而羊城的出租车目前是全国发展最好的，远超燕京和魔都。
从飞机场出来打车的感觉都不一样，司机戴着白手套笑容满面，还主动帮着拎东西。
车是红色的皇冠，顶灯是“白云出租”的字样。
白云出租就是一家合资的出租车公司，资方是一个港九的老板，正是他把港九的一些出租车运营方式带到了大陆，引起全国各地争相效仿。
最令陈凡和童筝感到惊奇的是，这红色皇冠出租车上竟然还有计价器。
司机有些得意地介绍：“这是日国货，每周都要调校一次。”
计价器上有铅封，不知道鸡贼的国人会不会打开自己动手调校。
这计价器不能打印票据，只是给乘客看的。司机需要另外撕扯公交车票一样的小票给乘客。
到了羊城后，童筝又住了一晚，第二天就直奔鹏城，去开股东大会了。
陈凡则留在羊城继续研究出租车。
坐了几趟出租车，体验一下他们的服务后，就来白云公司参观。
全国各地来参观学习的单位很多。
负责接待的年轻姑娘笑容满面，但明显不办事儿。
陈凡说：“你就告诉你们刘老板，我们蓝天来探望你们白云了。”
年轻姑娘笑着进去了，没一会儿就出来了，给陈凡安排了半个小时后的会面。
“我们刘总只有10分钟的时间啊。”
“足够了！”
陈凡四下瞅瞅，半个小时眨眼就过去了。
不等年轻姑娘招手，陈凡便大步向里面走去了。
“欢迎！欢迎！”一个港九人向陈凡展开双臂，迎接他到来。
38、谁赞成谁反对
这位中年人就是白云出租公司的老板刘耀柱，他是个港九人，1979年跟羊城当地合资成立了这家公司。
寒暄了几句后，陈凡一眼看见他的桌子上放着个计价器，连忙上前询问一番。
“听说这个计价器是日国出的，它的工作原理是怎样的？”
“你看啊，它是上链式的……”
刘耀柱演示一番。
原来，这个计价器就跟老式钟表一样，隔几天就要上一次弦。
表上标注的里程和价格都可以自己调节。
陈凡以前一直以为出租车上的计价器是接在发动机上的，根据转数来精确计算里程。
这回打开仔细查看里面才明白，它的所谓里程其实是估算的，根据车辆的匀速大概估算。
就跟若干年后手机计算步数一样，是根据时间大概估算的。
只有gs定位系统出现以后，这个里程的计算才会变得准确起来。
但不管怎么样，出租司机只要打表了，他每天接多少活儿，跑多少路程都会留存在这个计价器里。
“现在全国各地都在学习你们的承包制，也就是燕京出租行业所说的份子钱。可既然有了这个计价器，就直接让司机拿提成不可以吗？多干多拿，少干少拿，不干不拿。”
刘耀柱无奈地叹息：“刚开始，我们也想实行提成制度，可是……”
“是不是他们私自修改这个计价器了？”
刘耀柱点点头：“不光修改计价器，还私下里跟乘客商量不打表。司机贪，乘客也贪，那怎么控制得了。”
“不打表的事儿抓住几个典型狠狠处罚，他们就老实了。修改计价器，从铅封上看不出来吗？”
“仔细看能看出来。可你还得派专人盯着这事儿，无形中不抬高了咱们的运营成本了吗？最后还得均摊到乘客身上。”
“是啊……”
不知不觉，两人交流的时间就超过十分钟了。
但刘耀柱显然挺喜欢跟陈凡交流，到了时间也没有不耐烦的表示。
陈凡又趁机向他打听一下港九的情况。
“我这一套管理模式就是从港九搬来的啊。”
“港九份子钱是多少？”
“一般每天200元左右。”
“那他们应该很悠闲啊。”
“是啊，港九的出租车司机一般每个月工作2000个小时。”
“休息的时候用交份子钱吗？”
从飞机场出来打车的感觉都不一样，司机戴着白手套笑容满面，还主动帮着拎东西。
车是红色的皇冠，顶灯是“白云出租”的字样。
白云出租就是一家合资的出租车公司，资方是一个港九的老板，正是他把港九的一些出租车运营方式带到了大陆，引起全国各地争相效仿。
最令陈凡和童筝感到惊奇的是，这红色皇冠出租车上竟然还有计价器。
司机有些得意地介绍：“这是日国货，每周都要调校一次。”
计价器上有铅封，不知道鸡贼的国人会不会打开自己动手调校。
这计价器不能打印票据，只是给乘客看的。司机需要另外撕扯公交车票一样的小票给乘客。
到了羊城后，童筝又住了一晚，第二天就直奔鹏城，去开股东大会了。
陈凡则留在羊城继续研究出租车。
坐了几趟出租车，体验一下他们的服务后，就来白云公司参观。
全国各地来参观学习的单位很多。
负责接待的年轻姑娘笑容满面，但明显不办事儿。
陈凡说：“你就告诉你们刘老板，我们蓝天来探望你们白云了。”
年轻姑娘笑着进去了，没一会儿就出来了，给陈凡安排了半个小时后的会面。
“我们刘总只有10分钟的时间啊。”
“足够了！”
陈凡四下瞅瞅，半个小时眨眼就过去了。
不等年轻姑娘招手，陈凡便大步向里面走去了。
“欢迎！欢迎！”一个港九人向陈凡展开双臂，迎接他到来。
38、谁赞成谁反对
这位中年人就是白云出租公司的老板刘耀柱，他是个港九人，1979年跟羊城当地合资成立了这家公司。
寒暄了几句后，陈凡一眼看见他的桌子上放着个计价器，连忙上前询问一番。
“听说这个计价器是日国出的，它的工作原理是怎样的？”
“你看啊，它是上链式的……”
刘耀柱演示一番。
原来，这个计价器就跟老式钟表一样，隔几天就要上一次弦。
表上标注的里程和价格都可以自己调节。
陈凡以前一直以为出租车上的计价器是接在发动机上的，根据转数来精确计算里程。
这回打开仔细查看里面才明白，它的所谓里程其实是估算的，根据车辆的匀速大概估算。
就跟若干年后手机计算步数一样，是根据时间大概估算的。
只有gs定位系统出现以后，这个里程的计算才会变得准确起来。
但不管怎么样，出租司机只要打表了，他每天接多少活儿，跑多少路程都会留存在这个计价器里。
“现在全国各地都在学习你们的承包制，也就是燕京出租行业所说的份子钱。可既然有了这个计价器，就直接让司机拿提成不可以吗？多干多拿，少干少拿，不干不拿。”
刘耀柱无奈地叹息：“刚开始，我们也想实行提成制度，可是……”
“是不是他们私自修改这个计价器了？”
刘耀柱点点头：“不光修改计价器，还私下里跟乘客商量不打表。司机贪，乘客也贪，那怎么控制得了。”
“不打表的事儿抓住几个典型狠狠处罚，他们就老实了。修改计价器，从铅封上看不出来吗？”
“仔细看能看出来。可你还得派专人盯着这事儿，无形中不抬高了咱们的运营成本了吗？最后还得均摊到乘客身上。”
“是啊……”
不知不觉，两人交流的时间就超过十分钟了。
但刘耀柱显然挺喜欢跟陈凡交流，到了时间也没有不耐烦的表示。
陈凡又趁机向他打听一下港九的情况。
“我这一套管理模式就是从港九搬来的啊。”
“港九份子钱是多少？”
“一般每天200元左右。”
“那他们应该很悠闲啊。”
“是啊，港九的出租车司机一般每个月工作2000个小时。”
“休息的时候用交份子钱吗？”