华人在美国不受重视的原因，大多是出于贫穷和生活习惯上的差异，因为秩序比较好，也有礼貌，所以白人喜欢住在华人居住地附近。
而黑人，已经不单单是“歧视”这两个字可以形容的，假如只是贫穷就算了，他们不仅穷，而且还不思进取。
黑人孩子不喜欢学习、黑人年轻人不愿意工作、黑人妈妈为了更多的救济金，生了一个又一个，有空生，却没空教。
底特律的局势，也是美国其他地方的情形。
黑人大概是其他国家派来的内奸，再这样下去，美国白人和其他人种，总有一天要被逼得无路可逃，除非消减黑人福利，不然只能眼睁睁看着美国成为二流国家。
至于两方和平共处，除非黑人改变他们的习惯，不然根本没办法实现。
这跟韩宣也有很大关系，如果不是政府为了养他们，自己就不用交那么高的税，政府花在黑人身上的支出，可以让其他人生活质量提高一大截。
最近，法国巴黎也开始变黑，黑人们一落地就撕掉护照，想遣返都没地方送，为了标榜是“反对种族歧视的友好国家”，只能捏着鼻子让他们留下。
撕护照的做法被他们发扬光大，等华夏经济稍微好转后，粤省也大量出现黑人，据日本《产经新闻》估计有三十万，虽然不知道有没有那么多，但绝不止官方公布的一万多。
幸运的是，黑人在华夏没福利可拿，本国公民都没什么福利，哪能轮到他们，再加上华夏绿卡是世界上最难的绿卡之一，比美国绿卡还难许多倍，所以倒不怕有被吃穷的危险。
不过，很多非洲黑人身上，带有恐怖疾病hiv倒是真的，他们喜欢滥交，而且花言巧语，明明穷得叮当响，也有人上当……
迪尔伯恩市区大片都是绿地，建筑多为这三十年来新建的，厂房数量众多，相比起其他城市，这里更像是一个巨大工业区。
街头最常见的是福特车，尤其是肌肉车福特野马，这款全球格外出名的汽车，诞生地就在迪尔伯恩，生产工厂也建在附近。
路边各种汽车广告牌林立，时不时有拖运汽车零件的货车穿过，这里是美国目前最出名的汽车工业城之一，连还留在底特律城区的通用汽车集团，都想把总部搬过来。
hans汽车集团总部，建在加利福尼亚州圣克拉拉，这里只是研发部，kyl和玛莎拉蒂汽车工厂也在这，如今厂房已经完工，但还没有投入使用，因为在设计完成之前没汽车可造。
研发部位于城市西郊，它旁边就是一黑一白两座工厂，比华夏上海那座还要大，占地面积十四平方公里，总投资四亿两千万美元，大多花在研究所身上，设备都是如今全球最先进的。
一块巨大石头上，刻着汽车集团的名字，园区今年年初才刚建成，路边栽种下去的松树，叶子嫩绿……
“跟个花园似的，很不错啊，已经开始生产hans汽车了吗？”韩千山扭头对儿子问道。
韩宣听到这话，看了看副驾驶座上憋着笑的凯斯滕米勒ceo，突然有种想扁自己老爹的冲动，开口回答说：“你真是我爸吗？竟然对我的公司一点都不关心。hans汽车集团只是母公司的名字，控股的劳斯莱斯汽车集团、玛莎拉蒂汽车公司、阿斯顿·马丁汽车公司、麒麟汽车公司，才生产汽车，根本没有叫做hans的品牌！”
韩千山明白自己闹了个乌龙，悻悻然回答说：“我们家的公司那么多，谁会记得，难怪都给我送巴宝莉的衬衫，上个月才知道原来它被我妈收购了。经常在电视里听见hans汽车，我以为你公司的新车品牌，就叫做这个。”
“……”
凯斯滕米勒接口说道：“事实上，克莱斯勒汽车集团，已经答应转售持有的963兰博基尼汽车公司股份，我们又要多一个品牌。德国大众集团并没有跟我们竞价，最终约定成交价为一亿八千五百万美元，按照你的要求，克莱斯勒汽车集团最近会宣布私有，强制收回其他股份，我们收购时候，会得到完整的兰博基尼汽车公司。今天上午我刚得到对方的准确回复，所以没有告诉你。”
