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按照李凡愚的计划，电力公交车是正信走向电力汽车道路的第一步，也是重要的一步。
目前国家对基础电桩的建设进度非常缓慢。
因为市场上的电力汽车数量太小，花费大量的政府资源和资金去建设用不上的东西，很明显是不划算的。
所以想要电桩这项对于电力汽车最重要的基础配套设施跟上去，就只能依靠同样是电力汽车，但是又同时是基础设施的公交车做第一步的部署。
然后再以公交电力基站为城市电桩网络中心点，展开辐射式的建设。
这跟当初的正信校车用商业手段解决问题有些类似。
兵马未动粮草先行，只有电桩这个基础设施的完善，才能换来电力汽车的爆发式发展增长。
这就跟交通发达的地方加油站必定多是一个道理。
而事实上，在程刚等人来到正信视察之前，其实项目就已经启动了。正信方面已经派出现在担任正信建设部总经理的吕鹤鸣，负责对天城市内已经规划好的五十处电桩基站进行建设。
这边的合同期签下，等正信建立好电力生产线，将三百辆正信i型电力公交车交付到全是的公交公司手中，便立刻可以投付使用。
眼看着，一盘电力汽车的大旗，就要迎风招展！
第0880章 雾霾有救了！
正信给力，政府支持，公交公司配合，天城的电动公交汽车全市重点试点项目很快执行了下去。
一夜之间，天城之前使用时间过长，拖着长长烟气尾气的公交车，几乎是在一夜之间，就都变成了白绿相间的正信i型电动公交车。
在此之前，人们对正信做公交电力车是存在质疑的。
但是，当天城市环保委的一份报告公布之后，不论是往上还是业内的口风，都瞧瞧的发生了转变。
因为是国内首款采用了资助技术的电力汽车，所以社会上的各个媒体，也给予了此事相当大的关注。
天城市环保委的报告一经发出，就登上了品车网的首页和微博的头条。
“日前，我国首款全部采用了自主技术，拥有全部知识产权的纯电力汽车正信i型栽客汽车在正信集团的所在地天城市大规模投付使用。
据悉，这款单台造价高达一百零八万的电动汽车，整体设计遵循以人为本的设计理念，地板采用一级进入低地板工艺设计，以方便乘客上下车。前风挡玻璃面积占车身前脸面积的三分之二，驾驶视野开阔，使得车内愈发宽敞明亮。
全车车长十二米，车身为白绿色涂装，整体外形优雅大气。外形上面，正信i型公交车充分体现了绿色环保的主题，以反正信的朴实设计，化繁为简，前后保险杠与车身融为一体，增加了车辆整体感。配有组合成型的led大灯，塑造了简洁的前围。
车内配置可调节式真皮座椅和高品质纤维织物公交座椅，内饰整体精致美观，整车隔音效果达到了正信一贯的高水准。
与传统大巴不同的是，得益于永磁电机和节流控速度传动结构，正信i型的换挡机构由传动的换挡杆变成了按钮式档位选择。硕大的r，n，d档位按钮，最大的简化了大巴档位操作繁琐的设计。
车辆的仪表盘，则是采用了百维互娱的互动设备技术，除了显示车辆速度转速，故障诊断系统，can通讯功能等信息，满足车载显示器的要求之外，更是融入了城市交通系统适时信息显示，以及与交警部门交通状况信息等功能，以互联网实用技术，为乘客带来更加便捷安全的乘坐体验。
但是在这样优雅大气的外形和精致舒适的内饰之外，才是这款天价公交车的傲人之处！
这款汽车，采用了正信最新的x超级熔态金属电池技术，整车电池慢充一百分钟充满百分之一百，快充三十分钟充满百分之八十。
配以两套单机功率180kw的永磁同步电机，在满载，满电状态下续航能力达到了惊人的550k！
据悉，这样的续航能力，已经达到了国际顶尖水准。
而整车零排放，零油耗，零污染的特点，则是这款公交车的最大优点；据天城市环境委给出的调研报告，这样的一款电动车，每年每台可减少二氧化碳排放17吨。
在全市公交线路全面换装正信i型之后，将为天城市减少五千余吨的二氧化碳排放，为天城市的青山绿水，蓝天白云，贡献一份生机！”
报告的内容相当主旋律，一看就是出自政府宣传部之手。
