儿玉谦次不安道：“厂房设备、还有铁砂石是贷款抵押给我们的。”
王宠佑笑道：“当然是这样，这有什么差别呢？对铁砂石开采，国民政府现在在湖北已经规定30的采矿税，而钢铁厂，我们只是歇业而已。”
中井励作大惊道：“这不是抢劫，赤裸裸的抢劫，如此我们即使拿到铁砂石的开采权也没有用处。”
儿玉谦次这时也反应过来，慌张道：“你们到底想怎么样？”
王宠佑见状回答道：“那就是修改不合理条款，你们日本人这几十年从汉冶萍掠夺得够多了，你们既然说是投资，还要利息，你们要了利息，还要铁矿石、铁砂的专营权，世界怎么有这么好的事情。”
中井励作当然知道这是威胁，当即怒道：“这时黑字写道白字的，这时条约规定的，难道你想废约。”
王宠佑笑道：“这怎么是废约，因为这些条约根本不能够承认，看你们与盛宣怀、孙宝琪签订这个条约时，你们贿赂道他多少钱，你们签那个条约时，贿赂多少，这些商业欺诈，我们将一概不认。”
双方商谈半天没有结果，毫无疑问，汉冶萍准备歇业事情传开后，日本驻武汉领事重光葵等人当即跑来抗议。
杨兴以这是日本人公然贿赂腐败的北洋军阀所致，既然如此，那么汉冶萍只有歇业一条道。
日本恼羞成怒，派出10艘军舰前来示威，杨兴宣布，只要日本军舰敢开炮，中国国民革命军将奋起反抗，如此日本政府所有在华财产都将被没收，日本人将被驱逐，日本军舰将有去无回，必然遭到全军覆灭的打击。
日本首相加藤高明大惊，急忙召开内阁会议商讨应对之策。
此时日本内阁属于文官内阁，但因为日本根本没有从关东大地震中恢复过来，从去年起，东南亚海盗四起，连连抢劫数艘日本商船，这群海盗不但杀人，而且劫物，对不能转化为现金的，竟然击沉。
日本是一个岛屿国家，海上安全直接关系到日本经济命脉。
在海盗疯狂掠夺下，依靠海外资源的日本朝野哗然，海军各部早已派往南海，现在抽调10艘战舰前往中国示威，已是日本东拼西凑，累计的最后海军力量，但是实力非常有限。
除此之外。日本也要考虑英美诸国的影响。长江向来是英国的势力范围，若是在长江发生大战，必然严重损坏英国人的利益。
一战刚刚结束不到6年，英美各国还有力量干预中日争端。在1922年，为了遏制日本在中国的扩张，美国组织西方九国在华盛顿签订九国公约，不但废除了日本外交基石—英日同盟，而且还严格规定日本海军，其排水量不得超过英美海军排水量的35。
对英美的压力，日本也曾想竭力反制，但是在绝度实力下面，日本的反抗是虚弱无力的。
在英国政府授权下，英国领事百利安匆匆赶来调停，而杨兴则态度异常强硬，明确告知日本代表团：“在日本人与北洋军阀疯狂掠夺下，亚洲最大的钢铁公司无以为继，只有宣布倒闭一途。但是日本人竟然不许倒闭，哪有这样一条道。”
而此时，杨兴令在昆山休整的第9军进入上海，重新设立炮兵阵地，空军在武汉驻防，一副大战一触即发的景象。
全国人民一片愤怒，此时孙中山先生刚刚过世，日本竟然想侵略中国，霸占汉冶萍，伟大的汉冶萍被他们掠夺到只有倒闭一条道，但是日本人竟然不允许倒闭，各地学生、工人走上街头，纷纷抵制日货，驱逐日本商人。
此时各国还没有航空母舰，杨兴深信，在装备深水炸弹的轰炸机，战斗机打击下，消灭日本舰队还是有机会的。
经过多轮协商解决，汉冶萍所欠日本公司的5600万个日圆，全部转化为股票，汉冶萍由中日双方经营，如此中日占汉冶萍股份变为二比一，中国负责公司日常经营，日本不参与具体管理工作。而日本则新增三名资方代表，参与公司经营管理。
“取消日本的铁砂石专买权，在同等价格情况下，汉冶萍的铁砂石与钢铁优先卖给日本”
条约签订后，表面上看日本加强了公司经营管理，但是在具体事务上，日本不能插手。
另外条约彻底取消了日本低价购买中国铁砂石与钢铁的历史。对于日本所持有的股票，杨兴一点也不介意，虽然他持有大量的股票，但是不能参与具体生活经营，在未来，抗日战争胜利是中国的，到那时，一纸命令就能收回汉冶萍。
