运-10的飞行，一直都在持续，甚至连限制适航证都没有拿到。
这几年的飞行，一直都是以试飞的名义，满世界乱窜。
根本就没法用于商业飞行。
就连货物运输，那同样是披着试飞的名义。
所以，莫齐根本就不相信谢凯说的，运-10得不到适航许可，就没法用于商业。
“因为美国人准备给我们的运-10颁发适航许可证了，欧洲那边也准备颁发了。”谢凯嘚瑟地说道，见莫齐满脸不可思议的表情，谢凯继续说道，“媳妇儿，你说这是不是值得高兴的事情？”
“绝对值得高兴，凯哥，要不要喝酒庆祝一下？”莫齐双眼放光。
这确实是一件好事儿。
谢凯跟基地管理委员会为整个运-10项目付出了多少，庞大的运-10研究团队夜以继日，平时连假期都没有，总算是能看到希望了。
“喝什么酒，不如来一发以示庆祝。”谢凯一把把莫齐抱起来，就向着床边而去。
莫齐无语，这是庆祝方式么？
一夜无话。
对于运-10在美国航空管理局取得的突破进展，郑宇成他们并没有向国内航空管理局汇报。
国内的航空管理局，一直都是指出运-10的各种问题，现在安全问题没有了，又开始说不节能，飞行成本高，不环保等问题。
只要想要找理由，他们可以找到很多。
郑宇成等人就等着，到时候欧美航空管理局颁发适航许可后，让民航总局自己上门来颁发适航许可。
麦道的飞机，有着不少的问题，甚至没有经过太多的检查，就已经获得了适航许可证。
消息只有404的高层人员知道，而这几天又一直在跟科瓦鲁比率领的坦桑尼亚代表团谈判各种合作。至于环球航运公司什么时候过来，郑宇成他们也就不在意了。
所以，对于沪东船厂的事儿，郑宇成也不太上心了。
运-10只要取得适航许可证，所有的一切都好说了，推销起来，也没有那么费工夫，精力应该先投入到运-10的取证工作中。
何况，美国航空管理局的监察员在几天之后就会到中国。
一旦通过审核，最终再补一些资料，所有的一切都不是问题，几个月内，就能拿到适航许可。
“美国那边要求，航电系统等都必须符合美国的标准……”
“只要他们同意，那就从美国进口！”谢凯这会儿也变得豪气了。
发动机都用美国人的，也不介意多分点利润给他们。
只要有了美国的适航许可证，根本就不用担心中美蜜月期结束后，国内没有飞机可以执行从中国到美国的航线。
美国人要是知道一年后他们就会主动断了中国的合作，绝对不会颁发适航许可证的。
“就怕到时候他们以这个卡咱们……”郑宇成有些担忧。
他现在也像谢凯，不愿意自己生产的从国外采购关键核心零部件，就怕什么时候出现意外，国外拒绝出口。
“国内的，还是按照老规矩，用我们自己使用的。不执行欧美航向，飞国内到苏联，国内到巴基斯坦甚至到非洲，拉丁美洲，都不是问题！”谢凯平静地说道。
992 你是美国人？你是黄皮肤
“航空管理局那些官僚究竟收了中国人什么好处？他们居然想要给中国的那种垃圾飞机颁发适航许可证？”
对于美国管理局已经审核通过中国运-10干线客机的各种资料，安排监察员到中国生产组装车间现场按照《民用航空器适航性评审和检查记录单》对运-10飞机生产过程以及组装过程的各种合格证、技术资料、持续适航文件的评审及对航空器交付时技术状态与批准的型号设计的符合性等方面进行检查，最为冒火的就是麦道公司！
被公司召回国内让他说究竟透露了什么消息给中国方面的麦道中国公司总裁职务的张震中，得到消息更是暴跳如雷。
本来心情就不好，他还在想究竟是谁给自己找麻烦呢，现在又出现这样的事情。
麦道好不容易进入中国市场，原本认为可以独占中国市场这些年的对民航大飞机的增长，甚至还通过他们的影响力阻止波音跟空中客车公司的飞机进入中国。
结果，中国那个已经下马的大飞机项目，居然不声不响地买通了美国航空管理局的官员！
一旦真的给中国运-10颁发了适航许可证，曾经他向董事会描绘的光明前景跟利润，都将会成为泡影。
难怪中国民航总局的人不愿意同意现在就签订更多飞机采购合同，敢情是他们知道运-10的情况。
“董事会的人在干什么？”张震中愤怒得把整个办公室都给砸了。
手下唯唯诺诺，不敢说话。
对于这个同样是黄皮肤的人为什么这样敌视中国国产大飞机，很多人都想不明白。
“难道他们不知道，运-10取得适航许可，会对麦道的飞机订单造成多大的冲击吗？”
“byiss，这是航空管理局的决定，董事会跟波音公司一直都在阻止……”手下鲍威斯金无奈地劝说着自己的上级。
不是他们不想阻止，而是没法阻止。
“阻止？都给中国人颁发适航许可了，这就是他们阻止的结果？”现在张震中又没法见到董事会的成员，因为他需要向cia交代一些问题。
不是fbi，而是cia！
“byiss，约翰·奥托局长来了。”一名女助手敲门说道。
