所以,发展丝绸行业,不仅仅是解决自己财政问题,更为重要的是为了在经济上打垮小日本,避免侵华厄运的发生。

    而英国除了采购丝绸、猪鬃、桐油、茶叶、煤炭外,由于现在正处于欧战过程中,所以,需要大量的藏药。

    在护国战争的时候,听闻川省有一种膏药、草药,如果涂抹在伤口上,能够减少伤口发炎后,欧美各大洋行就千方百计购买这种药剂。

    由于杨兴参加藏药公司组建工作,在藏药控制公司建成投产后,杨兴顺庆重庆两地,取得藏药公司在省外独家代理权。

    现在欧战正酣,上百万士兵厮杀在一起,很多士兵由于伤口发炎而死在后方医院,死在战场上。

    而就在这时,护国战争过程后,在远东就传说这以神奇的膏药,传说这一神奇药剂,虽然不能避免100伤口不发炎,但是这已经足够了。

    所以,护国战争一结束,西方几大洋行云集重庆,希望购买这种膏药与药剂,且声言有多少买多少,至于价格嘛,好商量。

    杨兴知道一战阵地战的残酷,当即以高于国内价格50的价格,贩卖给英国、美国洋行4百万大洋的膏药、药剂。

    如此才稍稍减缓护国战争结束后川东地区的财政压力。

    对的,草药也是一个非常有前途的行业,要知道四川由于靠近青藏高原,名贵草药产量一直排在全国第一,现在战争时期,是需要制作一些消炎的膏药,在未来,更需要制作一些名贵口服液,口服液。

    在这种情况下,与美英洋行签订价值2千万大洋的丝绸采购协议。

    与美国英国签订了超过3千万大洋,数量超过80万吨煤炭的采购协议。

    签订了价值达到80万大洋的茶叶采购协议。

    签订60万大洋桐油采购协议。

    签订130万桐油制品采购协议。

    签订了30万大洋猪鬃采购协议。

    签订100万日用刷、机器刷、油漆刷采购协议。

    签订了价值超过400万大洋的藏药采购协议。

    再加上劫掠而来的650万两白银,前段时间的财政赤字的阴影一扫而光,到现在竟然还有上百万财政盈余呢。

    第一百四十七章 筹建北川铁路

    看到最为重要的业务洽谈完成后,杨庶堪、徐代戡等人则于三大央行洽谈其他一般业务。

    而杨兴则将主要精力放在水电站建设,这次到重庆的有5名美国水利专家,是杨兴特意邀请的。

    杨兴非常愉快的接见了拉姆·罗斯一行,并且说了自己对电的看法。

    当杨兴说电是现代文明标志,自从爱迪生发明钨丝灯泡后,电就步入美国千家万户,中国作为落后国家,要告别贫穷,要告别落后,就需要建立完善的电网系统。

    前几次罗斯先生到四川看了几次,曾经认为我们四川水电资源非常充裕,可以建太多太多的水电站,对此我也是完全同意的。

    到现在,非常感谢罗斯先生,感谢各位不远万里,到遥远重庆支持水电建设。

    想不到杨兴竟然如此侃侃而谈,专家代表约翰·爱德华当即简单介绍了水电建设所需要注意事项,杨兴当即让参与会见的杨庶堪一一记下,决定成立水利署,负责各地河道清淤、水库建设与配合完成水库建设。

    但是毫无疑问,水电站属于一个新鲜玩意(历史上四川第一座水电站建于1923年,乃泸州人税西恒从15家富商处筹集资金,自行设计修建,经过两年时间,于1925年建成,如此成为西南地区中国人设计的第一座水电站,由一台水轮发电机组,装机容量则高达140千瓦)。

    现在,既然搞了那么多资金,而建一座水电站,造价也不过数万大洋而已,想到这里,杨兴不由得有修建水电站的计划。

    而就在当天晚会上,约翰·爱德华向杨兴建议道:杨先生,你好。我找到一条发财的捷径,你们川东发财的捷径。

    杨兴大惊道:爱德华先生,什么发财捷径,你能说说?