兰博基尼如今只有“diablo（鬼怪）”这一款车，已经出现好几年时间，波音飞机公司董事送给韩宣的，就是这款车。
去年diablo全球销量不过才一百多辆，利润极低，这些超跑公司基本都是赔钱货，也就名气值点钱，克莱斯勒汽车公司巴不得早点出售它，一亿八千多万已经很满意。
意大利“二王一后”，分别是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂，但后两者完全不能跟法拉利相比，这个年代，兰博基尼还没将来出名……
第1255章 因为喜欢，所以买了
克莱斯勒汽车集团同意这次的收购，凯斯滕米勒执行官却并没有开心，反而觉得很无奈。
将autoobili bhi sa汽车公司并入，意味着集团除了宾利、阿斯顿·马丁以外，又要多出一个赔钱货，而且开发超级跑车投资不小，严重拖累集团本就不高的利润。
但没办法，谁让小老板喜欢呢，公司百分之一百股份，都属于韩宣，所有决定他说了算，在凯斯滕米勒看来，就像花钱买个大玩具而已。
韩宣听到这个好消息，眼睛瞬间发亮，早在几年前，他就动过兰博基尼的心思，但是当时自己的汽车公司才刚刚起步，手里资金也不充裕，于是没去和克莱斯勒那边联系。
如同凯斯滕米勒所想，韩宣确实在“买玩具”，因为喜欢所以买了，自己开心就好。
假如发展得顺利，并不是一定会亏，在前世时候，兰博基尼汽车公司一年卖出三千多辆超级跑车，刚好是法拉利的一半，加上配件、保养等业务，全球利润达到惊人的八亿多欧元。
这说明富人们很喜欢兰博基尼的外形和性能，在韩宣雄厚财力支持下，说不定还可以更加辉煌。
阿斯顿·马丁one111算是超级跑车，但本身并不是纯粹的超跑品牌，韩宣身体往前探，问道：“真的？克莱斯勒和我们公司签约了吗？”
“还没有，我们公司的人正在考察工厂以及设计图纸，diablo设计团队是克莱斯勒汽车公司的，正试图将他们也留下，那些人对品牌文化更了解。
过几天签好合约之后，我会打电话告诉你，他们派人来我们的研发部，看到实车时候，表情简直惊呆了。
哈哈！想到就觉得搞笑，那些汽车公司，近几年来一直密切关注着我们公司的研发进度。
他们也在加快更新换代的速度，一月份那些车商来参加北美国际车展时候，我去现场看过。
有一些车的外形不错，但跟我们公司那几款完全没办法比，他们设计团队的成员，思路很僵化。
下周一巴黎车展开幕，我们公司自从发布概念车之后，就没参加过任何车展，我已经跟主办方说好会去参加，你要一起去吗？”
车队停在研究所门口，韩宣对凯斯滕米勒执行官说：“这样的大事，我自然不会错过，到时候坐我的飞机，我们一起去。顾客们已经等待好久，估计都快忘记我们公司的这些车。对了，我听说大众公司，把布加迪从坟墓里挖出来了？”
之所以说把法国品牌布加迪，从坟墓里挖出来，是因为这个品牌创建于1909年，到1947年时候就已经随着创始人去世而停产。
期间多次转手，原型车做过许多次，但一直没有量产上市。
直到最近这些年，才鼓捣出一款……豪华房车。
因为售价太高，公司很快破产，最终被大众集团收入囊中，韩宣上个月听说过这个消息。
凯斯滕米勒执行官不明白，小老板为什么会问它，布加迪只是个小品牌而已，仔细回想，才记起有这件事，问道：“嗯，怎么了？”
“我只是随口问问，它的老爷车很不错，我收藏了一辆黑色的tye 57sc atntic双门版。”
