sc-100位于新大陆东南部，而area-14则位于西部，两地直线距离超过4000公里。
如果从sc-100开车前往area-14，不眠不休也要花上一天多时间，实在太过于劳累。
于是洛书给皮卡变形金刚提了个小小的要求——学会飞行。
在正版的变形金刚里头，汽车人是不会飞的。
而且要让一辆汽车拥有飞行能力，本身也缺乏严谨的科学依据。
汽车的气动外形并不适合飞行，行驶时的气流产生的是下压力而不是上升力。
但是皮卡变形金刚拥有进化能力，不会飞就对不起洛书赋予它的硅基智能。
于是在参考了飞机的气动外形之后，洛书亲自为皮卡变形金刚进行二段变身的外观设计。
车头部分增加了一个船艏一样的倒梯形斜坡，用于产生上升力。
皮卡车后斗的挡板可以向两侧展开成机翼，同样可以产生不小的升力。
四轮的轮毂外翻，将轮毂辐条变成涡轮叶片，产生飞行所需要的推进力。
拿到图纸之后，这架皮卡车开始了自我改装。
经过一天多时间的进化，这辆皮卡车终于进化出了二段变身能力。
虽然它此刻的外观与真正的飞机依然相去甚远，但是却已经具备了飞行能力。
洛书的设计是充分考虑过空气动力学的，皮卡变形金刚虽然无法进行高空飞行，却是一架合格的地效飞行器。
地效飞行器最大的优点就是可以借助翼地效应获得较大的升力，可以在较小的推进力下进行低空飞行。
而且地效飞行器还能有效避开大部分地面雷达，不容易引起官方或者基金会的注意。
经实测，二段变身的皮卡变形金刚飞行速度达到了500公里小时，飞到area-14仅需要8小时。
当一切准备就绪之后，洛书再次出发，准备去会一会sc-196杰克友情提示的特殊项目sc-682。
为了避免让人看到皮卡车飞上天这种骇人听闻的一幕，洛书特地安排了一条特殊航线。
他先进入不可观测状态，驾驶皮卡车横穿佛罗里达半岛，进入墨西哥湾。
然后沿着海岸线一路向东，再穿过墨西哥，才从亚利桑那州北上进入内华达州。
全程用时10个小时，入夜之后终于抵达了51区的hoy机场。
皮卡变形金刚这才变回汽车模样，驶向51区入口。
那条隐藏在马夫干湖地底下的岔道只能从内部开启，但是这点难不倒洛书。
这里的主机系统是最早被他收服的小弟，叫它开个门有什么困难的。
area-14，我回来了！
sc-682，我来了！
第326章 不灭孽蜥
sc-682不灭孽蜥与最初之作sc-173雕像，以及sc-076亚伯一样，都是基金会最出名的异常项目。
只要是听过sc基金会的人，基本上都会认识这三个项目。
小花生的存在奠定了基金会的基调——怎么诡异怎么来。
而不迷孽蜥和亚伯则是分别从防御端和攻击端展示异常项目的强大。
在它们之后，创作者们为了超越前人，各种毁天灭地的项目越来越多。
但是事实证明，洛书现在所处的这个sc世界，能够毁天灭地的项目极其罕见，世界的力量上限被限制在了4级。
如此一来，不灭孽蜥的不死之身就成了sc世界防御和再生能力的天花板。
上一次来area-14的时候，洛书就对不灭孽蜥垂涎欲滴，只是苦于没有机会去录入这个项目。
一开始他是不知道sc-682就被收容在area-14。
后来从系统主机的资料里知道了sc-682的情况，他又被困在51区这边。
要知道从51区到area-14收容区，就算开车也要两个多小时车程。
那会儿洛书正被芭比死死盯着，根本没有条件在不惊动阿喀琉斯之踵的前提下，进行如此长距离的移动。
而现在芭比正在被混沌分裂者满新大陆遛狗，根本没空，也想不到洛书会突然重返area-14来找不灭孽蜥。
除此之外，“神”也在火急火燎地寻找被拐走的sc-196，谁也没空搭理洛书。
这正是千载难逢的好时机！
不一会儿，洛书驾车通过51区的后勤人员驻扎处，进入通往keter级收容区的那条通道。
这条通往ruby山脉的大直道深夜时基本上没有人员和车辆，于是皮卡变形金刚再次二段变身，以地效飞行器的姿态高速飞行。
仅仅过了不到半小时，洛书便穿过了两百多公里，来到了真正的area-14。