因此，杨兴对王宠佑吩咐道：“汉冶萍可以扩大生产规模，可以在增发股份，只要小日本他们愿意购买，我们就可以发行，但一个前提就是我们要保证绝对控制权，即中方所占的股份超过公司股份的51。”
王宠佑颇为不解，摇头道：兴公，我们现在最后悔的就是盛宣怀卖国，将汉阳钢铁厂的股权卖给小日本，如此才有今日被动局面，缘何兴公只要能够控制汉阳钢铁厂的股份，就不介意小日本控制多少股份呢？这难道不是为人作嫁衣裳吗？
杨兴摇头，说出了一句经典名言：王总，这，这不是一样的概念。我们小的时候家里养猪，猪养得再肥，最后还是在栏里面啊。就好比这汉阳钢铁厂，发展得如何，最后结果还是我们承担啊。
另外，日本人购买股权，是有一个条件，那就是必须在49以内，如此我们中方作为第一大股东牢牢控制公司的发展权利，如此日本再怎么样，也翻不起什么风浪啊。
王宠佑沉思良久，点头默许。
杨兴继续说道：王总，除此之外，还有一个条件，那就是不发行任何股利，在日本持股比例降低到20以下后，可以不发行股份。
对日本企业，向来更看重的公司发展前景，对股利，大家兴趣反而不怎么浓厚。
汉冶萍可以扩大生产规模，但有一个条件，那就是不发行任何股利，日本公司的持股比例，可以再增高，只要他们愿意拿钱购买，但是公司控制权必须在中国手中。
对日本企业，向来更看重的公司发展前景，对股利，大家兴趣反而不怎么浓厚。
虽然有一些杂音，说这个条约让日本更加控制了中国汉冶萍，但是由于河川钢铁公司，攀枝花钢铁公司的兴起，汉冶萍不再是中国最大，亚洲最大，所以看重实利的反而不多。
第四百三十六章 面临困境的福特
在杨兴安排完汉冶萍的事务后，杨兴开始着手与福特汽车联合建厂事宜。
从1913年，杨兴就开始大修公路，在成为川督后，在控制西南后，在成为南方国民政府次帅后，杨兴都发动各地民众，将过去驿站、土路改建为混泥土公路。
经过十余年的发展，西南公路从无到有，现在在西南、在两广地区，已经发展起十万公里公路网络。
国民政府重新控制南方各地后，可以预期，公路建设、水库建设将成为民生建设的一个重点。
在1923年，杨兴在重庆，继而在成都、广州建立起自行车生产基地，计划在南京、武汉、杭州也将建立起新兴的自行车生产基地。
在1916年，杨兴在重庆建立起摩托车厂，计划在南京、武汉、也将建立起新兴的摩托车生产基地。
虽然自行车、摩托车产业能够满足超短途运输的需要，虽然1918年在重庆有建立民生汽车公司，虽然在1920年开始生产拖拉机，虽然在1922年有生产卡车，但是其产量远远跟不上日渐兴起的公路中长途运输业的需要。
再加上重庆民生汽车公司有无到有，目前仅形成年产3千辆卡车的生产能力，虽然目前正进行轰轰烈烈的振兴计划，但除了卡车生产外，坦克等新型车辆将逐步成为其主要生产领域。
除此之外，还要考虑运输因素，重庆直线距离达到600余公里，就是长江航道也有上千公里，这几年虽然大力畅通川江航运，但是因为葛洲坝水坝根本还没有动工，如此国民政府考虑与美国汽车巨头通用汽车合作，借助汉冶萍的钢铁，借助安庆的重工业加工能力，在武汉生产福特车。
在如今，借助t型车，福特公司已经成为世界第一大汽车生产联合公司，现在正在进行产业布局，听传闻，福特公司计划在今年动工兴建日本福特公司。
但在老福特案头，在中国建厂也是一个考虑选项，虽然日本经济发展水平远远超过中国，但是中国辐远广阔，人口众多，中国虽然现在还是一个农业国家，但是中国经济总量并不比小日本低，在世界仅次于英国、德国、法国，排在世界第五位。
由于杨兴在川省大修公路的示范效应，临近各省军阀也在改建过去的驿道，虽然很多项目因为军阀的贪婪而停工，但公路建设作为一个蓬勃发展的产业，已经在中国方兴未艾的进行着。