没有超跑威航，布加迪只是一个没落的品牌而已，但对韩宣来说，却有着不同的意义，那是他曾经梦寐以求、看到都会流口水的品牌。
而黑人，已经不单单是“歧视”这两个字可以形容的，假如只是贫穷就算了，他们不仅穷，而且还不思进取。
黑人孩子不喜欢学习、黑人年轻人不愿意工作、黑人妈妈为了更多的救济金，生了一个又一个，有空生，却没空教。
底特律的局势，也是美国其他地方的情形。
黑人大概是其他国家派来的内奸，再这样下去，美国白人和其他人种，总有一天要被逼得无路可逃，除非消减黑人福利，不然只能眼睁睁看着美国成为二流国家。
至于两方和平共处，除非黑人改变他们的习惯，不然根本没办法实现。
这跟韩宣也有很大关系，如果不是政府为了养他们，自己就不用交那么高的税，政府花在黑人身上的支出，可以让其他人生活质量提高一大截。
最近，法国巴黎也开始变黑，黑人们一落地就撕掉护照，想遣返都没地方送，为了标榜是“反对种族歧视的友好国家”，只能捏着鼻子让他们留下。
撕护照的做法被他们发扬光大，等华夏经济稍微好转后，粤省也大量出现黑人，据日本《产经新闻》估计有三十万，虽然不知道有没有那么多，但绝不止官方公布的一万多。
幸运的是，黑人在华夏没福利可拿，本国公民都没什么福利，哪能轮到他们，再加上华夏绿卡是世界上最难的绿卡之一，比美国绿卡还难许多倍，所以倒不怕有被吃穷的危险。
不过，很多非洲黑人身上，带有恐怖疾病hiv倒是真的，他们喜欢滥交，而且花言巧语，明明穷得叮当响，也有人上当……
迪尔伯恩市区大片都是绿地，建筑多为这三十年来新建的，厂房数量众多，相比起其他城市，这里更像是一个巨大工业区。
街头最常见的是福特车，尤其是肌肉车福特野马，这款全球格外出名的汽车，诞生地就在迪尔伯恩，生产工厂也建在附近。
路边各种汽车广告牌林立，时不时有拖运汽车零件的货车穿过，这里是美国目前最出名的汽车工业城之一，连还留在底特律城区的通用汽车集团，都想把总部搬过来。
hans汽车集团总部，建在加利福尼亚州圣克拉拉，这里只是研发部，kyl和玛莎拉蒂汽车工厂也在这，如今厂房已经完工，但还没有投入使用，因为在设计完成之前没汽车可造。
研发部位于城市西郊，它旁边就是一黑一白两座工厂，比华夏上海那座还要大，占地面积十四平方公里，总投资四亿两千万美元，大多花在研究所身上，设备都是如今全球最先进的。
一块巨大石头上，刻着汽车集团的名字，园区今年年初才刚建成，路边栽种下去的松树，叶子嫩绿……
“跟个花园似的，很不错啊，已经开始生产hans汽车了吗？”韩千山扭头对儿子问道。
韩宣听到这话，看了看副驾驶座上憋着笑的凯斯滕米勒ceo，突然有种想扁自己老爹的冲动，开口回答说：“你真是我爸吗？竟然对我的公司一点都不关心。hans汽车集团只是母公司的名字，控股的劳斯莱斯汽车集团、玛莎拉蒂汽车公司、阿斯顿·马丁汽车公司、麒麟汽车公司，才生产汽车，根本没有叫做hans的品牌！”
韩千山明白自己闹了个乌龙，悻悻然回答说：“我们家的公司那么多，谁会记得，难怪都给我送巴宝莉的衬衫，上个月才知道原来它被我妈收购了。经常在电视里听见hans汽车，我以为你公司的新车品牌，就叫做这个。”
“……”
凯斯滕米勒接口说道：“事实上，克莱斯勒汽车集团，已经答应转售持有的963兰博基尼汽车公司股份，我们又要多一个品牌。德国大众集团并没有跟我们竞价，最终约定成交价为一亿八千五百万美元，按照你的要求，克莱斯勒汽车集团最近会宣布私有，强制收回其他股份，我们收购时候，会得到完整的兰博基尼汽车公司。今天上午我刚得到对方的准确回复，所以没有告诉你。”
