最开始经历伊尔76在非洲狂野起降落后，弗托里亚克那孙子在印度跟巴基斯坦边界飞行，差点把谢凯小命玩没，即使安全回国，那名最早跟着谢凯当机长的苏联飞行员，也被谢凯扣掉了几千美元奖金。
上次坐安225，飞行员在雷电气象条件下起飞，差点遭雷劈，再然后增压机停止工作，玩了一趟空中过山车，现在又坐苏联飞行员驾驶的庞大安124，谢凯能放心才是怪事。
乌克兰首都到国内降落的机场直线距离有六千五百公里，飞机航线不可能沿直线走，按八百公里的巡航速度，这需要十多个小时的飞行时间。
在这十多个小时时间内，谢凯觉得自己的小命随时都可能会交代在苏联飞行员手中。
在国内坐c910时，他没有任何担忧。
对自己国内技术团队的信任，那是经过这几年乘坐飞机建立起来的信心。
当初刚开始坐运10时，每一次飞行，谢凯同样提心吊胆，飞机落地才敢放松。
尤里亚夫见谢凯如此紧张，只能说别的分散他的注意力。
对着谢凯提议“或许你们可以考虑采购几架安124装备空军运输部队。”
谢凯没理他，说得好像这玩意儿不要钱一般。
现在的中国空军买得起么？
飞行时间太漫长，尤里亚夫在旁边不停的说着，谢凯无精打采的偶尔回应着他，更多时候不回应。
虽然安124从起飞后一直都飞得很平稳，谢凯却依然不敢放心。
为了转移自己注意力，谢凯开始想着，郑宇成跟汪贵林他们看到这架庞大的飞机，会不会惊掉下巴？
郑宇成那老家伙会不会又想着把这玩意儿给搞下来？
老家伙或则不会相信人类可以制造这么大的飞机飞上天……
“阿~嚏~”
被谢凯用来转移注意力的郑宇成突然打了一个喷嚏。
旁边的汪贵林担忧的看着他“老郑，要不你别去了，感冒还没好。再折腾，老命就没了。”
郑宇成摇了摇头，“谢凯那小子要求去接机，不去不行啊。巴黎航展以及跟苏联的合作，都捞到了大好处，他小子是功臣，对于功臣，就该有特殊待遇！去接个机，有啥？”
汪贵林看了他一眼，抱怨着，“你就纵容他吧！那小子现在是越来越过分，居然要求我们去首都接机，真把自己当回事儿！”
谢建国听到这话，心中很不是个滋味儿。
自己儿子这样，他这个当爹的也面上无光。
奈何，这儿子，几年前他这当爹的都管不了了。
可这一次谢凯确更分了，居然要求整个404管理委员会的负责人都去机场接机！
他这个当爹的本来想不去，却被郑宇成跟汪贵林两人要求必须去。
汪贵林说郑宇成纵容谢凯，他自己何尝不纵容？
岳林见谢建国尴尬，急忙帮他解围，“老白不是说乌克兰用安124送谢凯回来吗？那飞机可是世界上第二大的运输机，谢凯估计是为了让咱们开开眼，见识一下这世界第二大运输机到底有多大。”
作为后勤接班人，岳林现在的话语权越来越大。
基地委员会现在已经进入权利交接过程中，郑宇成跟汪贵林等人即将退休。
郑宇成眉头一挑，一脸不待见地说道，“即使世界上第二大运输机，那又如何？比运10估计也大不到哪里去！虽然说载重量大一些，起飞重量也大一些。”
在郑宇成眼中，运10已经是很大的飞机了。
至少比运8那玩意儿大了很多。
他认为，安124比运10，估计也就是运10跟运8的区别。
运10是404生产制造的大飞机，也是整个国内生产制造的最大飞机！
比麦道在中国生产的d82飞机都要大不少，这让郑主任非常自豪。
在他眼中，苏联人制造的飞机，再大也大不到哪里去。
这不能怪郑主任没见识，毕竟他没见过安124，没有一个直观的认识。何况他对国内的东西有着盲目的自信心……
众人一听，郑主任老毛病又犯了，都只能苦笑，没有人反驳他。
汪桂林倒是皱起了眉头，“老郑，你可别像之前说大压机那样，一说那玩意儿简单，直接一拍脑门，脑袋发热就投资……现在咱们砸了多少钱到大压机里面去！65万吨大压机，现在进入生产阶段，需要的资金越来越多……”
掌管404钱袋子的汪贵林，现在真的是怕到时候郑宇成这老家伙又脑门发热，脑袋一拍就决定要引进安124。
这款世界上第二大的运输机，别说引进技术，哪怕是买几架回来都可能让404伤筋动骨，那玩意儿绝对不是一般的便宜。
“放心、放心，咱有自己的大飞机，何况运15不是已经开始制造样机了嘛？那玩意儿可比运10大多了。”郑宇成的话并没有让其他人轻松多少。
现在404已经进入权利交接阶段，郑宇成这种对基地有着深厚感情的人，根本不会愿意放弃手中的权利。
没有谢凯在盯着，老家伙随时都会出现一些异想天开的想法，脑袋一拍，就要上马什么项目。
换成404基地没进行军品、民品分离，深化改革的情况，这老家伙的疯狂决定完全会让整个404破产。
到现在为止，基地管理委员会对项目的决定已经不像之前，领导们说了不算，必须要战略企发部门根据各种情况分析，适合基地发展并且不会挤占其他项目经费，不会对其他项目进展造成影响才会上马的。
刚从秦飞生产线下来的一架新运10，依然在进行试飞，只不过试飞过程中，依然担任404的运输任务。
对于目前的c910来说，整个404管理团队是相当满意的。
