因为四九城的自行车越来越多，加上每个街道的修理工非常的少，每个胡同都覆盖不了，所以这个工作一般不会被卡什么的，怎么说也是个技术工种。
而且都是同事了，虽然可能不在一个地方工作，但是也没有必要拿官架子不是，再说了自己这个主任就是个冒牌的，一个修车铺哪有主任啊，只不过是街道安排自己代为管理一下而已。
外面的师傅们只有在有解决不了的事情的时候，才会找自己，因为要有信服力，大家才都叫自己主任，这样显得有威信些，也好开展工作。
“主任地方我选好了，就是我过去的话，咱们修车铺有没有什么扶持啊，要不然我什么都没有，怎么开展工作啊？”易立东听到主任的话之后，就知道自己这个事情十拿九稳了，要不然不会这么说的。
既然没有问题了，那自己就得想办法弄点好处了，自己什么都没有，怎么干活啊，就是有修车的自己也不能用手拧啊。
“这个你放心，只要你找好地方之后，咱们修车铺会给你一套修理工具的，总不能什么都没有吧，当然给的也只是一套简单的工具，要是有修理不了的车子，就只能转到咱们修车铺来了。”主任听到易立东的话之后笑着说道。
这里说的修不了的就是没有工具，现在的自行车比二十一世纪的难修的多，不止有那几种常见的品牌的，还有很多是杂牌车，虽然都是公有制的，但是制造的工艺不一样，修理的时候工具使用的就不一样。
再加上有进口的，有英制的，德制的，日制的，每个国家的制造标准都不一样，这些都是民国时期，从各个国家进口的，所以换配件的时候比较困难。
而且修理的时候工具就不一样，也不可能每个修车工都给配一套这种工具，所以修不了的都是送到修车铺来。
修车铺在联系整个四九城的同行，看看哪家有这个配件，所以这并不是师傅的手艺问题，主要是各个地方的标准不一样。
最基本螺丝都是不一样的，说句难听的，你别说修了就是卸螺丝都卸不下来。
易立东不是第一个出去摆摊修车的人，当然也不是最后一个，毕竟四九城的车子越来越多，需要的修车铺也就越来越多。
一个确实是因为业务需求，车子多了坏的几率就大，考虑到很多的人车子坏掉了，只能推着到修车铺来，因为原来的修车铺都是街道下面的，距离太远，修车子太耽误时间，在这个争分夺秒的超ying赶mei的时期，要是因为修车子把时间浪费了，那就是犯罪。
另一个原因就是上面有政策，为了做好四九城的后勤工作，现在自行车和三轮车都是重要饿出行工具，大的厂子一般都有汽车，但是小的厂子一般都用三轮车，或者倒骑驴什么的，自行车一般都是个人用，这些除了汽车都需要去修车铺修理。
有的时候确实非常的耽误时间，所以要求每个街道都要想办法增加修理的摊位。
当然每个街道都是量力而行，有条件的都会安排几个人出去摆摊，也是为了方便广大群众，也是为了完成上面的任务。
现在的自行车毕竟是个大件，所以大家还是比较爱惜的，而且新车做工也比较扎实，坏的几率很小，大部分都是补胎打气的，所以也需要不了突然太多的修理铺。
修理的最多的都是那些旧的车子，或者是那种攒的车子，也就是几辆自行车的配件弄在一块攒起来的，轮子车把座椅可能都不是一个品牌的，虽然可以骑但是坏掉的几率还是比较大的。
但是这种车子胜在便宜还不要票，所以也非常的畅销，修车铺要是没人也买不到这种车子。
修车铺没有资质卖车子，但是废物利用一下还是可以的，再加上都是公家收钱，所以也没有明确表示不能攒车子。
当然这种也是可遇不可求，毕竟是大件，能修还是会修的，要是实在修不了的，也可能没有修复的价值了，这种也攒不了车子了，所以非常的稀少。