话刚说完，约翰·奥拓就带着几名手下进了张震中的房间。
这几年的飞行，一直都是以试飞的名义，满世界乱窜。
根本就没法用于商业飞行。
就连货物运输，那同样是披着试飞的名义。
所以，莫齐根本就不相信谢凯说的，运-10得不到适航许可，就没法用于商业。
“因为美国人准备给我们的运-10颁发适航许可证了，欧洲那边也准备颁发了。”谢凯嘚瑟地说道，见莫齐满脸不可思议的表情，谢凯继续说道，“媳妇儿，你说这是不是值得高兴的事情？”
“绝对值得高兴，凯哥，要不要喝酒庆祝一下？”莫齐双眼放光。
这确实是一件好事儿。
谢凯跟基地管理委员会为整个运-10项目付出了多少，庞大的运-10研究团队夜以继日，平时连假期都没有，总算是能看到希望了。
“喝什么酒，不如来一发以示庆祝。”谢凯一把把莫齐抱起来，就向着床边而去。
莫齐无语，这是庆祝方式么？
一夜无话。
对于运-10在美国航空管理局取得的突破进展，郑宇成他们并没有向国内航空管理局汇报。
国内的航空管理局，一直都是指出运-10的各种问题，现在安全问题没有了，又开始说不节能，飞行成本高，不环保等问题。
只要想要找理由，他们可以找到很多。
郑宇成等人就等着，到时候欧美航空管理局颁发适航许可后，让民航总局自己上门来颁发适航许可。
麦道的飞机，有着不少的问题，甚至没有经过太多的检查，就已经获得了适航许可证。
消息只有404的高层人员知道，而这几天又一直在跟科瓦鲁比率领的坦桑尼亚代表团谈判各种合作。至于环球航运公司什么时候过来，郑宇成他们也就不在意了。
所以，对于沪东船厂的事儿，郑宇成也不太上心了。
运-10只要取得适航许可证，所有的一切都好说了，推销起来，也没有那么费工夫，精力应该先投入到运-10的取证工作中。
何况，美国航空管理局的监察员在几天之后就会到中国。
一旦通过审核，最终再补一些资料，所有的一切都不是问题，几个月内，就能拿到适航许可。
“美国那边要求，航电系统等都必须符合美国的标准……”
“只要他们同意，那就从美国进口！”谢凯这会儿也变得豪气了。
发动机都用美国人的，也不介意多分点利润给他们。
只要有了美国的适航许可证，根本就不用担心中美蜜月期结束后，国内没有飞机可以执行从中国到美国的航线。
美国人要是知道一年后他们就会主动断了中国的合作，绝对不会颁发适航许可证的。
“就怕到时候他们以这个卡咱们……”郑宇成有些担忧。
他现在也像谢凯，不愿意自己生产的从国外采购关键核心零部件，就怕什么时候出现意外，国外拒绝出口。
“国内的，还是按照老规矩，用我们自己使用的。不执行欧美航向，飞国内到苏联，国内到巴基斯坦甚至到非洲，拉丁美洲，都不是问题！”谢凯平静地说道。
992 你是美国人？你是黄皮肤
“航空管理局那些官僚究竟收了中国人什么好处？他们居然想要给中国的那种垃圾飞机颁发适航许可证？”
对于美国管理局已经审核通过中国运-10干线客机的各种资料，安排监察员到中国生产组装车间现场按照《民用航空器适航性评审和检查记录单》对运-10飞机生产过程以及组装过程的各种合格证、技术资料、持续适航文件的评审及对航空器交付时技术状态与批准的型号设计的符合性等方面进行检查，最为冒火的就是麦道公司！
被公司召回国内让他说究竟透露了什么消息给中国方面的麦道中国公司总裁职务的张震中，得到消息更是暴跳如雷。
本来心情就不好，他还在想究竟是谁给自己找麻烦呢，现在又出现这样的事情。
麦道好不容易进入中国市场，原本认为可以独占中国市场这些年的对民航大飞机的增长，甚至还通过他们的影响力阻止波音跟空中客车公司的飞机进入中国。
结果，中国那个已经下马的大飞机项目，居然不声不响地买通了美国航空管理局的官员！
一旦真的给中国运-10颁发了适航许可证，曾经他向董事会描绘的光明前景跟利润，都将会成为泡影。
难怪中国民航总局的人不愿意同意现在就签订更多飞机采购合同，敢情是他们知道运-10的情况。
“董事会的人在干什么？”张震中愤怒得把整个办公室都给砸了。
手下唯唯诺诺，不敢说话。
对于这个同样是黄皮肤的人为什么这样敌视中国国产大飞机，很多人都想不明白。
“难道他们不知道，运-10取得适航许可，会对麦道的飞机订单造成多大的冲击吗？”
“byiss，这是航空管理局的决定，董事会跟波音公司一直都在阻止……”手下鲍威斯金无奈地劝说着自己的上级。
不是他们不想阻止，而是没法阻止。
“阻止？都给中国人颁发适航许可了，这就是他们阻止的结果？”现在张震中又没法见到董事会的成员，因为他需要向cia交代一些问题。
不是fbi，而是cia！
“byiss，约翰·奥托局长来了。”一名女助手敲门说道。
话刚说完，约翰·奥拓就带着几名手下进了张震中的房间。