虽然到目前为止并没获得多少订单，民航总局已经承认了，并且给了第一批订单，已经是一个良好的开始。
上次坐安225，飞行员在雷电气象条件下起飞，差点遭雷劈，再然后增压机停止工作，玩了一趟空中过山车，现在又坐苏联飞行员驾驶的庞大安124，谢凯能放心才是怪事。
乌克兰首都到国内降落的机场直线距离有六千五百公里，飞机航线不可能沿直线走，按八百公里的巡航速度，这需要十多个小时的飞行时间。
在这十多个小时时间内，谢凯觉得自己的小命随时都可能会交代在苏联飞行员手中。
在国内坐c910时，他没有任何担忧。
对自己国内技术团队的信任，那是经过这几年乘坐飞机建立起来的信心。
当初刚开始坐运10时，每一次飞行，谢凯同样提心吊胆，飞机落地才敢放松。
尤里亚夫见谢凯如此紧张，只能说别的分散他的注意力。
对着谢凯提议“或许你们可以考虑采购几架安124装备空军运输部队。”
谢凯没理他，说得好像这玩意儿不要钱一般。
现在的中国空军买得起么？
飞行时间太漫长，尤里亚夫在旁边不停的说着，谢凯无精打采的偶尔回应着他，更多时候不回应。
虽然安124从起飞后一直都飞得很平稳，谢凯却依然不敢放心。
为了转移自己注意力，谢凯开始想着，郑宇成跟汪贵林他们看到这架庞大的飞机，会不会惊掉下巴？
郑宇成那老家伙会不会又想着把这玩意儿给搞下来？
老家伙或则不会相信人类可以制造这么大的飞机飞上天……
“阿~嚏~”
被谢凯用来转移注意力的郑宇成突然打了一个喷嚏。
旁边的汪贵林担忧的看着他“老郑，要不你别去了，感冒还没好。再折腾，老命就没了。”
郑宇成摇了摇头，“谢凯那小子要求去接机，不去不行啊。巴黎航展以及跟苏联的合作，都捞到了大好处，他小子是功臣，对于功臣，就该有特殊待遇！去接个机，有啥？”
汪贵林看了他一眼，抱怨着，“你就纵容他吧！那小子现在是越来越过分，居然要求我们去首都接机，真把自己当回事儿！”
谢建国听到这话，心中很不是个滋味儿。
自己儿子这样，他这个当爹的也面上无光。
奈何，这儿子，几年前他这当爹的都管不了了。
可这一次谢凯确更分了，居然要求整个404管理委员会的负责人都去机场接机！
他这个当爹的本来想不去，却被郑宇成跟汪贵林两人要求必须去。
汪贵林说郑宇成纵容谢凯，他自己何尝不纵容？
岳林见谢建国尴尬，急忙帮他解围，“老白不是说乌克兰用安124送谢凯回来吗？那飞机可是世界上第二大的运输机，谢凯估计是为了让咱们开开眼，见识一下这世界第二大运输机到底有多大。”
作为后勤接班人，岳林现在的话语权越来越大。
基地委员会现在已经进入权利交接过程中，郑宇成跟汪贵林等人即将退休。
郑宇成眉头一挑，一脸不待见地说道，“即使世界上第二大运输机，那又如何？比运10估计也大不到哪里去！虽然说载重量大一些，起飞重量也大一些。”
在郑宇成眼中，运10已经是很大的飞机了。
至少比运8那玩意儿大了很多。
他认为，安124比运10，估计也就是运10跟运8的区别。
运10是404生产制造的大飞机，也是整个国内生产制造的最大飞机！
比麦道在中国生产的d82飞机都要大不少，这让郑主任非常自豪。
在他眼中，苏联人制造的飞机，再大也大不到哪里去。
这不能怪郑主任没见识，毕竟他没见过安124，没有一个直观的认识。何况他对国内的东西有着盲目的自信心……
众人一听，郑主任老毛病又犯了，都只能苦笑，没有人反驳他。
汪桂林倒是皱起了眉头，“老郑，你可别像之前说大压机那样，一说那玩意儿简单，直接一拍脑门，脑袋发热就投资……现在咱们砸了多少钱到大压机里面去！65万吨大压机，现在进入生产阶段，需要的资金越来越多……”
掌管404钱袋子的汪贵林，现在真的是怕到时候郑宇成这老家伙又脑门发热，脑袋一拍就决定要引进安124。
这款世界上第二大的运输机，别说引进技术，哪怕是买几架回来都可能让404伤筋动骨，那玩意儿绝对不是一般的便宜。
“放心、放心，咱有自己的大飞机，何况运15不是已经开始制造样机了嘛？那玩意儿可比运10大多了。”郑宇成的话并没有让其他人轻松多少。
现在404已经进入权利交接阶段，郑宇成这种对基地有着深厚感情的人，根本不会愿意放弃手中的权利。
没有谢凯在盯着，老家伙随时都会出现一些异想天开的想法，脑袋一拍，就要上马什么项目。
换成404基地没进行军品、民品分离，深化改革的情况，这老家伙的疯狂决定完全会让整个404破产。
到现在为止，基地管理委员会对项目的决定已经不像之前，领导们说了不算，必须要战略企发部门根据各种情况分析，适合基地发展并且不会挤占其他项目经费，不会对其他项目进展造成影响才会上马的。
刚从秦飞生产线下来的一架新运10，依然在进行试飞，只不过试飞过程中，依然担任404的运输任务。
对于目前的c910来说，整个404管理团队是相当满意的。
虽然到目前为止并没获得多少订单，民航总局已经承认了，并且给了第一批订单，已经是一个良好的开始。