串联的座舱设计却并没有让这玩意儿瘦身,反而给人一种臃肿的感觉。

    “这玩意儿真的是米-24?”谢凯没想到,只等了一个月不到的时间,这架直升机就出现在了基地里面。

    但是被拆卸开来,连起落架跟轮子都被拆卸了的直升机,哪里有武装直升机的那种威猛?

    完全没有直升机的样子。

    不会是被坑了吧?

    “不,确切地说,这是米-25。”原本跟着谢尔盖小队最开始行动的库克诺斯基告诉谢凯,“这其实就是米-24d,不过是出口型号。”

    差点送命,尤其是知道连谢尔盖他们这些最精锐的格鲁乌成员都被出卖了一次又一次,库克诺斯基就知道,他也是同样的命运。

    廖东找到他,告诉他可以帮忙把家人接出来,并且给他介绍一份月薪高达2000美元的工作时,毫不犹豫地同意了。

    他万万没想到,最终的雇主是中国人。

    这让他在情感上容易接受多了。

    曾经,他来过中国。

    “这架直升机还能用吗?”郑宇成一直盯着这堆零配件,皱着眉头说道。

    这跟他想象的武装直升机不同。

    “组装起来,就可以飞行,由于缺乏保养,很多零部件的使用寿命都不会太长……”库克诺斯基介绍着。

    谢凯没有见过米-24武装直升机。

    “库克诺斯基,这性能跟真正的米-24相比,究竟怎样?”谢凯最关注的是这个。

    “自用型号的米-24d在拉坡度大于20度的时候,会出现动力不足,旋翼甚至会打到尾梁……同样,高原性能很差,动力损失非常明显……同样,发动机涡轮在做高机动性时的耐高温性能非常差……”

    对于米-25的缺陷,库克诺斯基一点都不隐瞒。

    反正以后都特么的在中国工作了。

    中国对于他们这些苏联来的技术人员待遇是相当高的。

    “能飞的拖拉机?”谢凯突然想起了美国人在得到了米-24,花费大量心思研究后,最终做出的评论。

    他们认为,米-24就是一台会飞的拖拉机。

    机体臃肿,很容易被地面防空火力击落,哪怕单兵导弹甚至高射机枪都能对这玩意儿构成威胁。

    一直以来,国内在直升机方面,一直都是跟技术算不上最先进的法国人合作,而对于后来俄罗斯推荐的米-28跟卡-52这种专门的武装直升机都没有瞧上,不是没有道理的。

    先跟法国人合作,学习法国人的技术跟工艺,到了后来,就搞出了中国自己的武装直升机。

    苏联人对于谢凯的这种评价,很是不满。

    可这是事实,米-24的缺陷是显著的,而且从79年投入到阿富汗战场开始,当年就被击落,甚至因为自身缺陷,还坠落了好几架。

    “那我们还弄这玩意儿?”郑宇成也有些看不上这东西。

    原本是准备再搞个新的出口项目。

    可现在苏联人大量生产,加上性能不咋样,他们仿制出来,也很难获得客户。

    能飞的拖拉机,哪怕载弹量都快要赶上攻击机了,还能投放500公斤的航弹,这也不是他们仿制的理由。

    “先研究技术吧。”谢凯也是有些失望。

    费劲搞来的这玩意儿,居然不是啥好东西。

    “至少,也比我们国内能生产的先进了很多,可以在这基础上,进行改进吧。”汪贵林说道。

    直-6没有装备部队,直-7下马,就因为机体结构超重。

    有厚厚装甲的米-24,以国内的生产条件,仿制出来,可能会更重。

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    981 米-24瘦身去掉乘员舱的专业武装直升机(57)

    “现在怎么办?咱们直升机难道不搞了?”郑宇成问着同样都是沉默的众人。

    从直-7团队过来的几位技术人员更是一脸担忧。

    他们这两年在404里面本来就感觉到直升机项目不是其他项目那样受到重视,现在好不容易听说搞到了世界上名气极大的武装直升机米-24,结果被谢凯说成是会飞的拖拉机,基地管理层都不是很待见这东西。

    希望渺茫,前景堪忧啊。

    整个直升机团队应该何去何从?

    “搞,那是必须搞的。既然要搞,就必须有个明确的定位,不能再向之前那样就这样研究下去。只是减轻直-7结构的重量,增加一些技术跟用更先进的材料来替换,以此增加强度……”谢凯坚定地说道。

    这一点,那是不能放弃的。

    现在他也很纠结,究竟是搞这种可以搭载步兵的武装直升机,还是搞专业的武装直升机。

    “要不,干脆把米-24后面的乘员舱取消,搞成一款专门提供火力支援的武装直升机?”直升机团队总设计师冯志彪试探性地提出。

    整个办公室里面,没有人说话。

    他们现在上了404的船,如果就这样继续下去,没有一个明确的目标也不是什么好事儿。