第1429页
以这两个举措，来设置一个电动汽车的入门门槛和标尺。
再之后，则是为了正信的在电动汽车产业的长久利益考虑，将目前已经大量运用到正信电动车型上面的超级溶态金属电池技术，对广旗北旗这样的兄弟企业和深度合作企业开放，以扩大正信电池技术在市场上的装机量，以联合规模来控制市场走向，站到食物链顶端。
以这个核心出发，几个部门结合了目前正信所拥有的资源，制定出了一个类似于文章大纲一样的东西。
也就是这个纲要。
根据纲要规划；想要完成李凡愚的目标，首先需要做的，就是将目前已经在全国范围内普及开来的电动公交车充电基站，与京沪广深的共享汽车社区，这两个正信已经着手建立的电桩资源打通联合。
并且在这个基础上加大投资，建立一个初步覆盖全国主要城市的大电桩网。为正信电动汽车在全国范围内的普及，提供土壤。
在此之后，就是加大正信目前已经成熟了，并且性能方面全面优于超级溶态金属电池的锂锌空气电池生产规模。
并且将已经普及运用，并且将生产成本抑制下来的超级溶态金属电池技术定向公开，对广旗，北旗，以及正信十八厂联盟开放，以核心技术入股的方式，指导这些车企与正信一通开发电动汽车市场。
其次，便是正信自己的研发。
之前李凡愚考虑到电动汽车市场还处于纷乱和不确定的状态之中，所以正信对市场的快速反应能力和适应性是需要提高的。
在这样的需求下，正信电动车型的平台化研发就显得迫在眉睫。所以按研发中心那边提出了研发全新一代，可以涵盖a——d级车研发需求的通用平台。以这个平台包容性的优势，结合市场需求进行车型研发，以达到李凡愚对市场快速做出反应的要求。
最后就是宣传和各部门协调的一些琐事，因为篇幅和纲要大方向没有得到李凡愚首肯的原因，便编辑得有些简略。
总的来说，这是一份有骨没有肉的商业计划，但是李凡愚却看得格外认真。
在看罢之后，他个人也是觉得相当满意。
用一晚上的时间，协调了诸多部门，并做出了随时可以填充完善，并且看起来可行性很高的方案，足见正信集团目前的效率和各部门行动力是相当优秀的。
“很好。”
将纲要逐条看罢，李凡愚对坐在自己面前的众位高管点了点头，并随手将纲要递给了安宁。
“我感觉这个计划是可以的，回头让安总再审一遍。要是她没有问题，那就按照这个方向去办。”
李凡愚并未讲话说满，而是将最终的决定权交到了心思更为缜密，对集团情况也更加了解的安宁手里。
安宁显然也很满意他又自知之明，打了个哈欠后，对众人歉意的笑了笑，“昨晚辛苦各位了，我会尽快的将这份计划详细的看一遍，然后跟各位商议细处。”
说完，她抬起手，看了看白皙的手腕上那块精致的手表，才对众人道：“已经八点半了，各位先去忙吧。我对计划里有什么意见，会单独叫到那你们详谈。”
众人点头称是，起身散去。
但是在所有人都走出李凡愚的办公室后，徐复方却留了下来。
“草药，有事儿？”
见徐复方没走，李凡愚抬头问道。
“嗯。”
就剩下李凡愚和自己两人，徐复方也不见外，直接坐到了李凡愚的对面。
道：“集团的这些统筹规划肯定是需要谨慎考量的，但是不管他们什么情况，我们研发中心这边着手研发平台，并且以平台为基础结合市场推出新车型现在看来是已经稳了的事情。平台加上车型放在一起搞，时间上肯定是要多耗费一些。所以他们研究他们的，我想我们研发中心还是早点着手，省的到时候掉链子。凡哥，这一块，你有没有什么要求和建议？”
徐复方这么一说，李凡愚微微一笑，“行啊草药，现在越来越有当家的样儿了。都会未雨绸缪打提前量了哈？”
