“开玩笑，我们船加满一次能加40立方燃油，一次加满你算算要多少钱？”
项阳仔细算了一笔账后嘴角抽了抽，一立方米燃油重量在08吨左右，40立方燃油重量超过三十吨，这么多的燃油先不说要多少钱，光重量就会影响渔船的航速，增加耗油，难怪贺明德会不赞成一次加满。
“先问问什么价格吧！”
正好这时，有一艘油轮上放下一只小船朝着项阳这边驶来。
“老板，你们要加油吗？”小船上有个青年朝项阳船上大声喊道。
“你们的0号柴油多少钱一吨？”项阳问道。
“4520元一立方，现在我们还在搞活动，一次加油满十万块还送一张渔网，十箱淡水。”那青年喊道。
船上的船员好多都嘴角抽搐。
瞧瞧，瞧瞧人家这话说的，一次加油满十万块送渔网，岩龙村的这些人哪时候一次加过这么多油啊？
骑个摩托车到镇上一次能加几十块钱油顶天了，最大的吃油大户伍世文开小汽车一次最多也只加过几百块钱油，人家这里根本就不跟你几十几百的算，一开口就是十万。
“方友群，查下你们镇上的0号柴油多少钱一升。”贺明德低声道。
“我已经查了，5块一毛二。”项阳道。
贺明德看向项阳：“那加不加？”
项阳有些犹豫，“只比两桶油便宜了几毛钱一升，民营加油站的油价都比两桶油要便宜一块钱左右。”
“船长，你不能拿国营跟民营的去比，民营的船小好掉头，运用成本没两桶油那么大，另外两桶油是有油补的，真算起来还指不定哪更划算。”徐放小声道。
项阳仔细想了想觉得油补也不少，便朝甲板下喊道：“我加20个立方，送我一张渔网，三十箱淡水。”项阳倒不是贪这点小便宜，只是船上连续熬鱼汤，船员又都用水大手大脚的，船上淡水资源确实是不多了。
“没问题，老板你在这等我。”那青年立即喊道。别看淡水在海洋里是很珍贵的资源，实际上他们进货价格也就十来块钱一箱罢了，一笔十来万的大生意多送两百多块钱赠品完全就是小意思。
很快，就有一艘加油船朝着项阳这边开过来。
这种大型加油船用的加油器材不是加油枪，而是类似吊车样的起重支架，上边架着一条粗大的油管。
项阳看着对方给自己加了二十个立方的燃油后跟对方钱货两清。
加完油后，渔船上除了项阳所有人的心情都有些沉重，他们知道这次出海渔获捕获了不少，可渔获终究是渔获不是现钱，但支出的燃油却是实打实的真金白银。
第98章 码头
返航的路上项晨有句话憋在心中不吐不快，“加次油就十多万，再加上人工的费用以及日常的开销，我次奥，阳弟，你说往后我们每次出海要是都能捕到鱼就罢了，万一要是连续几次出海都捕不到鱼，那不是亏得裤子都当了？”
“是这个道理，所以外边的很多船队的船老大明知道远洋深处有更好的渔场，出海一趟就能捕获更多的渔获也依旧纷纷赚一笔就选择将渔船给卖了，转身干起了水产收购或者养殖，毕竟比起养殖跟水产收购远洋捕捞的风险太大了，很多人都是见好就收，赚一笔就立即上岸。”贺明德道。
贺明德的话顿时就让船上的船员们更沉重了。
船员们扪心自问，项阳给船上的船员待遇是很不错的，各种福利制度也非常好，这万一要是项阳以后亏本不干了，他们上哪里找这么好的工作岗位去？
不经意间，很多船员就坚定了一个想法，以后一定要更加努力的工作，只有让项阳转到钱了，他们这些跟着项阳干的人才能够持久的干下去。
项阳嘴角微微往上翘了一下，随即就立马恢复了正常。
船员们只看到了加一次油花了十多万，却没计算加一次油能够用多久。
正常航行一天也用不到一立方的燃油，就算拖网前进一天也就消耗一立方多点的燃油，渔船要是加满油一次就够渔船在海上航行一个多月，一个多月项阳早不知道翻多少倍的将这燃油钱给赚回来了。
至于见好就收？都到了这个份上了，项阳怎么可能会见好就收？
“阳哥，我们要不再拖一网吧？”方友群喊道。
项阳本来就有这个想法，渔船返航可能要到明天中午甚至下午才能够开到青龙弯，这么远的距离渔网要是一直空着，那就是真浪费燃油了，拖网前进虽然会多用一些燃油，但这些燃油并不是白用，多多少少也是能够拖到一些海鱼的。
因为回去是固定的一条航线，因此项阳也就不打算“探测”哪段海域鱼群更多了，直接下令徐放跟周旺船速不变，全速前进，沿途一路拖网，又下令陈庆生每隔一小时上网清理次渔获然后继续撒网。
这样一来陈庆生跟甲板上的普通船员工作强度就有些大了，不过项阳许诺了大家回岸后每个人都至少有一天的假期，大伙一下就立即没有了任何的怨言。
安排好船上的船员，项阳自己则是拿一个小本本开始清点渔获。
“舅舅，一会你从头到尾的将所有渔获清点一遍，每一样都不要清点错了，你每报一个数字我就记录一个数字，这些数字可是关系到我们回去寻找市场的。”项阳道。
“我当然知道。”贺明德也脸色严肃，“我清，你记。”
贺明德：“先生鱼300斤。”
“圆筒藤壶400斤。”
“秋刀鱼3000斤。”
“小黄鱼600斤。”
“大号小黄鱼100斤。”
“超大号小黄鱼3条。”
“墨鱼5000斤。”
“鱿鱼17000斤。”