但是，除了客观存在的宣传之外，所有的数据都是详实有效的。
这样一则关于“中华首款电动车”的新闻，自然引起了网民们的广泛关注和热议。
“海南人民恭贺正信集团再次达到世界领先水平！”
“力挺正信！虽然逼格不够，但是贵在实用！tsl进入中华销量还没有起来，丰田的两款混动还广受诟病，但是正信却可以另辟蹊径，以公共基础设施的方式，将自己的电动汽车产品投付使用并取得成绩。在日美电力两强的竞争之中，第一步没有落到下风！”
“牛逼了我的信！每台车每年减少二氧化碳排放十七吨！记得根据去年统计部给出的城市基础建设报告，全国目前共有六十五万辆公交车，如果这些高使用频率，大排放量的公交车可以全部被正信i型电力公车所取代，那么每年就可以为天城减少一千多万吨的二氧化碳排放！”
“正信的这个公交车可能是处于商业行为，但是在我看来，这是一件功德无量的事情！中华的环境这些年日益恶劣，空气质量逐年下降，正信的电动车如果可以广泛推广开来，绝对是一件造福子孙的事情！赞！”
“期望正信可以进一步优化电池技术，提升充电效率，加强基础设施建设，为中华环境的改善提供一条可行的道路。”
“楼上……可能不懂电池技术。知不知道续航五百多公里是什么概念？可以跑长途的电动车啊！而且快充三十分钟充满百分之八十，这已经是非常牛逼的电池技术了！放眼全世界，汽车电池可还没有达到这个高度的！相比之下，什么充电五分钟，待机两小时的电池技术都弱爆了好嘛！”
……
京城市环境保护局。
都说京官苦，但是在黄和看来，别的部门的官跟自己比起来，那简直就是帝王般的享受啊！
自从自己当了这个该死的京城坏境保护局局长，就特么没有一天过安生，没有一晚上能睡个好觉！
京城是什么地方？
中华人民共和国首都！
国家中心城市，超大城市，国际级别大都市。全国政治文化中心，国际交往中心！
这里，除了拥有164万平方千米的巨大面积，两千余万的密集人口，更有着中央委员会，人民政府，全国人代会，军事委员会等聚集于此！
而近些年，随着市内机动车数量暴涨尾气排放，工业排放，建筑扬尘，垃圾焚烧等因素，京城的雾霾是日益严重。
目前国家对基础电桩的建设进度非常缓慢。
因为市场上的电力汽车数量太小，花费大量的政府资源和资金去建设用不上的东西，很明显是不划算的。
所以想要电桩这项对于电力汽车最重要的基础配套设施跟上去，就只能依靠同样是电力汽车，但是又同时是基础设施的公交车做第一步的部署。
然后再以公交电力基站为城市电桩网络中心点，展开辐射式的建设。
这跟当初的正信校车用商业手段解决问题有些类似。
兵马未动粮草先行，只有电桩这个基础设施的完善，才能换来电力汽车的爆发式发展增长。
这就跟交通发达的地方加油站必定多是一个道理。
而事实上，在程刚等人来到正信视察之前，其实项目就已经启动了。正信方面已经派出现在担任正信建设部总经理的吕鹤鸣，负责对天城市内已经规划好的五十处电桩基站进行建设。
这边的合同期签下，等正信建立好电力生产线，将三百辆正信i型电力公交车交付到全是的公交公司手中，便立刻可以投付使用。
眼看着，一盘电力汽车的大旗，就要迎风招展！
第0880章 雾霾有救了！
正信给力，政府支持，公交公司配合，天城的电动公交汽车全市重点试点项目很快执行了下去。
一夜之间，天城之前使用时间过长，拖着长长烟气尾气的公交车，几乎是在一夜之间，就都变成了白绿相间的正信i型电动公交车。
在此之前，人们对正信做公交电力车是存在质疑的。
但是，当天城市环保委的一份报告公布之后，不论是往上还是业内的口风，都瞧瞧的发生了转变。
因为是国内首款采用了资助技术的电力汽车，所以社会上的各个媒体，也给予了此事相当大的关注。
天城市环保委的报告一经发出，就登上了品车网的首页和微博的头条。
“日前，我国首款全部采用了自主技术，拥有全部知识产权的纯电力汽车正信i型栽客汽车在正信集团的所在地天城市大规模投付使用。