“嘿嘿。”徐复方挠着后脑勺傻笑。
李凡愚这么一夸，他还镇有些不好意思。
不过打趣归打趣，徐复方说到的问题，李凡愚确实颇以为然。
“你这么一说，我还真有点儿想法。”他想了想，一歪脑袋，说到。
脑子里，一个在之前那个时空里曾经叱咤风云的平台，以及这个平台衍生出来的两款堪称传奇的车型，浮现了出来。
第1203章 cr后驱平台！
李凡愚想到的这个平台，就是大名鼎鼎的b-cr。
这个英文简称可能听起来很陌生，但是若是说全称，那么就好理解了——cster architecture，bw！
意思就是，bw模块化后驱平台。
在汽车历史进程为改变前的那个时空里，bw旗下的所有车型，都出自于两个平台。第一个，是ukl平台，也就是前置发动机驱动模块化平台。bw旗下包括i，1系，x1后期型，都是出自于这个平台。
但是因为这个平台的出现主要是为了占领低端市场，而且平台本身定位与bw的设计开发理念相悖，所以这个平台实质上并不是一个可以称为成功的平台。
而另一个，也就是cr平台，就厉害了。
平台是什么？平台其实就是一整套的解决方案，它的实质是一些基本设计标准的共用。所以即使不同品牌用一个平台研发出来的汽车，也有良莠不齐的情况发生。
那么怎么评定一个平台是否足够优秀呢？
将使用了这个平台的同一品牌内的所有衍生车型拿出来，纵向来看。如果这个平台衍生的所有车型品质和用户使用感受都好，那才是真正的成功。
那么问题就来了——这个cr是何方神圣？
那就按照之前的评定标准，列举一下cr平台在同一品牌内的衍生车型。
以cr的本命品牌bw为例。
bw3系，5系，6系，7系。x3，x4，x5，x6……基本上，所有人们能在市面上见到的，可以体现出bw精髓的车型，都是出自于这个平台！
再之后，则是为了正信的在电动汽车产业的长久利益考虑，将目前已经大量运用到正信电动车型上面的超级溶态金属电池技术，对广旗北旗这样的兄弟企业和深度合作企业开放，以扩大正信电池技术在市场上的装机量，以联合规模来控制市场走向，站到食物链顶端。
以这个核心出发，几个部门结合了目前正信所拥有的资源，制定出了一个类似于文章大纲一样的东西。
也就是这个纲要。
根据纲要规划；想要完成李凡愚的目标，首先需要做的，就是将目前已经在全国范围内普及开来的电动公交车充电基站，与京沪广深的共享汽车社区，这两个正信已经着手建立的电桩资源打通联合。
并且在这个基础上加大投资，建立一个初步覆盖全国主要城市的大电桩网。为正信电动汽车在全国范围内的普及，提供土壤。
在此之后，就是加大正信目前已经成熟了，并且性能方面全面优于超级溶态金属电池的锂锌空气电池生产规模。
并且将已经普及运用，并且将生产成本抑制下来的超级溶态金属电池技术定向公开，对广旗，北旗，以及正信十八厂联盟开放，以核心技术入股的方式，指导这些车企与正信一通开发电动汽车市场。
其次，便是正信自己的研发。
之前李凡愚考虑到电动汽车市场还处于纷乱和不确定的状态之中，所以正信对市场的快速反应能力和适应性是需要提高的。
在这样的需求下，正信电动车型的平台化研发就显得迫在眉睫。所以按研发中心那边提出了研发全新一代，可以涵盖a——d级车研发需求的通用平台。以这个平台包容性的优势，结合市场需求进行车型研发，以达到李凡愚对市场快速做出反应的要求。
最后就是宣传和各部门协调的一些琐事，因为篇幅和纲要大方向没有得到李凡愚首肯的原因，便编辑得有些简略。