但是基数大啊，这么多年这种车子也不少了，都是修车铺的忠实客户，他们对修车铺的依赖性比较大。
而且都是同事了，虽然可能不在一个地方工作，但是也没有必要拿官架子不是，再说了自己这个主任就是个冒牌的，一个修车铺哪有主任啊，只不过是街道安排自己代为管理一下而已。
外面的师傅们只有在有解决不了的事情的时候，才会找自己，因为要有信服力，大家才都叫自己主任，这样显得有威信些，也好开展工作。
“主任地方我选好了，就是我过去的话，咱们修车铺有没有什么扶持啊，要不然我什么都没有，怎么开展工作啊？”易立东听到主任的话之后，就知道自己这个事情十拿九稳了，要不然不会这么说的。
既然没有问题了，那自己就得想办法弄点好处了，自己什么都没有，怎么干活啊，就是有修车的自己也不能用手拧啊。
“这个你放心，只要你找好地方之后，咱们修车铺会给你一套修理工具的，总不能什么都没有吧，当然给的也只是一套简单的工具，要是有修理不了的车子，就只能转到咱们修车铺来了。”主任听到易立东的话之后笑着说道。
这里说的修不了的就是没有工具，现在的自行车比二十一世纪的难修的多，不止有那几种常见的品牌的，还有很多是杂牌车，虽然都是公有制的，但是制造的工艺不一样，修理的时候工具使用的就不一样。
再加上有进口的，有英制的，德制的，日制的，每个国家的制造标准都不一样，这些都是民国时期，从各个国家进口的，所以换配件的时候比较困难。
而且修理的时候工具就不一样，也不可能每个修车工都给配一套这种工具，所以修不了的都是送到修车铺来。
修车铺在联系整个四九城的同行，看看哪家有这个配件，所以这并不是师傅的手艺问题，主要是各个地方的标准不一样。
最基本螺丝都是不一样的，说句难听的，你别说修了就是卸螺丝都卸不下来。
易立东不是第一个出去摆摊修车的人，当然也不是最后一个，毕竟四九城的车子越来越多，需要的修车铺也就越来越多。
一个确实是因为业务需求，车子多了坏的几率就大，考虑到很多的人车子坏掉了，只能推着到修车铺来，因为原来的修车铺都是街道下面的，距离太远，修车子太耽误时间，在这个争分夺秒的超ying赶mei的时期，要是因为修车子把时间浪费了，那就是犯罪。
另一个原因就是上面有政策，为了做好四九城的后勤工作，现在自行车和三轮车都是重要饿出行工具，大的厂子一般都有汽车，但是小的厂子一般都用三轮车，或者倒骑驴什么的，自行车一般都是个人用，这些除了汽车都需要去修车铺修理。
有的时候确实非常的耽误时间，所以要求每个街道都要想办法增加修理的摊位。
当然每个街道都是量力而行，有条件的都会安排几个人出去摆摊，也是为了方便广大群众，也是为了完成上面的任务。
现在的自行车毕竟是个大件，所以大家还是比较爱惜的，而且新车做工也比较扎实，坏的几率很小，大部分都是补胎打气的，所以也需要不了突然太多的修理铺。
修理的最多的都是那些旧的车子，或者是那种攒的车子，也就是几辆自行车的配件弄在一块攒起来的，轮子车把座椅可能都不是一个品牌的，虽然可以骑但是坏掉的几率还是比较大的。
但是这种车子胜在便宜还不要票，所以也非常的畅销，修车铺要是没人也买不到这种车子。
修车铺没有资质卖车子，但是废物利用一下还是可以的，再加上都是公家收钱，所以也没有明确表示不能攒车子。
当然这种也是可遇不可求，毕竟是大件，能修还是会修的，要是实在修不了的，也可能没有修复的价值了，这种也攒不了车子了，所以非常的稀少。
但是基数大啊，这么多年这种车子也不少了，都是修车铺的忠实客户，他们对修车铺的依赖性比较大。