一旁的劳拉·福特问道:“英格莉,你跟王冠熙熟悉吗?”

    福特·英格莉开口说:“还算朋友吧,上次我们聊了很久,他邀请我在他庄园里做客一晚上,我没有同意”

    劳拉·福特又问:“他真的跟你年纪差不多大吗?”

    “嗯,是的,我比他大一岁这样”福特·英格莉目光有些期待的看着远方的建筑。

    “哦,你可要跟他成为好朋友阿”劳拉·福特笑着说;“这次他可是花5倍市场价格收购福特汽车公司控制权,非常慷慨”

    她自己的食品公司可是梅西百货公司在密歇根州的供应商,从中可以获得很多利益的,她的哥哥比尔·福特内心肯定不会喜欢王冠熙,关系不会好,但是这个侄女可以跟王冠熙相处好来的。

    她可不指望比尔·福特这个固执的家伙能放下自尊去跟王冠熙结好。

    就指望这个侄女了。

    这次福特家族基金会将福特汽车公司的控制权卖给了王冠熙,她的食品公司将成为梅西百货公司最大的供应商了,那一年赚的钱不知道多少呢。

    想到这里,劳拉·福特说:“王冠熙是非常非常优秀的男生,你应该跟他多学习,成为人生中的好朋友。”

    福特·英格莉轻轻点头:“嗯”

    她美眸看着远方的道路,满是期待。

    很快车子抵达了亨廷顿银行大厦。

    福特家族成员,还有福特汽车公司的高管们获得了隆重接待。

    在下午3点的时候,大家签署了合同。

    福特家族基金会将福特汽车公司132亿股的b类股,卖给了王冠熙,价格10亿美元。

    这132亿股,拥有40的投票权。

    比尔·福特获得了10亿美元后,马上偿还了五三银行5亿美元的贷款。

    王冠熙的1号基金支付了10亿美元,还剩下50亿美元!

    接着他将福特汽车公司的这132亿股b类股全部捐给了王冠慈善基金。

    王冠熙对着比尔·福特开口说:“福特先生,我希望你继续担任福特汽车公司的荣誉董事长。”

    比尔·福特婉言拒绝说:“王先生,我累了,想休息一段时间,没有心情去参与商业的事情了”

    王冠熙想了想说:“那让福特·英格莉小姐进入福特汽车公司担任董事吧,福特家族的成员,想进入福特汽车公司就职,都没问题。”

    福特·英格莉没想到王冠熙让自己去福特汽车公司担任董事,让她有些受宠若惊,原本她的父亲只是让她去实习的,可不是担任董事的。

    比尔·福特一愣,接着说:“现在福特汽车公司的控制权是你们的了,你们想怎么安排就怎么安排吧,英格莉没问题,我也没问题。”

    而劳拉·福特则是却说道:“哥,你还是同意王先生的邀请吧,担任荣誉董事长,你离开了福特汽车公司,福特家族的面子上也过不去,也会影响股价···”

    在劳拉·福特的却说之下,比尔·福特最终还是答应成为了福特汽车公司的荣誉董事长,每年还是拿薪水的。

    福特·英格莉也将进入福特汽车公司董事会,开始实习生涯。

    而王冠熙打算让福特汽车公司的首席执行官艾伦·穆拉利进入董事会,兼任董事长,便开口说过:“艾伦·穆拉利,以后你便是福特汽车公司的董事长,兼任首席执行官”

    毫不夸张地说,没有艾伦·穆拉利就没有福特汽车公司的起死回生。

    2006年,离开波音公司的艾伦·穆拉利加盟当时水深火热的福特汽车,决定集中生产小型节能汽车、使生产与消费者需求相匹配,并聚焦于福特(ford)、林肯(lln)和水星(rcury)等品牌,通过出售捷豹(jaguar)、路虎(nd rover)和阿斯顿-马丁(aston art)和沃尔沃(volvo)品牌实现“一个福特”的瘦身计划。

    他将该计划提交给40家银行进行贷款审查,最终获得了235亿美元贷款,把福特所有的厂房、股票、知识产权、持有外国汽车厂商的股权甚至商标作为担保品。

    艾伦·穆拉利的上述措施成为福特汽车公司起死回生的关键,而不像通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司那样破产重组的命运。

    接着王冠熙继续说:“我把权力都交给你,我希望你将福特汽车公司大改革进行到底,该裁员的全部裁掉,该瘦身的全部斩掉,关闭的工厂全部关闭掉,让福特汽车公司渡过这次经济危机!”

    艾伦·穆拉利之前还以为新老板会解雇自己,毕竟从2006年开始,他执掌福特汽车公司以来,福特汽车公司还是亏钱,又撞上了经济危机,福特汽车公司濒临破产。

    没想到他还成为了福特汽车公司的董事长,真正的大权在握,在福特汽车公司一言九鼎。

    艾伦·穆拉利郑重无比的说:“boss,你放心,我会将福特汽车公司走出经济危机的泥潭!”

    王冠熙点了点头:“嗯,放心的干,我相信你的才能!”

    这个艾伦·穆拉利曾经是波音公司的总裁,还拯救过波音公司。

    911恐怖袭击之后,波音失去了大多数的客户。是穆拉利力排众议,开始裁员,改进生产线,并创造性地推出低能耗、低排放的“梦想飞机“波音787。

    短短几年时间就使一家濒临倒闭的公司起死回生,临走前他留下了创纪录的飞机订单,并成功超越了竞争对手空中巴士。

    被《商业周刊》杂志评为“2005年最佳领导者“之一。

    2006 年被《航空周刊》选为“年度风云人物“。

    而艾伦·穆拉利加盟福特汽车公司的时候,他举家搬至办公室旁边,每天清晨5点半到公司,开始一天12小时的工作。上任6天,也就是工作72小时后,他宣告出售福特旗下豪华品牌jaguar、astonart、ndrover和volvo

    随后,阿斯顿·马丁以479亿英镑出售给英国一家财团,捷豹(jaguar)和路虎(ndrover)作价23亿美元卖给印度塔塔集团。

    艾伦·穆拉利还以强硬姿态与全美汽车工人联合会周旋。

    通过谈判,福特的劳动成本由原来的每小时71 美元降为58 美元。

    这让福特能够以类似丰田美国车厂的劳工成本进行运营。

    他还精简了车间的工作程序,并把技术工人和生产线工人组合在一起,建立新的工作团队。

    这都证明了艾伦·穆拉利的个人能力。