据悉，这款单台造价高达一百零八万的电动汽车，整体设计遵循以人为本的设计理念，地板采用一级进入低地板工艺设计，以方便乘客上下车。前风挡玻璃面积占车身前脸面积的三分之二，驾驶视野开阔，使得车内愈发宽敞明亮。
全车车长十二米，车身为白绿色涂装，整体外形优雅大气。外形上面，正信i型公交车充分体现了绿色环保的主题，以反正信的朴实设计，化繁为简，前后保险杠与车身融为一体，增加了车辆整体感。配有组合成型的led大灯，塑造了简洁的前围。
车内配置可调节式真皮座椅和高品质纤维织物公交座椅，内饰整体精致美观，整车隔音效果达到了正信一贯的高水准。
与传统大巴不同的是，得益于永磁电机和节流控速度传动结构，正信i型的换挡机构由传动的换挡杆变成了按钮式档位选择。硕大的r，n，d档位按钮，最大的简化了大巴档位操作繁琐的设计。
车辆的仪表盘，则是采用了百维互娱的互动设备技术，除了显示车辆速度转速，故障诊断系统，can通讯功能等信息，满足车载显示器的要求之外，更是融入了城市交通系统适时信息显示，以及与交警部门交通状况信息等功能，以互联网实用技术，为乘客带来更加便捷安全的乘坐体验。
但是在这样优雅大气的外形和精致舒适的内饰之外，才是这款天价公交车的傲人之处！
这款汽车，采用了正信最新的x超级熔态金属电池技术，整车电池慢充一百分钟充满百分之一百，快充三十分钟充满百分之八十。
配以两套单机功率180kw的永磁同步电机，在满载，满电状态下续航能力达到了惊人的550k！
据悉，这样的续航能力，已经达到了国际顶尖水准。
而整车零排放，零油耗，零污染的特点，则是这款公交车的最大优点；据天城市环境委给出的调研报告，这样的一款电动车，每年每台可减少二氧化碳排放17吨。
在全市公交线路全面换装正信i型之后，将为天城市减少五千余吨的二氧化碳排放，为天城市的青山绿水，蓝天白云，贡献一份生机！”
报告的内容相当主旋律，一看就是出自政府宣传部之手。
但是，除了客观存在的宣传之外，所有的数据都是详实有效的。
这样一则关于“中华首款电动车”的新闻，自然引起了网民们的广泛关注和热议。
“海南人民恭贺正信集团再次达到世界领先水平！”
“力挺正信！虽然逼格不够，但是贵在实用！tsl进入中华销量还没有起来，丰田的两款混动还广受诟病，但是正信却可以另辟蹊径，以公共基础设施的方式，将自己的电动汽车产品投付使用并取得成绩。在日美电力两强的竞争之中，第一步没有落到下风！”
“牛逼了我的信！每台车每年减少二氧化碳排放十七吨！记得根据去年统计部给出的城市基础建设报告，全国目前共有六十五万辆公交车，如果这些高使用频率，大排放量的公交车可以全部被正信i型电力公车所取代，那么每年就可以为天城减少一千多万吨的二氧化碳排放！”
“正信的这个公交车可能是处于商业行为，但是在我看来，这是一件功德无量的事情！中华的环境这些年日益恶劣，空气质量逐年下降，正信的电动车如果可以广泛推广开来，绝对是一件造福子孙的事情！赞！”
“期望正信可以进一步优化电池技术，提升充电效率，加强基础设施建设，为中华环境的改善提供一条可行的道路。”
“楼上……可能不懂电池技术。知不知道续航五百多公里是什么概念？可以跑长途的电动车啊！而且快充三十分钟充满百分之八十，这已经是非常牛逼的电池技术了！放眼全世界，汽车电池可还没有达到这个高度的！相比之下，什么充电五分钟，待机两小时的电池技术都弱爆了好嘛！”
……
京城市环境保护局。
都说京官苦，但是在黄和看来，别的部门的官跟自己比起来，那简直就是帝王般的享受啊！
自从自己当了这个该死的京城坏境保护局局长，就特么没有一天过安生，没有一晚上能睡个好觉！
京城是什么地方？
中华人民共和国首都！
国家中心城市，超大城市，国际级别大都市。全国政治文化中心，国际交往中心！
这里，除了拥有164万平方千米的巨大面积，两千余万的密集人口，更有着中央委员会，人民政府，全国人代会，军事委员会等聚集于此！
而近些年，随着市内机动车数量暴涨尾气排放，工业排放，建筑扬尘，垃圾焚烧等因素，京城的雾霾是日益严重。