王宠佑笑道：“当然是这样，这有什么差别呢？对铁砂石开采，国民政府现在在湖北已经规定30的采矿税，而钢铁厂，我们只是歇业而已。”
中井励作大惊道：“这不是抢劫，赤裸裸的抢劫，如此我们即使拿到铁砂石的开采权也没有用处。”
儿玉谦次这时也反应过来，慌张道：“你们到底想怎么样？”
王宠佑见状回答道：“那就是修改不合理条款，你们日本人这几十年从汉冶萍掠夺得够多了，你们既然说是投资，还要利息，你们要了利息，还要铁矿石、铁砂的专营权，世界怎么有这么好的事情。”
中井励作当然知道这是威胁，当即怒道：“这时黑字写道白字的，这时条约规定的，难道你想废约。”
王宠佑笑道：“这怎么是废约，因为这些条约根本不能够承认，看你们与盛宣怀、孙宝琪签订这个条约时，你们贿赂道他多少钱，你们签那个条约时，贿赂多少，这些商业欺诈，我们将一概不认。”
双方商谈半天没有结果，毫无疑问，汉冶萍准备歇业事情传开后，日本驻武汉领事重光葵等人当即跑来抗议。
杨兴以这是日本人公然贿赂腐败的北洋军阀所致，既然如此，那么汉冶萍只有歇业一条道。
日本恼羞成怒，派出10艘军舰前来示威，杨兴宣布，只要日本军舰敢开炮，中国国民革命军将奋起反抗，如此日本政府所有在华财产都将被没收，日本人将被驱逐，日本军舰将有去无回，必然遭到全军覆灭的打击。
日本首相加藤高明大惊，急忙召开内阁会议商讨应对之策。
此时日本内阁属于文官内阁，但因为日本根本没有从关东大地震中恢复过来，从去年起，东南亚海盗四起，连连抢劫数艘日本商船，这群海盗不但杀人，而且劫物，对不能转化为现金的，竟然击沉。
日本是一个岛屿国家，海上安全直接关系到日本经济命脉。
在海盗疯狂掠夺下，依靠海外资源的日本朝野哗然，海军各部早已派往南海，现在抽调10艘战舰前往中国示威，已是日本东拼西凑，累计的最后海军力量，但是实力非常有限。
除此之外。日本也要考虑英美诸国的影响。长江向来是英国的势力范围，若是在长江发生大战，必然严重损坏英国人的利益。
一战刚刚结束不到6年，英美各国还有力量干预中日争端。在1922年，为了遏制日本在中国的扩张，美国组织西方九国在华盛顿签订九国公约，不但废除了日本外交基石—英日同盟，而且还严格规定日本海军，其排水量不得超过英美海军排水量的35。
对英美的压力，日本也曾想竭力反制，但是在绝度实力下面，日本的反抗是虚弱无力的。
在英国政府授权下，英国领事百利安匆匆赶来调停，而杨兴则态度异常强硬，明确告知日本代表团：“在日本人与北洋军阀疯狂掠夺下，亚洲最大的钢铁公司无以为继，只有宣布倒闭一途。但是日本人竟然不许倒闭，哪有这样一条道。”
而此时，杨兴令在昆山休整的第9军进入上海，重新设立炮兵阵地，空军在武汉驻防，一副大战一触即发的景象。
全国人民一片愤怒，此时孙中山先生刚刚过世，日本竟然想侵略中国，霸占汉冶萍，伟大的汉冶萍被他们掠夺到只有倒闭一条道，但是日本人竟然不允许倒闭，各地学生、工人走上街头，纷纷抵制日货，驱逐日本商人。
此时各国还没有航空母舰，杨兴深信，在装备深水炸弹的轰炸机，战斗机打击下，消灭日本舰队还是有机会的。
经过多轮协商解决，汉冶萍所欠日本公司的5600万个日圆，全部转化为股票，汉冶萍由中日双方经营，如此中日占汉冶萍股份变为二比一，中国负责公司日常经营，日本不参与具体管理工作。而日本则新增三名资方代表，参与公司经营管理。
“取消日本的铁砂石专买权，在同等价格情况下，汉冶萍的铁砂石与钢铁优先卖给日本”
条约签订后，表面上看日本加强了公司经营管理，但是在具体事务上，日本不能插手。
另外条约彻底取消了日本低价购买中国铁砂石与钢铁的历史。对于日本所持有的股票，杨兴一点也不介意，虽然他持有大量的股票，但是不能参与具体生活经营，在未来，抗日战争胜利是中国的，到那时，一纸命令就能收回汉冶萍。