总的来说，这是一份有骨没有肉的商业计划，但是李凡愚却看得格外认真。
在看罢之后，他个人也是觉得相当满意。
用一晚上的时间，协调了诸多部门，并做出了随时可以填充完善，并且看起来可行性很高的方案，足见正信集团目前的效率和各部门行动力是相当优秀的。
“很好。”
将纲要逐条看罢，李凡愚对坐在自己面前的众位高管点了点头，并随手将纲要递给了安宁。
“我感觉这个计划是可以的，回头让安总再审一遍。要是她没有问题，那就按照这个方向去办。”
李凡愚并未讲话说满，而是将最终的决定权交到了心思更为缜密，对集团情况也更加了解的安宁手里。
安宁显然也很满意他又自知之明，打了个哈欠后，对众人歉意的笑了笑，“昨晚辛苦各位了，我会尽快的将这份计划详细的看一遍，然后跟各位商议细处。”
说完，她抬起手，看了看白皙的手腕上那块精致的手表，才对众人道：“已经八点半了，各位先去忙吧。我对计划里有什么意见，会单独叫到那你们详谈。”
众人点头称是，起身散去。
但是在所有人都走出李凡愚的办公室后，徐复方却留了下来。
“草药，有事儿？”
见徐复方没走，李凡愚抬头问道。
“嗯。”
就剩下李凡愚和自己两人，徐复方也不见外，直接坐到了李凡愚的对面。
道：“集团的这些统筹规划肯定是需要谨慎考量的，但是不管他们什么情况，我们研发中心这边着手研发平台，并且以平台为基础结合市场推出新车型现在看来是已经稳了的事情。平台加上车型放在一起搞，时间上肯定是要多耗费一些。所以他们研究他们的，我想我们研发中心还是早点着手，省的到时候掉链子。凡哥，这一块，你有没有什么要求和建议？”
徐复方这么一说，李凡愚微微一笑，“行啊草药，现在越来越有当家的样儿了。都会未雨绸缪打提前量了哈？”
“嘿嘿。”徐复方挠着后脑勺傻笑。
李凡愚这么一夸，他还镇有些不好意思。
不过打趣归打趣，徐复方说到的问题，李凡愚确实颇以为然。
“你这么一说，我还真有点儿想法。”他想了想，一歪脑袋，说到。
脑子里，一个在之前那个时空里曾经叱咤风云的平台，以及这个平台衍生出来的两款堪称传奇的车型，浮现了出来。
第1203章 cr后驱平台！
李凡愚想到的这个平台，就是大名鼎鼎的b-cr。
这个英文简称可能听起来很陌生，但是若是说全称，那么就好理解了——cster architecture，bw！
意思就是，bw模块化后驱平台。
在汽车历史进程为改变前的那个时空里，bw旗下的所有车型，都出自于两个平台。第一个，是ukl平台，也就是前置发动机驱动模块化平台。bw旗下包括i，1系，x1后期型，都是出自于这个平台。
但是因为这个平台的出现主要是为了占领低端市场，而且平台本身定位与bw的设计开发理念相悖，所以这个平台实质上并不是一个可以称为成功的平台。
而另一个，也就是cr平台，就厉害了。
平台是什么？平台其实就是一整套的解决方案，它的实质是一些基本设计标准的共用。所以即使不同品牌用一个平台研发出来的汽车，也有良莠不齐的情况发生。
那么怎么评定一个平台是否足够优秀呢？
将使用了这个平台的同一品牌内的所有衍生车型拿出来，纵向来看。如果这个平台衍生的所有车型品质和用户使用感受都好，那才是真正的成功。
那么问题就来了——这个cr是何方神圣？
那就按照之前的评定标准，列举一下cr平台在同一品牌内的衍生车型。
以cr的本命品牌bw为例。
bw3系，5系，6系，7系。x3，x4，x5，x6……基本上，所有人们能在市面上见到的，可以体现出bw精髓的车型，都是出自于这个平台！