兰博基尼如今只有“diablo（鬼怪）”这一款车，已经出现好几年时间，波音飞机公司董事送给韩宣的，就是这款车。
去年diablo全球销量不过才一百多辆，利润极低，这些超跑公司基本都是赔钱货，也就名气值点钱，克莱斯勒汽车公司巴不得早点出售它，一亿八千多万已经很满意。
意大利“二王一后”，分别是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂，但后两者完全不能跟法拉利相比，这个年代，兰博基尼还没将来出名……
第1255章 因为喜欢，所以买了
克莱斯勒汽车集团同意这次的收购，凯斯滕米勒执行官却并没有开心，反而觉得很无奈。
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但没办法，谁让小老板喜欢呢，公司百分之一百股份，都属于韩宣，所有决定他说了算，在凯斯滕米勒看来，就像花钱买个大玩具而已。
韩宣听到这个好消息，眼睛瞬间发亮，早在几年前，他就动过兰博基尼的心思，但是当时自己的汽车公司才刚刚起步，手里资金也不充裕，于是没去和克莱斯勒那边联系。
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这说明富人们很喜欢兰博基尼的外形和性能，在韩宣雄厚财力支持下，说不定还可以更加辉煌。
阿斯顿·马丁one111算是超级跑车，但本身并不是纯粹的超跑品牌，韩宣身体往前探，问道：“真的？克莱斯勒和我们公司签约了吗？”
“还没有，我们公司的人正在考察工厂以及设计图纸，diablo设计团队是克莱斯勒汽车公司的，正试图将他们也留下，那些人对品牌文化更了解。
过几天签好合约之后，我会打电话告诉你，他们派人来我们的研发部，看到实车时候，表情简直惊呆了。
哈哈！想到就觉得搞笑，那些汽车公司，近几年来一直密切关注着我们公司的研发进度。
他们也在加快更新换代的速度，一月份那些车商来参加北美国际车展时候，我去现场看过。
有一些车的外形不错，但跟我们公司那几款完全没办法比，他们设计团队的成员，思路很僵化。
下周一巴黎车展开幕，我们公司自从发布概念车之后，就没参加过任何车展，我已经跟主办方说好会去参加，你要一起去吗？”
车队停在研究所门口，韩宣对凯斯滕米勒执行官说：“这样的大事，我自然不会错过，到时候坐我的飞机，我们一起去。顾客们已经等待好久，估计都快忘记我们公司的这些车。对了，我听说大众公司，把布加迪从坟墓里挖出来了？”
之所以说把法国品牌布加迪，从坟墓里挖出来，是因为这个品牌创建于1909年，到1947年时候就已经随着创始人去世而停产。
期间多次转手，原型车做过许多次，但一直没有量产上市。
直到最近这些年，才鼓捣出一款……豪华房车。
因为售价太高，公司很快破产，最终被大众集团收入囊中，韩宣上个月听说过这个消息。
凯斯滕米勒执行官不明白，小老板为什么会问它，布加迪只是个小品牌而已，仔细回想，才记起有这件事，问道：“嗯，怎么了？”
“我只是随口问问，它的老爷车很不错，我收藏了一辆黑色的tye 57sc atntic双门版。”
没有超跑威航，布加迪只是一个没落的品牌而已，但对韩宣来说，却有着不同的意义，那是他曾经梦寐以求、看到都会流口水的品牌。