因此，杨兴对王宠佑吩咐道：“汉冶萍可以扩大生产规模，可以在增发股份，只要小日本他们愿意购买，我们就可以发行，但一个前提就是我们要保证绝对控制权，即中方所占的股份超过公司股份的51。”
王宠佑颇为不解，摇头道：兴公，我们现在最后悔的就是盛宣怀卖国，将汉阳钢铁厂的股权卖给小日本，如此才有今日被动局面，缘何兴公只要能够控制汉阳钢铁厂的股份，就不介意小日本控制多少股份呢？这难道不是为人作嫁衣裳吗？
杨兴摇头，说出了一句经典名言：王总，这，这不是一样的概念。我们小的时候家里养猪，猪养得再肥，最后还是在栏里面啊。就好比这汉阳钢铁厂，发展得如何，最后结果还是我们承担啊。
另外，日本人购买股权，是有一个条件，那就是必须在49以内，如此我们中方作为第一大股东牢牢控制公司的发展权利，如此日本再怎么样，也翻不起什么风浪啊。
王宠佑沉思良久，点头默许。
杨兴继续说道：王总，除此之外，还有一个条件，那就是不发行任何股利，在日本持股比例降低到20以下后，可以不发行股份。
对日本企业，向来更看重的公司发展前景，对股利，大家兴趣反而不怎么浓厚。
汉冶萍可以扩大生产规模，但有一个条件，那就是不发行任何股利，日本公司的持股比例，可以再增高，只要他们愿意拿钱购买，但是公司控制权必须在中国手中。
对日本企业，向来更看重的公司发展前景，对股利，大家兴趣反而不怎么浓厚。
虽然有一些杂音，说这个条约让日本更加控制了中国汉冶萍，但是由于河川钢铁公司，攀枝花钢铁公司的兴起，汉冶萍不再是中国最大，亚洲最大，所以看重实利的反而不多。
第四百三十六章 面临困境的福特
在杨兴安排完汉冶萍的事务后，杨兴开始着手与福特汽车联合建厂事宜。
从1913年，杨兴就开始大修公路，在成为川督后，在控制西南后，在成为南方国民政府次帅后，杨兴都发动各地民众，将过去驿站、土路改建为混泥土公路。
经过十余年的发展，西南公路从无到有，现在在西南、在两广地区，已经发展起十万公里公路网络。
国民政府重新控制南方各地后，可以预期，公路建设、水库建设将成为民生建设的一个重点。
在1923年，杨兴在重庆，继而在成都、广州建立起自行车生产基地，计划在南京、武汉、杭州也将建立起新兴的自行车生产基地。
在1916年，杨兴在重庆建立起摩托车厂，计划在南京、武汉、也将建立起新兴的摩托车生产基地。
虽然自行车、摩托车产业能够满足超短途运输的需要，虽然1918年在重庆有建立民生汽车公司，虽然在1920年开始生产拖拉机，虽然在1922年有生产卡车，但是其产量远远跟不上日渐兴起的公路中长途运输业的需要。
再加上重庆民生汽车公司有无到有，目前仅形成年产3千辆卡车的生产能力，虽然目前正进行轰轰烈烈的振兴计划，但除了卡车生产外，坦克等新型车辆将逐步成为其主要生产领域。
除此之外，还要考虑运输因素，重庆直线距离达到600余公里，就是长江航道也有上千公里，这几年虽然大力畅通川江航运，但是因为葛洲坝水坝根本还没有动工，如此国民政府考虑与美国汽车巨头通用汽车合作，借助汉冶萍的钢铁，借助安庆的重工业加工能力，在武汉生产福特车。
在如今，借助t型车，福特公司已经成为世界第一大汽车生产联合公司，现在正在进行产业布局，听传闻，福特公司计划在今年动工兴建日本福特公司。
但在老福特案头，在中国建厂也是一个考虑选项，虽然日本经济发展水平远远超过中国，但是中国辐远广阔，人口众多，中国虽然现在还是一个农业国家，但是中国经济总量并不比小日本低，在世界仅次于英国、德国、法国，排在世界第五位。
由于杨兴在川省大修公路的示范效应，临近各省军阀也在改建过去的驿道，虽然很多项目因为军阀的贪婪而停工，但公路建设作为一个蓬勃发展的产业，已经在中国方兴未艾的进行着。