯看着程不时,用商量的语气说道。

    他本来不想去干涉设计。

    不过目前的运十宽体机型号,不,确切地说应该叫运-15的设计,气动布局很大程度上都是参考了谢凯从伊拉克人手中搞到的那架伊尔-76。

    程不时看着谢凯,一脸微笑,做出倾听的表现。

    “在气动布局方面,以目前我们缺乏经验技术的基础,采用常规布局比较可靠。整体启动布局上,我们可以采用大展弦比的机翼设计,前缘后掠、无翼梢小翼等设计我觉得也可以用上。另外就是,不要采用伊尔-76那种机翼直接穿过机舱顶部的结构设计……”谢凯说的时候,脸上变得很严肃。

    这些技术特点,都是运-20采用的。