    爱德华笑道:杨先生,如今欧战正酣,什么东西最值钱?那就是军用物资,在欧洲煤炭价格不但贵,并且异常难以购买。但是我们在前期准备修建万盛发电厂的时候,我们惊讶的发现,在重庆北碚的文星场、代家沟一带就有大小煤矿数十家,日产量达200一300吨。杨先生,你知道,他们全部是通过手工开采效益非常低下,并且运输成本非常高,我听人说,每年运输费用就高达50万元。若是修建一条煤炭专用铁路,将煤炭通过火车运到嘉陵江边,如此不但大大增加了开采量,大大降低运输费用,你说这是不是一个赚钱的好东西。

    杨兴一听,内心一惊,眼角挂着不经意的笑容道:爱德华先生,这个我早就知道了。但是你知道,从该煤炭基地到北碚,到朝天码头,有几十公里啊,我们现在只有公路连接,难以大规模开发啊。

    爱德华连连摇头道:no,no。杨先生,完全可以开发。你知道,从文星场、代家沟到北碚,也仅仅20公里的直线距离,我们完全可以开发啊。要知道,这20公里,沿路没有什么大山阻隔,地势较为平坦,即使修铁路,也在70万个大洋之内。即使将铁路修到合川,也不过100公里,工程投资也不过数百万大洋。

    杨兴大惊,当即询问交通督办黄金鳌,原川汉铁路总经理张森楷,众人一听,都颇为性起,认为该铁路只有20公里,修建铁路费用也不过70万大洋之内(历史上卢作孚等民间人士组织修建北川铁路,历时3年,前后投资达75万大洋)。

    杨兴圆瞪着眼睛,良久问道:张先生,黄局长,我知道修建铁路是一项烧钱的事情,怎么修建这20公里铁路,造价也不过70万大洋?

    黄金鳌看着杨兴,满脸充满不解道:镇抚总长大人,在修建渝南公路,全400多里,修建大小桥梁达到50多个,涵洞10个,炸毁山100多座,如此造价也不过50多万大洋。而煤矿基地到嘉陵江边,距离也不过20公里,不到渝南公路全长的110,更为重要的是,沿途一马平川,没有什么大山阻隔,如此造价70万,已经是预算最高价格了。

    杨兴大喜,一合计,虽然就任川东道以来,建了数条公路,建了数家工厂,但除了重庆火药厂外,其他的多为丝绸厂、纺织厂、服装厂等轻工业工厂。

    现在修了水电站,如果再修下一条铁路,如此就显得非常完美了。

    特别是听到北川铁路第一期工程20多公里,也仅仅需要70万大洋,这对刚刚发了一笔横财的杨兴,这正好作为成渝铁路的一次预演。

    这天,杨兴召集江北、合川绅士或煤矿主唐建章、李云根、张艺芸等人,向其了解煤炭开采过程中的问题。

    大家普遍反应,开采过程中技术异常落后,大家基本上依靠人工挖煤,如此不但工作强度大,更为重要的开采量非常有限。

    更感到忧郁的是,虽然有公路运输,虽然有数十辆汽车运输,道路虽然常常被汽车充塞,但是一天也仅仅运输1千吨左右(历史上此时只有2,3百吨,由于公路建成使用,运输量有所加大)。

    杨兴笑道:各位乡绅,一些人说我对有钱人深恶痛觉,是欲将乡绅置于死地,这完全是与实情不符。我反对的是那种视人命如草芥的地主,对民族工业,我是大力支持的。前两天,有个洋人向我建议,现在欧战正酣,煤炭需求量异常大,建议我们修建一条铁路,一则作为川汉铁路的预演,另外嘛就是方便大家将煤炭运输出去,不知大家意见如何?

    众人一听,唐建章当即表态道:大人,一些人风言风语,我也听说了。但是大人对民族工业的支持是有目共睹的。先不说发展嘉陵丝绸厂,资助开办民生运输公司,修建渝南公路,修建发电厂,鼓励川东民众开办实业。就说我们这些矿主,受到的好处也是颇多的。在渝南公路修建之前,我们通过肩挑背扛,每天上千人也仅仅运送200多吨煤炭,现在有了公路,方便多了,过去开采200吨的费用,如今也能开采500吨了。所以,大人,虽然政府现在额外收取10的矿产税,但是说句不好听的话,我们在这两年赚的钱比前几年多多了。

    杨兴笑道:各位,大家也知道,我们川省非常穷,要发展其他工业,当然需要大家多担待多担待点。

    李云根笑道:司令,即使我们川东道比其他的地方多收取了10的矿产税,但是去年我到外省考察的时候发现,我们所缴的费用,也远远低于其他省份,是怎么会事情呢?大家请想想,由于司令强调清廉,强调发展民族工业,在我们川东,除了缴纳总计为20的增值税、矿产税外,我们不需要再缴纳其他费用。在去年,有一个人不相信,专门找煤炭督办刘大人,请其吃饭,这可吓坏了刘大人,连连拒绝,且声言,若是被抓到的话,自己官就到头了。

    杨兴笑道:各位,我们是增加了10的矿产税,但是如此之下,我们是将税收放在阳光下,大家一视同仁。