sc-682不灭孽蜥就在收容区的最深处。
如果从sc-100开车前往area-14，不眠不休也要花上一天多时间，实在太过于劳累。
于是洛书给皮卡变形金刚提了个小小的要求——学会飞行。
在正版的变形金刚里头，汽车人是不会飞的。
而且要让一辆汽车拥有飞行能力，本身也缺乏严谨的科学依据。
汽车的气动外形并不适合飞行，行驶时的气流产生的是下压力而不是上升力。
但是皮卡变形金刚拥有进化能力，不会飞就对不起洛书赋予它的硅基智能。
于是在参考了飞机的气动外形之后，洛书亲自为皮卡变形金刚进行二段变身的外观设计。
车头部分增加了一个船艏一样的倒梯形斜坡，用于产生上升力。
皮卡车后斗的挡板可以向两侧展开成机翼，同样可以产生不小的升力。
四轮的轮毂外翻，将轮毂辐条变成涡轮叶片，产生飞行所需要的推进力。
拿到图纸之后，这架皮卡车开始了自我改装。
经过一天多时间的进化，这辆皮卡车终于进化出了二段变身能力。
虽然它此刻的外观与真正的飞机依然相去甚远，但是却已经具备了飞行能力。
洛书的设计是充分考虑过空气动力学的，皮卡变形金刚虽然无法进行高空飞行，却是一架合格的地效飞行器。
地效飞行器最大的优点就是可以借助翼地效应获得较大的升力，可以在较小的推进力下进行低空飞行。
而且地效飞行器还能有效避开大部分地面雷达，不容易引起官方或者基金会的注意。
经实测，二段变身的皮卡变形金刚飞行速度达到了500公里小时，飞到area-14仅需要8小时。
当一切准备就绪之后，洛书再次出发，准备去会一会sc-196杰克友情提示的特殊项目sc-682。
为了避免让人看到皮卡车飞上天这种骇人听闻的一幕，洛书特地安排了一条特殊航线。
他先进入不可观测状态，驾驶皮卡车横穿佛罗里达半岛，进入墨西哥湾。
然后沿着海岸线一路向东，再穿过墨西哥，才从亚利桑那州北上进入内华达州。
全程用时10个小时，入夜之后终于抵达了51区的hoy机场。
皮卡变形金刚这才变回汽车模样，驶向51区入口。
那条隐藏在马夫干湖地底下的岔道只能从内部开启，但是这点难不倒洛书。
这里的主机系统是最早被他收服的小弟，叫它开个门有什么困难的。
area-14，我回来了！
sc-682，我来了！
第326章 不灭孽蜥
sc-682不灭孽蜥与最初之作sc-173雕像，以及sc-076亚伯一样，都是基金会最出名的异常项目。
只要是听过sc基金会的人，基本上都会认识这三个项目。
小花生的存在奠定了基金会的基调——怎么诡异怎么来。
而不迷孽蜥和亚伯则是分别从防御端和攻击端展示异常项目的强大。
在它们之后，创作者们为了超越前人，各种毁天灭地的项目越来越多。
但是事实证明，洛书现在所处的这个sc世界，能够毁天灭地的项目极其罕见，世界的力量上限被限制在了4级。
如此一来，不灭孽蜥的不死之身就成了sc世界防御和再生能力的天花板。
上一次来area-14的时候，洛书就对不灭孽蜥垂涎欲滴，只是苦于没有机会去录入这个项目。
一开始他是不知道sc-682就被收容在area-14。
后来从系统主机的资料里知道了sc-682的情况，他又被困在51区这边。
要知道从51区到area-14收容区，就算开车也要两个多小时车程。
那会儿洛书正被芭比死死盯着，根本没有条件在不惊动阿喀琉斯之踵的前提下，进行如此长距离的移动。
而现在芭比正在被混沌分裂者满新大陆遛狗，根本没空，也想不到洛书会突然重返area-14来找不灭孽蜥。
除此之外，“神”也在火急火燎地寻找被拐走的sc-196，谁也没空搭理洛书。
这正是千载难逢的好时机！
不一会儿，洛书驾车通过51区的后勤人员驻扎处，进入通往keter级收容区的那条通道。
这条通往ruby山脉的大直道深夜时基本上没有人员和车辆，于是皮卡变形金刚再次二段变身，以地效飞行器的姿态高速飞行。
仅仅过了不到半小时，洛书便穿过了两百多公里，来到了真正的area-14。
sc-682不灭孽蜥就在收容区的最深处。