“梭子蟹4000斤。”
“虎头蟹2000斤。”
项阳仔细算了一笔账后嘴角抽了抽，一立方米燃油重量在08吨左右，40立方燃油重量超过三十吨，这么多的燃油先不说要多少钱，光重量就会影响渔船的航速，增加耗油，难怪贺明德会不赞成一次加满。
“先问问什么价格吧！”
正好这时，有一艘油轮上放下一只小船朝着项阳这边驶来。
“老板，你们要加油吗？”小船上有个青年朝项阳船上大声喊道。
“你们的0号柴油多少钱一吨？”项阳问道。
“4520元一立方，现在我们还在搞活动，一次加油满十万块还送一张渔网，十箱淡水。”那青年喊道。
船上的船员好多都嘴角抽搐。
瞧瞧，瞧瞧人家这话说的，一次加油满十万块送渔网，岩龙村的这些人哪时候一次加过这么多油啊？
骑个摩托车到镇上一次能加几十块钱油顶天了，最大的吃油大户伍世文开小汽车一次最多也只加过几百块钱油，人家这里根本就不跟你几十几百的算，一开口就是十万。
“方友群，查下你们镇上的0号柴油多少钱一升。”贺明德低声道。
“我已经查了，5块一毛二。”项阳道。
贺明德看向项阳：“那加不加？”
项阳有些犹豫，“只比两桶油便宜了几毛钱一升，民营加油站的油价都比两桶油要便宜一块钱左右。”
“船长，你不能拿国营跟民营的去比，民营的船小好掉头，运用成本没两桶油那么大，另外两桶油是有油补的，真算起来还指不定哪更划算。”徐放小声道。
项阳仔细想了想觉得油补也不少，便朝甲板下喊道：“我加20个立方，送我一张渔网，三十箱淡水。”项阳倒不是贪这点小便宜，只是船上连续熬鱼汤，船员又都用水大手大脚的，船上淡水资源确实是不多了。
“没问题，老板你在这等我。”那青年立即喊道。别看淡水在海洋里是很珍贵的资源，实际上他们进货价格也就十来块钱一箱罢了，一笔十来万的大生意多送两百多块钱赠品完全就是小意思。
很快，就有一艘加油船朝着项阳这边开过来。
这种大型加油船用的加油器材不是加油枪，而是类似吊车样的起重支架，上边架着一条粗大的油管。
项阳看着对方给自己加了二十个立方的燃油后跟对方钱货两清。
加完油后，渔船上除了项阳所有人的心情都有些沉重，他们知道这次出海渔获捕获了不少，可渔获终究是渔获不是现钱，但支出的燃油却是实打实的真金白银。
第98章 码头
返航的路上项晨有句话憋在心中不吐不快，“加次油就十多万，再加上人工的费用以及日常的开销，我次奥，阳弟，你说往后我们每次出海要是都能捕到鱼就罢了，万一要是连续几次出海都捕不到鱼，那不是亏得裤子都当了？”
“是这个道理，所以外边的很多船队的船老大明知道远洋深处有更好的渔场，出海一趟就能捕获更多的渔获也依旧纷纷赚一笔就选择将渔船给卖了，转身干起了水产收购或者养殖，毕竟比起养殖跟水产收购远洋捕捞的风险太大了，很多人都是见好就收，赚一笔就立即上岸。”贺明德道。
贺明德的话顿时就让船上的船员们更沉重了。
船员们扪心自问，项阳给船上的船员待遇是很不错的，各种福利制度也非常好，这万一要是项阳以后亏本不干了，他们上哪里找这么好的工作岗位去？
不经意间，很多船员就坚定了一个想法，以后一定要更加努力的工作，只有让项阳转到钱了，他们这些跟着项阳干的人才能够持久的干下去。
项阳嘴角微微往上翘了一下，随即就立马恢复了正常。
船员们只看到了加一次油花了十多万，却没计算加一次油能够用多久。
正常航行一天也用不到一立方的燃油，就算拖网前进一天也就消耗一立方多点的燃油，渔船要是加满油一次就够渔船在海上航行一个多月，一个多月项阳早不知道翻多少倍的将这燃油钱给赚回来了。
至于见好就收？都到了这个份上了，项阳怎么可能会见好就收？
“阳哥，我们要不再拖一网吧？”方友群喊道。
项阳本来就有这个想法，渔船返航可能要到明天中午甚至下午才能够开到青龙弯，这么远的距离渔网要是一直空着，那就是真浪费燃油了，拖网前进虽然会多用一些燃油，但这些燃油并不是白用，多多少少也是能够拖到一些海鱼的。
因为回去是固定的一条航线，因此项阳也就不打算“探测”哪段海域鱼群更多了，直接下令徐放跟周旺船速不变，全速前进，沿途一路拖网，又下令陈庆生每隔一小时上网清理次渔获然后继续撒网。
这样一来陈庆生跟甲板上的普通船员工作强度就有些大了，不过项阳许诺了大家回岸后每个人都至少有一天的假期，大伙一下就立即没有了任何的怨言。
安排好船上的船员，项阳自己则是拿一个小本本开始清点渔获。
“舅舅，一会你从头到尾的将所有渔获清点一遍，每一样都不要清点错了，你每报一个数字我就记录一个数字，这些数字可是关系到我们回去寻找市场的。”项阳道。
“我当然知道。”贺明德也脸色严肃，“我清，你记。”
贺明德：“先生鱼300斤。”
“圆筒藤壶400斤。”
“秋刀鱼3000斤。”
“小黄鱼600斤。”
“大号小黄鱼100斤。”
“超大号小黄鱼3条。”
“墨鱼5000斤。”
“鱿鱼17000斤。”
“梭子蟹4000斤。”
“虎头蟹2000斤。”